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Gracias Cristobal,por lo que veo es un problema bastante generalizado,tambien he leido que es muy complicado desmontar las opticas,espero que no me afecte demasiado a la vision nocturna ya que este coche no lleva xenon y se nota que no tiene demasiada ptencia de luz,¿que lamparas son buenas?.

Hola a todos,el otro dia despues de lavar el motor me fije que tenia la tulipa del faro derecho mojada por dentro,¿se pueden desmontar?me interesa por que la cupula de las cortas esta negra negra,y pienso que ganaria bastante luz.Espero vuestros consejos. s2

El tema es que como yo estaba en Ibiza y el coche en Lerida le dije al jefe de taller que lo arreglara,mi sorpresa vino cuando llegue a Logroño y hable con un amigo de lo que me habia pasado,yo le deje el turbo y el me lo mando a un taller especializado en turbos e inyecciones,a ver que le pasaba a ese turbo,Y ME LO REPARO POR 28000PTS.Ahora tengo un turbo nuevo en el coche y otro reparado que lo guardo por si acaso o para vender.NO OS FIEIS POR QUE CUANDO SE ACABA LA GARANTIA SE JODIO,ESTAS MARCAS NO REPARAN,SOLO CAMBIAN.CLARO,DE 350000PTS QUE ME COSTO LA AVERIA (POR QUE TAMBIEN TUVE QUE CAMBIAR EL CAUDALIMETRO)A 28000PTA MAS MANO DE OBRA Y CAUDALIMETRO.ESTA ES MI EXPERIENCIA,MI COCHE ES UN AUDI A6 2.5 TDI QUATRO,CON CAMBIO TIPTRONIC.

Saludos a todos los que teneis un audi a6,os cuento mi caso para que no le pase a nadie. Llendo de vacaciones y despues de parar a tomar un cafe mi a6 no pasaba de 80kmh,no ahbia ruidos raros ni humos ni anda parecido,llamo a la asistencia de audi class y me dice que puede ser el caudalimetro,lo dejo en servicio oficial y me dicen que tengo que poner turbo nuevo,250000pts. Al final loque se habia roto era la membrana que va separada del turbo y que se encarga de abrir la mariposa del turbo,yo pregunto que si no se puede sustituir la membrana solo sin necesidad de cambiar el turbo,NO,turbo entero.Pues SI se puede y por solo 28000pts,descarbonizando el turbo y por supuesto con recambio original,ME ENGAÑARON COMO UN CHINO.