Escornacabras

Hello Kristof:

Wellcome!!!!!

Great!!!! You have a fantastic car!!!! Enjoy it!!!!!!!!! Congratulations!!!

Please, i have to questions:

- where do you bought the "audi prestige" carpets?? in some ebay store????

- Could you recomend us some ebay stores to buy OEM parts?

Thanks a lot

Hola:

Enhorabuena todos los futuros propietarios de un B8!!!!!!! A disfrutarlo mucho!!!!!!

Yo estoy enamorado de los avant, por eso pediría información, fotos, fecha de salida, etc.... que se disponga del avant.

Gracias por anticipado

Te pongo las fotos del mio en mate.

Las he quitado con el movil por lo tanto no tienen muy buena calidad.

Las has pintado tú, o las has llevao a que te las pinten?

Las he llevado a pintar.

Han quedado de cine, pero alguien puede decir que sistema han seguido a para pintarlas (pistola, aerógrafo, o.....????.

A donde las has llevado a un taller de chapa y pintura o a otro sitio?????.

¿que clase de pintura y que sistema de pintado es mejor?????

Gracias

Hola:

En tu primera cita dices que buscas un coche práctico y elegante. Pues con el Touran tendrías un coche práctico, pero a mi entender no elegante.

Con tu avant, tendrías las dos cosas : práctico, y elegante. Yo tengo uno y hay que decir que aparte de ser preciosos son prácticos, aunque sin duda no tienen un gran espacio interior. Tengo un hija de un año y hasta ahora me ha cabido todo, pero con dos niños....., si te organizas bien el equipaje, te apañarás. Si vas a llenar el coche a tope solo en 2 ó 3 ocasiones al año (lo típico, semana santa, vacaciones de verano y algún puente), pues creo que puedes apañártelas con el avant. Y si hace falta puntualmente, pues un maletero en el techo.

Si eres de salir todos los fines de semana fuera de casa y cargado, pues quizás........ mejor el SMAX. Es mucho más dinámico y elegante que un Touran!!!!!!!!!

La última idea, el nuevo A4 berlina es más grande que el berlina pasado (B6-B7). Por ello entiendo que el nuevo avant (que creo saldrá a mediados de año) debería ser más grande. Espera un poco a conocer el nuevo A4 avant :ranting2: y seguro que todas tus dudas se disipan de golpe.

Por último, y perdón por el tocho, si no puedes esperar al nuevo A4 creo que debes comprarte el coche que te dicte tu corazón, y no la cabeza, ya que aunque te equivoques, siempre perdonarás esos pequeños fallos que no te gustan.

S2

:lol2: :lol2: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Por curiosidad cuanto vale con ese equipamiento??????

A disfrutarlo mucho,

S2

Hola Amando:

Ánimo que seguro que sales del apuro!!!!!!!

Quizás te acuerdes que nos vimos sen la kdd del kinépolis, y espero que no vendas el coche (jeje yo ya contaba con otra fregoneta para subir el nivel en las quedadas!!!!!!!). La verdad es que la decisión es solamente tuya, tu sabes tu situación económica y los demás solo podemos opinar. Quizás (y es solo por opinar) te merezca la pena ampliar el plazo de tu hipoteca y poder quedarte con el coche.

Yo, tengo un gasolina (un 2.0), y debo de decirte que tienes un pedazo de coche. También lo compré de segunda mano, y estoy encantado con él. Al igual que tu, le hago muy pocos Kms al año (unos 10.000). Haz lo posible para quedártelo.

Si vas a tener familia, es casi seguro que vas a querer comprar otro coche, y éstos son perfectos para los niños (te lo digo con conocimiento de causa porque tengo un bebé de un año).

Además, coincidiendo con otros foreros, es de gasolina , ha salido el nuevo, y creo que todo eso te va a devaluar el coche muchísimo, por lo que no sé si alguien valorará el "peaso" coche que tienes.

Un abrazo

Hola de nuevo:

Mirando mirando , he encontrado una foto del elemento que me fallaba.

Por los síntomas descritos estoy casi convencido que es esta pieza (a la que yo le llamo bujía) la que le falla tu amigo. Atención parece ser que ésta pieza es un defecto de fábrica y que ha sido revisada por otra en audi. Convendría ver el estado de las otras tres .

Espero haber podido ayudar.

Hola:

Yo tengo el mismo motor y me he tenido exactamente esos mismos sintomas.

Tranquilo, si es lo mismo que a lo que me pasó a mi, que lo lleve a un conce oficial, le meten el ordenador, y en diez minutos ven lo que es, y que si no recuerdo mal en mi caso fue un solenoide (que llevan las bujías???????). Parece ser que con el calor se deterioran y según creo Audi ha modificado la construcción de esa pieza.

El caso es que en 40 min estaba cambiado y no fué tan caro (creo recordar que unos 80 € cada pieza). Eso si, ya que está en el taller y si fuera eso, que le miren todas la bujías.

Enhorabuena, es muy bonito.

Es verdad que el blanco ultimamente está de moda, y es uno de esos colores del que parece que nos hemos olvidado, y sin embargo en muchos coches queda chulísimo, está poco visto y es uno de los más sufridos

Si es tu primer Audi, ya veras que "peaso" coche llevas, y con que calidad los hacen respecto de otras marcas.

Y, jeje cuidado con el foro!!!! , que esto engancha y no me extrañaría que en pocos meses ya estés pensando en cambiar o añadir algo a tu flamante auto.

Que lo disfrutes mucho, mucho.

Me gusta parece bonito y eso si agresivo. Coincido que es importante compensarlo con otros accesorios sino......

Lo que no me gusta son las pestañas de los faros, y aunque yo no soy nada experto en esto, entiendo que deberas modificar la calandra superior que en nuestros B6 está sujeta al capó. Fijate en la foto porque parece que luego queda integrada en el paragolpes.

Si decides ponerla, please fotos, fotos

Feliz 2008!!

Hola aracos:

Mi opinion es que de los coches que citas tienes solo dos que realmente pueden considerarse del segmento premium, que son el BMW y el A4. El resto aunque pueden ser magnificos coches, al final no llegarán a la imagen de BMW o Audi.

Yo esperaría a conocer al nuevo Avant, y que por lo que se conoce del berlina va a ser una referencia en su segmento.Además ha crecido en longitud, porte etc....

Tengo un A4 Avant B6 y estoy encantado con él, pero yo no compraría el Avant actual porque en tres meses ese coche ya no se fabrica, puedes ver el nuevo y .............

Si no tienes prisa espera al nuevo y compáralo al BMW (hay que decir que el actual Touring es precioso).

Mi ultima recomendación es que te compres el que realmente te llegue más al corazón, sin que te importe tanto la opinión de los foros, el espacio, el consumo, etc....porque luego esas pequeños defectos (que yo creo que tienen todos los coches) no te harán tan infeliz.

Feliz 2008 y a disfrutarlo!!!!!!

Gracias a mucho guille y a Maxima, la verdad es que 14 CV es muy poca "chicha" pero es lo que hay, y bueno 200 € pues tampoco me van a arruinar. Creo que lo haré si la fiabilidad no se ve afectada. En cualquier caso, ¿donde has mirado?¿¿¿¿¿TLR???????

mucho guille ¿estas contento con el trabajo de Upsolate?? y si no es mucho preguntar ¿por cuanto te salió?.

Por cierto una vez hecha la repro ¿ sabeís si es detectable por Audi???

Por último a ver si alguien más comenta experiencias similares o recomienda a alguien en Madrid?????

:dl: Precioso el coche, aunque que pena que no sea una "fragoneta" como el mío

Las fotos, muy bien (aunque por mi prefiero un entorno mas rural)

Felices Fiestas y que disfrutes mucho ese coche

Escornacabras,

 

Para los atmosféricos poco hay que hacer. Lo que normalmente hacen es meter un CHIP que no suele dar resultados aparentes para la inversión que realizas. Otra cosa es si fuera turbo.

Las únicas preparaciones para atmosfericos pasan por el cambio de un buen número de piezas sin que obtengas unos resultados significativos. Colector de Admisión de aire directo, colector de escapes, escapes, supresión de catalizador, silecioso mejorado, A partir de aquí ya te meterías en cuestiones mecánicas más complejas como son trabajar la culata para subir compresión, rebajar el peso de piezas moviles como son cigueñal, pistones, segmentos, valvulas de escape y de admisión bien rebarbando material para hacerlos más ligeros o cambiando por piezas más ligeras que las que tenemos.

 

El siguiente paso que podrías dar aunque no tendrías el coche legalizado sería la adopción de un compresor o de un turbo lo que requiere gente muy especializada que en este país no abunda.

 

Espero no haberte aguado la fiesta.

 

ASI Saludos

Gracias Maxima, ya me imaginaba que poco se puede hacer con mi atmosférico, y la verdad es que descarto totalmente el meterme en nuevos turbos, admisiones directas, cambiar escapes, etc.... porque yo creo que para eso es mejor vender el coche y comprarse otro con una motorización más potente.

Si que he visto que con una simple repro para mi motor (por ejemplo Upsolate) parece ser que podría aumentar unos módicos 14 C.V. y aproximadamente un 10 % del par. ¿esos datos son de fiar?

Me gustaría saber que opinan los que hayan reprogramado (mejor si su experiencia fuera con el mismo motor, aunque se que hay pocos 2.0 por el foro) y si nos pueden recomendar a alguien.

En cualquier caso cualquier ayuda al respecto es bienvenida

Gracias y FELIZ 2008

Hola a los foreros:

Pues tengo un 2.0 130 C.V. de gasolina (B6), que anda algo escaso de potencia y par, y he decidido aumentar la potencia del motor (aunque no creo que pueda subirlo mucho más alla de unos 14-15 CV aumentando el par en un 10%). Ruego ayuda para las siguientes dudas:

Basta con una reprogramación de la centralita, o es preferible colocar un "chip de potenciacíon?

Experiencias y que taller de confianza hay por Madrid???

Gracias por vuestra ayuda

Hola Maxima:

Vaya "peaso" de coche que tienes :drool: :drool: :drool: por lo que ¡¡¡¡¡¡ felicidades!!!!!!

Con todo lo que tienes se hace complicado mejorar, pero parece que te has centrado en el interior del coche y por ello quizás te sea interesante cambiar algo el exterior.

Permíteme apuntarte un brico no muy caro y fácil, poner carcasas de aluminio mate a los retrovisores, y si tuviera que elegir entre los que propones, en principio pintaría los bajos. Es algo que yo tampoco he hecho y con lo que parece que nuestros coches ganan mucho.

Como dice a4avant-sline también colocaría las estriberas aprovechando así el pintado de los bajos al mismo tiempo. El resto es decisión tuya.....

Bueno por último solicitarte nos indiques como es el dispositivo de carga larga con saco portaesquíes y ese DVD en el techo made in china y si puedes poner fotos o referencias.

Gracias por anticipado,

Mira, las compre hace 2 semanas y me costo 280 € con iva. La verdad que gana mucho el coche con ellas :claugh:

Hola: rainsub:

Entiendo que por el precio fue en concesionario, y que son las del S-Line

¿ podrías pasarnos las referencias? y os fue dificil quitar las originales???

Gracias y FELICES FIESTAS :claugh:

:notworthy: :laugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

FELICES FIESTAS Y PRÓSPERO AÑO 2008 !!!!!

:roll1:

Gracias Carzapa!!!!

Por lo que veo tienes un gran coche, no le falta de nada. Que gozada!!!! Que lo disfrutes mucho!!!!

Yo me refiero al espejo interior es decir el retrovisor antideslumbrante. No se si existe en los A4 (mi padre tiene un Passat Highline y si lo lleva). Entiendo que tu me hablas de tus retrovisores exteriores, pero existe el retrovisor interior antideslumbrante????

Bueno, si alguien sabe algo pues muy agradecido....

S2 y :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Hola a todos los foreros:

He visto que algunos llevaís espejo interior antideslumbrante. ¿Funciona bien?¿es un equipamiento opcional?

Me gustaría ponérselo a mi coche (A4 avant B6), por lo que estaría muy agradecido si alguien sabe las referencias, como de cambia, precios etc...

Muchas gracias por anticipado y

:claugh: ¡¡¡¡¡FELICES FIESTAS!!!!!! :claugh: :claugh:

:clap1: :drool:

Muy bonito de verdad, buen cambio, elegante . Que lo disfrutes mucho

Por cierto ¿donde has conseguido los retrovisores cromados??

Gracias :claugh: :claugh:

Gracias Sali

Mi coche de serie también lleva un insonorizante, pero un amigo tiene un A4 B6 Tdi y fijándome he visto que es diferente al mío.

Parece mucho más denso y más mullido y por eso entiendo que debe aislar mucho más el ruido del motor(aunque realmente en mi coche al ralentí desde dentro cuesta saber si está encendido o no)

¿el de tu coche es el de serie, o le pusiste otro?

Alguien sabe las referencias del insonorizante de los Tdi?????

Gracias :claugh: :claugh: :claugh:

Hola a todos:

Soy nuevo en el foro y en el club, y también estoy interesado en las taloneras. Soy de Madrid asi que estoy en la situación de 200CV, pero si nos entendemos para el envío podríamos llegar a un acuerdo

De cualquier forma y disculpar por la pregunta pero cuando hablaís de taloneras ¿¿¿os referís a los alerones exteriores inferiores de las puertas laterales verdad????

Si alguien pudiera aclararlo o poner fotos.

Gracias :claugh: :claugh:

Hola:

Yo tengo un 2.0 de gasolina y de cara a un mayor confort acústico también había pensado en cambiar el material de insonorización por el que llevan los Tdi en el interior del capo.

¿alguien con experiencia? ¿funciona? ¿No habrá problemas con la temperatura del cohe?¿Referencias?

Gracias y

:claugh: Feliz Navidad y Próspero año a todos los "audimaníacos"