Chino Mandarin

Buenos días a todos. Ya estoy de nuevo por aquí tras un mes muy intenso de vacaciones y de desconexión total del mundo internetil (vaya palabra que me ha salido, jejeje). Bueno, por fin pude probar el Tempomat como es debido y he vuelto encantado , es una maravilla para ir por esa autopista de Pamplona hasta Barna, descansado, sin agobios, en fin, me alegro muchísimo de haberlo instalado en el coche. Bueno, nada más, espero que los que hayáis ido de vacaciones estéis también de vuelta todos, y los que aún estén disfrutándolas, pues eso, a seguir haciéndolo y cuidadín a la vuelta. Saludos a todos.

Una explicación que se me ocurre a mi para lo de la escasez de robos en el Pais Vasco, es que si os fijáis, en el estudio indica que los datos son los suministrados por la Guardia Civil, y en el País Vasco la que funciona principalmente es la Ertzaintza, así que seguro que los robos son más que los que aparecen en el estudio. De todas formas, la delincuencia en el Pais Vasco no es muy alta, y yo tampoco conozco a nadie que le hayan robado un coche aquí. S2.

37114 euros ???????????????? Me parece una exageración . Antes me compro un A4.

Hola, tengo un A4 Avant 1.9 TDI desde hace 17 meses, y lo único que te puedo decir es que estoy encantado con él. Ni el más mínimo problema. Antes de este AUDI he tenido otro A3 1.9 TDI que en tres años y 110.000 Km no me dió tampoco el más mínimo problema, ni caudalímetro, ni nada de nada, una maravilla. Así que por mi parte no te puedo más que animar. Por supuesto que habrá a quien no le hayan salido tan bien como a mí, pero eso creo que está ala orden del día en todas las marcas, así que mi consejo es que pruebes el coche, y si te gusta pues adelante ¡¡¡ S2.

Gracias a todos por vuestras respuestas. La verdad es que pensaba que había hecho bien, pero ahora me quedo más agusto después de leeros. Para Spiff: El cambio de aceite me ha salido por 57 euros que es lo que me han cobrado el bote de 4 litros, más 12,26 euros del filtro de aceite, y 4,69 euros de mano de obra. Total 73,95 euros. Además me hicieron una revisión visual de todo (pastillas, discos,..., niveles), y verificaron las presiones de neumáticos, alineación de la dirección, estado de los amortiguadores.... Ah, y me llenaron el depósito del limpiaparabrisas con una dosis de líquido para limpia, otros 2 euros. Eso es todo, creo que está bien de precio, además no me cobra el IVA que es amiguete , jejeje. Para Chemita: A mí en todo este tiempo no me ha dado aviso de que le faltaba aceite. Para Emilo: Muchas gracias y ánimo con la espera del 1.8 T, ya queda menos ¡¡¡ Saludos a todos.

Mucho ánimo y que en breve esté de nuevo por aquí.

Bueno, veréis. El caso es que mi coche tiene ahora 17 meses y sólo tiene 10.400 kilómetros. Es un A4 Avant 1.9 TDI (B6). Me diréis, ¿para qué te compraste un diesel con esos kilómetros?, pues buena pregunta, pero el caso es que al poco de comprarlo cambió mi situación personal de trabajo y ya no uso el coche para trabajar, así que..., pues eso. Bueno, a lo que iba, aunque en teoría la revisión hay que hacerla a los 2 años por el tema ese del Long Life, el caso es que me voy a ir de vacaciones y a mí nunca me ha gustado apurar el cambio de aceite hasta el límite, y además el coche anda prácticamente casi siempre en ciudad, con paradas contínuas en semáforos, etc..., así que lo he llevado a un taller de mi confianza de toda la vida y les he dicho que me cambien aceite y filtro. Me han puesto aceite Mobil 0W30. Quisiera preguntaros si creéis que he hecho bien, o no, o podría haber esperado tranquilamente hasta los 2 años. ¿Qué os parece el aceite que me han puesto?. Gracias y saludos.

Esa foto ya se ha puesto antes en el foro. Eso no es España, ni la Guardia Civil. S2.

Pues ojalá la empapelen. Aunque mirándolo bien, igual lo que tenían que hacer con ella es obligarla a reponer todas las señales de peligro y bandas sonoras que ha quitado. Pero que las reponga ella personalmente, con martillo, pico y pala, y al sol, sin sombrilla, sin gorro y sin agua, y con fotógrafos a su alrededor de todos los diarios del país que inmortalicen la escena tomándose unas birras bien frías a la sombra de unas carpas con ventiladores y piscinas portátiles, para que le den más envidia y que sufra más. A lo mejor así aprende algo la soplagaitas esa ¡¡¡. P.D.: Por qué será que casi siempre son los peores los que ponen las normas y se encargan de decirnos a los demás lo malos que somos si no cumplimos "sus normas", cuando ellos se las pasan por el forro de los mismísimos :o .

Pues ni idea . Pero creo que el problema es lo suficientemente importante como para que de inmediato y sin más te vayas a un taller de confianza y les comentes al sunto para que te lo miren, ya que te estás jugando el tipo con un coche en esa situación . Saludos.

Se me ha ido el dedo, decía que igual hay que organizar en el futuro una mega compra entre varios en ese concesionario, jejeje. B) Saludos. B)

Enhorabuena por la compra y por la buena experiencia que has tenido, y muchísimas gracias por el reportaje, que puede servir de gran ayuda en caso de decidirse a ir a Alemania. Por cierto, lo iba a poner, y veo que el Abuelo ya lo ha hecho hace unos mensajes, y es que ese concesionario deberías decirnos el nombre, ya que creo sinceramente que es para recomendarlo, porque el trato y la seriedad parecen extraordinarios. Igual hay q

A ver si me podéis ayudar porque ayer me quedé un poco alucinado con lo que vi y no sé muy bien cómo catalogarlo, jejeje. El caso es que ayer iba en mi scooter circulando tranquilamente por Donosti, cuando delante mío me encuentro con un Fiat Punto de los nuevos que así a primera vista me chocó al ojo, me fijé bien, y ví que había cambiado los pilotos traseros por otros en los que sobresalían como unos círculos a todo lo largo del piloto. En cada circulo iba una bombilla. Ya siento no poder poner la foto pero es que no dspongo de cámara en la moto, pero bueno, el caso es que eso es lo de menos. Pero todavía había algo que no me cuadraba y me seguía chocando, y de repente, me fijo bien, y veo que en vez de Punto, el fulano había cambiado el orden de las letras y va el cachondo de el y pone: put*N ¡¡¡¡¡¡ En fin, igual es muy habitual, pero es la primera vez que veía algo así, y me llamó mucho la atención. Lástima de no poder poner la foto., jejeje. ¿Eso es túning?, jejeje. P.D.: Miré por curiosidad cuando pasé a su lado y la verdad es que el tío tampoco te´nía una pinta muy rara, pero..., un poco grillao si parece que debe estar, jajaja.

Enhorabuena Goodson. Muy pero que muy bonito . A ver si nos informas bien de todos los trámites, precio, COMO LO LOCALIZASTE (muy importante). Me has dejado con muchas ganas de la próxima vez que cambie de coche darme una vueltecita por allí. S2.

Enhorabuena, y bienvenido de nuevo.

Hola Pulin, mírate este enlace que lo he explicado todo. S2. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=17797

Hola de nuevo. Que no me molesto, hombre, jejeje . En cuanto a la centralita, yo la he mirado soltando los dos tornillos que hay justo detrás del volante, en la columna de dirección a ambos lados, en la parte inferior. Hace falta un destornillador Torx T9. Es muy fácil y se hace en 2 minutos. Cuando empiezas a desatornillar, la tapa superior de la columna de dirección se levanta, y con un poco de cuidado miras hacia dentro y verás una pegatina (en mi caso había una pegatina que se veía en seguida y que es la que me ha despistado inicialmente. bueno, pues esa no es, hay que mirar un poco más hacia el interior y ahí se vislumbra otra pegatina más grande, que es la que lleva la referencia de la centralita) con una referencia que tiene que ser de este tipo 8EO***549 (letra), si la letra es una F, como es mi caso hay que cambiar la centralita. Con el Vag Com, creo que es en modulo 16, si tu codigo acaba en L, M o N, es compatible, si no, tienes q cambiar la centralita. Espero os sirva de ayuda. S2.

Bueno, creo que tendré que irme a un curso de esos de orientación para pasar sin problemas las rotondas de Salou, jejeje . Por lo demás, salgo para allí el día 8 de Agosto y estaré una semanita, que es justo cuando en Donosti es Semana Grande, y la ciudad se llena de gente. Lo que no tengo es muchas ganas de moverme demasiado una vez allí,...quiero tumbing y hamaquing, jejeje. Bueno, saludos a todos.

Nada, que acabo de verlo bien y la referencia no es esa, sino la que acaba en la famosa F, así que hay que cambiar las centralita. B)

Nada, que acabo de verlo bien y la referencia no es esa, sino la que acaba en la famosa F, así que hay que cambiar las centralita. B)

A ver, he abierto el post para preguntar algo muy concreto, así que por favor os ruego no os aprovechéis de él para vuestras "cositas", ¿vale?. Es broma, eh? jejejejejeeee. S2 y a ver si alguien me dice algo.

Hola, repito el mensaje que he puesto en el foro de electrónica para ver si alguien más lo lee y me puede decir algo. S2. "Hola a todos. A ver si alguien puede ayudarme. Mi coche es un A4 Avant 1.9 TDI (b6). Ayer estuve mirando la famosa pegatina que tiene la centralita quitando la tapa superior de la columna de dirección justo detrás del volante. Y la verdad es que no sé si miré bien o no, porque no había mucha luz, pero apunté la referencia que salía: 8EO953541 C. ¿Puede ser correcto lo que he apuntado? . Lo digo porque en distintos post que he estado leyendo sobre el tema del tempomat, la referencia acababa en 549 en vez de en 541 como el mío. Si lo que he apuntado es correcto, ¿me valdría la centralita para instalar el tempomat directamente sin necesidad de cambiarla?. Parece ser que las que acababan en la letra F no valían. La mía, si lo he apuntado bien a caba en C. Gracias por la ayuda."

Hola a todos. A ver si alguien puede ayudarme. Mi coche es un A4 Avant 1.9 TDI (b6). Ayer estuve mirando la famosa pegatina que tiene la centralita quitando la tapa superior de la columna de dirección justo detrás del volante. Y la verdad es que no sé si miré bien o no, porque no había mucha luz, pero apunté la referencia que salía: 8EO953541 C. ¿Puede ser correcto lo que he apuntado? . Lo digo porque en distintos post que he estado leyendo sobre el tema del tempomat, la referencia acababa en 549 en vez de en 541 como el mío. Si lo que he apuntado es correcto, ¿me valdría la centralita para instalar el tempomat directamente sin necesidad de cambiarla?. Parece ser que las que acababan en la letra F no valían. La mía, si lo he apuntado bien a caba en C. Gracias por la ayuda.

Gracias Xavilondo . Tendré en cuenta lo de la zona de Fraga. Por lo demás no creo que tenga más problemas porque el recuerdo que tengo de esa zona es que en verano, precisamente no se puede ir muy deprisa debido al tráfico. E insisto, agradezco los buenos consejos, pero como he dicho antes no suelo ir deprisa, pero es que considero que en la autopista de Zaragoza en ciertos tramos ir a 160 de marcador, que son menos reales, no es precisamente ir deprisa, pero si te pilla un radar pues ya te ha hecho la faena . Saludos.

Gracias Toni_r. No soy de correr mucho, pero la autopista de Zaragoza es muy proclive a pasarte de 160 sin darte cuenta, y como hace mucho que no he ido por allí, pues por eso pregunto. S2.