nachogg

hola . Yo tengo el 2. 5 v6 quattro.en avant y el mayor kilómetraje . Que he hecho con un depósito an sido 830 km. Sí le cambias el aceite y los filtros . Aras más km . Cambiando de tema !una pregunta para los que tenéis quattro . Cuando estáis en parado y girando las ruedas y os poneis en marcha notais un ruido en las ruedas traseras como sí se arrastrarán . Esto es normal o no os lo hace , mi mecánico no sabe decirme nada y además se quedó alucinado cuando vio que este coche va en todo momento traccionado . Perdón por la párrafada

Tapa esa matricula en tus fotos , que ya sabemos lo que hacen algunos listos con esas fotos , ( un consejo ) Y por cierto muy guapos tus leds en el B6 , ya tengo ganas de poner los mios . Tu vistes que abrir el faro en el horno , y luego donde los enganchaste para dar corriente !

Jode , pues es un seat . y los recambios no deberían valer lo mismo , mas aun siendo plástico !

porque no mirais las taloneras del nuevo seat exeo , creo que valen ! yo estoy pensando en ir a probarlas .

Hola compi , te informo para reparar la bisagra de la guantera , tienes que soltar unos pasadores que tienes en la parte de abajo de la guantera , coje un buen alicate que estan duritos ,

Ok ,, Maillo , probare con lo que me dices , Aunque no tengo ni idea de conecsiones electronicas ya que el PARROT , me lo instalaron con el otro volante !! UN saludo ! cuando lo mire te lo hago saber !

Maillo, el mejor transporte , es que bajes tu a malaga a por ellas y asi de paso te comes unos PESCAITOS !!! :ranting2: :ranting2: PD ; Estoy esperando tu respuesta en el hilo de MF , saludo s :ranting2:

COMOOO !!! Maillo yo tengo un manos libres Parrot instalado ! Pero con mi antiguo volante (b6) que ya tenia control del volante , funcionaba todo ok , Y ahora como hablabamos no ,. !! :ranting2: :ranting2: YA me diras que es lo que has hecho ,i o como lo has solucionado !! y enhorabuena para ti :ranting2: UN saludo !! bien, cada vez veo esto mas claro, y mis sospechas se confirman, espera que solucione un problemilla que tengo y te lo explico todo, pero espera por favor que me informe y lo haga bien no quiero informarte mal, de todas formas ya te digo que esto es todo por cullpa del parrot, estoy casi seguro al 100% Hola Maillo , que tal !! Has podido solucinar del todo el problema del control volante , yo he probado a desconectar el Parrot y el problemilla persiste , :ranting2: ya me diras como se te ha solucionado ati , :ranting2: , ya se que estas muy liado pero estoy inpaciente por saverlo , Un saludo ,

COMOOO !!! Maillo yo tengo un manos libres Parrot instalado ! Pero con mi antiguo volante (b6) que ya tenia control del volante , funcionaba todo ok , Y ahora como hablabamos no ,. !! YA me diras que es lo que has hecho ,i o como lo has solucionado !! y enhorabuena para ti UN saludo !!

Yo no es por ser negativo ,Maillo Pero insisto mi volante era nuevo , y pense que era muy dificil que viniese el MF con fallo , y que lo mas posible que nos bailara alguna referencia inconpatible Ya me he dado cuenta de que tu eres de esas personas que , la siges y la consiges ! haber si esta vez la consiges y me apunto yo tambien a esa comida !

Hola Audi a4 tdi , yo tengo pedidas las referencias en el conce , con un poco de suerte me traen todo el jueves y me pongo manos a la obra , lo mas seguroo que saque fotos y edite una pequeña guia .

No lo habia pensado ! SE pueden soltar los MF del volante y comprobarlos ? Tenia entendido que funcinaban por un sistema llamado cam- bus , y no se podian comprobar , Corrigeme si estoy confundido MARK , <_< si por lo que sea lo corregis ya me gustaria que me lo dijeras . UN SALUDO , chicos .

HOLA maillo , queria decirte que yo hace un año , coloque en mi (b6) un volante multifuncion (b7) , y tengo el mismo problema que tu no consigo que funcione el pasar de cancion el mando izquierdo . Encanbio el derecho del volumen si funciona ! No se , lo deje por imposible al pensar que el Brico de de mark era para un volante de TT , y no para un volante de (B7) y conozco mas gente con nuestro problema ! Espero que entre todos le podamos buscar una solucion , MARK , sienpre te he admirado por tus bricos y ademas el conpartirlos .un saludo

son las S-line que pille a un forero,lo que pasa que las he engordado sin llegar a ser las S4,una cosa intermedia yaque las del S4 me resultan un poco exageradas. La verdad que ami tambien me parecen las s4 un pelin exageradas ! Pero mucho guille , no habria sido lo mismo haberlo hecho con las normales , ya que las s-line , estan cotizadas y te habran costado lo suyo ,

La verdad que mas economicas que las originales seran !!! porque mira que valen pasta , las de s-line . y s4 Y no hay forma de consegirlas piratas por hay , <_<

hola soy de pamplona , me gustaria un portamatriculas , me lo podria pasar el Moderador abuelo que es vecino mio ,

yo en rojo ya que colocamos algo que algunos entienden y encima son Plastic , para que no de el cantazo en ROJO , NO las e visto en azul todavia,

tienes mas fotos?? como las atornillaste?? las tuviste que recortar para que encajasen?? SALUDOS Siento no tener mas fotos , y tanpoco del brico pero si preguntais ha don google , ami me salio un brico de otro foro que mas o menos te guia aprobeche directamente los lornillos que ya lleva y con esos tornillos marque en la pinza y taladre en un sitio seguro , luego roscas a M - 3 o4 . con un macho y listo llevo 8 meses y ni un problema , si que hay que cortar un poco las tapas de adelante porque es demasiado ancha la pinza para la tapa , y sino queda abombada luego no se ve , nota : animaos chicos , que para nada queda truñin , es lo mismo que cuando otros colocan un equipamiento s4 o s-line , y el coche es de lo mas normalito , ya sabeis si teneis alguna duda preguntar , El brico que vistes no seria el de un BMW? :claugh: jeje, Esta muy bien explicado. Pero en ese brico pone que hay que pintarle tambien las pinzas en rojo para que queden mejor, ¿tu tambien se las pintastes? saludos, y no se cual puede quedar mejor, si en rojo o en azul. La verdad es que el novio de mi hija en un Evo lleva brembo original en rojo y queda de fabula. :crying_anim: evidentemente no las pinte luego , iy menos con el color que lo hace el , ha y tanpoco le puse ese tornillo en ventical y orizontal que le pone el , no es necesario !! ç Animo CHICOS , todos a colocar las tapas brembo , uniros al club de BREMBO PLASTIC , :crying_anim:

Vale ahora si Miguel 31 siiiiiiiiiiiiiiiiii Entonces esta es la referencia . Rejilla Central ref: 807 647 D 01C………….87.38 De la que tu tienes colocada s-line , que hace juego con la nuestra superior . Otra preunta encaja bien en el faldon la central ho hay que hacer mucha ñapa , saludos ,,

Gracias moratA , ya lo he estado ojeando , Pero ahora mismo si te digo la verdad tengo un follon en la cabeza que no me aclaro , El amigo Miguel 31 tiene la rejilla central del s- line , nooooo, !! Pero le falta el cromado superior , eso es porque se lo ha cortado es exacto ! DE todas formas yo creo que deveria poner la calandra inf central la del s-line por que sino no me hace juego con la superior , noo ? La del s4 si no estoy confundido tiene el cruzado de plasticos diferente , con lo cual te obliga a cambiar la superior NOta , que algien me corriga si estoy confundido ,

tienes mas fotos?? como las atornillaste?? las tuviste que recortar para que encajasen?? SALUDOS Siento no tener mas fotos , y tanpoco del brico pero si preguntais ha don google , ami me salio un brico de otro foro que mas o menos te guia aprobeche directamente los lornillos que ya lleva y con esos tornillos marque en la pinza y taladre en un sitio seguro , luego roscas a M - 3 o4 . con un macho y listo llevo 8 meses y ni un problema , si que hay que cortar un poco las tapas de adelante porque es demasiado ancha la pinza para la tapa , y sino queda abombada luego no se ve , nota : animaos chicos , que para nada queda truñin , es lo mismo que cuando otros colocan un equipamiento s4 o s-line , y el coche es de lo mas normalito , ya sabeis si teneis alguna duda preguntar ,

Gracias Miguel , la semana que viene me pondre manos a la obra , dices que hay que quitarle con la dremel , a donde ? el faldon o el paragolpes . la forma de sujetarlo es con grapas o tornillos que ya te vienen o te lo apañastes como pudistes , un saludo

Hola compis hacer lo que digo que , ami todavia me agunta si os esta forzando el cilindro , porque esta agarrotado , hacerle un agujero po la parte de atras para que escape aire i asi os encienda la luz de guantera , espero haberos podido ayudar ..

muchas gracias miguel 31 . queda de muerte !! Te encajo sin muchos problemas el faldon en el parachoques , ? Las rejillas por lo que veo son las abiertas porque el motor es de diesel ,? noo, Y ya como soy un pidon si me pudieras verificar las referencias , para no meter la pata al pedirlas , por que estos del conce cuando te llevas el recambio si luego no vale te lo comes , Rejilla Central ref: 807 647 D 01C………….87.38 Rejilla lateral ref: 8E0 807 681 C 01C………18.21 Rejilla lateral ref: 8E0 807 682 C 01C………18.21 Faldón ref: 8E0807110BGRU = 93.04 +IVA un saludo