Chino Mandarin

Yo de esto no entiendo, pero tienen una pinta . Me imagino que la frenada se verá mejorada sustancialmente, ¿no?. ¿Realmente qué consigues con esos discos? ¿Más resistencia a la fatiga, frenada en menos metros?. Perdona la pregunta pero es que de verdad te digo que de estos temas no entiendo casi nada. Y si no es indiscreción, que seguro que lo es , ¿cuánto cuestan?. Saludos :clap1:

Iba a decir lo mismo que Pecci. Con clavos, vale, pero sin clavos? El mérito hubiera estado ahí, en subir sin clavos, o con unas cubiertas de invierno de las que se pueden usar normalmente (M+S). De todas formas, el Quattro es el Quattro, de eso no hay duda, y aporta más seguridad.

Iba a decir lo mismo que Pecci. Con clavos, vale, pero sin clavos? El mérito hubiera estado ahí, en subir sin clavos, o con unas cubiertas de invierno de las que se pueden usar normalmente (M+S). De todas formas, el Quattro es el..........vaya se me fue el dedo , sigue en el siguiente mensaje.

AUDIOMECA, a ver si me lo puedes aclarar, que soy un negado para estas cosas . A ver, la unidad de mando de la electronica del volante, ¿es la que también sirve para controlar el tempomat? Lo digo porque el verano pasado le instalé el tempomat al coche y me cambiaron la famosa centralita, ¿es eso?. Si es eso, ¿me valdría ya entonces esa centralita? Dices también que hay que cambiar el anillo del airbag, ya que este lleva todo el cableado de los nuevos botones, ¿es complicado?, ¿sabes cuánto cuesta esa pieza? Y por último, dices que hay que reconfigurar la nueva centralita. Me imagino que eso será con el VAG COM, ¿no? Dime algo, please, y muchas gracias. B) PECCI, muchas gracias también a tí por contestar. B)

Gracias, Xavits. A ver si lo traduzco, porque de alemán ni papa.

Lo he puesto en el foro del A4. A ver si alguien sabe si se puede

A ver si alquien sabe si este volante se puede poner sin problemas en un A4 del 2003. En el concesionario me dicen que no. Ayuda, porfa.

Preciosa, Vampi . Disfrútala y no olvides el casco, eh? , que allí por el sur he visto a mucha gente sin casco, y por mucho calor que haga, no lo entiendo :drool: . Más vale pasar un poco de calorcillo en el cerebelo que .....

:cry1: :cry1: :cry1: :clap1: , Muy buenooooooo ¡¡¡¡, jajajaaaaa.

Acabo de pedirla :cry1: , jejeje. Este foro es la leche ¡¡¡ :cry1: :cry1: :clap1: Nos saca los cuartos que no veas, jajaja.

:cry1: :cry1: Bufffff ¡¡¡, menudo susto, tío. Menos mal que no te ha pasado nada, pero sin duda has vuelto a nacer. Tómate la tarde libre y celébralo con la family. :cry1:

Jaaaaajajajajaaaaa ¡¡¡ Qué bueno ¡¡¡

Yo creo que a descuentos nos apuntamos todos, no? . El tema está en saber qué fórmulas serían las adecuadas para que el tema no se sobredimensionase y acabase siendo inútil por ello. En el BMWFaq creo que tienen algunos acuerdos de ese tipo con algún concesionario. A lo mejor sería cuestión de pedir consejo, aunque sean el "enemigo", jajaja

Ánimo Gelete. El foro está contigo ¡¡¡ . A por él, a ver si lo cazas.

Pienso que mismo da, da lo mismo, jejeje . Con que se le aporten los datos necesarios a la compañía sobre la póliza, quién conducía en el momento del accidente, etc....., ningún problema quién llame, eso creo. S2. <_<

Gracias por contestar, Auroraboreal . Voy a mirar esa página que me has indicado. Yo tengo en el coche el Concert, y posteriormente le puse el cargador de CD que llevo debajo del asiento del copiloto, así que veré qué se puede hacer. S2.

Gracias por aclararme lo del CA3, Lordbairon. Hombre, lo que dices de que te lo puedes sacar por 19.000, pues está claro, pero es que yo no puedo sacarlo por ese precio, y tendría que poner unos 21.000 euros en el mejor de los casos para sacarlo nuevo, así que 21.000 - 17.800 (incluyendo al coste de la transferencia aproximado) = 3.200 euros = 534.000 pesetas de las de antes, lo cual teniendo en cuenta que el coche está como nuevo y es de confianza, pues creo que no está mal, ¿no te parece? Saludos P.D.: Me parece que cuando vaya a cambiar el A4 igual te llamo antes para que me consigas un mega ahorro de esos, jejeje. ¿ok?.

Y ese paquete qué es ???? Bueno, deciros que ya nos hemos arreglado (17.000) . Ahora queda efectuar los papeleos. El coche está nuevo, nuevo, nuevo. Motivo del cambio, capricho por algo más potente, sin más.

A ver esoooo, lo del conect. ¿Vale para cualquier MP-3?. ¿Cuanto cuesta?. No tenía ni idea de que se podía hacer eso. A ver si me decís algo, please.

Estas son algunas fotos del coche: Al final me lo deja en 17.000 €, mi cuñado da fe de que el coche esta bien y nuevo. ¿Que os parece?

Ok, esperamos noticias. S2. :blink:

Sí, el A4 sigue. Este sería para mi hermana.

Nacional, nuevito, nuevito

Es de un compañero de mi cuñado. Lo ve todos los días y da fe de que está nuevo. Yo aún no lo he visto, pero cuando lo vea si realmente está así me lo quedaré.

GOLF 1.9 TDI 105CV, 3puertas SPORTLINE. Color Azul grafito. Extras (llantas aluminio 16", climatronic, pintura metalizada, alarma, radio cd plus 300). Tiene menos de 5 meses y 13.000 km. 17.500 € negociables. Creo que me lo voy a quedar. ¿Que os parece?