Josh

Yo igual solo peudo resetar esos menus, mire lo de dalre no se cuantas veces aver si aparecia tal y cual como pone en varios sitios pero nada mas resetear ls dos memorias y nada mas, y eso k pone menu/reset ¬¬ creo recordar

 

Que radio-cd tienes el concert o el symphony?

Yo tengo la Concert, pero me gustaria configurar los parametros de los avisos de velocidad, los km y todo eso, pero es que no me deja, solo me deja resetear los valores y no puedo configurar nada, ni dandole un toquecito, ni dos ni tres jejejee.

Mi coche es de segunda mano, si lo llevo a un taller oficial me clavaran mucho por mirarle todo eso?????

Salu2.

Sigo indagando pero me da la sensacion de que en mi coche no puedo acceder al menu del FIS, supongo que sera por el navegador o algo similar.

Ya que cuando le doy al boton de reset solo me alterna entre la informacion del ordenador de abordo y la informacion del navegador.

No se si la unica solucion seria con el vag-com, si me permite cambiar el idioma del FIS, y por ahí ya me pierdo mas ya que no tengo ni idea de usarlo.

 

Si alguien me dijese que cable necesito (yo he encontrado este: http://www.obdcenter.com/product_info.php?...28a4ce8bd4a56fa que me viene bien ya que es usb y no serie ya que mi portatil no tiene puerto serie) y que he de cambiar para variar el idioma del coche.

 

un saludo

Holas, estoy en la misma situación que tu, no logro cambiar el idioma de los avisos del FIS. ¿Has logrado cambiarlo tu? Yo hacia lo mismo que tu, toquecito, manteniendolo pulsado y nada de nada, no solo no me aparece el menu en alemán sino que no puedo configurar ningun parametro de las memorias 1 y 2, solo puedo resetear los valores para ponerlos a 0 y nada más. Lo unico que si va en castellano es el navegador-fis (menos mal) que para meter los datos viene de fabula, pero lo otro no hay manera, si lo has conseguido ya sea con los mandos del coche o con el cable me lo podrias decir?? Es que toy desquiciao por configurar eso bien :ranting2: .

Salu2.

Muy buenas foreros, hace un tiempo puse un post sobre si me debia comprar o no el A3 y al final me he decidido y me lo he comprado. El coche esta matriculado en 2005 y me ha costado 15000 € con 125000 km.

Unas dudas, me he estado pateando todos los post habidos y por haber y no he encontrado como cambiar el idioma del FIS de mi carro, lleva navegador en FIS y adaptador de telefono audi y he probado dandole un toquecillo al boton de reset, manteniendolo pulsado y nada de nada. La unica forma con la que puedo acceder a la memoria 1 y 2 es con los cursores y poner los valores de las memorias a 0 teniendo pulsado el reset, pero del menu del FIS nada de nada ¿podeis darme alguna solución? Es que el navegador en FIS si esta en español pero las alertas y demas avisos estan en alemán y es un poco coñazo <_< .

Otra duda, cuando cierro el coche y me piro se queda encendida la luz de los intermitentes de emergencia eso es normal?????? Es que no tengo ni idea de si es normal o no :shocked: .

Se suele calar mucho este coche en bajas revoluciones es que me ha hecho una vez en segunda unos tironcillos a muy bajas revoluciones, pero es que yo vengo de llevar un opel zafira y eso es un tractor :shocked: .

Salu2.

P.D. Fotos del coche colgare este finde cuando le saque unas fotillos que me lo dieron ayer y no he podido hacerle ninguna todavia .

Yo pago 401€, tengo 21 años y 2 de carnet, a nombre de mi padre el seguro en Mapfre, para un A3 Ambition TDI 2.0 140cv, luego dicen de las franquicias, el mejor precio de todos los que me dieron fue en Mapfre.

Salu2.

Buen precio, supongo que tendra libro y la distribucion hecha no?

En cuanto a lo de la culata, para saberlo hay que desmontar bastante no se puede saber asi a la ligera.....

Pero con 125 mil, supongo que no tendra problema.

El libro de revisiones todavia no me lo han dado, mas que nada porque todavia ni esta a mi nombre ni nada, las correas y la revisión de los 110.000 km la tiene pasada y comprobada por mi amigo, el tiene el ordenador y dice que todos los parametros le salen bien y lo ha mirado por debajo y por todos lados y dice que esta bien, de todas formas le voy a decir que le pase un repaso a esa zona para que se asegure que no lleve nada raro.

El coche cuando lo probe era una maravilla, eso parecia de otra galaxia, una conducción que no habia experimentado antes, ni con un alfa gt. Mi primo tiene un Alfa GT y lo probo también y flipo con lo que tiraba el motor .

Una question ¿como se utiliza el navegador del fis? es que lleva cuatro botoncillos y una ruedecilla y no me queda muy claro el uso. Le he dicho si lleva libro de instrucciones el navegador y dice que no lo sabe es para asegurarme de saber utilizarlo, thanks.

Salu2.

Hola foreros, al final me he decidido y me voy a pillar un A3 pero de segundamano. Un amigo mio que tiene un taller y tiene una compra-venta de coches me ha buscado un A3 TDI 2.0 140cv Ambition color Plata Avus o Akoya (no estoy seguro), que como extras lleva manos libres bluetoth, navegador en fis, y poco mas lo del paquete ambition, tiene 4 añitos y 125.000 km, una duda que me surge es que deberia mirarle mi amigo al motor para asegurarse que esta bueno????, de lo demas todo bien, no ha tenido ningun accidente, el interior de lujo, rueda de repuesto, ruedas casi nuevas, amortiguadores bien, gomas de estanqueidad bien, no lleva roces, y poco mas.

Lo único que le he encontrado yo a simple vista es el tipico temblor al relenti, pero ni se le mueven las agujas solas, ni nada en especial. Le digo que me mire la culata y en caso de decirselo que tiene que mirar exactamente para ver si es de los que ha dado problemas????

Please cuanto antes me respondais mejor que tengo que llamarlo dentro de nada para que lo ponga a punto, thanks por adelantado.

Salu2.

P.D. El precio que no lo he dicho han sido 15.000€ con todo a punto y 1 año de garantia completo para todo ¿que os parece? Ya colgare fotos si me lo quedo que tengo unas ganitas ya .

Hola compañeros, pues no se hasta que punto ese error es de humanos, antes de publicar algo hay que revisarlo o sino te puede pasar como al concesionario ese de madrid que ofertaba coche de alta gama por poco dinero y fue una mujer a comprarse uno y como no especificaba modelo y ponia de alta gama se lo tuvieron que vender despues de ganar un juicio y todo, es decir, que si alguien se espabila puede coger como prueba lo de la web (lleva ya dos dias) y pedir el modelo que pone a ese precio y con ese caballaje .

Salu2.

P,D. Si estoy equivocado decirmelo :cry1:.

Una duda mas :ranting2: , he visto en el configurador de audi lo del s-line y no lo pone muy claro. Lo he buscado por los foros y me he hecho la picha un lio.

Para que el coche quede con todo el acabado s-line, ¿con pedir el s-line deportivo plus ya viene interior y exteriormente? Es decir, ¿son dos paquetes diferentes para el exterior y para el interior o con el nuevo paquete viene todo metido en uno unico por 1500€?

Decirme el precio nuevo del s-line y cual seria el precio total del exterior+interior que estoy hecho un lio, thanks.

Salu2.

Thanks por responder, seguramente me pille lo mismito que tu pero con un motorcillo mas pequeño, el 1.4 tfsi :cry1: .

Salu2.

Esas son las mismas que pille yo y vienen incluidas con el sline te dan a elegir entre esas y las de 9 radios (para mi ya muy vistas).

Ktulu, como me encanta tu pequeñin ¿cuales son las caracteristicas de tu a3? Ese mismo modelo, con ese color, y esas llantas es el que me quiero pillar yo. Si se puede saber, ¿En cuanto te lo dejaron a ti?

Salu2.

Hola, yo voy a dar un consejo con la cabeza, se que no tendrá muchos adeptos pero por lo menos que sirva para platearos esa posibilidad a futuro. Yo me compré mi coche a tocateja (un SB Tdi de 170 cv Ambition y sin muchos extras, del que estoy encantado), no es que me sobre la pasta, es que me aguanté cuando tenía que haberme comprado el coche y ahorré desde hace dos años. Tenía un Corsa diesel (que no cambié cuando empecé a ganar más pasta por meterme en una casa), y cuando me casé (con 30 años, tengo ahora 32), dije ya hace falta cambiar pero aguanté y empecé a ahorrar (ya había salido de los gastos de la casa, de reforma y tal, de hipoteca me queda "toda una vida"), luego vino el niño (tengo un enano, no el "coche"), y mi mujer me dijo cambiamos yá que con carritos, moises, parques y demás no entramos en el coche (nuestro segundo coche es un Fiesta aún más viejo que el Corsa), entonces ya tenía para un Corolla (que tenía muy buenas ofertas por la eminente salida del Auris), pero preferí un coche mejor que me hiciera ilusión y tuvimos un año duro, íbamos como magrebíes hasta el techo de trastos, mi mujer chillándome y yo diciendo "si cabemos perfectamente...".

Pero tened en cuenta que ese esfuerzo que hice solo hay que hacerlo una vez en la vida, yo ahora puedo ir ahorrando poco a poco para que dentro de 5 años pueda comprarme otro al contado, que si tuviera que ir pagándolo no podría hacer, y cuando terminara de pagarlo tendría el coche viejo y con ganas de cambiarlo, por lo que me tendría que meter en otra hipoteca para el nuevo. Así te metes en un circulo vicioso que es difícil romper.

Aguantaros con vuestro primer coche, aunque sea duro que yo lo sé, y luego estaréis toda la vida agradeciéndolo.

Ah, soy economista.

He pillado totalmente el concepto que tu me has explicado y es lo que yo en un principio deseché por cobrar una miseria . Yo el sueldo que tengo ahora mismo, alrededor de 1500 euros al més, me esta sirviendo para meterlo en el banco porque vivo con mis padres y tengo pocos gastos (la compra de un portatil, el phone movil, ropa, gasolina para la moto, regalos para la novia jejej y salir de fiesta), como mi novia va a comenzar a currar dentro de poco, lo de la vivienda lo tenemos mas o menos solucionado, porque vamos a meternos en un plan vivienda aportando cada uno unos 300 euros +/- para ir ahorrando.

Por lo tanto me quedarian casi 1200 eureles limpitos para aprovecharlos. ¿con el seguro, letra de coche y gasolina se me iria la mitad de esos 1200 loros? y aun asi con la otra mita ¿se puede vivir no?

Por cierto, he visto videos del 1.4 tfsi en el youtube y me he enamorado del motor, no necesito ni mas potencia ni nada. En velocidad de respuesta y aceleración va muy bien y lo unico que no tiene demasiado es punta por su motor, pero como yo no lo quiero para correr pues perfecto.

Salu2.

P.D. Perdon por el rollazo de contaros mi vida pero es que soy novato en esto de tener mas responsabilidades de las que tiene un adolescente y no se si voy por el buen camino, por eso os agradezco vuestros consejos .

Bueno compañeros, he hecho lo que alguno de vosotros me ha dicho y ha sido meterme en el configurador y probar varias combinaciones.

La que mas me ha gustado ha sido esta:

A3 AMBITION 1.4 TFSI 125 BURRICOS

- Tempomat

- S-line

- Techo solar

- Ayuda al aparcamiento

- Equipo Bose

- Llantas de 5 radios de 17

- Equipo Bose

- Pack iluminación interior

Pues haciendo el descuento del 8 % que comentabais se me quedaba alrededor de 26000 a 27000 €. ¿Que os parece el precio? ¿Y que le quitariais para que se quedase mas economico y que no fuese algo que luego me arrepienta de haberlo quitado? ¿El equipo Bose tal vez?

¿en el configurador cuando eliges pack exterior s-line te incluye ya el interior? Es que el interior no lo veo por ningun lado y no se donde añadirlo.

¿creeis que son imprescindibles los faros de xenon? Es que son 1000 euracos

Salu2

Muchas gracias por todas las contestaciones, que buen ambiente hay en este foro ¡¡¡¡¡¡

Bueno, yo tengo 21 tacos y voy para los 22, trabajo de delineante y soy técnico en teleco, he estado cobrando bastante menos de 1000 euros hace no mucho y la verdad que con el sueldo de antes ni me lo planteaba, ahora que ya tengo mi categoria profesional bien anclada y lo mas importante remunerada , pues he pensado en el coche de mis sueños.

Yo la verdad que no hago muchos km al año, y no me gusta correr mucho (soy de los que lo pongo a 180-190 y ya voy acojonado jejeje), y por eso pense en el gasolina y cargarlo de unos cuantos extras, s-line, techo solar, bose, iluminación interior, y algo más. No se si con todos esos extras se me va a ir por un pico, porque me meto en el configurador de Audi y me acojono vivo , el coche con un par de extras se va casi a los 30000 euros y sin embargo en otras páginas y revistas y tal, hay motores como el 1.6 y el 1.8 con algunos extras por 25000 - 26000 euros, que me parece un precio bastante bueno.

La verdad es que estoy hecho un lio, este será mi primer coche y he decidido que ya que me lo compro nuevo y lo quiero para bastantes años (si no tiene ninguna averia gorda) pues he pensado de tirarme a la piscina y comprarme el que me gusta, y no otro que despues este pensando me lo tendria que haber comprado, me lo tendria que haber comprado, jejeje

¿Alguno de vosotros le ha metido los extras que antes os he mencionado en un coche con FSI y con los motores de 1.6 o 1.8? ¿Sobre que precio os lo han dejado mas o menos?

Salu2.

P.D. He oido hablar un cambio que monta audi con levas en el volante o algo asi??? Cual es??? En cada sitio pone una cosa y me lio con el automatico, el semiautomatico, el dsg, el triptronic, el s-tronic.... ¿Sobre que precio ronda el cambio ese en el volante?

Gracias por adelantado compañeros.

P.D. 2. Por cierto que envidia cochina (de la buena ) os tengo a algunos viendo los avatares y los hilos de vuestros coches jejej.

Muy buenas compañeros, soy un futuro comprador de un Audi A3 pero me surge una duda muy grande. Yo tengo un sueldo de casi 1500 €/mes y ahora mismo no tengo gastos de vivienda ni nada. Yo hago una media de 8000 km al año como mucho y el coche que me gustaria es un FSI y con un 1.8 o 1.6 de motor me conformaria (no soy Alonso ) y porque el Zafira TDI de mi padre ya lo tengo mas que tomado.

¿Creeis que con mi sueldo y con alrededor de 3000-4000 € ahorrados puedo aspirar a un A3 con solvencia? ¿Cuanto soleis pagar vosotros de seguro y letra del coche? ¿Cual es mas o menos vuestra media mensual de gasto exclusivo para el coche?

Salu2.

P.D. Gracias por adelantado.