Fernandisko

Buenas, Los datos son los siguientes, 8,5j 235/35/19 ET42 La garganta no la he medido, pero si te interesa mucho la mido y te lo digo. Cualquier otra duda no dudes en preguntarme. Saludos Ah puesss!!! menudos rodillos, te tiene que rozar seguro ¿no?

UUUEEEE!!!!

He hecho "quote" de la foto para hacer referencia a la ubicacion del turbo. La verdad es que no me imaginaba que habia tanta diferencia entre un motor y otro en lo que a disposicion de los componentes se refiere. Entonces, ¿que ventajas tiene la anulacion de la EGR?

Nitro de la EGR no tengo ni idea, yo la pensaba intentar anular atraves del VAG pero fisicamente no se ni donde esta. Lo que me he quedado un poco pillado viendo la foto de tu motor es donde tienes el turbo ( en la parte superior) es que yo juraria que el mio (un 140cv) lo tiene en la parte inferior cerca e la rueda delantera del copi y solo se puede acceder a el levantando el coche...¿es posible?

Que gordo se ve! las llantas quedan chulisimas y las taloneras votex..... Si le tengo que poner un pero son las tiras cromadas de la parrilla que no me acaban, pero el resto esta precioso S2

COMOOO??????

1/-------Viann------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 2/ ------Carlos sportback-----2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 3/-------Lupogt-----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 4/-------Koke_85---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 5/-------Walas------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 6/-------Avsolutt----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 7/-------eldivino----------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 8/-------mark_83---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 9/-------pampera---------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 10/------jar----------------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR 11/------R19CADIZ-------------2.0 TDI BKD-------BV-------?????? 12/------Slanes-----------------2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR 13/------dsb581-----------------2.0 TDI BKD--------BV-------RACOR 14/------Fernandisko------------2.0 TDI BKD-------BV-------RACOR

En los cerca de 6 años que llevo visitando este foro ya he vivido unos cuantas "transiciones" de nuevas normas y siempre es lo mismo, se hacen los cambios sin dar explicaciones y luego vienen los tipicos moosqueos de los foreros correspondientes......en fin, ASI funcionan los administradores del foro y hay que aceptarlo si o si.

Si yo fuera ricoooo, tararirorirorirorirorirorirori !!!!!!!!!!!!!!!!

Ojo! yo hablo del Boost valve.....yo el tema del turbo si que no me atrevo a parte que no tengo manera de subir el coche para poder trabajar bien. Otra cosa, el turbo este que hablas le saca mas ganancia de caballos al coche o es un turbo mejor pero con un rendimiento de caballos igual? es que yo ya que me pusiese a cambiar turbo le meto uno mas grande.

La unica pega que estoy viendo que como esto sea dificil de montar (yo me lio la manta a la cabeza en un momento ) y tenga que acudir por ejemplo al taller donde me hicieron la repro es muy probable que me manden a freir esparragos por no ser algo que me han suministrado ellos. ¿alguien a pensado en esto? o ¿no es complicado montarlo? Pd: no tengo miedo en desmontar medio coche (no seria la primera vez) pero mis conocimientos de mecanica tienen un limite y puede ser que esto se me quede grande.

Up up!!!

Si, parece mentira que no conozcas a Carlos, es un pelin corto, y ha apuntado 2 veces, una para el faro izquierdo y otro para el faro derecho :thumbsup: :laugh:

Carlitos-a3 sale dos veces en la lista????

Por cierto ........pregunta interesante ¿¿los faros van con bombillas?? por que de no ser asi hay que sumarle un buen pico en bombillas........

JUASSS!!! Muchas veces me pasa eso, que no se como describir un sintoma del coche.

Una foto para ilustrar sobre el cambio en los 3p.

Me cagüen too!! ahora estoy que no cago con los faros....los quiero ya!!! Venga señores ir animandose! Santi se podia empezar ya a poner una fecha tope para apuntarse y en cuanto tengas bien negociados los precios otra fecha para los ingresos ¿no? A ver si este mes dejamos el tema zanjado. S2

Pues nada a esperar que me pete el turbo por que la verdad es que llevo todas las papeletas para que se me vaya de vacaciones en breve. -Noviembre del 2003 -motor 2.0tdi (BKD) -repro desde los 50.000km -kilometros actuales 119.000 -estoy empezando a escuchar la sirena de ambulancia cada vez mas fuerte ¿cuanto me durarara? Supongo que no hay mal que por bien no venga y si me peta el turbo le voy a meter algo mas gordo al coche con electronica ajustada. La pregunta es...¿con todos los datos que os he dicho iriais pensando en hacer cambios con el turbo o me espero? es que me da un poco de miedo que me espere a que pete y me joda algo mas del coche.

Ahora hay que jugarse a los chinos quien recibe todos!

Eso tenemos pensado. Eso si como vengan todos pa mi casa, ya no los veis !!!! No des ideas! Es coña, pero hay que decir tambien a ver pa donde se mandan. Yo no puedo hacer un "simpa" saben donde vivo... Un saludo Fernan ! como ha dicho carlos lo tenemos hablado jajja aunque yo tambien dije que segun los costes alomejor nos sale mas barato ir un coche pagandole la gasolina y recogerlos asi seguro que llegan bien pero de momento por envio Eso te lo he leido una par de paginas mas atras......sinceramente me parece un poco locura. Yo personalmente prefiero que me los envien a casa. S2

Acabo de entrar para ver si estabas a puntado, te iva a mandar un MP. Voy a mandar alguno a ver si se anima alguno mas. Un saludo.

Eso tenemos pensado. Eso si como vengan todos pa mi casa, ya no los veis !!!! No des ideas!

Como veo que somos varios de Valencia puede que sea interesante juntar los envios en una sola direccion y luego hacemos una quedada para recogerlos. De esta manera tambien ahorramos algo en portes. ¿que os parece?