Crivi

Alguien sabe como se pueden comprobar con vagcom si estan jodidos?, que mediciones hay que hacer esque tengo todo y me parece que alguna de las dos o las dos estan fallando porque el coche gasta mucho y en bajas revoluciones va como a tironcillos. Gracias

Ya sabia yo que lo tenia bien mirado pa cuando toque comprarlos jeje

Yo e visto en muchos de ellos que pone regulacion electrica. ¿Nadie sabe nada?

Unitronic lo que es a mi me a comentado para el mio (AEB) que a pesar de ser de acelerador por cable el software se carga via obd2 y mi coche es de los primeros del 95.

Ok gracias

Os importaria decir mas o menos a la distancia k os colocais de la pared y a la altura k os kedan? Asi todos podemos mas o menos regularlos en nuestros respectivos garajes jeje. Tengo que decir que e intentado de buscar esas distancias en google mil veces pero nunca se comenta nada de eso es un misterio eso de regular los faros. Gracias

A vale ami no me pone lo de brems licht solo el testigo entonces si es normal me quedo mas tranquilo y ya lo tengo arreglado . Muchas gracias a los dos

A vale ami no me pone lo de brems licht solo el testigo entonces si es normal me quedo mas tranquilo y ya lo tengo arreglado . Muchas gracias a los dos

¿Alguno sabeis donde regulan bien los faros y lo que cobran por hacerlo? Gracias

Vale progresamos era la bombilla izquierda de freno que estaba mal pero ahora tengo una duda cuando le das al contacto se queda ese testigo dao y en el momento que tocas el pedal de freno entonces ya se quita y pone OK. Es asi siempre o no deberia pasar esto, decir que una vez que se a quitado cuando tocas el freno ya no vuelve a salir a no ser que vuelvas a quitar el contacto. Gracias

Vaya mañana haber si tengo un rato y pruebo, muchas gracias ya comentare con lo que sea

Llevo con este testigo desde que compre el coche segun el manual es una luz de freno fundida pero no tiene nada que pueda ser y el vagcom no me dice nada de el. ¿A alguien le ha pasado o sabe de que puede ser? Gracias

Yo esque no noto nada mal absolutamente y borro los errores y salen otra vez, lo unico que podria notar esque gasta mucho pero yo creo que eso es asi y punto jaja

Haber si a alguno os a fallado y lo habeis tenido que cambiar y como habeis notado que fallaba. Esque haber comento el coche va bien pero al enchufar el vagcom me da varios errores entre ellos uno de caudalimetro y otro de sonda lambda aunque si el caudalimetro esta jodido supongo que el de la sonda lambda viene de eso. Gracias

gracias rf20vt era para saber si la parte de abajo del modulo ese servia para algo pero si iva con una brida sin mas ya mas aclarao que no, jeje.

¿Alguno llevais filtro en vuestro a4 1.8T? Si es asi donde llevais el modulo del encendido que va sujeto a la caja del mismo. Gracias

¿Nadie sabe nada?

Bueno creo que he dado con la solucion buscando informacion y demas. http://www.urbanperformance.net/ip.board/i...amp;#entry58748 El lunes ire a comprar la pieza y ya os contare

buenas, aver os cuento meti el coche al garaje un dia normal y al dia siguiente fui a arrancarlo y no arrancaba, conprobe los fusibles y tenia el numero 32 fundido (bobinasde encendido y/o encendido) lo cambie, di al contacto y el coche arranco a 3 cilindros, comprobe bobina a bobina y la 4 no daba chispa, compre otra, seguia sin dar chispa, cambie las bujias, sige igual... alguien le a pasado algo parecido? despues pase el vagcom y os pongo los fallos que me a dado: 01247- activate charcoal filter (evap) system solenoid valve 1(N80) 29-00- short to ground 00635- oxygen (lambda) sensor heating: before CAT 29-00- short to ground 01262- solenoid valve bosst pressure control (n75) 29-00- short to ground 16486- mass air flow sensor (g70) : signal too low p102-35-00-- El coche en cuestion es un A4 1.8 20vt del año 95, 3 dias antes de todo esto no daba ni un fallo con el vagcom ni nada. Gracias de antemano

yaya te e entendido e montado un desplazado que tengo hasta que encuentre uno original

Vale muchas gracias, parece que ya he encontrado una piña para montar un desplazado que tengo, de todas formas busco uno sport de serie pero mientras... Sabes que pasa que los que imitan al de rs4 igual que todos los imitacion son de fibra y no me gustan prefiero plastico aunque me cuesten mas y si no vale de rs4 pos tendre que poner de s4 pero siempre de plastico. ¿Alguien mas sabe algo? Gracias de nuevo

Haber queria preguntar un par de cosillas, la primera es en relacion aver si sabeis donde puedo conseguir una piña para montar un volante en un a4 del 95, ya que todas las que he encontrado pone que son para el modelo del 98 en adelante y tengo entendido que la caña de direccion es distinta a la de los modelos del 95 al 8/97. La segunda duda es si un faldon delantero de rs4 b5 entra en un a4 normal que supongo que si ya que me gusta mas este que el del s4. Muchas gracias de antemano

Vaya lo que me temia malo pa electronica pero bueno para trucar el acelerador de sirga. Muchas gracias

Queria preguntaros una duda, tengo un A4 B5 1.8T quattro de los primeros y tenia pensado instalar el control de velocidad o tempomat, pero no se si este coche al no ser tdi se podria realizar. Alguno sabeis si es posible y si teneis algun manual de como acerlo lo agradeceria. Gracias un saludo