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Mensajes publicados por Juanako
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Bueno, como yo lo he hecho hace relativamente poco, os cuento: Tiempo 5 minutos en darle el cambio al coche, dificultad: Niño de 5 años
Habilidades requeridas: Comprar por ebay y pagar con PayPal 100% seguro
- Busca en ebay por 'IN PRO covers caps'
- se pliega el cristal del retrovisor a una esquina y por el hueco metes el dedo y sale tirando
- Quitas 2 tornillos de debajo
- sacas las carcasas
- pones las nuevas
- atornillas
- aprietas de nuevo el cristal hasta que haga 'clac'
- Ya has terminado
un link
Las del link que has puesto son las del pre-restyling; aquí dejo el link de las del restyling http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-S3-8L-CHROME-MI...2QQcmdZViewItem
Un Saludo
- Busca en ebay por 'IN PRO covers caps'
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Informate haber si se puede activar lo de ver la temperatura exterior en el cuadro, mi coche no lo tiene y lo necesito!!! jejej es algo que hecho mucho de menos.
Un Saludo
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Mi coche es de finales del 2001, fui al carrefour a que me copiaran los espadines, era una ferretería de las de toda la vida, y me dijo que si quería también me copiaba el chip, tenían un aparato en el que metían la llave original y leía el chip, así que tranquilo y no te preocupes.
Un Saludo
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Buenas, muchas gracias. Pues me interesaría un equipo normalillo, no necesito nada del otro mundo. Quería poder conectarle mi ipod y a la vez poder usarlo como manos libres (si es posible con función de control de agenda). También quería cambiarle los 4 altavoces al coche (adelante y atrás) así como el cableado. ¿Qué me recomiendas?
Un Saludo y Gracias
Queria comprar una radio que incluyera manos libres, para no tener que andar tirando del parrot, además querñia poder conectar mi ipod. ¿Sabes de alguna en la que también pueda controlar la agenda del movil?Un Saludo
ABRIA DIFERENTES APARATOS CON LAS CARACTERISTICAS QUE TU BUSCAS
JVC..
PIONEER..
SI KIERES LUNES CUANDO VAYA AL TALLER TE BUSCO ALGO I TE DIGO MODELO I TO....
DIME EXACTAMENTE LO QUE BUSCAS
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Perdón post duplicado...
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Bienvenida!!! Esto no es una presentación oficial sin fotos... jejeje
Un Saludo
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entonces en los sitios de copia de llaves te pueden vender el chip "copiado" para tu coche? eso seria perfessstoo..... ¿en que sitio te lo hicieron?
gracias!
Por lo del chip no tengas problema. En cualquier sitio te copian el chip (transpondedor) de una de las llaves de repuesto y listo.
Un Saludo
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Queria comprar una radio que incluyera manos libres, para no tener que andar tirando del parrot, además querñia poder conectar mi ipod. ¿Sabes de alguna en la que también pueda controlar la agenda del movil?
Un Saludo
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Me encanta esa Pioneer, esa y la Blaupunkt Bremen MP76. A ti como prefesional en car audi, ¿qué te parecen los equipos estos que se venden por ebay, con tv integrado y con un precio más que asequible?
Un Saldudo
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A por cierto los espejos cromados en tiendas tipo norauto o feuvert puede que los tengan y también en Ebay
Un Saludo
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Enseñanos el equipo de música de tu coche jejej
Haber va a ser verdad aquello de... en casa de herrero...
Un Saludo
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Bienvenido, está bien lo del taller de audio... Ya te consultare algunas dudillas si no es molestia.
Un Saludo
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Entonces, en mi coche, podría ser que si alguna vez cambiaron el líquido de dirección y no purgaron bien el circuito, quedara aire en el mismo, y ¿por eso la dirección va tan dura? ¿Saldría el aire en mi caso, con el método descrito por queroseno?
Gracias Bully, Un Saludo
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Aquí dejo el link de cómo purgar la cremallera de la dirección según queroseno http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1395334
Lo que me extraña, es que en mi coche, pasado el tiempo, y el uso no se purgara sólo el circuito... ¿O es que viene estanco? Me refiero a que si no puede salir el aire del circuito, cuando el tampón del líquido de dirección está cerrado
Mañana si tengo un rato probaré a purgar el circuito.
Un Saludo
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Hola amigos me permito duplicar este tema que tengo en el subforo A3 8L, porque la cuestión ya me crispa un poco los nervios... El tema es el siguiente:
Tengo un A3 TDi de 130cv del 2001; la cuestión es que casi todos los días por la mañana (con el coche frío), le arranco (al primer toque) y durante aproximadamente 5 segundos el coche tiembla.... es un tembleque un tanto molesto, que pasados 5 segundos, vuelve a la normalidad. Pues bien, hoy he ido a coger el coche, después de 5 días sin arrancarlo; hoy a vuelto a temblar, pero de forma más violenta que otros días, bastante más violenta, incluso antes de que arrancara el coche, es decir nada mas accionar el contacto para el arranque ya "quería" temblar... No es algo que me moleste mucho, ya que luego se quita; pero querría solucionarlo. ¿Alguno sabéis de qué puede ser? Reposto Gasoil Campsa Diesel e+ del normal.
Además de esto, desde que compré el coche (es de segunda mano) vengo notando la dirección bastante pero bastante dura, comprobé yo mismo el nivel de líquido de dirección, pero este está bien; además también he comprobado la presión de las ruedas y están bien. Otro detalle a tener en cuenta, es que la dirección está sensiblemente más blanda recién arrancado el coche (cuando este está frío) una vez que calienta... otra vez la misma historia. ¿Podría ser que hubiera aire en el circuito? ¿Lleva algún filtro que pueda estar sucio? ¿De donde puede venir el problema?
Echarme una mano compañeros, que empiezo a estar algo mosca.
Un Saludo
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¿Algo sobre los temblores al arrancar?
Un Saludo
Yo estoy exactamente igual que tu, tengo un a3 TDI 130CV del 01 y siempre tiembla unos segundos al arrancar en frío, haber si resolvemos este misterio...
Yo incluso probé a añadirle limpia inyectores en el gasoil, pero vamos lo mismo. Creo que lo hacía con menos intensidad, aunque puede que eso fueran sólo apreciaciones mías... Haber si alguien nos ayuda.
Un Saludo
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¿Algo sobre los temblores al arrancar?
Un Saludo
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¿Como compruebo si tiene aire en el circuito de la dirección?
Un Saludo
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Buenas, en mi caso le cambié el aceite hace escasos 1000km y le puse una Castrol Edge 5W-30. No creo que sea eso...
Un Saludo y Gracias
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Hola compañeros, tengo un A3 TDi de 130cv del 2001; la cuestión es que casi todos los días por la mañana (con el coche frío), le arranco (al primer toque) y durante aproximadamente 5 segundos el coche tiembla.... es un tembleque un tanto molesto, que pasados 5 segundos, vuelve a la normalidad. Pues bien, hoy he ido a coger el coche, después de 5 días sin arrancarlo; hoy a vuelto a temblar, pero de forma más violenta que otros días, bastante más violenta, incluso antes de que arrancara el coche, es decir nada mas accionar el contacto para el arranque ya "quería" temblar... :clap1: No es algo que me moleste mucho, ya que luego se quita; pero querría solucionarlo. ¿Alguno sabéis de qué puede ser? Reposto Gasoil Campsa Diesel e+ del normal.
Además de esto, desde que compré el coche (es de segunda mano) vengo notando la dirección bastante pero bastante dura, comprobé yo mismo el nivel de líquido de dirección, pero este está bien; además también he comprobado la presión de las ruedas y están bien. Otro detalle a tener en cuenta, es que la dirección está sensiblemente más blanda recién arrancado el coche (cuando este está frío) una vez que calienta... otra vez la misma historia. ¿Podría ser que hubiera aire en el circuito? ¿Lleva algún filtro que pueda estar sucio? ¿De donde puede venir el problema?
Echarme una mano compañeros, que empiezo a estar algo mosca.
Un Saludo
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Muy buenas, yo noto la dirección de mi coche bastante dura, y cuando digo bastante es bastante, sobre todo cuando el coche está caliente, si el coche está frío, por las mañanas, la noto más blanda. He comprobado el líquido de dirección y está bien. ¿Se podría arreglar purgando el circuito? Si es así, ¿cómo podría acerlo?
Un Saludo
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Carmelo tienes un MP
Un Saludo
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Para mi la clave es que el coche no de el "cante", y dejarlo en sitios relativamente vigilados y con tránsito habitual de personas. Respecto a la alarma... todo se puede robar/desactivar; para mi lo más efectivo es instalar un corta corriente, escondido donde sólo tu sepas, es una buena manera de evitar que se vayan con tu coche, porque no tienen tiempo de buscar el porque de que el coche no arranque. Otra buena idea es cambiar los tornillos que desmontan del salpicadero; pasar de los tornillos TORX que tenemos,a unos más raros y difíciles de soltar. También existiría la posibilidad de bloquear las manillas de apertura para que no suban el pestillo si el coche está cerrado (un tipo de doble cierre). Respecto a alarmas... yo montaría una cobra o una gemini...
Un saludo
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En el mío por lo menos está en Alemán.
Un Saludo
Donde comprar carcasas cromadas de retrovisores in Pro
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Si lees las especificaciones del artículo de ebay que yo he puesto dice:
# Audi A3 + S3 8L Facelift
# 2000-2003
# With same size mirrows
Mientras que en el que tú pusiste dice:
* Audi A3 + S3 8L Pre-Facelift
* 1995-1999
* With same size mirrows
Así que en la misma tienda venden los 2 modelos para cada uno de los coches, pero hay que fijarse en la descripción del producto.
Un Saludo