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nachobcna4

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Todo lo publicado por nachobcna4

  1. Pues en la página de eBay pone que no son compatibles con Audi A4
  2. Cortas y largas las llevo h7 blancas , me faltan las pequeñas de posición , alguien has comprado algunas que no den problemas de canbus?
  3. Ya he puesto unas cortas blancas, así quedarán igualadas, ahora se ven dos colores.
  4. Hola, Tengo un B7 y me gustaría cambiar las bombillas de las luces de posición por unas blancas blancas , en lugar de las normales ( luz blanca cálida) para darle una imagen más moderna. Llevo faros normales, no xenón. Vi la foto del coche de un forero que había hecho el cambio pero me he vuelto loco buscándola y no hay manera de encontrarla. Gracias
  5. Magníficas!!! Me acaban de llegar para mi A4 b7 2.0 avant y son como las de serie, por cierto las traseras también traen las cogidas.
  6. Hola, se me ha roto el cierre de reposabrazos trasero, he visto muchos repuestos del cierre del apoyabrazos delantero pero ninguno del trasero, alguien sabe si hay repuestos? Se puede reparar? Gracias
  7. Un amigo tiene hace ya 3 año unas de las marca Norauto de 100w H7 que salieron en 11 euro el juego y no e visto Bombillas mas blanca que esas probando yo muchas Marca como philips x-trem vision siendo las del Norauto mas blanca y las philips al año no me an llegado. me lo apunto, gracias
  8. ya he montado 4 x-treme vision, en cortas mejora pero en largas la mejora es espectacular. Gracias y perdona mi impaciencia , ya podemos dar por cerrado el tema
  9. al final me he decidido por unas philips x-trem vision y he sustituido las cortas ,alguien sabe si tambien las puedo poner en las largas? gracias
  10. Alguna bombilla para cortas de 55w h7 que me recomendeis?
  11. Hola, primero de todo dar las gracias a la gente del foro, ya que aqui me entere del tema de las bobinas, pase la revision y me las cambiaron, como ya se me habian averiado antes loqgre que me abonaran parte de la reparacion anterior. Bueno vamos al tema, tengo que cambiar las bombillas y no quiero meterme en follones de cambiar a xenon asi que me gustaria saber que bombillas son las que mejor rendimiento dan sin tener que hacer cambios. Gracias
  12. Gracias por este hilo, otras bobinas cambiadas, de hecho ya tuve una averia de bobinas hace tiempo y las que me pusieron tambien eran defectuosas
  13. He visto que hay mucha gente interesada en montarse el apoyabrazos delantero, a mi me pareció bastante complicado montar el original, por eso me decidí por el de la marca Amrster. Mi coche tiene interior negro con tapiceria de piel negra y la verdad es que queda muy bien , os pongo unas fotos a ver que os parece
  14. Me uno al club, yo acabe harto del servicio oficial la centralita no la pague pero las bobinas si leete mi hilo veras que divertido http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2689368
  15. Tienes razon , pero la verdad es que asi al menos me he quedado a gusto
  16. Despues de lo de Domin me comprare un Dacia , con la ilusion que me hacia un Cayanne
  17. No se trata de que lo arreglen sin pagar , se trata de que no se averie, que los euros que yo pague funcionaban perfectamente.
  18. En Septiembre de 2005 adquirí un Audi A4 Avant 2.0 gasolina Multitronic en el concesionario Motorsol Mitre de Barcelona, donde paso todas las revisiones del periodo de garantía. A Motorsol deje de ir porque a raíz de un pequeño golpe hubo que pintar un lateral del coche, cuando fui a recogerlo vi que el color no coincidía, lo comente y me dijerón que era el mismo color, ante mi insistencia me dijo que con un poco de tiempo y por la acción del sol los colores se igualarían, mi sorpresa se convirtió en indignación y le dije que el coche no era de madera y que por tanto no cambiaria por la acción del sol, le pregunte si sabia que la pintura era de polímeros de poliéster y entonces acudió el Director de postventa el cual reconoció que no era el mismo tono, me pidió disculpas y me dijo que lo volverían a pintar, acepte sus disculpas y le pedí un coche para el fin de semana pues tenia una boda a la que asistir. El viernes me dejaron un A4 de cortesía y con el me dirigí a la boda, cual es mi sorpresa que a la salida de Barcelona se enciende la luz de falta de aceite, paro en una gasolinera y relleno el deposito (creo que conservo la foto que hice de los indicadores como justificante) el lunes devuelvo el coche y le comento al Sr. *** el cual en un alarde de prepotencia me dice que no había para tanto , que el coche podía hacer 200 km. con la luz encendida a lo que le dije "gracias , ahora ya lo se , la próxima vez no le pondré aceite , lastima que la boda era en Jaca y he hecho mas de 500 km . si llego a saberlo no le pongo aceite y les devuelvo el coche con el motor fundido" tras ello me dijo que regalaban una botella de aceite. Ya no he vuelto más. El coche fue perfecto hasta dos meses después de finalizar la garantía aproximadamente en Noviembre de 2007, entonces empezó a fallar la caja de cambios MULTITRONIC, de golpe mientras circulabas se quedaba en punto muerto, con el peligro que ello conlleva en una vía rápida , me paso dos veces y lo lleve al concesionario Dimaran donde me dijeron que tenia que dejarlo unos días para comprobar que era exactamente lo que fallaba,. Mientras, me informe (internet, prensa, conocidos) y descubrí que los fallos en los cambios multitronic eran mucho mas habituales de lo normal, al cabo de unos días me el Sr. Olive Jefe de Taller me comunico que en mi caso no debía substituirse la caja, pero si la central electrónica del cambio, el coste de la reparación era de 1.800.-euros, el Sr. Escudero muy amablemente me dijo que contactaría con Audi para ver que podía hacer la marca ante esta avería. Al día siguiente me comunicaron que como deferencia comercial de la marca, Audi se haría cargo del total de la factura, con lo que quede muy contento y satisfecho. El 31 de Octubre de este año el coche se niega ha arrancar y es llevado en grúa del RACC al concesionario Dimaran. El diagnostico es que se ha cruzado una de las bobinas que alimentan a las bujías haciendo un cortocircuito que ha afectado al cuerpo de la mariposa, se puede ver la tapa de la bobina quemada y agujereada, coste de la reparación 1.550.-euros. Según parece, que se crucen las bobinas no esta considerado por los mecánicos de Audi que he consultado como algo inusual, bien al contrario, es por ello que llamé al servicio de atención al cliente de Audi para expresar mi queja, ya que considero: 1º Que un coche de una marca premium como Audi que cuesta 33.000.-euros que tiene 4 años y 55.000 km. no es normal que acumule averías por valor de 3.300.-euros, el 10% de lo que me costo el coche. 2º no entiendo que las bobinas den problemas con menos de 60.000 km., y de ser un tema por ellos conocido ¿porque no se incluye su cambio en el programa de mantenimiento? Su cambio tiene un coste de 200.-e y se evitan facturas de 1.550.-e . La contestación de departamento de atención al cliente ha sido que no pueden atender mi reclamación, no haciéndose cargo de la reparación, El coche ha pasado todas las revisiones en concesionarios Audi. Contacte con la revista Autofacil, y se puso en contacto con Audi, pero se han negado a reconsiderar su posición. Visto todo esto solo puedo recomendar que NO TE COMPRES UN AUDI, piensa que KIA da 7 años de garantia , cualquier RENAULT o CITROEN va mas equipado de serie que un AUDI, y el servicio postventa es un asco, asi que ahorrate un dinero y compra cualquier otra marca que no sea AUDI.