Misano
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Bueno despues de pedir consejos al final montare la semana que viene un kit completo de sustitucion Valeo.
Se anula el mal sistema actual del bimasa
y se supone que es un embrague para siempre. 
El coche sigue yendo bien pero el ruido no lo soporto!!
De paso tambien limpiare la EGR y la anulare.Saludos.
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http://www.valeoservice.com/html/spain/es/search.php
Aqui se pueden ver las distintas posibilidades para cambiar el embrague.
Se puede sustituir el bimasa por un kit 4p que pasa a ser monomasa.Me ha parecido interesante.
Saludos.
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Joe...que decir Guille, es para quitarse el sombrero y encima ya me lo imagino de rojo y...
Enhorabuena, que gran curro!!!
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Ok Sergio tomo nota,pero yo no decia de cortar el paragolpes sino cortar el difusor.Cortar toda la parte que no es visible e iria debajo del paragolpes.De esta manera solo tendriamos que pegar la parte frontal del difusor y seria mas facil y manejable.
Me entendeis lo que digo?
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Muchas gracias por las respuestas!!
Dándole vueltas al tarro...he pensado en cortar lo que iría
por debajo del paragolpes y así hacerlo mas fácil.Creo
que además facilitaría el trabajo porque no "obligaría"el
difusor a la hora de pegarlo.
Como lo veis?? Saludos!!
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Hola familia
A ver que quiero pegar el difusor trasero del B7 en mi B6 y queria saber con que producto hacerlo y que quede inamovible.
Pos eso,que soy todo oidos.
Algo he visto en el famoso brico de P.J.P creo que se llama pero quiero mas opiniones.
Un saludo
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Allá por el año 2003 salió a la venta el Polo del que parte actual modelo... es cierto que no es un simple lavado de cara como hicieron en 2006, pero no deja de ser la misma base que la de entonces...
No se si estoy en lo cierto pero...segun creía la plataforma
del polo la estreno el nuevo Ibiza,después el fabia y por ultimo
en 2009 el polo.creo que esta plataforma era completamente
nueva no??
Saludos.
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Hola compañeros!!
Joe el caso es que llevo tiempo siguiendo el nuevo polo.Me encanta el cochecito.Ademas mi futura mujer dentro de uno o dos años tendra que cambiar y...
El caso es que esta mañana cuando iba al curro he visto el GTI(todavia no esta en venta) blanco,5 puertas y matricula...
Alemana!!
Supongo que iria a la fabrica de Volkswagen porque llevaba esa direccion.
El coche es precioso.La pena no tener tiempo para ir detras del tipo y que me lo enseñara o echarle una foto o algo!!!
A ver si sale ya de una santa vez y puedo ir a verlo al conce.He leido que llevara el DSG y de momento no habra version con cambio manual.Eso es una put*da!!!
Y con el 1.4 TSI de 180cv. tiene que ser una virgueria!!
Saludos.
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A ver si alguien mas cuenta su experiencia.Parece ser que es un problema bastante comun.Saludos.
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Joe nada dice nada
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Cuanto daño ha echo el tuning en el mundo!!!
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Joe wachy esta guapo guapo.
Lo tienes a huevo para darle ya el aire negro total,pintar las parrilas delanteras y quitar los cromados...aunque asi tb se sale!! Es mi opinion
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¿que ta pasa xavalito??
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Hola compis que tal va eso??!!
Os cuento que mi B6 1.9 Tdi mete ruido a bimasa,segun me dice mi amigo mecanico.
Me comenta que en los coches relativamente modernos estan saliendo todos con este problema,ya sea Audi,Ford o lo que sea.Que el sistema se hizo para que el coche fuese mas suave pero no ha debido salir fiable.
:bsh1: :bsh1: Por eso queria saber si os da u os ha dado problemas.A mi ni me patina el embrague ni las marchas entran duras ni nada pero quizas mas adelante empiecen los problemas "fisicos" ja ja.
:kss1: Ale contarme historias...Soy todo oidos
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Yo no es que tenga mucha idea pero...esta valvula con el paso de los kilometros acumula carbonilla no??
Entonces si se limpia y ya esta se debe notar el coche mejor no??Yo en el proxima cambio de aceite la mandare limpiar.Y a ver si no tiene mucha carbonilla.
Saludos.
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A nosotros en Andalucía el calor y el frío no joen los plásticos, el mío que es normalito os comento las averías importantes en 146000 km tapa apoyabrazos la de siempre la reparé con un imán y punto, el tirador de la guantera gracias al foro lo compré y lo instalé yo mismo, la grapa del respaldo del asiento de la parte baja, las compré metálicas y las puse yo con ayuda de los foreros, y la rueda del elevalunas del copiloto que parece que es la que se rompe a menudo fué la que más me dolió el kit completo del elevalunas sin motor y puesto en el taller unos 100€ el resto unos cuarenta euros así que me he gastado en estos seis años menos que con el ford fiesta, nos aburrirán estos coches y no tendremos narices de romper los motores graciask, un tema aparte es la pintura que al sacarlo de paseo y volver a recogerlo cada día le encuentras algun rayajo nuevo, golpe, sentadilla de los jóvenes en el capó, cercos de vasos de cubatas etc... Eso es inevitable por lo demás encantado de conocerlo.
Joe pues esta mu bien geoda!!!
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Hola Mad un placer que estes por aqui.Un saludo tambien de mi colorao ja ja que es primo hermano del que tenias
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Ja ja gracias la verdad que como un chaval si si.
Despues de aprender aqui uno cosas del coche te llegan estas pequeñas averias y no sientan ni tan mal.Aunque al final tengas que soltar la pasta para arreglarlo. Que siga asi durante mucho tiempo,aunque lo del bimasa y ese put* ruido...
Volante bimasa
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
Mi motor es el AWX y la fiesta no se cuanto costara porque
tengo que cambiar tb el aceite y filtros.No es que me de
igual el importe de la factura pero como tengo que hacerlo
será un dinerillo bien "invertido".
Saludos