Bobas
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Probablemente tengas estropeado el boton con el que enciendes las luces de emergencia.
Observa si cuando cierras y abres el coche, o haz que salte la alarma; si van cada una a un tiempo, o a veces alguna no se enciende seguramente se arreglara el tema cambiando este boton de encendido de las luces de emergencia.
A mi me pasó hace unos meses algo similar y se soluciono de esta forma.
Creo que unos 30 euros si no recuerdo mal cuesta dicho botoncito.
Saludos
Si así es! cuando abro y cierro el coche me hace exactamente lo mismo, y lo mas gracioso es que si pongo el intermente para la izquierda funcionan perfectamente, solo me hace el parpadeo raro cuando pongos las de emergencia
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yo con tu mismo motor gasto la mitad,hay que saber conducir.
Que pego as dicho!! No entiendo a que viene ese comentario tan sobervio y sin logica alguna, tu me has visto conducir?!?! No se puede saber como conduce una persona por el consumo de su vehiculo.
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aver...voy aclarando dudas....
1º Estoy seguro que es el consumo fijo, no el que te está cambiando en todo momento.
2º No se lo que es ver en el ordenador de a bordo menos de 14 litros
3º 100% Ciudad, no salgo nada a carretera.
4º y lo mas gracioso....el coche es automatico y siempre lo llevo en Directa, supuestamente los automaticos llevan siempre las mejores revoluciones para el coche y para el consumo....pa mear y no echar gota vamos!
GRACIAS
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¿Como puede ser que el coche me coja estos consumos en ciudad con una conducción normal (le piso cuando lo necesito ni mas ni menos)?
¿Puede ser que consuma más cuando el motor aune stá en frio? Gracias
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Hola amigos, pues resulta que el coche me hace una cosa muy rara con las luces de intermitencia, la cosa es que solamente cuando pongo las de emergencia (Osea todas las intermitencias), las del lado izquierdo (tanto la delantera, lteral como la trasera, las tres!) tienen un parpadeo "loco", "desigual" o como querais llamarlo, jejeje. Lo mas extraño es que si pongo las intermitencias para girar a la izquierda, estas me hacen el parpadeo normal, solo se vuelven locas cuando pongo todas a la vez y ademas solamente las del lado izquierdo.....Raro verdad¿¿?¿! raro, raro, raro.....GRACIASS!
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Hola foreros, bueno me presento, aunque ya he escrito alguna que otra consulta, este es el momento de agradecer a quien o quienes corresponda la existencia de este magnífico lugar, antes de mi actual A6 2.5 TDI 180cv quattro , he tenido un 328ci y un 320td compact, y también visitaba a menudo el foro BMWFAQ, he de reconocer que este aún me parece más completo, F E L I C I D A D E S ,, espero disfrutar tanto como lo hice en su momento con la marca de tres letras.....Hoy mismo voy a hacer una contribución que al menos a mí me ha resultado muy interesante.
Eyyy yo tambien soy un reciente propietario de un A6 2.5 TDI 150 Trptronic Y TAMBIEN VENGO DE BMWFAQ!!! Tu de donde vienes? e36, e 46,...???? Un saludito amigo!
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Temo que el past-X no será suficiente.
NEcesitarás darle con máquina, a no muchas revoluciones para no quemarlos, y con una sucesión de pulimentos, desde el más desbastante al menos.
Te sugeriria, por ejemplo, el 02b y el 01b de autoglym.
Cierto, incluso en algun caso q conozco con lija al agua de 2000 y luego a maquina como un pulido de coche con corte, pulido y acabado. Que tengas
suerteGracias por los consejos,aunque si la logica no me funciona....pensemos que un piloto no es algo con pintura, lo que quiero decir es que no creo que a un plastico/pasta haya que llegar al punto debastado de lijar, no? nose nose, ya os digo que hablo por logica.... me gustaría que alguien opinara que le haya pasado algo parecido.....Un saludo y gracias!
Si, tienes que llegar a este punto, y eliminar una pequeña capa, para que el brillo vuelva a aparecer.
Volver a dejar la superficie pareja y lisa.
El aluminio, por ejemplo, tampoco tiene pintura, y se pule para ganarle brillo.
Estupendo! una respuesta firme como esta buscaba
, gracias -
Temo que el past-X no será suficiente.
NEcesitarás darle con máquina, a no muchas revoluciones para no quemarlos, y con una sucesión de pulimentos, desde el más desbastante al menos.
Te sugeriria, por ejemplo, el 02b y el 01b de autoglym.
Cierto, incluso en algun caso q conozco con lija al agua de 2000 y luego a maquina como un pulido de coche con corte, pulido y acabado. Que tengas
suerteGracias por los consejos,aunque si la logica no me funciona....pensemos que un piloto no es algo con pintura, lo que quiero decir es que no creo que a un plastico/pasta haya que llegar al punto debastado de lijar, no? nose nose, ya os digo que hablo por logica.... me gustaría que alguien opinara que le haya pasado algo parecido.....Un saludo y gracias!
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Con qué le has dado? Con lija? Alambrillo? En tal caso, la cosa está jodida, puedes probar a darles un pulimentos desbastador y luego una cera de acabado, pero no sé si lograrás recuperar el brillo.
Para quitar esa pintura, disolvente y paciencia, y lo hubieses sacado de cine y sin perjudicar al plastico...
Yo no fuí el que quito la pintura, fué el anterior dueño el que la quito y no se de que manera lo hizo, ami ma dicho que fue puliendolos! un dia hablando con el anterior dueño se lo comente lo de los pilotos tan mates, y ya me contó toda la historia
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Hola amiguetes, recientemente (hace 3 semanas) compré mi primer Audi, un A6 año 2001, pues bien el anterior dueño no tuvo mas entretenimiento que pintarle los pilotos traseros en negro
(no me pregunteis como ni por qué, por que por mas que lo pienso no me entra en la cabeza) y ahora al pulirlos para quitarles la pintura o la laca o lo que tuviera, se me han quedado completamente apagados y mates, dandole al coche un aspecto de antiguo, mi pregunta ya sabreis cual es no?.....¿como puedo devolverle su brillo natural? GRACIAS AMIGOS.
Consumo A6 TDI 2.5 150cv...16,5 LITROOOOSSS!!
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
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Gracias amigo, tambien tengo que decir que ultimamente (en toda esta semana) se me ha mantenido el Promedio de consumo, en 13,5 aprox. todavia no me ha entrado en 14 l. ahora parece que está mas normal el consumo, creo que aquella subidas que tuve fué debido a que me desconectaron la batería y se me reseteó el ordenador, se vé que al empezar a contar tiró por todo lo alto, pues lo dicho.....ahora llevo una semana que no ha subido a 14, siempre se me queda como maximo en 13,8. GRACIIIASS!