serrolvar

Si tienes unos conocimientos basicos de photoshop te los puedes hacer tu mismo, yo personalmente veo exagerado el precio de los relojes que se ven por ebay, ademas lo puedes hacer personalizado, por cierto, ¿alguien me podria escanear la esfera que marca 220? solo me falta el del velocimetro, despues de los relojes personalizados que le hice a mi primo a ver como no me voy a hacer yo unos.....

Joe tio como se ponen los videos asi???Es que no se....

 

Con el botón de youtube que hay en la barra de herramientas del post y poniéndole la etiqueta del vídeo (que no la url).

Bueno, como había comentado estos días que haría, hoy sábado he ido a Palencia por el tema de los asientos a Tapicería Zabala. Y me ha dado por echar 50 Euros en Oviedo para salir, poner el ordenador a 0 e ir en plan superarchimegarespetuoso con los límites de velocidad. Lo más que he ido ha sido por carretera nacional y autopista a 110 de marcador (unos 100- 105 reales) y tratando de llevarlo a punta de gas, en torno a 1800-2000 rpm. Bueno pues el consumo que me ha salido de media me ha parecido muy bueno para ser un 2.5 de 5 cilindros y pesar 1600 kg. Ahí subo la foto que saqué ya de vuelta por León más o menos.

 

S2

 

¿Que motor tienes? es para ver si me puedo hacer una idea de lo que consume el mio, yo tambien e notado que de 100 a 120 el consumo varia y no poco.

 

2.5 Tdi (lo digo en el post, seguramente no te habrás fijado)

 

S2

 

Creo que se te olvido lo de TDI...

 

Yo le he llegadoa sacar consumos de 7 litros al mio 2.3E, eso si, pisando huevos y sin pasarlo de 3.000 (sin llegar a abrir la 2ª mariposa)...pero , poder, se puede...

 

xacto, no sabia si era diesel o gasofa, aunque de todas formas yo tengo bastante menos motor.

Muy guapo, sobre todo los asientos delanteros, ¿el tapizado que es solo la piel o tiene una capa de esponja?

 

 

¿¿¿???? No entiendo. Todos los asientos son de esponja por dentro no?

 

S2

 

No no me refiero a eso, es que mi hermano le puso unas fundas a su coche, y las fundas tenían una capa de polipiel y por dentro otra de esponja, luego esa funda se pone sobre el tapizado original, lo digo por que a el le quedo sin ninguna arruga, y mi primo que se hizo unos tapizados con polipiel nada mas si le quedaron arrugas.

Este queda bien, ahh fijaros en el tubo.

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Este no se para que quiere tanto bajo si luego no mete ni agudos ni medios

 

Bueno, como había comentado estos días que haría, hoy sábado he ido a Palencia por el tema de los asientos a Tapicería Zabala. Y me ha dado por echar 50 Euros en Oviedo para salir, poner el ordenador a 0 e ir en plan superarchimegarespetuoso con los límites de velocidad. Lo más que he ido ha sido por carretera nacional y autopista a 110 de marcador (unos 100- 105 reales) y tratando de llevarlo a punta de gas, en torno a 1800-2000 rpm. Bueno pues el consumo que me ha salido de media me ha parecido muy bueno para ser un 2.5 de 5 cilindros y pesar 1600 kg. Ahí subo la foto que saqué ya de vuelta por León más o menos.

 

S2

 

¿Que motor tienes? es para ver si me puedo hacer una idea de lo que consume el mio, yo tambien e notado que de 100 a 120 el consumo varia y no poco.

En el desguace de aqui hay un 100 b4 bastante completo con ordenador y todo, supongo que tendra el aire pero lo mismo te pilla lejos.

 

tiene ordenador ??

 

yo estoy como loco por encotrar uno para el cabrio, es el mismo ???

 

Si lo tiene, pero ya digo que es un 100, no se si puede valer o no.

Muy guapo, sobre todo los asientos delanteros, ¿el tapizado que es solo la piel o tiene una capa de esponja?

Pffffffffffff yo no puedo entrar en estos hilos, que soy estudiante y no tengo pasta para hacerle na al coche...... ¿Cuanto cuesta el paragolpes ese de imitacion del A4? ¿ y ponerlo?, la itv supongo que ni de coña ¿no?

Todavia me acuerdo en un pueblecillo, el tipico cabezon de pueblo que me decia (to mamao) "bua os cojo a todos con mi BEMERREUVE y os quedais flipaos" nos lo decia por que habiamos ido en scooter.

En el desguace de aqui hay un 100 b4 bastante completo con ordenador y todo, supongo que tendra el aire pero lo mismo te pilla lejos.

Cosa fina

Bueno, pondré mi granito de arena... tengo un cuadro de mandos de un Audi 80/90 (0-220km/h) pero es inglés y en millas por hora, o sea marca en millas pero en pequeñito también en km/h. Lo unico que no tiene bombillas pero el resto bien.

 

Y ahora lo mejor de todo... lo dono a la ciencia... no pido nada por él, simplemente el hacerse cargo de los portes. Es para sacarme un trasto de encima porque no lo voy a usar para nada y antes que tenerlo aqui muerto de asco pues a ver si alguien puede sacarle provecho.

 

A mi me vendría que ni pintado, mi coche no marca revoluciones, seria cuestión de cambiar el fondo, si me dices cuanto cuestan los envíos seguramente te lo quite del medio.

 

He mirado asi por encima y por Paquete Azul sale por unos 8 euros.

 

Pues perfecto, dame tus datos bancarios por mp y te hago el ingreso, o si lo prefieres como es poco dinero envíamelo y lo que te cobren me lo cobras a contra reembolso.

El rebaje lo llevan por dentro para hacerlo "mas bonito" pero llevan un añadido gris alrrededor para que la forma del faro sea igual al original.

 

Yo ya los he puesto en mi coche pero no me convencen ni la mitad que unos ABY

 

 

Datos datos, ¿son xenon? ¿precio? ¿tienen intermitentes? ¿homologados?........

Bueno, pondré mi granito de arena... tengo un cuadro de mandos de un Audi 80/90 (0-220km/h) pero es inglés y en millas por hora, o sea marca en millas pero en pequeñito también en km/h. Lo unico que no tiene bombillas pero el resto bien.

 

Y ahora lo mejor de todo... lo dono a la ciencia... no pido nada por él, simplemente el hacerse cargo de los portes. Es para sacarme un trasto de encima porque no lo voy a usar para nada y antes que tenerlo aqui muerto de asco pues a ver si alguien puede sacarle provecho.

 

A mi me vendría que ni pintado, mi coche no marca revoluciones, seria cuestión de cambiar el fondo, si me dices cuanto cuestan los envíos seguramente te lo quite del medio.

Que bonitos, esos en un coupe quedaría de muerte, y de noche pidiendo paso carril izquiero, no quiero pensar lo que haria en de delante, jajaja

 

Lastima tener un B3

 

Pero la optica es la misma la del B3 que la del B4 no ??

 

No, no son iguales.

 

El b4 tiene pestañas pero se ve la forma del foco.

¿Alguien a averiguado el por que del rebaje del intermitente? a lo mejor es el resto del foco el que sobresale.

Molan bastante, lo interesante seria ver si estan homologados.

¿por que donde el intermitente tiene un rebaje?

Si alguno tiene nivel de alemán alto y quiere hacer una traducción le dejo mi libro la verdad que a mi también me vendría bien, no creo que el tdi varié mucho de mi td.

Es lógico, a mas morro para arrugar menos trapo se queda echo el dueño del coche.

 

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Pero recordad que siempre hay burros mas grandes, y poneros el cinturón si no queréis partir el salpicadero con la cara.

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si lo van a tirar me pueden dar las llantas....

Buenas ¿Un cuadro de relojes con ordenador de un 100 valdría para mi 80 diésel?, es que en el desguace de mi pueblo hay uno pero tengo algunas dudas, el que vi marca 240 y el mio 220, luego el mio no tiene revoluciones.

Pues eso que me gustaría ponerle al menos las revoluciones, y ya que tendría los relojes desmontados me haría algo con photoshop para los fondos .

A ver si lo he entendido bien, un mmotor diesel puede funcionar con aceite???

 

O es una mezcla aceite-gasoil??

 

 

100% Aceite, el primer motor Diesel funcionaba con aceite de cacahuete...

 

Solo hay que calentarlo.

Caate lorito, pues ya me estoy haciendo con unas garrafas de aceite, que el gasoil esta caro.

 

Jejeje de ahí que preguntara si afectaría al motor de mala manera (aunque con aceite pierdes potencia).

¿Es difícil de conseguir una bomba injectora? ¿Por cuanto puede salir? por que en el desguace de mi pueblo tengo algún 80 y 100 pero ninguno diésel.

Todo se reduce a un problema de oferta-demanda.

 

Cuando todo el mundo le eche girasol al motor como combustible, el precio del girasol subirá por las nubes, pues comenzará a escasear.

 

Ha sucedido con la manía de la gente de pretender ahorrar con los motores diesel, y ahora, cuando el parque móvil está compuesta en un 80% por coches diesel, su combustible comienza a ser más caro por pura lógica.

 

Me dan lástima aquellos que pensaban hace un año que ahorrarían comprándose un TDI. Las cosas cambian...

 

 

Llevo 2 años diciendo a mis amigos que no se comprarán coches diesel que el precio del gas-oil se pondría por las nuves....y aquí está

 

Por que el aceite frió es mas espeso, con el aparato que e puesto en el primer post se supone que lo calienta a 60º y adquiere una viscosidad similar a la del diésel.

Pero vamos ya os digo que un conocido mio lo tubo años funcionando con aceite 100% y sin ninguna modificacion.

A ver si lo he entendido bien, un mmotor diesel puede funcionar con aceite???

 

O es una mezcla aceite-gasoil??

 

Exactamente, solo aceite, de ahí el ahorro.

Funcionar se que funciona por que lo e visto.

Bueno se que esto es posible por que un conocido mio lo hacia, en vez de echarle gasolina diésel le echaba aceite de girasol, cada quince litros ahorraba 5 euros, ahora ahorraría mas seguramente, la ultima itv que paso quemando diésel estaba al limite de emisiones, y con aceite le decían que estaba muy bien.

también decir que lo mismo le echaba aceite limpio como usado, con este ultimo daba hambre ir en el coche, a la final el coche se le estropeo pero por otras cosas, era un ford escort de esos cuadraetes pero no el modelo mas viejo.

Pues navegando por ebay me e encontrado esto Combustible Aceite Vegetal, Girasol en su coche diésel, según parece es para calentar el aceite y darle una viscosidad similar a la del diésel, y dice que pasa la itv no creo que aquí en españa te dejen pasar con eso.

Bueno a los que entiendan de motores ¿que le puede pasar a el coche si le echas aceite en vez de gasolina? ¿una de las cosas que se es que pierde potencia, pero saldrán mas averías? ¿me cargare el motor o alguna otra cosa a la larga?