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Fernandisko

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Mensajes publicados por Fernandisko

  1. Queda muy guapo!! Pero el parachoques si es el s-line, no? Quiero decir, que el difusor tambien, sólo que las fotos no son de mucha calidad. En cualquier caso, bonita maquina!

     

    El parachoques si que es el S-Line, lo que pasa que al montar la salida doble ha tenido que cambiar el difusor S-Line, por el no S-Line, que es más fácil de recortar (siempre hablando de Restyling), que por otra parte es exactamente igual que el S-Line de los pre...

     

    Se ve muy muy gordo, y eso que yo, como decía blackbeg también soy de la opinión de que dos salidas dobles igual es demasiado bruto...

     

    Lo que si veo es que las colan sobresalen algo más que las de jaimemz por poner un ejemplo.. o es una sensación mia?

    Saludos

     

     

    El paragolpes que lleva es el normal, lo que pasa es que en el modelo reestiling el paragolpes normal es casi identico al s-line de los pre-restiling. Si os fijais el paragolpes y el difusor es de una sola pieza y no en dos partes como los s-line del pre-restiling.

  2. Vaya cambio...Me encanta como lo tienes :notworthy::notworthy:

     

    Lo estas dejando precioso y el cambio es brutal xD

     

    S2

     

    :notworthy:

     

     

     

    Bueno, creo que el interior ya lo tengo totalmente a mi gusto, le he cambiado el volante del TT forrado en piel vuelta por el del TTS que viene con la costuras en gris claro a juego con las agarraderas centrales, guardapolvos del cambio y funda del freno de mano. Creo que el resultado ha sido perfecto y ya puedo dar por finalizado el reestiling del interior :notworthy: .

     

     

    Os pongo una foto del estado que tenia casi al principio y otras del de ahora, espero que os guste.

     

     

    Antes:

    92945851ee7.jpg

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Despues:

    dsc00109t.jpg

    dsc00111bc.jpg

    dsc00106du.jpg

    dsc00108ze.jpg

     

     

     

     

    SDS

  3. Vaya cambio...Me encanta como lo tienes :notworthy::notworthy:

     

    Lo estas dejando precioso y el cambio es brutal xD

     

    S2

     

    :notworthy:

     

     

     

    Bueno, creo que el interior ya lo tengo totalmente a mi gusto, le he cambiado el volante del TT forrado en piel vuelta por el del TTS que viene con la costuras en gris claro a juego con las agarraderas centrales, guardapolvos del cambio y funda del freno de mano. Creo que el resultado ha sido perfecto y ya puedo dar por finalizado el reestiling del interior :notworthy: .

     

     

    Os pongo una foto del estado que tenia casi al principio y otras del de ahora, espero que os guste.

     

     

    Antes:

    92945851ee7.jpg

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Despues:

    dsc00109t.jpg

    dsc00111bc.jpg

    dsc00106du.jpg

    dsc00108ze.jpg

     

     

     

     

    SDS

  4. Fernandisko, ahora que añadido trasero llevas el del sline o s3?

    Creo que hubo una temporada que llevabas el s3 no?

     

    Ahora llevo el s-line, durante una temporada lleve el paragolpes ambition+faldon s-line y paragolpes delantero s-line y la verdad es que llevaba un pupurri un poco raroraroraro! :laugh: al final puse todo s-line y quedo perfecto :laugh: .

  5. Hola,

     

    Hace unos dias hice el cambio de Smls y anillo de direccion para hacer funcionar la multifuncion del volante achatado del TT que monte en mi Audi A3 8p. El caso es que ya he conseguido hacer el transplante y ajustado todo a la perfeccion desapareciendo los errores de volante y esp que tenia al principio. El problema lo tengo a la hora de hacer funcionar los mandos de la multifuncion puesto que parece que esten "muertos", ni si quiera se iluminan. No se cuantas veces ya he intentado recodificar a traves del modulo 16 (STEERING WHEELl) y con el RECODE introducciendo el codigo que me toca y no hay manera. A continuacion os detallo las referencia que he utiliza no vaya a ser que me haya equivocado.

     

    Mazo de cables airbag : 8J0 971 589 B

    Anillo direccion: 1K0 959 653 D

    SMLS: 8P0 953 549 F

     

     

    Coding

    00?xxxx: Transmission

    0 = Manual Transmission

    1 = Automatic Transmission

    00x?xxx: Steering Wheel

    0 = 3-Spoke, w/o Tiptronic, w/o Multi-Function

    1 = 3-Spoke, with Tiptronic, w/o Multi-Function

    2 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio Control)

    3 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone Control)

    4 = 4-Spoke Multi-Function (with Radio/Telephone/Voice Control)

    00xx?xx: Tiptronic/Heating

    +1 = Tiptronic on Steering Wheel

    00xxx?x: Cruise Control/Board Computer

    0 = no Board Computer, no Cruise Control

    1 = Board Computer, no Cruise Control

    2 = no Board Computer, Cruise Control

    4 = Board Computer, Cruise Control

    00xxxx?: Rear Wiper

    0 = w/o Rear Wiper

    1 = with Rear Wiper

     

     

     

     

    Como ya he dicho antes los botones ni siquiera se iluminan, ¿no se deberian iluminar aunque no funcionasen?. A ver si alguien me puede hechar un cable que por un poco no tengo ya todo funcionando.

     

     

     

    Saludos.

  6. Gracias tio xD biene genial que alguien hable aleman para estas cosas xD yo no salgo del ingles, y ahora inciandome en Japones... aunque me da que no lo voy a aprender bien jamas xD

     

    Con lo que me cuente os respondo!

     

    Un saludo!

     

    PD: Que tal veis los precios de momento???

     

     

    Hombre pues son 22€ de diferencia que en los tiempos que corren no es poco, pero bueno si se estirase un poco mas tampoco estaria nada mal. De todos modos no se muy bien en que precios se movieron en la otra compra conjunta a ver si entra alguno y nos dice algo.

     

    S2

  7. Hola,

     

    Despues de un tiempo con el volante del TT montado me he decidido a hacer funcionar la multifuncion. He ido consiguiendo la Smls, anillo de dirrecion y cableado de airbag correcto y una vez reunido todo me he decidido a montarlo y a codificar todo atraves del vag-com.

     

    La parte fisica (montaje) a sido facil pero el problema lo tengo a la hora de hacer el calibrado de direccion y ajustado del ABS que no tengo ni idea!!! :p, ademas por lo que he leido en el post de Mark (foro A4) no he guardado el "login" y el "code" que tenia antes y que ahora me hace falta para poder dejar todo en orden.

     

    Mi llamada de socorro es por si algun alma caritativa que ya haya efectuado este cambio me podia pasar los codigos que tocan o por si lo contrario alguien que tenga el vag-com pueda decirme los codigos que le aparecen en el modulo [login - 11] que se encuentra el modulo 3-ABS BRAKES y por lo menos voy haciendo camino para solucionar el tema.

     

    Otra opcion seria que me dijeseis el SOFTCODE y WSC que se encuentra en el modulo 3-ABS BRAKES puesto que al haber cambiado la Smls he perdido la que tenia antes y ahora me hace falta.

     

     

    A ver si me podeis ayudar algo y consigo dejar todo correcto por que ahora mismo estoy perdido.

     

     

    Saludos.

  8. Buenas,

     

    Pues sin contestacion del vendedor principal, voy a volver a mandarle otro correo, a ver si esta vez contestan xD porque me parece que una semana tiene que pasar algo raro... o mi ingles es peor de lo que pensaba... o el suyo es peor que el mio... o el mail se ha perdido en la red xD

     

    A ver si os puedo dar noticias pronto.

     

    Perdon por la espera compañeros!

     

     

    Perdon??? :innocent: Pero que dices?! Bastante currada te estas pegando :cfsd1: .

     

     

     

    Se duro con las negociaciones que somos unos cuantos! :clap1: .

     

     

    Un saludo!

  9. Lo has dejado muy gordito y muy chulo. Esas llantas le quedan de cine, y las taloneras votex le dan el toque. Creo que es lo siguiente en lo que me meteré :drooling:

    Por cierto, qué datos puedes dar de las llantas? medida, garganta, ET.. y medida de las gomas? Por simple curiosidad.

     

    s2,

    g.

     

    Buenas,

     

    Los datos son los siguientes, 8,5j 235/35/19 ET42 La garganta no la he medido, pero si te interesa mucho la mido y te lo digo. Cualquier otra duda no dudes en preguntarme.

     

    Saludos

     

     

    Ah puesss!!! menudos rodillos, te tiene que rozar seguro ¿no?