Miguel Pamplona

Buenas, si antes pedía ayuda para un taller de confianza de Audi en Pamplona, antes me deja el coche tirado.... Llevaba un par de días que a relenti notaba vibraciones, en el motor, como si la sensación fuese que funcionase con algún cilindro de menos... Pero luego en marcha normal el coche funcionaba correctamente, un pequeño tirón a 1200-1500 vueltas. La sensaciones como si le hubiese hechas gasóleo malo y alguna sabores. El tema es que he salido de casa y al decelerar en una rotonda me ha dejado tirado encendiendose primero el StarsSop y el símbolo de los calentadores. He intentado arrancar el coche y no lo hace, es como se hubiese quedado sin gasóleo. He llamado a un amigo mecanico mío y me ha comentado la posibilidad de que al ser tracción quattro, y tiene el depósito dividido, no pasase gasoleo de un lado del depósito al otro. Hemos ido a la gasolinera, y hemos rellenado y nada de nada...... El VagCom nos daba error de fallo de error en el rail, como que no le llegase presión suficiente. He hecho una captura de los valores que me daba cuando intentábamos arrancar el coche, a ver qué os parece. Qué me podeis decir, alguien le ha ocurrido parecido. Mi coche es una Audi A6 3.0 BiTDI de 313 CV del 2013. Saludos y gracias

Buenas, me gustaría si alguien me puede decir por favor, si conoce algun taller en Pamplona o alrededores que este especializado en motores Audi, no quiero llevarlo al concesionario oficial. Tengo mi Audi A6 BiTDI C7 que desde hace 3 días en relenti me hace unos altibajos, como si el motor funcionase con algún cilindro menos. Luego en marcha el coche funciona bien sin ningún problema, si que noto entre las 1200-1500 vueltas un pequeño tirón.

Hola!!! Sabeis algún concesionario de confianza en Benidorm o alrededores. Tengo que cambiar las pastillas de freno traseras a mi A6. He visto que está cerca El conce oficial Sala Hermanos? Que tal son? El tema es que como mi coche tiene freno eléctrico hay que meterle la máquina para que le mande abrir las pastillas, y me imagino que cualquiera no puede tenerlo. saludos

Muchas gracias Timeo, debía ser el conector que algún Pin hacia mal contacto, le vamos a cambiar el conector por si acaso y listo.

Buenas tardes El otro día un amiguete me hizo la correa de distribución de mi Audi A4 2.5 TDI quattro Avant. El tema qeu despues de hacerle la distribución, al encender el clima se me queda el botón "ECON" del clima bloquedado, y no hay manera de que enfrie, y de desbloquearlo. Alguien puede decirme a que puede ser debido. Saludos

Buenas tardes El otro día un amiguete me hizo la correa de distribución de mi Audi A4 2.5 TDI quattro Avant. El tema qeu despues de hacerle la distribución, al encender el clima se me queda el botón "ECON" del clima bloquedado, y no hay manera de que enfrie, y de desbloquearlo. Alguien puede decirme a que puede ser debido. Saludos

Buenas tardes, Llevo un tiempo intentando solucionar este problema y nada de nada. Mi focos Bixenon de un Audi A4B6, se me empañan, he seguido los consejos de sellarlos, y la verdad que no no he conseguido nada de nada. Otro tema es que dichos focos a la noche noto que no alumbran mucho, he cambiado de bombillas y nada de nada. Alguien sabe que puedo hacer??? Cambiando los balastros y poniendo unos de 55W y unas bombillas de Xenón de 6000k y de 55W puedo notar mejoría ???? Gracias y saludos

Buenas tardes Alguien me puede ayudar????? Un amiguete mio me acaba de hacerle la correa de distribución a un Audi A4 B6 2.5 TDI, resulta que lo he recogido y al enchufar el clima se me ha quedado bloqueado el botón econ del clima, y este no me enfría ni me deja desactivarlo. Antes de esto funcionaba correctamente, alguien me puede decir que puedo mirar. Saludos a todos

Buenas noches Alguien me podría indicar una pequeña guia o consejos para poder regular la altura de mis focos de Xenon. Dispongo de un Audi A4 2.5 Tdi quatrro avant.´ Este fin de semana voy a proceder a cambiar mis bombillas de xenon ya que no veo nada de noche, no se si será que se han desgastado o que le sucederá. También voy a proceder a sellar bien mis focos ya que les entra humedad. Para realizar todas estas acciones tengo que sacar los focos y volverlos a colocar. El paso de la regulación de la altura según algunos por el foro no hace falta regular la altura ya que se hace de manera automatica, y otros que con el Vagcom se hace, en cambio otros que se realiza según unas ruedecillas blancas que hay en el foco, se queda grabado en el Xenon range. Alguien me podría ayudar por favor. Un saludo, y gracias a todos

Buenas noches Alguien me podría indicar una pequeña guia o consejos para poder regular la altura de mis focos de Xenon. Dispongo de un Audi A4 2.5 Tdi quatrro avant.´ Este fin de semana voy a proceder a cambiar mis bombillas de xenon ya que no veo nada de noche, no se si será que se han desgastado o que le sucederá. También voy a proceder a sellar bien mis focos ya que les entra humedad. Para realizar todas estas acciones tengo que sacar los focos y volverlos a colocar. El paso de la regulación de la altura según algunos por el foro no hace falta regular la altura ya que se hace de manera automatica, y otros que con el Vagcom se hace, en cambio otros que se realiza según unas ruedecillas blancas que hay en el foco, se queda grabado en el Xenon range. Alguien me podría ayudar por favor. Un saludo, y gracias a todos

Hola Gracias, segun te entendido el esquema queda de esta manera. El positivo lo tomo del pin Nº 15, el negativo del 10 El 9 y el 10 son señal de Can bus, no hace falta que los conecte, no??, estos creo que el día que sustitui el navi por el RNS E los lleve al Fis del cuadro. Solamente quiero que el aparato que instalado se me apague con el boton de la radio, no con el contacto, y que cuando lo conecte le llegue señal de 12 V. Gracias

Hola a todos Poseo un Audi A4 Avant, 2.5 TDi Quattro del año 2004 Tengo instalada una radio con Navegación RNS E de las nuevas. Este fin de semana me he liado un poco, he instalado un sistema multimedia en mi coche. Necesito sacar de la radio un a toma 12 V para alimentar el sistema multimedia, solamente cuando esta se encienda. A ver si me explico, que si la radio se enciende, al sistema multimedia le llege 12 V, y si apago la radio del boton este se apage. No quiero sacar la corriente cuando yo encienda el coche. No se si me explicado bien. La pegatina que lleva la radio con la descripción de los pines esta rallada y no se puede leer. Alguien me puede decir si hay algún pin del cual pueda coger corriente. Las radios normales suelen tener un cable para la etapa de potencia, para que cuando se encienda la radio la etapa de potencia se conecte. Gracias

Hola a todos Poseo un Audi A4 Avant, 2.5 TDi Quattro del año 2004 Tengo instalada una radio con Navegación RNS E de las nuevas. Este fin de semana me he liado un poco, he instalado un sistema multimedia en mi coche. Necesito sacar de la radio un a toma 12 V para alimentar el sistema multimedia, solamente cuando esta se encienda. A ver si me explico, que si la radio se enciende, al sistema multimedia le llege 12 V, y si apago la radio del boton este se apage. No quiero sacar la corriente cuando yo encienda el coche. No se si me explicado bien. La pegatina que lleva la radio con la descripción de los pines esta rallada y no se puede leer. Alguien me puede decir si hay algún pin del cual pueda coger corriente. Las radios normales suelen tener un cable para la etapa de potencia, para que cuando se encienda la radio la etapa de potencia se conecte. Gracias

Tengo todos los fusibles comprobados y en estado Ok. A ver si alguien sabe algo, para solucionar el problema. Gracias

Buenos días a todos. Poseo un Audi A4 Avant 2.5 TDI Quattro del año 2004. Alguien me podría ayudar a solucionar a que es debido el que no se me encienda las luces interiores de mi vehículo. Os explico, la situación: Al abrir las puertas de mi vehículo solamente se encienden las luces del suelo, la de la zona de los pies, en cambio las luces interiores del techo no se encienden, ni la luz general delantera y trasera, y las dos lámparas de lectura de mapas delanteras. Los leds de color rojo que estan junto a las lámparas, si que funcionan y el techo eléctrico también funciona. He comprobado los fusibles y están todos bien, los interruptores también están en posición correcta, para que al abrir las puertas se enciendan las luces. El problema comenzó de repente un día que no se encendían las luces, al día siguiente si funcionaba, y así varios días hasta que ahora han dejado de funcionar. Un conocido me comento que el problema puede ser bebido a que hay un cable que se debe picar con el paso de los años; alguien sabe algo de este tema. El cierre centralizado me ha dado algún problemilla también, alguna vez le daba al mando y no cerraba, teniendo que cerrar manualmente con la llave, entonces si que funciona el cierre centralizado. Puede ser que ambos problemas estén relacionados. Un saludo Gracias

Perdonarme se me fue el dedo no son 1500 vueltas sino 500 Un saludo

Gracias por vuestras respuestas, pense que era algún problema que podria tener el coche. En cuanto a la caja de cambios, vosotros notais que a la hora de acelerar en una curva el relenti sube y baja de inmediato sin que cambie de marcha. La sensación es como si patinase el embrage un poco. He preguntado pensando que igual pudiese llevar embrage y pudiese estar un poco tocado y me han comentado que no lo lleva. No se si me explicado bien pero la aguja de las revoluciones sube 1500 vuelta y baja de golpe????? sin cambiar de marcha.

Dispongo de un Audi A4 Avant 2.5 TDI QuattroTriptonic del año 2004. En conducción normal carretera secundaria - ciudad mi media de consumo es de 11 - 12 litros. Alguien me puede decir si es normal ese consumo, me parece un poco elevado, es normal???? Cuando voy por tramos virados al acelerar en mitada de una curva las revoluciones suben un poco como si en un coche manual patinase el embrage, inmediatamente vuelve a bajar donde estaba, todo esto sin cambiar de marcha. Es la primera vez que llevo un coche automatico es normal este comportamiento en la caja de cambios. por lo demas va de maravilla Muchas gracias, un saludo

Dispongo de un Audi A4 Avant 2.5 TDI Triptonic del año 2004. e serie lleva focos de xenon. Cuando hace mucho frio o cuando lo lavo, los focos se me empañan creandose una pelicula de humedad dentro. Alguien me puede decir como solucionar el problema. A primera vista los focos parecen originales de la marca Valeo. Muchas gracias

Me puedes pasar a mi tambien los telefonos??? Gracias

Buenas noches a todos los que esteis por aqui. Lo primero felicitaros por la web y el foro. Os comento Dispongo de un Audi A4 Avant del 2003 B6. En el viene instalado un navegador NRS plus "el antiguo". Mi vehiculo no dispone de cargdor de cd por lo que he decidido cambiar de navegador y comprar el nuevo el NRS.E Hoy me he puesto a instalarlo y todo parecia muy sencillo, hasta que me han sobrado cables del antiguo navegador y no sabia donde colocarlos. Mi perunta es la siguiente conecto mis conectores iso al adaptador para enchufalos todos en la parte trasera del nuevo navegador, pero mi sorpresa es que me sobra un cable con un encuhe hembra de 26 Pins. En el NRS.E hay un conector de mas pines de 32 creo no??, y claro como es de suponer no entra. Me he dispuesto a probarlo sin conectarlo y funcionaba todo menos el navegador ya que parecia estar un poco tonto al no saber por donde andabamos, se actualizaba la señal del GPS a golpes me imagino que por que tendria la señal gala y la del ABS conectada. Tampoco no se ilumina con el encendido de las luces y tampoco se apaga sola. Mi pregunta es la siguiente. ¿ Se tiene que eprescindir de ese conector de 26 pins? hay que colocar un emulador de Can Bus de analogico a digital. Tengo que hacer un nuevo conector de 32 Pins para colocarlo en la parte trasera, alguien e puede decir como y que son los cables del conector actual de 28 Pins. Os agradeceria si me echaseis una mano. Gracias Miguel miaghu@hotmail.com PD: VENDO EL NAVEGADOR ANTIGUO EL RNS PLUS SI ALGUIEN LE INTERESA LE PUEDO HACER UNA BUENA OFERTA.