Actarus

Eso parece, justo el 1 de septiembre me encuentro esto: http://www.audi.es/es/brand/es/Modelos/a3/nuevo-a3/promociones/ediciones-especiales.html Si no recuerdo mal el 1.6 TDI Attraction estaba desde 23.500€ y ahora aparece desde 22.100. ¿Habrán bajado también el resto de versiones?

Os puedo dar como referencia lo que me comentó el jefe de taller de Mazda. El año que viene las marcas optarán por una de estas dos opciones: 1- Mantener el sistema de funcionamiento del DPF con los consabidos problemas. Te recomiendan, eso si, que si solo haces trayectos cortos o ciudad mejor compres un gasolina. 2- Poner una aditivo al filtro que evita esos problemas, peeeeeero, que cada 60.000 kms (puede variar en cada marca) hay que cambiarlo con un costo de 500 euros en Mazda ( de nuevo,en otras marcas puede variar este precio y no creo que en Audi sea mas barato precisamente). Por tanto, mala solución van a tener los diesel, tendrán un combustible igual de caro que la gasolina y encima el rollo este del DPF. Este mismo jefe de taller decía que 2008 sería un año muy chungo para todas las marcas por la cantidad de movidas que tendrían con los clientes. Mal asunto foreros.

Sí cuenta ¿tienes datos ( no sensaciones) reales que sea peor un Mazda 6 que un A4 de su precio conduciéndolos?. Tendremos que esperar a probarlos, pero si al A4 le pones las llantas 18", cuero, xenón, etc, te vas a 6000 más, por lo que es fácil que ya estemos comparando un A4 S-line con cuero y xenón & el modelo más alto de gama del Mazda, el que equipará 4x4 y más de 250 cvs ...... o la contraria, mira el Mazda "básico" como el Audi y te los ahorras. ¿Crees que ira mejor un A4 1.8Tfsi S-line que el futuro 6 DISI MPS de más de 250cvs 4x4 por el mismo precio? A mi me mola el A4, pero la relación precio/producto/garantía es superior en el japonés. Vale, pues ya nos contarás a todos que tal te va tu futuro Mazda. A mi lo que me sorprende, es que todavía a día de hoy haya gente que crea que dan duros a peseta. (sobre todo por lo del €.. que ya no hay pesetas) ¿Duros a pts?, pero tron, si mazda es el que siempre gana en todas las encuestas de satisfacción y el que menos reclamaciones tiene. ¿No te parece dar pts a duro poner el motor del Skoda Octavia de 24.000 pavos a un A4 de 32.000? que seamos un poco pasionales con Audi no quiere decir que no reconozcamos que nos cobran el "ajuste" a cojón, que menos que nos dieran más garantía que a sus hermanos "pobres" del grupo, pero no, te dan la misma pero la ampliación más cara.... Vale, nos gusta Audi, yo tengo y he tenido Audi, pero no quita que podamos reconocer que nos toman un poco el pelo, por no hablar del servicio post-venta. Como quieras verlo. Pero la sensación al conducir un Passat no es la misma que la de un Octavia, ni la de conducir un A4 la de un Passat. Algo debe haber. Otra cosa es que se cobre un plus por cuestión de marca. También Armani te cobra por un traje 2.500 € y en Massimo Duti lo tienes clavadito por 250 €, y efectivamente, no es 10 veces mejor el de Armani. Pero el de Armani te sienta de c*** y con el otro, después de ponértelo 3 veces, ya se ha descojonciado. Es lo que tiene, que se le va a hacer. Así funciona el mercado. En mi opinión Audi está un peldaño por debajo de BMW, y BMW otro por debajo de Mercedes. Pero Mazda esta dos por debajo de Audi. Por muy "equipado" que esté. Egacio, los demás tienen parte de razón. No se puede criticar a Mazda por usar el mismo motor que en el anterior modelo y no ver lo que hace Audi con los motores de su grupo. Recordemos que precisamente el grupo VAG es de los que MAS economía de escala practica ya que reutiliza, no solo motores, sino multitud de componentes en todos los coches del grupo, y sin embargo son los coches mas caros... algo no encaja. Los Audi son coches mas de representación con un acabado superior y muy bonitos, pero en fiabilidad los japos arrasan. Yo tengo un MAzda 626 diesel y en 205.000 Kms no he tenido NI UN solo fallo, pero me refiero a que ni siquiera me ha fallado un elevalunas o un testigo.. NADA. Sin embargo es cierto que un Audi, y sobre todo este último, son bonitos y tienen un tacto de conducción muy bueno. Pero que, efectivamente, nos cobran una tarifa demasiado alta, eso también. Yo he llegado a ver el mismo cuadro de instrumentos en Skoda, Seat, Volkswagen y Audi, solo que con colores de iluminación diferentes. Eso les sale mas barato que hacerlo para un solo modelo, por tanto los precios son abusivos. otra cosa es que estemos dispuestos a pagarlo.

Graciasa todos, la verdad que este coche es una pasada, pero aún falta probarlo no vaya a ser que me lleve una decepción. Lo bueno es que tengo a la parienta convencida por lo que el principal escollo está superado. Qué rabia tener que esperar 2 meses....grrrrrr. Eso si actualmene tengo un Mazda y estoy muy contento, tiene una fiabilidad a prueba de bombas, pero ya va siendo hora de cambiarlo. Los primeros que lo consigan que pongan fotos, por piedad

Witito, ¿Con qué extras te sube tanto el precio? ¿te importaría decirlo para tener una idea?

Pues si amigos, este nuevo A4 me ha dejado anonadado. Mas grande, mas espacioso, mas bonito (por fiiiin). Ahora si me gusta el A4. El anterior modelo (el actual, vaya) lo encontraba bonito pero muy pequeño por dentro, mientras que el anterior al actual no me gustaba nada. Pero desde que vi anunciado este nuevo A4 en la sección de motor del El País, me puse a buscar como un loco información en Internet. Y señores este es un coche redondo, a falta de probarlo, mucho mejor sobre el papel que el Serie 3 y que el Clase C. Y es que últimamente estaba pensando en un SUV, pero claro, en ese rango de precio me puedo llevar una berlina increible como esta. Lo siento pero, toi enamorao, espero que no se entere mi parienta :clap1: Ahora mismo, en ese precio me parece la mejor opción de todas las existentes en el mercado y os aseguro que he comparado muchas. Encima el consumo contenido en el de 143 CV lo acaba de redondear. Quiero unooooooooooooooo <_< P.D.: Por cierto, soy nuevo en el foro. Un saludo a todos.