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No, no exactamente de las pastillas, que he visto los comentarios.
Perdona por no especificarte al completo mi intención de querer mejorar más todavia tu querido A3. Me refería a los sensores de parking delanteros.
Saludos.
Pues no creo, no me parece algo imprescindible... está bien, pero no es una de mis prioridades. No creo que lo ponga, sinceramente.
Saludos
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Como tercer punto de anclaje en sillas Isofix tenemos el "Top Tether", y si el vehículo no dispone de él habrá que colocar a la silla el "Support Leg", que hace la misma función...
Básicamente el tercer punto de anclaje está diseñado para impactos frontales... es donde cumplen su cometido de que la silla no salga despedida por su parte superior hacia adelante (el anclaje Isofix "sujeta" la inferior).
En cuanto al "Top Tether", si no se dispone de él, no es complicado colocar una argolla o enganche que quede seguro en el suelo del maletero... pero habrá que hacerlo bien...
En cuanto al "Support Leg", se trata de una barra de apoyo que se ancla a la silla por su parte inferior delantera, y apoya sobre el suelo del vehículo. Hace la misma función que el "Top Tether".
Una silla Isofix sin tercer punto de anclaje no es nada recomendable, ni asegura como debería a su ocupante. Hasta no sé si está prohibido circular sólo con los dos puntos de anclaje inferiores del Isofix. Yo llevo la silla con "Support Leg", y me estoy planteando colocar también un anclaje en el maletero, para mayor seguridad.
Una foto de una silla Isofix con "Support Leg"... en este caso una "Casualplay Beat Fix"
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Queda muy raro.... no pega ni con cola....
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Buen vídeo... y espectacular coche
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NaNo hola tio
las llantas exquisitas,me parecen muy pero que muy bonitas
lo que ya no me gustaria seria pagar lo que deven de valir.
saludos guzman
jaja ya... pero yo te digo...aprovecho ahora que vivo para el coche. Estoy esperando unos resultados medicos para meterme al ejercito y mientras espero eso empece ayer a trabajar en 1 empresa de contraincendios y pues.. el 1º y 2º sueldo pienso liquidarmelo en unas llantas como esas...quiza bbs quiza otra marca pero de ese estilo, los angel eyes.... y quiza el escape
. Tambien tengo pensado (si me da el dinero en ponerle el regulador de presion al turbo, pero antes averiguar bien si no es perjudicial y si vale la pena
)
Que les parece como quiero dejar a mi niño ???
Pues muy bien
.... pon fotos....
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Hombre
.... a mí
me gusta
utilizarlos :crying_anim: a menudo
.... creo
que mis mensajes
se entienden
mucho más
Adios!
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Se huele cierto pesimismo en el ambiente..... esto va pero que muy mal....
Venga, todos..... ¡A POR ELLOS OEEEEE, A POR ELLOS OEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.......
ESPAÑA 12 - ITALIA 1, para recordar los viejos tiempos.... :crying_anim:
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Jose tio, si te guías por la encuesta (tal como está) poco vas a solucionar....
Se te nota que te pica el gusanillo de las S-line
....... pues píllatelas ya y varías de vez en cuando. Y sí, tu coche es un s-line..... pero con toda la apariencia de un S3, así que ambas le quedarán bien...
PD.: eso sí, que las S-line desplacen más que las originales, que quedan un poco dentro (lo que no pasa con las Avus).
PD2.: y ya............ si te animases......................... pues en 18"....... uyuyuyuuyyyy, ejem, perdón, perdón....... no he dicho nada
(pero mira la foto como quedan)....
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Chicos, lo siento, tengo al negrito encima de un elevador, sin ruedas ni frenos
.... no podía postponer el montaje, que en breve dependeré del coche totalmente y tenía que agilizar todo para terminarlo....
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Vaya hombre lo siento .. yo empeze con la broma esa pero con ninuna mala intencion... Bully es un chico extaordinario tu seguro qu tambien...
Pero vamos que no hay que ser tan serios y mpulsivos en la vida ... bufff y se de que hablo..
venga disculpame . me quedare calladito
Venga Jose, que la culpa ha sido mía por seguirla.... tio, no intentes quitarme protagonismo
Delicatessen, disculpame por hacerme el graciosillo, ha sido bromeando, te lo aseguro. Venga, sigue poniéndonos cosas de "tomatito" (y del otro también puedes
)
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Bueno, los parachoques conforme comenta Carmelo que muy bien dice que en teoria habría que homologar, más bien diría que en la práctica no es asi ya que ni bajan más de lo normal ni se han de acoplar en cuanto a ensanchamiento alguno, y caso de hacerlo quienes tenemos la carroceria tipo S3 son 3 cms en total que ni se dan cuenta de ello, más bien por el cambio de diseño del propio parachoques tanto delante con su embellecedor como detrás por su moldura que no llevan los normales.
Tan solo es ese diseño y forma que en el delantero tiene como más hacia afuera la zona inferior, en fin detalles sin ninguna importancia como para echar a uno atrás.
Si lo hicieran reclamar que es una sandez en toda regla.
Digo que en teoría hay que homologar sencíllamente porque no es el paragolpes que dicho vehículo trae de serie, se ha sustituido por otro (aunque sea de la casa y de similares medidas) y por lo tanto es una reforma. Es una put*da, pero si a alguien le tiran atrás en la ITV , dicha ITV tendrá a que agarrarse para hacerlo...
Además el frontal S3 tampoco queda más ancho que el original en un A3, pues lo poco más ancho que éste es queda "comprimido" sobre la aleta A3 (otra cosa sería tener las aletas también S3, o ensanchadas...)
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Pues seguramente la calandra en negro le quedaría muy bien.... más conjuntada. Me gustan también los retros en negro, el cuero interior negro.... todo rojo y negro, una de mis combinaciones favoritas.
Con un restyling de ópticas ganaría mucho más todavía....
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Delicatessen tio, que era una broma... de las que Bully también se gasta en mi hilo (yo ya lo tengo en la "lista negra"
).... que no pasa nada, jod**, que nos conocemos y todo ha sido de buen rollo... ES UNA TONTERÍA
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sabeis que venden rollos de tintado de lunas en Aurgi y Norauto, etc etc., los cuales dicen que estan homologados y traen su correspondiente certificado y unas pequeñas pegatinas, supongo que para poner en cada cristal.
Pero......
¿es realmente cierto que no tendre problemas en la ITV?
¿ alguien sabe algo del tema??
Estaba pensando en pedirlas por Ebay desde Usa, me salen a 20 euros, ya cortadas segun el coche y ademas puedo elegir el % de oscurecimiento en cada cristal, lo malo es que no estan homolgadas por lo que tendre que comprar la KK de tintado en el Carrefour y utilizar su certificado
Que te pongan unas láminas en condiciones.... la de tipo carrefour son pésimas y además si las coloca uno mismo sin saber quedarán regular nada más... por no decir otra cosa...
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Por cierto, hablando sobre ello, ¿sensores delanteros tienes pensado en poner al coche Carmelo?
¿de desgaste de pastillas?.... en alguna página anterior tienes las fotos y referencias de los cables que me llegaron...
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jod** que no estaba yo atento
haber quien es el modelo¿?¿?¿?
que hay bodorrio.....¿¿¿?¿
Ostias guzman, ya te estás apuntando?
Bueno, no liemos más el hilo de nuestro compañero Delicatessen, que esto ya parece "Aquí hay Tomate"
PD.: y ciértamente hay tomate del bueno.... esa máquina que tiene...
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Venga esas fotos de tu culohuevo.... a ver si nos lo presentas yaaa
Yo para los plásticos uso el acondicionador de Einszett acabado mate.... queda muy bien...
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Si funcionasen las de la matrícula.... me apuntaría, y a alguna más...
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De nada majo, por cierto, mañana te mando un mp para la fecha de lo que tú y yo tenemos entre mano.
Ojo, chicos, no pensar mal, ¿eh? jajajaja.
Patrick, déjate de mariconadas en el hilo
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La Avus desplaza más que la S-line, ya lo vimos.... ahora, una S-line desplazada quedaría bien...
De todas formas me quedo con las Avus.
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El tema de las ITV´s es un mundo.... y varía mucha la permisividad entre una y otra. También del fulano que te toque. Hay algunas que ni se enteran de si el paragolpes del S3 se corresponde con tu coche, y en otras ya te señalan en cuanto te acercas....
Los kits de xenon igual.... pero es muy importante que si lo llevas esté el haz de luz tirando a bajo, para que no vean fogonazo. Y lámparas de 6000ºK. Las 8000 ºK ya cantan más.
En teoría montar un frontal S3 en un A3 es un cambio en la carrocería y debería homologarse. Los kits de xenon no son homologables.
Es la lotería de la ITV... un negocio a base de exprimir a los demás...
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Un consejo Carmelo.
Fíjate en tus actuales discos y verás que la zona exterior, la que va justo en el apoyo de rueda, en este caso tuyo ahora será en el separador, estará oxidado ya que es un material que coge ese óxido llevando a pintar en los nuevos discos dicha zona evitando ese feo color.
Yo lo iba a hacer pero en vista de no cambiar nada finalmente, ni los discos traseros al tenerlos perfectos, no lo he hecho, pero ese detalle que con el tiempo termina estropeandose te quedaría de fábula pintándolos al tener pastillas, portapinzas y protectores pintados también.
Saludos.
Se a lo que te refieres, Patrick.... tienes razón. Les avisaré para que le den un repaso...
Gracias por recordármelo.
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En cuanto lo montes, pon fotos!!!
Para cuando crees que las tendras instaladas???
que te ha costado los discos y pastillas galfer?? y donde? (pasame MP)
se te va a quedar el coche NIQUELAO!!!
Hola Felipe
Pues ha quedado ya hoy el coche en Tecnifrenos. Mañana empezarán a montar todo el tema. Deberán tener todo montado para, a continuación medir el tamaño que deberán tener los latiguillos y encargarlos. Debería estar listo el martes de la semana que viene, espero.
Los discos Galfer me han costado finalmente 198 €, y las pastillas 73 €.... ambos en el acabado "sport". Encargué todo a "La boutique de Salva", conocida tienda especializada en accesorios del automóvil, aquí en Madrid. Le pregunté a Galfer por un distribuidor suyo en Madrid y allí me dirigieron...
Gracias por tus comentarios.
Saludos!
2º MEGAPROYECTO A3 8L "POGEA RACING" - MEJORANDO LA RAZA
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
La repro es el siguiente paso en cuanto se terminen estas cosas en las que ando liado....
Saludos, Manu