mucho guille

sevilla07,veo que eres tambien de los mios,mira el hierro que me estoy haciendo:

con el a6 avant blanco e manchado los ..........

si no es mucho preguntar,¿cuanto te ha costado y quien te lo ha echo?gracias.

bienvenido,chorda,a este fantastico foro delos amantes de los audi. <_<

muchas gracias.en cuanto sepa algo te lo digo.

no me va lo de los equipazos de musica,me gusta lo justo pero que suene con calidad,las puertas nuestras abren 90 grados,sobrado para subir y bajar,lo de subir la puerta es vacilar no necesidad,por eso no me convencen.esas fotos son el principio,y las acuales son de blanco,de echo lo compre blanco,lo pinte negro,y ahora otra vez blanco y si,el coche me lo ecurrado yo mismo y lo que mas costo la trasera para que quedase con el acabado mas original posible.y por ultimo creo que un colega tenia un windschoot,que sequedo al vender su cabrio,se lo preguntare,creo que lo pidio a rieger por original flipas lo que vale.has preguntado?

por detras(perdon por los pilotos,no habia mucho donde elegir)

asi empezo todo:

el cambio a b5 lo hize hace muchos años,aunque desde entonces no e parado hasta hoy,y la verdad es que se me ocurrio porque vi el gran parecido con el a4,y ya que audi no se animaba a fabricarlo,lo fabrique yo. el hardtop con lo que me costo conseguirlo y demas;lo vendere con el coche ,lo de los asientos te pasare fotos y hablaremos,y por ultimo e montado varias puertas lsd y me parcen una chorrada,yaque abren 45 grados y lugo suben,por lo cual puedes entrar y salir sin necesidad de subirlas.las que pondria en tal caso serian las del cabrio plata,que parecen que suben en vertical

el hueco que veis entre el techo y el porton,es por que no estaba montada la tapa de la capota <_<

desde atras

mi hardtop

mi hardtop es original,lo pedi a traves de un concesionario,el de la foto no es original,y no tiee nada que ver con e mio,y en cuanto al windschot es una pasada,quita totalmente las turbulencias en el interior.

al lorito con la subida de las hoces,hacia reinosa <_<

muy bonito,las llantas son de 4 agujeros?,otra cosa a mi el hardtop me costo con portes y todo casi 5000 euros,pero merecio la pena ya que con el puesto queda super exclusivo.ah y por cierto voya caiar los asieto del mio son blancos si te interesan ya sabes,dime algo.

bla,bla,bla,bla,,,,......este tema ya huele un poco,yo los puse de 6000k,y a sido el dinero mejor gastado en mi coche,los llevo bien regulados,y si el coche lo llevo cargado con la famosa ruedecita los bajo que para eso es,y da igual que sea xenon o halogenos,si deslumbran,deslumbran,y punto.y es mas conozco a mas de uno quea pasado la itv con el kit bien regulado¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡y en cuanto a la SEGURIDAD de noche yo he ganado,y no creo que sea un peligro para nadie por llevar xenon.(bien regulado)

las de mercedes en el tt blanco,quedan de cine

<_< se me amontonan las palabras

si.llevo neumatica,me cansede llevarcochessin suspension y limitados a lahora de entraren cualquier parkin

que tal para despegar el cristal del cuadro?

entonces los del a3 valen?

en un b7 seguro que si,yo lo hice.pero claroel mio es un 80 cabrio.

el colector me costo un huevo conseguirlo,ya que desgraciadamente no hay mucho para nuestros modelos,al menos en españa.hace mucho que lo monte y creo que rondo las 100000pts,de las de antes,mas mano de obra,y el kit de admision 25000pts tambien de las deantes. <_< en cuanto pueda pondre fotos

el coupe blanco,es del 92,es el 2.3,tiene sobre 130000km,suspension selex,llantas 8x18 team-dinamics,con 215,35,18,cola de escape,intermitentes blancos delanteros,yañadido delantero rs2.y creo que no lo vendo muy caro.

para mi lo ideal seria 4 y 4,ya que de origen normalment estan rectos,y entonces te quedaria igual pero mas bajito,y no en cuña.