Arrows

Muy pronto para vaticinar algo, pero Ferrari no se lleva el mundial ni de coña y Alo, puede ir pensando en ir a otro equipo si quiere tener posibilidades de hacer algo y no se el segundo Carlos Sainz

Bueno, los mercedes están sin rivales, y ahora llegan los RB a segunda plaza, veremos lo que tardan en llegar a superar a mercedes. Creo que para Barcelona, tenemos a frigodedo machacando el mundial.

Veo mucho tapado por ahora, los mercedes no han perdido un segundo de un dia para otro....

Salvo el faldon delantero en gris me encanta, sabeis que llantas son? Parecen 18 y las que llevaban los S-Line b6 creo que eran no? ME gusta a rabiar, el color, las llantas, los faros halógenos, las llantas...todo excepto el faldón. IMPRESIONANTE

Os pasa como a los futboleros con messi o CR.... Tanto os satisface la frase... Alonso es el mejor del mundo ??? Que vara de medir se usa para saber quien es el mejor del mundo en algo... Desde luego si es por palmares, desde luego que no y si es por una medición personal, entonces el que queráis vosotros.

Bien....!!!! pues nada, ojala sigamos asi......

Esto mismo habría que aplicarlos a Wiliams, que con semejante curriculun que tiene, también debería estar arriba...pero claro, ahora de Wiliams no tiene tiron, y menos en España...otra cosa seria que Alonso hubiera ido a Wiliams

Buenoooo.....2009 fue de globo, ese mundial moralmente fue de McLaren, habría que remontarse a tiempos de Shumi. Saludos

Si, si esta muy bien todo eso que dices, pero esta muy minimizado. La bailarina con brazos abiertos aumenta mas de 1 m cuando en llantas hablamos de unas pocos mm.....Creo que es despreciable lo que consume un coche supongamos con 205/55/16 que con 205/45/17 , no me puedo creer que eso aumente signficativamente el consumo, cosa que sustituir las primeras por 225/40/17 aumentaría algo mas.....

Claro, siempre esta el tema de que el subir la medida de llanta aumenta el consumo, y lo que aumenta el consumo es el aumento de sección, porque el diámetro total de la rueda, siempre debe quedar equilibrado por la disminución del perfil de neumático, es decir , de cara a la ITV no se puede variar significativamente la medida total de la rueda, por lo tanto tampoco se nota el consumo. Es decir, si aumentas de 18 a 19, pero bajas el prefil y sigues con la misma sección de neumático, no hay aumento de consumo, a pesar de lo que diga la leyenda urbana Saludos

ah....mas vale que lo recordáis, me veo llegando a ver el final.....

Yo pongo gasoil normal. Un laguna, mondeo, respecto a un kia, hunday también son Premium no ??? Un Panamera es Premium si lo comparamos con un Bentley ????? Un Laguna y un Mondeo son coches de marcas generalistas dentro de su categoría. KIA y Hiunday intentan ser generalistas después de entrar en el mercado como opciones de primer precio y sin la reput*ción de marca de los generalistas. Poco a poco se van convirtiendo en generalistas. Un Panamera y un Bentley son vehículos de lujo, pues en ambos casos añaden al producto componentes intangibles y simbólicos, como la herencia de la marca, procedencia, carácter artesano... En general, la estrategia Premium se construye añadiendo componentes tangibles al producto y cobrando por ellos. Es el caso de Audi, en especial del A4, un coche que es más sólido, mejor construido, con mejores materiales, mejor ajuste y que a Audi le gustaría que fuese desplazándose hacia más componentes intangibles. Por contra, la estrategia del lujo va hacia los componentes intangibles. Para leer más sobre esto, te recomiendo leer algún libro de Jean-Noël Kapferer, que es quizá uno de los mayores especialistas en la comercialización de productos de lujo. g. Yo pongo gasoil normal. Un laguna, mondeo, respecto a un kia, hunday también son Premium no ??? Un Panamera es Premium si lo comparamos con un Bentley ????? Un Laguna y un Mondeo son coches de marcas generalistas dentro de su categoría. KIA y Hiunday intentan ser generalistas después de entrar en el mercado como opciones de primer precio y sin la reput*ción de marca de los generalistas. Poco a poco se van convirtiendo en generalistas. Un Panamera y un Bentley son vehículos de lujo, pues en ambos casos añaden al producto componentes intangibles y simbólicos, como la herencia de la marca, procedencia, carácter artesano... En general, la estrategia Premium se construye añadiendo componentes tangibles al producto y cobrando por ellos. Es el caso de Audi, en especial del A4, un coche que es más sólido, mejor construido, con mejores materiales, mejor ajuste y que a Audi le gustaría que fuese desplazándose hacia más componentes intangibles. Por contra, la estrategia del lujo va hacia los componentes intangibles. Para leer más sobre esto, te recomiendo leer algún libro de Jean-Noël Kapferer, que es quizá uno de los mayores especialistas en la comercialización de productos de lujo. g. A ver si me entero... Un A1 pelao es un Premium y un mondeo Titaniun X sport alicatado hasta arriba, con extras no lo es no ??? Un A1 es un Premium.....un mini cooper lo es?? un abarht 500 lo es ???? SAludos

La definición misma de Premium es independiente del concepto del lujo o la exclusividad. Premium se define como la oferta (producto, servicio, experiencia) que ofrece más valor por más dinero. Y el A4 claramente es un coche Premium, pues añade valores tangibles e intangibles por encima del generalista (Laguna, Mondeo, Passat...) a cambio de más dinero. g. La definición misma de Premium es independiente del concepto del lujo o la exclusividad. Premium se define como la oferta (producto, servicio, experiencia) que ofrece más valor por más dinero. Y el A4 claramente es un coche Premium, pues añade valores tangibles e intangibles por encima del generalista (Laguna, Mondeo, Passat...) a cambio de más dinero. g. Un laguna, mondeo, respecto a un kia, hunday también son Premium no ??? Un Panamera es Premium si lo comparamos con un Bentley ?????

Ah....por cierto, yo tengo un humilde A4 de los que das una patada salen 30.000, un coche de currela normalito y nada de Premium. Para mi Premium son coches de mucho dinero, exclusivos, equipadisimos etc, no un coche de taxista medio. Saludos

Por supuesto, hay hay mas intereses creados, que en un grupo politico

En todo caso el trapicheo es de Renault

Comunicado de Red Bull: "Tras la decisión de la FIA de que el equipo Infiniti Red Bull Racing ha infringido el Artículo 3.2 del Reglamento Deportivo de la F1 y el Artículo 5.1.4 del Reglamento Técnico de la F1 con el monoplaza 3, el equipo ha notificado a la FIA su intención de apelar la decisión con efecto inmediato. Las inconsistencias con el medidor de flujo de gasolina de la FIA han sido prevalentes durante todo el fin de semana en el pitlane. El equipo y Renault están seguros de que la gasolina suministrada al motor está en total armonía con el reglamento".

Yo, que soy un antialonsista declarado, estoy encantado con el comienzo de este campeonato. Si, Alonso ha hecho un quinto puesto, que aunque a algunos veo que lo valoráis como buena carrera y buena posición yo lo veo como un lejano puesto para un Ferrari y para un piloto como Alonso. Pero lo que me agrada es ver la cantidad de modelos de coche que van por delante de Ferrari un año mas......y eso que hay túnel de viento nuevo.... CUANDO CASI YA NO HACE FALTA... :clap1: :clap1: Mercedes, Reb Bull, Willians y Mc Laren, van claramente mejor que el Ferrari.... Porque incluso en las primeras vueltas también Alonso ha tenido problemas con el coche....En fin, que ni la fiabilidad, dicho por el, es un tema superado. Aun asi, veo por las respuestas, que estais contentos con el nuevo Ferrari y las posibilidades de que Alo consiga un nuevo mundial. Saludos a todos

Como dijo Briatore hace 2 años, Ferrari ya puede abandonar este año y empezar a preparar el 2015

Buena carrera, los motores Mercedes inalcanzables y los RB también a falta de solucionar fiabilidad, porque una vez resuelta veremos a Vettel delante. El problema de este año, es que a diferencia del año pasado que RB era inalcanzable, este años son mas....Mercedes RB Williams y McLaren... Ferrari tiene que mejorar mucho, Hoy 5 de Alonso por mala fiabliidad de los demás, de lo contrario....Vettel, Hamilton, Massa y Botas hubiesen estado por delante del Ferrari de Alonso

A Vettel naturalmente no se le ha olvidado conducir, y que Ricciardo esta "casi" en la pole, quiere decir que Vettel hoy ha tenido algún problema. No hay que retirarlo tan pronto, de hecho yo creo que mañana hara pódium. Saludos a todos

Buena actuación de Alonso con un primer y tercer puesto respectivamente, parece que Ferrari marcha. Los mercedes rapidos como se esperaba, pero con menos diferencia de la que yo, particularmete esperaba. RB resurge como el ave Fénix y se pone a rueda de Ferrari. En definitiva todo es menos catastrófico de lo que se esperaba. Suerte a todos con vuestros favoritos

Cuentanos mas, o pon esos estudios, porque yo conozco gente del mundo de los combustibles que opina lo contrario

A ver en que queda, trabajan a turnos de 18 horas diarias... :spiteful:

Me salen hasta mil ciento y pico, cerca de mil doscientos