triaudi

Su obligacion es dejarte ver el coche antes de pagarlo para conprobar que todo este correcto, asi lo hice yo . Nunca pagaria antes de verlo, aunque conociera al comercial.

Creo que ese descuento no te lo dan ni de coña por un coche de 33.000 pavos i las llantas aun menos, pero bueno igual encuentras algun comercial afectado por la Navidad i sus excesos. jejeje.

Si tienes que dejar el coche apenas a 3cm de la pared trasera te aconsejaria el que lleva la camara trasera. Yo llevo el que te sale la imagen ademas de pitar i cuando estas a unos 15cm del obstaculo ya señala como si estuvieras a punto de tocar.

Pues yo te recomiendo la Sline con llantas 18 es durilla pero nada incomoda i esteticamente el coche queda precioso.

Hola a todos.

Pues yo cuando pedi mi A4 mi primera idea era el 170cv pero aun habia salido esta motorizacion por lo que me compre el 2.7tdi multitronic i la verdad es una delicia el conducirlo. ¿Que no compensa un 6 cilindros? pues os digo que da igual que carretera cojas, de si haces mas o menos kilometros, de si conduces por autovias o solo por trayectos cortos compensa tanto que no hay color con los 4 cilindros. En cuanto al palo de los seguros pues creo que 900 eurillos por un seguro a todo riesgo sin franquicia en Axa Whinthertur es totalmente asumible, ademas con 8.000 km que llevo el consumo medio es de 6'5 litros nada exagerado creo yo por tener 190cv debajo de mi pie.

Con esto vengo a decir que los 143 i 170cv son motorizaciones totalmente validas i suficientes para nuestros A4 pero no digamos que un 6 cilindros no compensa, si uno se lo puede permitir compensa con creces, eso si personalmente me iria directamente por el 170cv fijo. potencia = seguridad

Para gustos colores, pero creo que para quien quiera darle el toque deportivo al A4 berlina con los Slines el rojo brillante le queda de muerte, esa fue mi decision eso si el blanco tambien me gustaba mucho.

Pues yo tengo el coche desde el 26 de julio i hace 15 dias recibi la tarjeta de audiclass i hoy me ha llegado la revista 03/08, ya creia que no se acordaban de mi jejeje.

Otro que no me deja votar. El mio es el 2.7 tdi multitronic un maquinon pero seguro que el mas votado es el 143cv.

Ah. Muy buena idea lo de la encuesta.

Pero seran malnacidos :ranting2: :clap1: muchos animos i como no 2 ojos mas en Lerida.

El mio es el 2.7 tdi multitronic i la unica pegua que he detectado es el de un pequeño tironzito muy de vez en cuanto no es muy molesto pero se lo comente al jefe del taller i me lo han solucionado poniendome un nuevo sofware, ahora va perfecto.

Tengo un A4 b8 rojo brillante con 3 meses de vida i con mi primera cagada de pàjaro ya me ha estropeado la pintura se ha comido el brillo, vaya una put*da porque en mis anteriores coches esto no me ocurria. Creo que tendré que provar de pulirlo con la scraxtchX

Hola dieguiko.

Tengo un 2.7 tdi multitronic con 7.000 km i estoy supersatisfecho el v6 tira que se las pela i se estira muchisimo, la sensacion al volante es mas parecida a un gasolina que a un diesel. En cuanto a los consumos en conduccion tranquila es de un 6'2 de media i metiendole caña se dispara a un 8'5 de media. Aconsejable al 100%.

En cuanto a tu eleccion con los dos motores iras sobrado, yo me decidi por el 2.7 porque hago unos 30.000 - 35.000 km al año.

Hola a todos.

Hace 3 meses que tengo mi flamante A4 b8 en rojo brillante i gracias a vuestros sabios consejos estoy aprendiendo truquillos i productos para tenerlo siempre en perfecto estado.

Mi problema es el siguiente. Hace un par de dias me encontré unos cagarros de pájaros en el coche, los tipicos de cuando estacionas debajo de los arboles i la sorpresa la he tenido hoy cuando le doy un manguerazo a presion quitandos las suciedades pero despues de secar la carroceria me he dado cuenta que donde habia los cagarros es como si la pintura hubiera perdido el brillo, no se ha manchado la pintura solo ha perdido el brillo. Todos mis coches hasta ahora tenian la pintura mentalizada ¿ es mas delicada la no metalizada?. ¿Hay gente que le haya ocurrido lo mismo?, i si alguien sabe algun producto o la forma de recuperar el brillo de mi carroceria le estaria muy agradecido.

Gracias i perdón por el tocho.

Respetando todas las opiniones creo que 120cv son muy justitos para este A4 por muy tranquilo que vayas en carretera, tendras que hacer adelantamientos i otras maniobras en las que necesitaras toda la potencia i ahi echaras en falta unos caballitos de mas. Para mi mas potencia=mas seguridad. Un amigo mio hace 2 meses se compro el A6 un carrazo pero con 143cv i ya se esta lamentando, sobretodo cuando vamos a dar una vuelta con el mio jejeje, pero bueno para gustos .....

El impuesto de circulacion anual por esta motorizacion me sale por unos 150 i pico euros, claro que tambien depende del pueblo o de la ciudad donde vivas. En cuanto al consumo estoy super satisfecho ya que con 6.000 km hechos conduciendo tranquilillo he llegado a 6'2 litros de media i dandole guerra me sube a 8'5litros .

Me entregaron el coche el 18 de Julio i aun no he recibido nada de nada. Ya me creia que era el unico que no habia recibido nada.

Opino que son unas llantas muy bonitas i que le quedan muy bien al A4 pero creo que ya estan demasiado vistas, mucho mas que las sline. A parte esta lo de la cubierta de 35 que me parece demasiado baja.

Hola.

Yo tengo el delantero i trasero i el pitido suena en el salpicadero. Menudos chapuzas son estos de audi.

Yo de tu les exigiria un paragolpes nuevo con los sensores instalados de fabrica tal i como tu habias pedido i pagado.

Suerte.

jod** Perico a dos meses de estrenar el coche i ya piensas en canviar las llantas, jajaja.

A mi me encantan las que me trae el Sline pero està claro que tanto las new rs4 como las del S5 son preciosas.

Por cierto, me gusta llevarlas bien limpias pero mi mujer me dice que las limpie yo :crying_anim:

Yo le pongo del normalito porque asi me lo dijo el jefe del taller del conce.

37 años con 18 años de carnet

A4 b8 2.7 tdi con 10.000 euros en extras.

Me sale por 900euros en Axa-Winthertur a todo riesgo sin franquicia.

Gracias a todos por vuestras opiniones, ya que uno se queda mas tranquilo sabiendo que no es el unico que tiene estos tironcillos, de todas formas creo que será bueno comentar cualquier suceso en relación a este tema. Yo por mi parte al mismo ir a hacer la revision de los 5.000 km se lo comentaré a los del taller haber que me dicen. Ya os contaré.

Saludos.

Hola a todos.

LLevo 2.500 km con mi nuevo A4 multitronic i la verdad es que por ahora estoy bastante satisfecho con el coche, lo unico que me jode es que de vez en cuanto noto un tironzillo, como si el coche dejara de acelerar por un instante i seguidamente vuelve a tirar, esto lo pude apreciar desde el momento en que lo saque del conce. Aparte de este problema el coche es muy suave i progresivo tanto cuando aceleras como cuando frenas.

Si, es verdad que me lo hace solo de vez en cuanto pero no lo veo normal. En septiembre cuando llegue de vacaciones se lo comentaré a los del taller del conce aver que me dicen.

Agradeceria que los que teneis el multitronic me pudieseis decir si os pasa algo parecido a mi caso, mi A4 es el 2.7tdi multitronic, pero creo que los que teneis el 2.0 tdi multitronic tambien os podria afectar lo de los tironzillos. Solo quiero saber si lo mio es un caso puntual o hay mas gente afectada.

Solo por opinar el Saab no me lo compraba por ningun precio. Mi hermano tiene el 9-3 tid de 150cv con el equipamiento vector de hace 3 años. El coche tanto exteriormente como con los acabados interiores es muy bonito pero lo que realmente interesa el motor es un coñazo. Deciros que en estos tres años ya le ha dejado tirado 6 veces i algunas de extrema gravedad. Con 75000 Km casi se carga el motor ya que se jodio la bomba del agua i casi rompe correas de sitribucion. A los 115000 Km otra vez ruiditos raros va al taller i otra vez apunto de romperse un soporte de las correas de distribucion. Todo esto sin citar otras averias en que tubo que canviar el motor de arranque, limpiar inyectores con 35000 km i sustituirlos a los 45000km. Vamos que le ha salido una virria de coche . Con esto no quiero decir que todos los 9-3 tengan problemas pero con nosotros esta marca ya ha terminado.

Tambien decir como otros ya han comentado que si algun dia lo quieres venden no lo quiere ni di.....

A mi tambien me tiemblan los faros en baches pero al igual que Wippi no le he dado importancia ya que es el primer vehiculo que tengo con xenon i pensaba que era normal. ¿ lo es ?