Fernandisko

Pues la verdad es que si... Y de tu coche cuando nos pones alguna mas fernan? Antes lo tengo que llevar por el salon de belleza para que le pongan algunas cremitas antiarrugas que al pobre ya le van pesando los años y tiene el cutis para hacerle un repasito.....y no es por nada pero con las fotitos que vais poniendo en el foro ahora cualquiera sube una foto hecha con movil o en la que aparezcan desperfectos de chapa, los teneis perfectos! S2 nitro.

Que chulada! Te lo estas dejando de autentico lujo.

El aleron le da un toque.. yo fue la primera cosa que le puse al mio.

El parachoques si que es el S-Line, lo que pasa que al montar la salida doble ha tenido que cambiar el difusor S-Line, por el no S-Line, que es más fácil de recortar (siempre hablando de Restyling), que por otra parte es exactamente igual que el S-Line de los pre... Se ve muy muy gordo, y eso que yo, como decía blackbeg también soy de la opinión de que dos salidas dobles igual es demasiado bruto... Lo que si veo es que las colan sobresalen algo más que las de jaimemz por poner un ejemplo.. o es una sensación mia? Saludos El paragolpes que lleva es el normal, lo que pasa es que en el modelo reestiling el paragolpes normal es casi identico al s-line de los pre-restiling. Si os fijais el paragolpes y el difusor es de una sola pieza y no en dos partes como los s-line del pre-restiling.

Juerr..... pedazo de fotos!!!

Yo creo que no, las taloneras que lleva (votex) son simplemente perfectas para los paragolpes s-line. Las del S3 con esos paragolpes no me gustan nada. S2

Bueno, creo que el interior ya lo tengo totalmente a mi gusto, le he cambiado el volante del TT forrado en piel vuelta por el del TTS que viene con la costuras en gris claro a juego con las agarraderas centrales, guardapolvos del cambio y funda del freno de mano. Creo que el resultado ha sido perfecto y ya puedo dar por finalizado el reestiling del interior . Os pongo una foto del estado que tenia casi al principio y otras del de ahora, espero que os guste. Antes: Despues: SDS

Las colas de escape me costaron alrededor de unos 200€ ya montadas.

Bueno, creo que el interior ya lo tengo totalmente a mi gusto, le he cambiado el volante del TT forrado en piel vuelta por el del TTS que viene con la costuras en gris claro a juego con las agarraderas centrales, guardapolvos del cambio y funda del freno de mano. Creo que el resultado ha sido perfecto y ya puedo dar por finalizado el reestiling del interior . Os pongo una foto del estado que tenia casi al principio y otras del de ahora, espero que os guste. Antes: Despues: SDS

Anda lo que me he encontrado por el pc! vamos a hacer un flashback 6 años atras....

Gracias!

Ahora llevo el s-line, durante una temporada lleve el paragolpes ambition+faldon s-line y paragolpes delantero s-line y la verdad es que llevaba un pupurri un poco raroraroraro! al final puse todo s-line y quedo perfecto .

ok A ver si mas tarde puedo colgar el log que en este ordenador no lo tengo y podemos averiguar cual es el problema De todas maneras me da algunos errores pero "creo" que no tienen nada que ver con la multifuncion. Gracias kantus!

Menuda put*da! Bueno ya te queda menos. S2

Vamos Santi!!!!

El put* amo!

Esas fotos......

Un aporte mas, no llevo tempomat, instrucciones de voz y mi coche es manual. asi que mi coding es 0002012 y lo he metido un monton de veces y no lo coge.

Hola, Hace unos dias hice el cambio de Smls y anillo de direccion para hacer funcionar la multifuncion del volante achatado del TT que monte en mi Audi A3 8p. El caso es que ya he conseguido hacer el transplante y ajustado todo a la perfeccion desapareciendo los errores de volante y esp que tenia al principio. El problema lo tengo a la hora de hacer funcionar los mandos de la multifuncion puesto que parece que esten "muertos", ni si quiera se iluminan. No se cuantas veces ya he intentado recodificar a traves del modulo 16 (STEERING WHEELl) y con el RECODE introducciendo el codigo que me toca y no hay manera. A continuacion os detallo las referencia que he utiliza no vaya a ser que me haya equivocado. Mazo de cables airbag : 8J0 971 589 B Anillo direccion: 1K0 959 653 D SMLS: 8P0 953 549 F Coding 00?xxxx: Transmission 0 = Manual Transmission 1 = Automatic Transmission 00x?xxx: Steering Wheel 0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function 1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function 2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control) 3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control) 4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control) 00xx?xx: Tiptronic/Heating +1 = Tiptronic on Steering Wheel 00xxx?x: Cruise Control/Board Computer 0 = no Board Computer, no Cruise Control 1 = Board Computer, no Cruise Control 2 = no Board Computer, Cruise Control 4 = Board Computer, Cruise Control 00xxxx?: Rear Wiper 0 = w/o Rear Wiper 1 = with Rear Wiper Como ya he dicho antes los botones ni siquiera se iluminan, ¿no se deberian iluminar aunque no funcionasen?. A ver si alguien me puede hechar un cable que por un poco no tengo ya todo funcionando. Saludos.

Hombre pues son 22€ de diferencia que en los tiempos que corren no es poco, pero bueno si se estirase un poco mas tampoco estaria nada mal. De todos modos no se muy bien en que precios se movieron en la otra compra conjunta a ver si entra alguno y nos dice algo. S2

Que pasada de fotos! :clap1: aun me acercare yo en la proxima sesion de fotos que me estais dando una envidia..... Un saludo.

Nadie???

Hola, Despues de un tiempo con el volante del TT montado me he decidido a hacer funcionar la multifuncion. He ido consiguiendo la Smls, anillo de dirrecion y cableado de airbag correcto y una vez reunido todo me he decidido a montarlo y a codificar todo atraves del vag-com. La parte fisica (montaje) a sido facil pero el problema lo tengo a la hora de hacer el calibrado de direccion y ajustado del ABS que no tengo ni idea!!! , ademas por lo que he leido en el post de Mark (foro A4) no he guardado el "login" y el "code" que tenia antes y que ahora me hace falta para poder dejar todo en orden. Mi llamada de socorro es por si algun alma caritativa que ya haya efectuado este cambio me podia pasar los codigos que tocan o por si lo contrario alguien que tenga el vag-com pueda decirme los codigos que le aparecen en el modulo [login - 11] que se encuentra el modulo 3-ABS BRAKES y por lo menos voy haciendo camino para solucionar el tema. Otra opcion seria que me dijeseis el SOFTCODE y WSC que se encuentra en el modulo 3-ABS BRAKES puesto que al haber cambiado la Smls he perdido la que tenia antes y ahora me hace falta. A ver si me podeis ayudar algo y consigo dejar todo correcto por que ahora mismo estoy perdido. Saludos.

Perdon??? Pero que dices?! Bastante currada te estas pegando . Se duro con las negociaciones que somos unos cuantos! :clap1: . Un saludo!