JELALLO

Larris, yo también pienso que el efecto "garaje" es normal; lo que me pasa a mi es mucho más exagerado, además he comprobado que otros quattro no lo hacen, al menos como el mio, se comportan como éste cuando no he recorrido kilómetros o hace mucho frío. No se me ocurre que puede ser, quizás no dependa de una sola causa, se supone que si las ruedas están calientes agrarran mejor y se notarán más los pequeños deslizamientos, pero si lo dejo unas 6 horas parado (tiempo más que suficiente para que se enfrien las ruedas) sigue notandose el mismo problema, suponía que en audi sabrían algo, porque no será el primer coche al que le ocurre, pero en el concesionario donde lo llevo me ponen cara de haba. Saludos y gracias por tu mesaje.

Hace tiempo que vengo notando un problema de arrastre de ruedas en mi allroad 2.5 TDI LR de 2001. Al arrancar, después de un día parado, todo va perfectamente, pero cuando ando unos kilómetros empiezo a notar que en giros muy cerrados a bajas velocidades arrastra las ruedas de atras, se nota como si no actuara el difrencial trasero o funcionara mal. Normalmente comienza a notarse cuando llevo recorridos unos 4 kilómetros, aunque cuando hay muy bajas temperaturas el problema ha tardado muchos más kilómetros en manifestarse. Si arranco después de haber parado poco tiempo se nota desde el comienzo. También he observado que la caja de cambios "rezuma" algo de aceite cuando paro porque cae alguna gota al suelo. En los talleres no me saben explicar que es lo que puede pasar ¿Puede ser un problema de la valvulina de la caja? ¿del diferencial? Me han hecho una lineación precisa por si tuviera algo que ver, tambien me cambiaron la junta homocinética central y la de la punta, pero todo sigue igual. Si alguien tiene una idea sobre lo que puede pasar le agradecería que me informara porque estoy deseperado, además gasta mucho las ruedas. Muchas gracias y saludos a todos.

Yo tuve un problema similar en mi audi allroad, vibraba a arrededor de 100 km/h y a partir de 120 Km/ dejaba de hacerlo, se solucionó realizando una alineación precisa.

Yo tuve un problema similar en mi audi allroad, vibraba a arrededor de 100 km/h y a partir de 120 Km/ dejaba de hacerlo, se solucionó realizando una alineación precisa.

< Tolo, tienes razón, yo también lo había pensado, pero no pierdo mucho por probar, porque un cambio de valvulina no es caro, ya os contaré el resultado. También probaré los diferenciales, gracias por el consejo

Hola, hace tiempo que leo las discusiones del foro con mucho interés porque creo que se dicen cosas muy interesantes. Me he decidido a escribir porque tengo un par de problemas en mi coche que no me consiguen solucionar en el taller. Es un Allroad de junio de 2001, con motor 2,5 TDI de 180 caballos, cambio manual de 6 velocidaddes y low range, con 190.00 km. Uno de los problemas consite en que cuando piso el acelerador de forma contundente para adelantar, el coche acelera a trompicones, quiero decir que no es una entrega constante de potencia sino que acelera a tirones, se nota especialmente entre 2000 y 3000 revoluciones y en cuarta, aunque también se nota en otras marchas, pero menos. Si acelero con mucha suavidad el problema desaparece. En el taller me han cambiado la centralita de gestión pero sigue igual, me dicen que no puede ser el caudalímetro porque no sale reflejado cuando le "meten la máquina". El otro problema tiene que ver con los arrastres de las ruedas traseras; arrastra mucho más que lo habitual en un tracción cuatro ruedas. Lo curioso es que cuando arranco en frio y hago maniobras va perfectamente, pero cuando discurren unos kilómetros en curvas muy cerradas o en maniobras en las que hay que doblar considerablemente la dirección arrastra mucho, y si es cuesta arriba más; he pensado que quizás la valvulina esté mal o no tenga la densidad adecuada, porque cuando hace mucho frio tarda más en empezar a arrastrar, pero en el taller no saben qué decirme. Además desgasta mucho más las ruedas traseras que las delanteras. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería porque estoy desesperado. Saludos