Alberto Fanjul Morillo

Muchas gracias por tu respuesta. Y como es que el audi s1 quattro era el campeon indiscutible de rallyes cuando los grupo b??, supongo que no se pareceria entonces en nada a este no?? Yo la verdad que buscaba mas un coche para tramear, que para autopista. Lo del consumo ya lo tenia asumido, todos los coches potentes consumen una barbaridad. Respecto a lo del astra gsi, en mi zona la gentuza (bakalas, gitanos, traficantes y enchotados) suelen tener astras gsi, kadet gsi, calibras, mercedes 190 con alerones enormes y demas cosas del estilo. Que conste que en su dia me parecia un buen coche (lo tenia un amigo mio), pero hoy en dia... nose, no me lo compraria. Hay muchos mas coches que me llaman la atencion: clio sport, civic typer (sobre todo este), impreza gt turbo (el sti ya se escapa de precio), etc, pero el audi s2 me resulto interesante debido a su bajo precio de segunda mano, aunque si para tramar y puertos de montaña no es lo mas indicado quizas me mire otra cosa. Tengo muucho tiempo para mirar carros hasta que junte el dinero para comprar uno asi que no hay prisa.

Hola. La moto es una rieju rs2 (de 50cc), aunque la tengo preparada entera (cilindro 74, carburador, escape, caja laminas, filtro, etc etc). En mi zona el astra gsi lo tienen los gitanos y gente del estilo, asi que jamas me compraria uno. Creo que el audi s2 esta bien como coche parece empezar en cuanto a potencia, tampoco creo que corra tantisimo no?? alguna vez coji el gt turbo de un amigo mio y no me costo demasiado llevarlo rapido. Lo que si que me gustaria saber es que tal se lleva por puertos de montaña, si entra bien en las curvas y demas, ya que jamas vi un s2 en persona y no hay mucha gente que lo tenga para saber que tal va por montaña, porque creo que esta claro que por autopista muy bien.

Hola. Soy de Asturias, Oviedo. Las practicas las estoy haciendo porque acabo de terminar un ciclo de grado superior de informatica y es obligatorio 2 meses y medio de practicas para que te den el titulo. Estoy haciendolas en el alimerca y tengo que ir con la furgona por ahi a los alimerkas a reparar los equipos que se joden (las cajas son pcs con windows xp). Hoy mismo tuve que ir a ponferrada (500km por lo menos que me meti pal cuerpo). El carnet lo saque hace poco pero tengo bastante km a mis espaldas aunque nunca tuve la oportunidad de cojer coches potentes. Quizas sea demasiado coche para mi (aunque yo conozco a gente que tuvieron como primer coche un delta hf integrale o r5 gt turbo por ejemplo, y no tuvieron ningun problema), pero despues de que empieze a trabajar (al terminar las practicas en diciembre), no pienso comprarme un coche que sea una peste y no ande nada, porque para eso no compro coche y sigo andando en moto. PD: la furgona del alimerka la pongo de lao en todas las curvas ajajjajajjaja.

Personalmente las taloneras y demas añadidos tunning (faldones, vinilos de tribales, dados en el retrovisor y demas cochinadas) me parecen una autentica guarrada. Yo intentaria conseguir el recambio original. Me parece un coche bien bonito de serie, que no necesita ningun añadido.

Pantah, me has convencido. Sin duda el delta es uno de los coches que llevo en mi corazon pero no me lo puedo permitir. Estaba mirando coches de una potencia similar (impreza gt turbo, etc) y a buen precio y creo que me voy a quedar con el audi s2, ademas de que quiero que mi coche sea traccion integral turbo. Pues nada que casi fijo que me voy a pillar un audi s2, ahora solo me queda terminar las practicas y comenzar a trabajar, ahorrar y buscar uno en buen estado. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Un saludote.

Por ultimo me gustaria saber que tal se encuentran los repuestos, ya que eso es otra lacra del delta, que al ser tan viejo y haberse fabricado pocas unidades, hay que pedir las piezas a italia y salen por un ojo de la cara (cuando se encuentran, claro..).

Con 19 tacos y tienes un hf integrale y un audi s2... el put* amo vamos!!! ejjejejej

Tomo nota. Otra cosilla, yo lo queria usar para puertos de m ontaña y demas, que tal va??? Otra dudilla, al ser traccion integral supongo que en nieve se defendera bastante bien no?? Otra duda respecto al motor 3b y el aby es las velocidades puntas finales y la aceleracion son las mismas, ya que el aby creo que tiene 6 velocidades.. Gracias.

Muchas gracias por vuestras respuestas. Pues me esta convenciendo el coche, ahora lo dificil seria como saber si esta en buen o mal estado el coche. Por lo que lei los enchufais al portatil mediante un cable y mirais lo que falle del coche con un programa de ordenador (vagcom). Que cosas seria interesante fijarse antes de comprar un audi s2?? tal vez seria interesante enchufar el portatil??? nose...

Gracias por tu respuesta. En cuanto al gasto en mecanica del delta, me equivoque, quise poner que me dijeron que se suelen gastar unos 3000e al año en mecanica. Asi que el audi s2 es muy delicado no?? Es que estoy mirando que coche comprar, pero no me podria permitir uno que me tuviera todo el dia en el taller...

Investigando veo que hay 2 tipos de motorizaciones, la 3b y la abby. Aunque mirando en segunda mano casi no encuentro audi s2 con motor abby (230cv). Se nota mucho la diferencia de uno a otro?? es decir, merece mucha mas la pena comprar un s2 con motor abby??

Hola a todos. Vereis estoy intentando cojer informacion sobre coches interesantes, ya que en el plazo a un año (espero que sea antes) me voy a comprar un coche. Hace tiempo estuve mirando muchas cosas sobre el delta hf integrale, ya que me encanta, pero lo descarto porque ademas de que tiene unos precios desorbitados de segunda mano, todos comentan que tiene un mantenimiento altisimo y que se gastan al menos 3000e al mes en mecanica, algo totalmente desproporcionado para mis posibilidades. Segui mirando coches, de los pocos audis que me gustan es el sport quattro, pero lo descarto por su precio y al seguir mirando coches, me llamo la atencion el s2. Tiene buenos precios de segunda mano, y parece un buen coche (traccion integral turbo y bastante rapido). Me gustaria que me comentaseis cosas del coche, como diferentes versiones que hayan salido, precios que suelen oscilar, si es un coche que suela dar problemas mecanicos o al contrario es fiable, si realmente es un coche rapido del estilo al hf integrale o es mas lento, etc. Lo usaria como coche de a diario, aunque sobre todo seria para tramear por puertos de montaña. Muchas gracias y un saludo.