luismi1986

de nada,no creo que te solucione lo de la bateria pero bueno por probar.......ya que ese boton siempre tiene 12v pero si estuviera haciendo contacto en algun momento se encenderian los intermitentes del coche..normalmente el fallo de ese boton es el contrario que los contactos del rele interno no hacen buen contacto cuando lo pulsas y no se encienden todos los intermitentes,y te fallan los de un lado o otro,que era lo que comentaste que te pasaba..no se por que te resistes tanto a quitar el fusible numero 42 del habitaculo,se tardan 30 segundos en quitarlo,en mi caso me soluciono el problema,ya que llevo un navegador de estos chinos y como ya sabreis esos aparatos chinos vienen con gremlins dentro,jajaj y aunque midiendo con el tester el consumo en parado esta dentro de lo normal,lo quite para probar y desde entonces como he comentado varias veces,ya solo arranco el coche una vez al mes durante 15 o 20 minutos y me aguanta desobra,y eso que la alarma gsm si que consume bastante,al estar continuamente conectada a la red gsm por el tema de cobertura del modulo para poder realizar llamadas en caso de que suene...un saludo ya compre la pieza no llega a 50e. pues si estaba mal los 4 intermitentes me van bien. lo que sigue estando mal es la alarma que lo voy a llevar para que me la desactiven, la radio de mi vehiculo consume 0.250 y el tecnico de sonido dice que esta dentro de lo normal que por ese consumo no me quedo sin bateria en una semana ni en un mes asi que a ver que es ahora, la alarma se que va mal... a ver si es capaz de quitarmela... como te dije mi coche tambien esta dentro de los consumos normales,es mas esta por debajo del tuyo,primero me puse bateria nueva y de 74 ah siendo que mi coche al ser gasolina la llevaba de 60ah,pero como no lo uso(mil y poco kilometros anuales) queria mas capacidad para que me aguantara mas y el alternador del s3 es de 120a,asi que no habia problema en metersela,le meti la bateria nueva cargada a tope(le hice un carga lenta antes de montarla) ya que en la tienda si lleva mucho tiempo estan medio descargadas...pues bien con todo eso a las casi 3 semanas voy al coche y descargada de nuevo,desconecte la alarma de serie con el vagcom(la desconecte por que llevo la alarma gsm y no queria dos consumos por alarma)volvi a cargar bateria vuelvo a las 3 semanas y igual,sin bateria...mido consumos y otra vez estoy en 0.220 dentro de lo normal y si te esperas media hora midiendo aun bajan mas ya que despues de ese tiempo hay componentes del coche que entran como en standby y consumen menos todavia...pues fue quitar el fusible de la radio y de eso ya hace mas de medio año que no me quedo sin bateria,arranco 15 o 20 min mes y asi hasta el mes siguiente...tu mismo pero como te he dicho es una prueba tan tonta y que no cuesta nada de hacer,que si no lo haces es por que no quieres,por que tiempo y dificultad,no tiene....un saludo si si la prueba la hare, pero no es normal que tenga que estar quitando y poniendo siempre el fusible, esta claro que algo falla y quiero saber el que, la alarma la descativo porque se que esta jodida. con ese consumo no es normal que nos quedemos sin bateria segun el tecnico de sonido...

de nada,no creo que te solucione lo de la bateria pero bueno por probar.......ya que ese boton siempre tiene 12v pero si estuviera haciendo contacto en algun momento se encenderian los intermitentes del coche..normalmente el fallo de ese boton es el contrario que los contactos del rele interno no hacen buen contacto cuando lo pulsas y no se encienden todos los intermitentes,y te fallan los de un lado o otro,que era lo que comentaste que te pasaba..no se por que te resistes tanto a quitar el fusible numero 42 del habitaculo,se tardan 30 segundos en quitarlo,en mi caso me soluciono el problema,ya que llevo un navegador de estos chinos y como ya sabreis esos aparatos chinos vienen con gremlins dentro,jajaj y aunque midiendo con el tester el consumo en parado esta dentro de lo normal,lo quite para probar y desde entonces como he comentado varias veces,ya solo arranco el coche una vez al mes durante 15 o 20 minutos y me aguanta desobra,y eso que la alarma gsm si que consume bastante,al estar continuamente conectada a la red gsm por el tema de cobertura del modulo para poder realizar llamadas en caso de que suene...un saludo ya compre la pieza no llega a 50e. pues si estaba mal los 4 intermitentes me van bien. lo que sigue estando mal es la alarma que lo voy a llevar para que me la desactiven, la radio de mi vehiculo consume 0.250 y el tecnico de sonido dice que esta dentro de lo normal que por ese consumo no me quedo sin bateria en una semana ni en un mes asi que a ver que es ahora, la alarma se que va mal... a ver si es capaz de quitarmela...

si es un res no se si se desmonta el marco entero o ese trozo de la botonera sale,la referencia es 8L0 941 509 P 45.67 euros,no se si abran subido algo los precios ya que la ultima actualizacion de precios que tengo es del mes pasado...ese es el precio que marca el etka,en algunos conces te hacen descuento sobre ese precio si te conocen...ami me suelen hacer entre un 10 y un 20 por cien y tampoco es que compre muchos recambios,pero el tio de recambios del conce al que voy es muy majo..tambien decirte que si lo vas a buscar de segunda mano entonces tambien puedes buscar esta otra referencia,la que te dado antes es desde el año 2008 hasta ahora,anteriormente la pieza llevaba la misma referencia pero acaba en L... 8L0 941 509 L ......un saludo muchas gracias! ya he llamado y reservado, voy a por ello me han dicho cuarenta con no se que vale luego os lo digo, aver si se me soluciona el problema de la bateria por eso, a ver si es eso yo creo que si, un saludo michel!

no se de que año es tu coche,pero por lo menos en el pre-restiling,que es el mio,para acceder a esa pieza hay que desmontar la radio y todo el marco de la consola de la radio,no es muy complicado ni mucho menos,,,pero no es quitando solo los botones falsos y los de esp y demas..para quitar esos botones que dices hay que hacer lo mismo quitar la radio y el marco que cubre la radio y todo el mueble del clima y botonera,ojo es solo el marco no el mueble...si me dices año de tu coche te pongo la referencia del warning cuando pueda...un saludo gracias michel, es del año 2002. un res.

cualquier consumo en el coche se puede llegar a notar en las luces interiores,y la causa mas comun para que falle un lado si y otro no a veces en los intermintentes,es el boton del warning que lleva incorporado el rele de los mismos...el fusible de la radio es el numero 42 en la caja de fusibles del habitaculo es de 15 amperios por si quieres probar que no te cuesta nada...en mi caso aun teniendo consumos normales con el coche parado,se me agotaba la bateria,fue quitar ese fusible cuando no uso el coche y me dura un mes sin problemas,con un arranque de 15 o 30 minutos mensuales y otra vez parado otro mes....para que no se me olvide ponerlo de nuevo cuando uso el coche,me dejo la tapa de la caja de fusibles y el fusible encima del asiento del conductor,asi al entrar al coche no se me olvida poner el fusible y la tapa...un saludo ok ya ire al taller a preguntar precio, sabeis como se saca eso? el mio el un resst. del 2002. habia ke sacar algun boton falso al lao de el del esp es que no me acuerdo como era. pues si tendre que cambair eso donde estan los warning. sabes donde puedo conseguir uno? cuanto cuesta nuevo? gracias. el warning es el boton rojo de poner los 4 intermitentes,que es un triangulo...y lleva incorporado el rele,te recomiendo que lo compres nuevo,ya que de desguace puede que te empiece a dar problemas enseguida...precio creo recordar(es de memoria)que no llegaba a 40 euros,pero hay 2 diferentes el del pre restiling(para vehiculos del año 2000 o anteriores) y el del restiling (para vehiculos del 2000 hasta el 2003)...en el conce les dices el numero de chasis o el año de tu coche y te daran el que te hace falta...un saludo como se accede a la pieza? que hay que quitar? creo recordad que el boton falso al lado del esp o algo asi no? sabeis el codigo de la pieza?

cualquier consumo en el coche se puede llegar a notar en las luces interiores,y la causa mas comun para que falle un lado si y otro no a veces en los intermintentes,es el boton del warning que lleva incorporado el rele de los mismos...el fusible de la radio es el numero 42 en la caja de fusibles del habitaculo es de 15 amperios por si quieres probar que no te cuesta nada...en mi caso aun teniendo consumos normales con el coche parado,se me agotaba la bateria,fue quitar ese fusible cuando no uso el coche y me dura un mes sin problemas,con un arranque de 15 o 30 minutos mensuales y otra vez parado otro mes....para que no se me olvide ponerlo de nuevo cuando uso el coche,me dejo la tapa de la caja de fusibles y el fusible encima del asiento del conductor,asi al entrar al coche no se me olvida poner el fusible y la tapa...un saludo ok ya ire al taller a preguntar precio, sabeis como se saca eso? el mio el un resst. del 2002. habia ke sacar algun boton falso al lao de el del esp es que no me acuerdo como era. pues si tendre que cambair eso donde estan los warning. sabes donde puedo conseguir uno? cuanto cuesta nuevo? gracias. el warning es el boton rojo de poner los 4 intermitentes,que es un triangulo...y lleva incorporado el rele,te recomiendo que lo compres nuevo,ya que de desguace puede que te empiece a dar problemas enseguida...precio creo recordar(es de memoria)que no llegaba a 40 euros,pero hay 2 diferentes el del pre restiling(para vehiculos del año 2000 o anteriores) y el del restiling (para vehiculos del 2000 hasta el 2003)...en el conce les dices el numero de chasis o el año de tu coche y te daran el que te hace falta...un saludo

cualquier consumo en el coche se puede llegar a notar en las luces interiores,y la causa mas comun para que falle un lado si y otro no a veces en los intermintentes,es el boton del warning que lleva incorporado el rele de los mismos...el fusible de la radio es el numero 42 en la caja de fusibles del habitaculo es de 15 amperios por si quieres probar que no te cuesta nada...en mi caso aun teniendo consumos normales con el coche parado,se me agotaba la bateria,fue quitar ese fusible cuando no uso el coche y me dura un mes sin problemas,con un arranque de 15 o 30 minutos mensuales y otra vez parado otro mes....para que no se me olvide ponerlo de nuevo cuando uso el coche,me dejo la tapa de la caja de fusibles y el fusible encima del asiento del conductor,asi al entrar al coche no se me olvida poner el fusible y la tapa...un saludo pues si tendre que cambair eso donde estan los warning. sabes donde puedo conseguir uno? cuanto cuesta nuevo? gracias.

pero a ver.... y lo de los intermitentes? pk cuando acciono los 4 baja la intensidad de la luz? porque saltan de un lado si y de otro no? el problema estoy casi al 100% seguro de que es por eso. y quiero saber a que se debe, que es lo que esta mal?

NO LLEVO LEDS. TIENES QUE SER ALGO RELACIONADO CON LOS INTERMITENTES YA QUE CUANDO PONGO LOS 4 NO SALTAN SIEMRPE A LA VEZ Y SE NOTA QUE LA INTENSIDAD DE LA LUZ INTERIOR PARPADEA, YO QUIERO SABER A QUE SE DEBE ESO... EL CONSUMO DE LA RADIO CUANDO ESTA APAGADA ES DE 0.250, NO S EVA POR LAS NUBES NO? POR ESO NO ME QUEDO SIN BATERIA, LO UNICO QUE SE QUE ESTA FALLANDO ES ESO, LO DE LOS INTERMITENTES, CUANDO CIERRO EL COCHE AL RATO NO ME SALTAN LOS 4 A LA VEZ TAMPOCO...

BUENAS A TODOS, NOSE SI OS ACORDEREIS QUE PUSE UN TEMA COMENTANDO QUE TENIA UN CONSUMO BESTIAL DE BATERIA, PUES BUENO LO LLEVE DONDE ME INSTALARON EL EQUIPO DE MUSICA Y ME DIJERO QUE DEL EQUIPO NO ES, LO HE LLEVADO A LA VW Y ME DICEN QUE EL CONSUMO ES DE LA RADIO QUE MARCA 0.250 CUANDO EL VEHICULO ESTA APAGADO, PERO EL PORFESIONAL DEL SONIDO ME DICE QUE ES IMPOSIBLE QUE CON ESE CONSUMO ME QUEDE SIN BATERIA EN UNA SEMANA O INCLUSO UN MES, Y ES QUE MI VEHICULO NO LO COJO EN UNA SEMANA Y NO ME ARRANCA, PUES BUENO ME TRAEN LOS DOS LOCOS PEROOOOOOOO, AHI NO ESTA TODO, ADEMAS MI COCHE HACE UNAS COSAS RARAS, A LA HORA DE CERRAR AL RATO SE SUPONE QUE TIENEN QUE SALTAR LOS 4 INTERMITENTES DE LA ALARMA, PUES BUENO, A VECES SALTAN LOS DE UN LAO, OTRAS DE OTRO, Y CUANDO LE DOY A LOS 4 INTERMITENTES, NO ME SALTAN A LA VEZ ME HACE LO MISMO UNO MAS LENTO QUE OTRO, O NO SALTA DE UN LADO Y DE OTRO SI, O LOS 4 A LA VEZ.... Y RESULTA QUE HE PULSAO LOS 4 INTERMITENTES HE ENCENDIDO LA LUZ INTERIOR DEL COCHE Y SE NOTA COMO QUE BAJA LA INTENSIDAD Y FIJANDOSE BIEN PARPADEA, ALGUIEN SABE A QUE ES DEBIDO? PUEDE SER LA ALARMA? O LA CAJA ESA QUE ESTA DETRAS DEL BOTON DE LOS DE EMERGENCIA? ME ESTA VOLVIENDO LOCO EL COCHE LA VERDAD!

buenas e nuevo, he llevado el vehiculo a revisar la instalacion del equipo a ver si era por el y no es, mi equipo es muy basico, y no hace falta ponerle bateria adicional ni nada de eso, le han comprobao los niveles con el encendido y apagado y aparentemente todo normal, eso si la bateria esta baja de carga, y desde que me quede tirao que han pasado ya dos meses, tendria que estar cargada al 100%. no sabemos a dia de hoy que es lo que le pasa al coche. no se si es que el alternador esta jodido y no carga lo suficiente, a he mirado alternadores, pero en la torre solo me ofrecen de 70 y 120 y el mio es de 90 amperios, le puedo poner el de 120? de hehco me vendria mejor para el equipo, sabeis si encaja bien? es del mismo tamaño? otra cosa que me mosquea es el tema de la alarma, cuando abro y cierro el coche al rato se supone que em tienen que saltar los 4 intermitentes como que esta activada o desactivada, pues bien hay a veces que no saltan los 4 sino solo los de un lado, nose si la alrma me estara haciendo algun consumo porque estara jodida o por que? de momento no me ha saltado sola ni nada. lo voy a llevar al electricista a ver que averigua, pero nsoe porque me da que tengo para rato con este problema...

buenas noches, lo que voy a hacer (cuando tnga dinero, que ando en paro) jejeje va a ser ponerle una bateria adicional, exclusivamnte para el equipo. el tema de si muevo el coche o no, le hago bastantes kms al coche asi que por eso no puede ser, yo creo que el equipo chupa bastante y alternador no carga la bateria al 100% por el equipo, asi que pondre la bateria adcional, que eso no esta de mas, y luego aparte mirare el altrnador a ver eso si para la proxima party, cargo la bateria con un cargador que se enchufa a la luz y asi no tngo historias el quipo si se enciende sin llave , pero siempre lo apagao cuando no lo uso, y le quito la caratula para asegurar

GRACIAS A TODOS, LOD EL CLIMA Y TAL NO TNGO NI IDEA DE HACER ESAS COSAS. LO DE QUE MUEVA EL COCHE... OTRA COSA NO PERO EL COCHE LO COJO A DIARIO, CUANDO ESTUBO EL EQUIPO 2HRS ANTES DE ENCENDERLO SE HABIA MOVIDO UNOS 25 MIN O MAS. MIRARE A VER CUANTO ME VALE UN ALTERNADOR Y HARE LAS MEDICIONES ESAS QUE ME DECIS A VER... PERO VAMOS QUE ES UN COÑAZO SI, AHORA PONTE TU A AVERIGUAR QUE LE PASA!!!

BUENAS NOCHES SEÑORES, OS ESCRIBO PARA COMENTAROS MI SITUACION, A VER QUE PENSAIS QUE ES.... RESULTA QUE TENGO UN EQUIPO DE MUSICA EN EL COCHE, NADA DEL OTRO MUNDO 4 ALTAVOCES ALANTE Y DOS ATRAS EN LA BANDEJA, SUSTITUYENDO LOS LATERALES TRASEROS Y UN SUBWOOFER, BUENO PUES NOSE QUE LE PASA A MI COHE QUE LAS BATERIAS ME DURAN MESES, SI EL QUEIPO DE MUSICA CHUPA LO SUYO PERO NO LO VEO NORMAL!!! HACE UN AÑO Y ALGO CASI DOS SE LE CAMBIO LA CORRER DEL ALTERNADOR Y POLEAS, PENSAIS QUE PUEDE SER EL ALTERNADOR, QUE ESTA ALGO JODIDO Y QUE NO CARGA BIEN LA BATERIA, PK EL 90% DE LAS VECES QUE ESTOY ESCUCHANDO MUSICA EL COCHE ESTA CIRCULANDO. BUENO EL SABADOE STUVIMOS DOS HORAS ESCUCHANDO EL EKIPO EN UNA FIESTA , PERO AUN ASI A MI NO ME PARECE NORMAL. CUANTO SUELE COSTAR UN ALTERNADOR? ESTOY PENSANDO EN COMPRARLO EN UN DESGUACE A VER... QUE CREEIS QUE PUEDE SER? QUE HAGO? LUEGO ADEMAS SI YO NO COJO EL COCHE EN 7 DIAS NO ME ARRANCA, SE ME VA TODO POR ALGUN LADO QUE HARIAIS VOSOTROS? GRACIAS Y UN SALUDO

OOOOK GRACIAS, PUES NADA HABRA QUE IR A LA TORRE A ECHAR UN OJO.UN SALUDO

NADA DE NADA?

HOLA UN SALUDO A TODOS, AYER NOSE COMO, PERO ME DESAPARECIO EL ENVOLVENTE DEL CINTURON DE SEGURIDAD, NOSE SI ME EXPLICO BIEN, ES DODNE SE ABROCHA EL CINTURON, KA PARTE NEGRA KE ENVUELVE LO ROJO, A VER SI ME ENTENDEIS EJEJEJ, SON DOS PIEZAS KE ENCAJAN, SABEIS SI ESO LO VENDEN EN LA CASA OFICIAL, DONDE PUEDO CONSEGUIRLO, UN SALUDOOOO

BUENOS DIAS, OTRA VEZ EL TEMA DE LA VENTANILLA. RESULTA QUE ESTE SABADO POR LA MAÑANA DE VIAJE Y LLOVIENDO!!!!! SE ME BAJO LA VENTANILLA DEL COPILOTO SOLA, LE DIA SUBIR Y A VECES SUBIA , OTRAS NO Y SE VOLVIA A BAJAR SOLA, Y ESTOY DESQUICIAOOOO PORQUE NOSE QUE PUEDE SER , LA PINZA NO PORQUE EL CRISTAL A VECES SUBE. EL MOTOR DUDO, EL CONTACTO TPC PK NO VA NI DANDOLE AL BOTON DE ESE LADO NI DESDE MI LADO, AYUDA!!!!!!!!!!!!!!

YO CREO QUE RESTOS DE PINTURA NO ES, MAS QUE NADA PORQUE SE VERIA NEGRO NO EMPAÑAO, NOSE, DE TODOS MODOS LE DARE CON ALGUN DISOLVENTE A VER.. ES MUY RARO, EN QUE HORA LLEVE EL COCHE AL TALLER. Y EL DIA 24 ENTRE DE NUEVO PARA QUE ME PINTEN EL RESTO, QUE MIEDO...

muy buenas a todos, pues eso que tengo el espejo dch empñao, sobre todo se ve asi cuando es de noche y me da alguna luz aunque dia tambien igual , peor por la noche con la oscuridad se nota mas, y es que la semana pasada me pintaron ese lateral y desde entonces el espejo esta asi, a que se debe? mi espejo es termico pero nada mas no fotosensible, que hago? lo he desmontado pero nok veo nada raro, se ve que esta empñado peor no la primera capa del espejo sino como mas abajo, que hago? por no volver a ir al taller que son unos incpetentes hago lo que sea.... jejeje un saludo a todossss

BUENAS, MIRA A VER EN SANBEAUTO.ES, UN SALUDOOO

ES IGUAL QUE EL MIOOOOOOOOO JAJAJA

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HOLA BUENAS ESTOY INTERESADO EN LOS LEDS DE INTERIOR Y LOS DE POSICION, TENDRE PROBLEMAS CON LA ITV? YO TB SOY DE MADRID DONDE ESTA LA TIENDA? UN SAUDOOOO