jaro

Blackberry 9700 Bold2 Contactos en FIS y todas las funciones del RNS-E operativas

Hola emenalo, necesitas grabadora a ser posible Pioneer, con otras, DVDR a la basura. Mira aquí --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=213935 Saludos

Yo pedí el viernes versión 2010 para RNS-E y lo recibí ayer miércoles. Rápido y todo OK. Es algo caro, pero estaba harto de buscar grabadoras compatibles. Saludos

Hola, por si te vale --> http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=166875&hl= Léete el último mensaje del post, pero en resumen: "...las mueves hacia la derecha mirando desde atrás el protector. Aprietas "bien fuerte" hacia dentro (presionas) y a la vez deslizas hacia la derecha (hacia el centro en el asiento del conductor y hacia la ventana en el del copiloto). Sale bastante fácil..." Suerte

La 1ª vez que me pasó, el coche tenía menos de una semana. Me falló la noche antes de irme de viaje. Al día siguiente funcionaba perfectamente, hice más de 1000 kms. en 2 días y en todo el trayecto no me falló. Ya de vuelta en casa, primer día --> CD ERROR. Entiendo que es una fallo esporádico...... pero ya te digo que por 2 veces me la cambiaron. La 3ª la tengo nueva en el armario, pues prácticamente no la usé al instalar el RNS-E. Vamos, la tuve menos de 2 meses en marcha, pero con esta ningún error. Ahí te dejo mi experiencia con las Concert 3, y, quizás, mi mala suerte con ellas

BMW 318i Compact 115CV Una gozada de coche, pero tragaba lo que no está escrito!!!

Hola hades81, es un fallo del aparato. Da igual que pruebes cualquier CD, la radio está para cambiar. A mí, con el coche nuevo y antes de ponerme el RNS-E me la cambiaron 2 veces en 3 meses por el mismo motivo. Un saludo.

HTC Touch Dual desde Agosto 2008: todo perfecto

Los puedes llevar hasta el mechero para tener 12V permanentes (si quitas la llave no se apagan, con el consiguiente peligro de quedarte sin batería) o hacia la caja de fusibles para tener 12V bajo llave. Los únicos cables que debes pasar son los de corriente. Si no quieres meterte en líos de electricidad, coloca todo tú mismo y luego lo llevas a algún sitio para que te hagan las conexiones. Ya verás como la instalación es relativamente sencilla.

Creo que asi lo hago y solo me aparecen los articulos ubicados en españa, antes de aparecian de cualquier pais. Luego probare, gracias Por si te vale la información, yo los compré aquí --> http://stores.ebay.es/almacen-vivatek y la verdad es que por ahora de maravilla. Saludos Edito: si necesitas más info mándame un mp

A mi me da que tendrá problemas cuando tenga que pasar la ITV...

Se puede. Cuando habla la chica se baja automáticamente un poco el volumen de la radio o la tarjeta SD y se le oye. El volumen de las indicaciones también lo puedes subir para que se oigan más alto, que hay veces que si vas en carretera con el audio algo fuerte no se le entiende nada. Saludos.

Hola: Pues yo también estaba interesado en quitarlo, pero en mi caso es para colocar una trasera del asiento S-Line (que lleva red) por la trasera de mis asientos estándard. Alguien sabe si las referencias de la trasera del S-Line con red es válida para un B 6 de asiento normal????? . Si es así, agradecería mucho si alguien pudiera dar las referencias de la trasera con red. Por cierto Jaro, pedirte por favor si podrías explicar un poco mejor como las has quitado. Cuando dices mover hacia la derecha estas hablando de la trasera del del asiento del conductor o del acompañante ????? Si es el del conductor entonces digamos que habrá que tirar hacia "el centro del coche" y si es el del acompañante habrá que tirar "hacia la ventanilla derecha" ¿no? Gracias y saludos Saludos a todos Ambas las mueves hacia la derecha mirando desde atrás el protector. Aprietas "bien fuerte" hacia dentro (presionas) y a la vez deslizas hacia la derecha (hacia el centro en el asiento del conductor y hacia la ventana en el del copiloto). Sale bastante fácil. Ya te digo, después del coñazo que yo he dado preguntando y preguntando y al final era una chorrada. Recuerda que esto es para un B7 S-Line, para el B6 no tengo ni idea, lo siento

¡¡¡¡ Por fin !!!! Hecho.... La verdad, me da hasta vergüenza decirlo, era lo más fácil del mundo: apretar el respaldo "fuerte" hacia dentro y moverlo hacia la DERECHA (pentax, llevabas razón en todo menos en la dirección ) Sale en 2 segundos. Muchas gracias por la ayuda, Juantko, Karburo, pentax :ranting2:

Como ya te he comentado en un privado, .... gracias, lo intentaré mañana y ya posteo resultado !!!

Pues nada, tampoco he podido .... El tema es que mi asiento S-Line parece que no tenga nada más que la dichosa trasera ahí puesta, no tiene pinta de estar cogida ni en la parte de debajo ni en los laterales del asiento. Parece que esté unida al asiento con algunas grapas a presión, pero por más que estiro no sale, y tampoco quiera partir nada. Seguiré buscando ayuda, gracias

Muchas gracias JUANTKO, esta tarde lo pruebo y te cuento si me ha servido.

los mios no son sline son los normales igual no sale de la misma manera de todas formas, gracias pentax

nadie????

En mi B7 este fue el proceso que seguí: 1º Abrir el coche desde la cerradura con la llave que queremos sincronizar 2º Meter llave de plástico en el clausor y ponerla en posicion de contacto (no arrancar...) 3º Con la llave que tenemos en la cerradura de la puerta cerrar el coche y asi entraremos en programación 4º Sin sacar la llave de la cerradura, pulsar el boton de abrir del mando de la llave de fuera y a continuacion el de cerrar de la llave de fuera , en el transcurso de estas operaciones cada vez que hemos presionado el mando , se habrán encendido los pilotos de intermitencia lo cual quiere decir que de momento va bien la cosa. 5º Abrimos el coche con la llave de fuera, para salir de la programación. 6º Quitamos la llave del contacto. A mi me sirvió. Espero que te ayude Saludos

Subo el post, por si alguien me puede ayudar. No he hecho más que leer por el foro toda la semana, pero todo lo que encuentro o es para los asientos recaro, o para los A4 B5/B6 o para los del A6. Lo he probado todo para quitar la dichosa piececita, pero se resiste. Os recuerdo que mis asientos son los S-Line de un B7 Agradecería mucho una ayuda Saludos

Hola Gracias, segun te entendido el esquema queda de esta manera. El positivo lo tomo del pin Nº 15, el negativo del 10 El 9 y el 10 son señal de Can bus, no hace falta que los conecte, no??, estos creo que el día que sustitui el navi por el RNS E los lleve al Fis del cuadro. Solamente quiero que el aparato que instalado se me apague con el boton de la radio, no con el contacto, y que cuando lo conecte le llegue señal de 12 V. Gracias Hola Miguel, ¿terminaste la instalación? ¿usaste solo del conector D los pines 12 (-) y el 15 (+) o has necesitado alguna conexión más? te agradecería que me respondieras, que ando liado en algo similar. Gracias

Bueno, suena muy fácil para alguien que entienda de electrónica, pero me parece un mundo. Los reposacabezas ya los tengo pedidos, y fíjate si voy mal en el tema de la instalación que aún no he averiguado ni como quitar el respaldo de mi asiento S-Line, ni siquiera con ayuda de otro forero que me dijo como hacerlo en otro post... Ya me estoy pensando llevarlo a algún taller a que me lo pongan.... y yo que pensaba que después de haber instalado el RNS-E esto estaría chupado En fin, te agradezco de nuevo tu ayuda.

Gracias! Yo monté también antes de verano las que se puso kyfran ( http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=153016&hl= ), y la verdad es que estoy muy contento. Tienen buena calidad y son muy sencillas de poner. Eso sí, no son precisamente baratas....

Pues nada, no he podido quitarla. Apretando hacia dentro y a la vez intentado deslizarlo hacia la ventanilla. Nada. Esta vez he probado con más fuerza, y no ha habido forma. Si alguien me puede postear el despiece del asiento (la trasera realmente es lo que necesito) del ElsaWin se lo agradecería. De todas formas, te agradezco de nuevo la ayuda pentax