Navassenc

Engaaaa!!! que salga la pisonadora...jejejejee <_< <_<

Como dicen va de coña,en marxas cortas pilla una alegria que parece extraño para 130cv,en largas le faltarian esos 20 cv. que sacan de las repro y de lujo ,te podrias reir de los 2.5 recuperando en largas.En consumos es muy relativo,depende de como conduzcas y por donde,pero la cosa está ,conduciendo normal dentro de los límites de la legalidad ,pos andará cerca de los 6l./100 aproximadamente.Este verano me salió un consumo mixto,carretera de montaña,autopista i ciudad de un 5,8 ./100 reales i no de FIS,o seas mirando lo que metia cada vez al repostar lleno .Animáte que es un gran coxe. :ranting2:

Yo me decanto por los mixelin,seguro que no fallas.

En un A8 no sé si será lo mismo que en A4,pero a mi me sucedió eso mismo en mi A4 B6 i era ,como ha dicho anteriormente Ferchir ,el interruptor del pedal del freno.En bricos del subforo A4 B6 hay uno de Mark que te lo explica i es muy facil y barato.

Se te felicita por la elección de uno de los mejores coxes (motores) que ha sacado l'Audi. Bienvenido a ASI

c***oo!!! poco delicao es el persona l.........se siente Laly

Allroad sin dudarlo ..... .El Q7 es .......muy camión,para mi !!!

yo tengo las AutoSock aún sin estrenar... todavía.

+1

 

2+ ,pero ojo que sin nieve se derriten al tocar asfalto

Hay un brico de cambio de consola central de 1din a 2din ,que no se si te servirá:consola central

Ostras!! pues si que hay diferencia con el 2.5 del B5...A mi me dura el deposito integro en ciudad unos 570-600 klms...No menos...Y en autopista-carretera le he llegado a sacar a velocidad legal con clima y dos personas+ equipaje 1198 klms...El mio es el 150 cv`s...

 

Un saludo.Portugues.

 

P.D:En los B6, el 1.9 recupera y anda en 6º como en los B5 el 2,5?.

Este verano,comprovando los consumos , a la vuelta de vacaciones me dió los siguientes :

Autopista(a veces sin respetar los límites max.) y carreteras 5,4 l/100

POca ciudad y muchos puertos de montaña 5,9l/100

Osease un promedio de unos 5,7l/100 aprox. ,dos personas y equipatge.

En el 1.9 tdi la verdad quel consumo es de coña,pero tb he de reconocer como dice el forero Portugues las recuperaciones en marxas largas no son tan alegres como quisiera,al menos en el mio que son 130cv. si tienes una repro ya es otra cosa.

JJJeeee tu lo has dicho!!!!sin fotillos............... .Ahora que por solo 56 € te quedará de envidia , que no hay mal que por bien no venga.S2

Por lo que veo,todos tenemos el rns-d,cambiarlo por un E ,es solo quitar y poner o hace falta cambiar algo mas?,ya que veo que los rns-e son mas completos que el nuestro.

 

Yo hubiese sido algo más diplomático que C_B_M... pero hubiese expresado lo mismo... :o

 

Salu2!

 

 

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Salu2! :o

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Bienvenido a ASI company!!!! ojo que no se si sabes ande te has metido,te vas a agotar...los ahorrillos con lo que te espera.Ah!! esas aphotos de tu petrolier no te las perdonamos jejejjee SALUT

Ya lo has cambiado?,el mio está ASI y decir que era la primera vz que abria el" fusiblómetro" ,pero a mi me funciona todo,a menos que algo no me haya dado cuenta,pero en 4 años creo que lo sabria y sí es el A4 B6 130cv s-line interior y algo exterior. del feb 2003.

Bueno ,a lo que vamos,pero un buen filete te deverias de llevar...... B)

Mira si es el de 5A que he marcado con una raya firme :ranting2: sin temblarme el pulso :o

Y AQUI el forero M@DM@X tambien te lo pone mas facil aún ,sacando el faro.

Mira Aqui y te aclare algo.

Bienvenido a ASI!!! un gran i fantastico lio te has montado metiendote en esto ,lo que te aseguro que te lo passaras en grande i con eso bixo no veas.

algun alma caritativa q le eche una fotejo al cuyadro de fusibles de su A4 tdi 130

Jjejeje, que bueno eres,lexe!!!,mejor la foto la haces tu y vemos el que te falta y ASI no fallamos , mirando si es de alguna parte mas delicaaa ..................Saludos

Según las bases de cotización del Régimen especial de la S.S. para trabajadores autónomos nos dice lo siguiente:La base de cotización en este Régimen Especial será la elegida por el trabajador entre las bases mínima y máxima que le corresponda.

Durante el año 2009 la base elegida se situará entre una base mínima de cotización de 833,40 euros mensuales y una base máxima de cotización de 3.166,20 euros mensuales.

Entiendo que si tu base la amplias , tendrás mas ventajas en situaciones de baja y jubilación.Corrigeme si me voy de la olla,por mi desconocimiento del tema.

Pues en mi pueblo,te dejan un coxe aparcado un mes en el mismo sitio(que no este prohibido) y nadie se inmuta,solo al que han aparcado delante de su casa <_< que avisa a los guripas i le contestan que hasta pasados tres meses no lo pueden tocar y el otro se le parte el culo de risa. .

Creo que de este tema se han oido de todos los colores y cada uno ha cogido la que mas le ha interesado.Creo que este enlace es bastante aclarecedor:Actualización dgt .

Bienvingut!!! a ASI ,por supuesto vives en una de las zonas mas calientes de Barna i quízas de Cat. i quízas del estado.Pos a lo que íbamos,un A4 B6 130cv Tdi por mi experiencia es un 10 i si le sumas quattro(que no es mi caso) es un 20,si lo pillas estarás de suerte que van muy buscados;pocas "averias",consumo de delicatesen en fin si puedes encontrar uno no lo dejes escapar.SALUT