Javiernomo

Nadie por favor?

Buenas tardes compañeros.


Estoy apunto de realizar la compra de un motor en vicarauto grupo euromotor.

Estan en Benavente Zamora, lo poco que he hablado con ellos me parecen bastante sensatos.


Alguien que haya comprado ahí o conozca si son gente profesional ?



Espero vuestras opiniones.!

LAs que llevas pero en 20" son otra historia eh.

En 7/4/2020 a las 18:11, costi22 dijo:

Las de 21" que tal en el A8?

Yo estoy entre Japan Racing y Vossen, aunque hay unos modelos de JR que me gustan mucho, posiblemente algun modelo un poco concavo.

La 21 eran estas blancas.

Si es cierto que es una foto ya con tiempo ahora en blanco la verdad que no se llevan claro...

Un poquito de potencia sí que se notó que perdió con semejantes llantas...

Las negras eran las ABT originales en 19"

Te adjunto fotos.

hace 2 horas, costi22 dijo:

Queda muy guapo.

Que tal tu experiencia con llantas concavas y llantas tan ancha?

Yo estoy mirando opciones porque dentro de unos meses quiero comprar unas japan racing, pero estoy dudando mucho con todo...

Si pedirlas con 9j y et 45 que vienen de fabrica...o 9,5j ( tanto delante como atras ), el et creo que si o si pediria 45 y meterles neumatico 275/35/20.

Ahora tengo unas 9jx20 Et 37 con adaptadores y de momento todo bien, aunque las he rodado poco...

Pues he llevado 4 juegos.

Uno de 21, dos de 20 y otro de 19. (mas las de serie) Te aseguro que este es el mejor en todos los aspectos (marca VOSSEN).

Mi consejo sería que cuando compres compra una llanta de mucha calidad.

En 27/8/2018 a las 23:55, Simon dijo:

Estas medidas te valen.

Llanta--ET--Rueda

20x9.5--28--255/35
20x10--32--265/35
20x10.5--40--275/35
20x11--45--275/35
21x10.5--40--275/30
22x9.5--30--265/30

 

Mañana te digo lo que yo llevo y una foto

 

P.D: El A8 pide de 20" para arriba

Yo aún apuré más.

delante 265/35/20"  ancho llanta 10 y Et 45 (normal)

Detrás 265/35/20" Et 30 ancho llanta 10,5 y Et 30

Una de las cosas a tener en cuenta es la goma que montes. a mi detrás no me rozada porque quedaba un poco estirado el neumático.

Quedaba brutal por el contraste ancho vías.

Un placer Pablo!! Ahora a disfrutar de la maquina durante mucho tiempo.

En 22/12/2019 a las 23:38, Simon dijo:

Yo lo que hice fue poner el de un D3 de 1ª generación, que tiene airbag redondo y si quieres lo puedes mandar a achatar.

 

 

Ok compi!!

gracias por el aporte.

hace 16 horas, gava dijo:

Te he encontrado esta, que es con el del TT. 

A ver si encuentro la otra.

Guau!!!

qué bonito

Gracias por tu respuesta Gava.

Me han informado de que hay unos volantes chatos que son compatibles con nuestros coches, tanto a nivel de levas como el multi...

Hola!!!

Alguien me sabe decir si el volante para modelos audi A8 A6 de 2012 en adelante valen en nuestros modelos D3 A8 2003 2009?

Adjunto foto.

20 pavos?? dónde? jeje

hace 8 horas, Akira1969 dijo:

Como lo has montado?. ¿Me puedes decir por favor si lo has comprado y donde y si trae manual? , ¿o te venia con el coche?. Muchisimas gracias.

El arranque sin llave viene de fabrica ( opcional )

Tengo el mismo problema.,,,

Si lo reparas comentanos por favor.

Me gustaria saber donde esta el termostato para cambiarmelo yo mismo.

Saludos!

En 28/12/2018 a las 22:07, Tiburon3 dijo:

En tu caso si merece la pena actualizarlo, ya que tienes una versión muy antigua. Notaras mejoras en el sistema manos libres, si lo llevas, y en la navegacion. Suppngo que ahora solo puedes ver los mapas en 2d, con la version 5570 podrás verlo en 3d, o sea, en perspectiva.

 

Saludos 

Ni el manos libre ni el GPS utilizo, si las mejoras son esas, asi se queda jeje

En 28/12/2018 a las 23:40, Tineo dijo:

 

No hacer falta purgar, son dos toberas a las rampas del commonrail.

Apenas se nota diferencia a otro arranque habitual.

 

 

yo lo hice hace un par de años: sin contratiempos. Tengo alguna foto en este hilo

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359737-limpieza-de-admision-a6-30tdi-allroad/?do=findComment&comment=4702102

 

Te animo a que lo hagas

Yo la limpie en el a6 que tenía antes, no soy muy manitas pero soy muy tocudo y observador, con el tutorial me fue perfeto, me sirvió de mucho! gracias al foro y su gente!!

Hola foreros.

Nunca he actualizado mi MMI y me gustaría saber los que lo habéis hecho si la mejora es sustancial como para actualizarlo? Qué ventajas hay? es otro menú? es sólo estética?

La verdad que de este tema piloto poquito...

Adjunto foto de mi versión.

Un saludo majos!

En 10/12/2018 a las 12:06, Tiburon3 dijo:

Javier, confirma si finalmente ha sido eso, por favor. Puede ser de utilidad para otros foreros.

 

Saludos 

Era eso, en el menú de Car, después Sistemas y en iluminación exterior habilitar luz de carretera...

Gracias!

hace 10 horas, Ka0x dijo:

Gracias por responder,

es el de huella dactilar, y la sensación de inseguridad por el Advanced Key, es simplemente por los amplificadores de señal que llevan algunos "cacos".

Por lo demás, esperando que preparen el barquito y a disfrutarlo.

 

Hola!!

Yo tambien tengo el advance key, al principio me daba muy mal rollo la verdad (y más por mi trabajo), pero despues vi que si no estás delante de la puerta no hay apertura (pensaba que si la llave estaba relativamente cerca cualquiera podía abrir el coche y no es así hay que estar en la puerta para que se abra). Como cosa negativa te diré que nos hemos quedado sin batería alguna vez que otra al olvidarnos una vez parado el motor volver a presionar el botón que esa segunda vez que apretas que para que te hagas idea es como si desactivaras el contacto.

Y si te da mal rollo arráncalo con la llave en lugar de la huella. Alguna vez le he sacado a mi mujer el coche del garaje y se ha ido y la llave estaba en mi bolsillo jaja.

Yo pienso que si te quieren robar el coche al final te lo van a robar igual así que disfrútalo al 100%,

PD No te imaginas lo que es no tener que buscar la llave en tu bolsillo...!! jeje

hace 9 horas, Tiburon3 dijo:

Javier, confirma si finalmente ha sido eso, por favor. Puede ser de utilidad para otros foreros.

 

Saludos 

Claro!!! cuando tenga un rato voy al coche y os comento..... normalmente el viernes ya que trabajo fuera de casa toda la semana y voy con coche de empresa..

Saludos!!

Buenas!! pues ya puede ser sí.. porque estuve toquineando todo el otro día jaja.

Muchas gracias!!

Hola foreros!!

Ayer en carrereta y con las luces en modo auto, no me van las largas pero sí las ráfagas, es extraño porque cambio la posición a luces manual de cruce y entonces si funcionan..

Muy raro, sabéis por dónde puede ir la cosa?

PD. Aprovecho y os dejo un par de fotos, cambié de nuevo el look del coche. Vossen 20" y 10.5 detrás y 10 delante. 265 de goma.

En 10/1/2018 a las 1:49, dolce_gavira dijo:

Jodo.. el primero esta pepino..

Muchas gracias.

Ahora ya lo tengo claro.

hace 2 horas, Tiburon3 dijo:

Unas con más potencia ni son legales, posiblemente abrasen tus ópticas y en Xenon no me suena de haberlas visto de más potencia.

En Osram tienes toda la familia xenarc y Night breaker, con aspectos más o menos azulados en función de la temperatura del color. Para mí las 4300 K originales van perfectas.

En Philips. tienes la familia Xtreme vision, de las que hablan muy bien pero son más caras.

 

Elegir el modelo, ya acorde a tus gustos de temperatura de color y coste.

 

Saludos

Contra mayor "K" se ven mejor o peor?

hace 28 minutos, Tiburon3 dijo:

Buenas.

Lo que cuentas es síntoma típico de agotamiento de las lámparas de Xenon. ¿Tienen una tonalidad rosácea? Si es así, están en las últimas.

Afortunadamente hoy por hoy no cuestan un ojo de la cara como antaño. Mira en Amazon unas Osram de calidad, o Philips, te saldrán por menos de 50 € cada lámpara. Cambia las dos.

 

Sobre el tipo que llevan, son las D2S, de 35 W.

 

Saludos

Gracias por tu respuesta.

El tema es que quiero ir a lo seguro y poner unas que alumbren un poco más que las orginales (mayor w?)

Me podrías orientar por favor modelo exacto para pedirlas?

Saludos