CaRlOs3

no los pintes no, q si no seria muy negro

Una pregunta..las radios Becker, e visto que dan poca potencia, segun pone 4X30,seria suficiente para llevarlo sin amplificar y mover los altavoces de serie?

 

Un saludo y gracias

si te fijas wrms dá 4 x 18 vatios, es decir, como todas más o menos.

La marca Becker más Blaupunkt son bastante conocidas por su indudable calidad sonora a pesar de que estéticamente sean muy dispares con el resto de marcas.

Si de veras te convence este modelo, ahorrando un poco más la compras. Desde luego no te arrepentirás, aunque mira bien todas sus prestaciones.

 

Saludos.

Las Blaupunkt tienen fuentes con mucha calidad Becker no he tenido ocasión de toquetear ninguna...

muy currado

llantas y suspensión (-3cm)

Wenas:

 

El caso es que estoy mirando la posibilidad de ponerle otros dos altavoces al culohuevo, pues he visto que hay unos huecos en los laterales de la bandeja con toda la pinta de estar hechos para albergar altavoces...¿estoy en lo cierto?.

 

Si así fuese, ¿qué tendría que hacer para ponerlos?, ¿hay altavoces de esa medida?, ¿hará falta etapa?, ¿tengo que tirar cables, y si así fuese, cómo hacerlo?

 

Mi radio es una Pioneer 2800 MPB, de lo más normalito que había con MP3, pero potencia no le falta a mi juicio pues llevo los altavoces de serie y me sobra...no sé si son 200W en total lo que tiene la radio.

 

 

Saluten y gracias

Bueno, vamos por partes, altavoces hay de casi todas las medidas xd, lo que no se de q hueco me hablas ahora, solo me suena el de los laterales. La etapa la pones según los altavoces que cojas, lo primero q tienes q saber es si quieres amplificar o no pero por lo que leo seguramente no. Y la radio imposible que tenga 200 w, dará como todas, 27 Wrms. Si alguien sabe d q hueco hablas y de q tamaño es, y decides si quieres amplificar o no te recomendamos alguna cosa. Ah, por cierto, los cables si vas a amplificar tendrás que pasar para la etapa si no los llevas ya... si es para sonar con la fuente según, si no los tiene ya tu instalación si.

saludos

pero ni los hella alumbran? yo tengo un amigo q los tiene en su golf III, los angel eyes (los hella) y no tiene quejas... me estais quitando las ganas de mirarmelos xDD y los dl reestyling hacer la ñapa me dá respeto

Hola, pues nada, era para q comentarais las opiniones del nuevo ibiza, a mi personalmente me encanta... me alegro x seat, creo q así podrán redireccionar la marca q ya tocaba.

saludos.

aparentemente no parece mala radio... pero sony en caraudio como q nunca me ha llamado, no se xd, prefiero la pioneer xDD soy pesado

La verdad q sin bajarlo parece un poco " monster trak " de esos xDD.

Ya me voy concienciando q casi toca ahorrar el doble cuando se cambia de llantas

Ya que estamos... alguien me puede decir si está en algún lado del foro el como ponerle el pomo a un PRE-reestyling? como leo que hay que hacer modificaciones... se me ha subido algo al cuello... jeje.

 

 

SaludiKOs

me interesa tb, te lo subo

put*daa... xo bueno, si no traga el perito q apoquine él no? Yo lo dejo veces contadas, pero eso si, cuando lo dejo ya saben q si le pasa algo les toca rascarse el bolsillo = q yo haria si me pasara lo mismo.

saludos.

A mi de momento no me ha vuelto a fallar... y hasta q no falle no puedo mirarlo, y al mecánico le falló una vez pero cuando lo fue a mirar ya iba bien, maldito...

yo tb creo q la pioneer es la mejor, los únicos problemas q dán algunas son los previos q salen mal de fábrica a veces.

un saludo.

ah, pues mira, era la 55Bt la q busacabas xDD pensaba q era el modelo superior, pues ahi la tienes, he comprado varias veces en esa tienda y 100% de fiar, por si te animas

no te cojas una Ak sound... nadie dá duros a cuatro ptas... en cuanto a la fuente, la pioneer q dices va muy bien, si la encuentras bien.

Esta tb puede ir bien http://www.solocaraudio.com/tienda/bpionee...4x50-p-378.html

saludos

por ejemplo esto http://www.type-rsound.com/type-rsound/web...dio&id=3454 pero necesitaras mas chicha

entonces quieres equipo para botellon, si es así con los beyma deberias ir bien, son chillones como ellos solos xD, pero bueno, prueba con un tres vias separadas a ver q tal, y si ya quieres mas, amplifica en activo y seguro q ya te quedaras agusto

saludos

eidto, acabo de leer q son los jbl, la etapa es la beyma, aunq no deberias ir mal tmpc con los jbl xd, pero bueno, =mente sigo diciendo lo mismo, tres vias amplificando en activo y ya veras...

es q algunos mecánicos tienen lo suyo, como no es su dinero

buena elección de altavoces, ahora si, son duros de mover y el apaño te está quedando bastante bien

A que le llemas subir un "poco"???

 

El equipo que llevas deberia ir bien.

Estoy cntgo... no estará mal regulada la ganancia?

Yo en vuestro caso haría lo que os he comentado antes de llevarlo al mecánico. Por lo menos comproar las bobinas. Es una operación muy fácil y puedes dar con el fallo sin tener que pagar a un mecánico.

 

Saludos

Oks, antes de llevarlo al mecánico intentaré a ver q sale xD. Y si no luego siempre estoy a tiempo de llevarlo...

Yo también estoy pasando por lo mismo

 

Tiene los mismos sintomas, temblores en punto muerto, gases intermiotentes por el tubo de escape, no es continuo el problema, y ademas olor a ¿Gasolina?

2 semanas en el taller y sin problemas en el VAG.

 

El motor el mismo: 1.8T sin repro

 

Yo por desgracia no entiendo casi nada de mecanica.

 

Ya hare la presentación de mi culohuevo aunque ya lo conoceis, es el del forero blondu

Yo tmpc entiendo. Yo aún no lo he dejado en el mecanico, queria saber por donde podian ir los tiros. Yo de momento no tengo olor a gasolina, pues a ver si tenemos suerte y no es nada, y lo importante, que dén pronto con ello

Hola carios3,

 

yo también tengo el 1.8T de 150cv y hace unas semanas tuve el mismo problema que tú. Si pinchas en el enlace podrás ver cual fue la solución al problema. Lo que debes hacer es, con el motor en marcha, ve desconectando las bobinas una a una. Si desconectas y el motro decae, esa bobina está bien. Cuando desconectes una bobina y veas que el motor sigue igual, esa es la bobina que falla. Intercambiala con otra de las bobinas y vuelve a hacer el mismo proceso. Si la bobina que has cambiado vuelve a fallar es que la bobina está rota. Pero si te vuelve a fallar el mismo cilindro aunque hayas intercambiado bobina el problema puede estar en la pieza que verás en la foto del link. Yo me pasé 2 días haciendo pruebas de continuidad en el cable que envía la chispa a la bujía creyendo que era el cable que se había roto y al final descubrí que el fallo estaba en esa pieza. Es un potenciador que hace de puente entre la centralita y la bobina. El potenciador nuevo me costó 175 €. Fue instalarlo y desapareció el problema.

 

Un saludo

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=139316&hl=

Oks, gracias, ahora le echo un vistazo.

Hola, os linkeo el tema xa ver si alguno pueda tener alguna idea por aqui... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=#entry1714933

 

saludos.

 

 

Creo que se te ha parado un inyector, o no funciona el encendido de un cilindro (a primera vista es lo mas logico).

Oks, será cuestión de llevarlo al mecánico, lo q antes de llevarlo queria saber un poco por donde iban los tiros. Graciass