Audimaster

Gracias por la info lalo, creo que no me supondra mucho gasto cambiarle un poco el aspecto. Si el tio "quiere", no creo que la diferencia a pagar sea mucha. Saludos y mil gracias, ya posteare una foro para ver como ha quedado.

En mi opinión cambiaría el morro por uno más actual (sigle), la diferencia es minúscula o nula; y si se trata de acabar de reventar el coche mejor que lo hagas tú y no el taller ( viendo el comportamiento del "mecánico" ) . Si partimos de que el taller no quiere dejarte el coche como tú quieres ( y tú eres el cliente ), yo lo tendría claro, buscaría otro taller de confianza. Y lo que realmente no entiendo es por qué te ponen pegas, si lo que a ellos le interesa es engordarle la factura a tu seguro. Si optas por el morro nuevo ( ya sea S-LINE o no ), espero que encuentres el taller donde te lo instalen todo correctamente. Si necesitas algún material para tu coche, no dudes en consultarme los accesorios de los que dispongo; incluso te regalaría alguno pagando tú los portes ( ya sea defensa, faros etc.. ). Saludos y suerte Gracias Lalo por el interes, pero la diferencia entre lo que yo llevaba de origen y lo que le pido, que es lo que sale en el primer post, es mucha? porque de ser asi le pediria el frontal normal singleframe. Saludos Si tienes que cambiar el capó + la defensa + faros; creo recordar que el precio de estas piezas no difieren casi nada del s-line; pero en consecuencia deberás cambiar los antiniebla, las rejillas y la parrilla. El gasto no es mucho mayor, y estéticamente lo agradecerás; pero sino te quieres meter en gastos instala lo de origen. En este último caso tengo los faros halógenos y la defensa como la tuya (color negro ébano efecto perla), en el caso de que estuvieras interesado si me compras una cosa te regalo la otra. S2 Entiendo, vamos a ver, si le pongo finalmente el sline, me comentas que tendria que comprar los antiniebla, las rejillas y la parrilla, lo que tengo dañado es: un faro normal, un antiniebla, el paragolpe partido, y el capo. Mira, aqui tienes una foto asi te aclaras mejor: Me podrias decir ahora que es lo que me tocaria pagar a mi? Un faro antiniebla? La parrilla nueva? vaya lio que llevo.... Saludos

En mi opinión cambiaría el morro por uno más actual (sigle), la diferencia es minúscula o nula; y si se trata de acabar de reventar el coche mejor que lo hagas tú y no el taller ( viendo el comportamiento del "mecánico" ) . Si partimos de que el taller no quiere dejarte el coche como tú quieres ( y tú eres el cliente ), yo lo tendría claro, buscaría otro taller de confianza. Y lo que realmente no entiendo es por qué te ponen pegas, si lo que a ellos le interesa es engordarle la factura a tu seguro. Si optas por el morro nuevo ( ya sea S-LINE o no ), espero que encuentres el taller donde te lo instalen todo correctamente. Si necesitas algún material para tu coche, no dudes en consultarme los accesorios de los que dispongo; incluso te regalaría alguno pagando tú los portes ( ya sea defensa, faros etc.. ). Saludos y suerte Gracias Lalo por el interes, pero la diferencia entre lo que yo llevaba de origen y lo que le pido, que es lo que sale en el primer post, es mucha? porque de ser asi le pediria el frontal normal singleframe. Saludos

Bueno, pues ya esta el coche en el taller, he elegido un taller de los que tienen concertados en este caso mi compañia de seguros, asi segun ellos, se agiliza el tramite, no se... La verdad es que no me he ido muy contento del taller, porque el mecanico se ha mostrado un poco reticente con todo lo que le decia, al comentarle el cambio de paragolpes y capo, solo veia incovenientes, le he dicho que no habia ningun tipo de problema, que yo eso lo tenia pensado hacer y que le pagaria la diferencia, pero el seguia en su inseguridad...Me ha llegado a comentar que a veces en situaciones como estas hay que pedir un kitt de adaptacion, y yo le he dicho que creia que no, que era cambiar un capo por el otro y un paragolpe con parrilla por el otro, y me ha comentado que la parrilla estaba intacta y que se podria aprovechar y asi, el faro derecho, el faro antiniebla derecho....en fin, que no ha colaborado mucho. Al final si veo que no participa mucho en todo esto, estoy aun a tiempo de retirar el vehiculo? o sera demasiado tarde? Saludos

Bueno pues una ultima pregunta, si le pongo el morro del S3, teniendo un ambition, no quedara como un pegote? o en el s3 los spoilers laterales y el paragolpes trasero son como los del ambition??? Decidme algo que me tengo que decidir antes del jueves..... Saludos

Jejeje, no era mi jefe, pero era dentro del poligono donde trabajo....asi que como mi jefe es el que me ha hecho ir a currar hoy, indirectamente es culpable.....juas... Saludos

Muchas gracias compañero, muy bien explicado, las referencias que me pones tu tambien me sirven ya no?, es para imprimir este papel y llevarlo el jueves. Saludos

Buenas, Felices Fiestas, aunque a mi me las han amargao esta mañana. Me iba a trabajar y me han invadido el carril, y al intentar evitar la colision frontal, he topado por el lado derecho dañando toda la esquina, paragolpes, faros, deposito de agua, capo, etc.... El tema del seguro ya esta en marcha, tengo hora para el jueves para llevarlo con la grua a un taller concertado, pero ahora que me ha pasado esto intentando mirarlo por el lado positivo, encuentro que habia leido en la posibilidad de poder cambiar todo el morro, ya que el mio es de agosto del 2004 y tengo la parrilla antigua. Me gustaria saber antes de aparecer el jueves por el taller si les puedo pedir que me pongan la singleframe, o si me lo preguntaran, o si me la pondran directamente, o si se puede pedir la s-line.....pagando la diferencia esta claro, en fin, un poco como ira todo, a traves de la experiencia de algun user al que le haya sucedido algo igual. Muchas gracias por todo. Saludos

Por cierto, ahora me entero que los embellecedores de las puertas traseras interiores son un extra, los mios no se pueden sacar, son como si formaran parte del molde interior de la puerta. Saludos

Pues yo he decidido que lo voy a hacer, pero lo del cambio de marchas me echa un poco pa atras, no se si sabre quitarlo, luisake, podrias explicar algo mejor lo de quemar las soldaduras originales? es que no me queda claro. En mi caso emulare las de aluminio cepillado, a ver que tal queda la cosa. Cuando este hecho ya pondre fotos. Saludos

Muchas gracias por la info compi. Saludos

Hola, hace algun tiempo vi un hilo bastante largo que hablaba de la transformacion casera de una parrilla del a3 2004 a las que salieron con el sportback, desconozco el nombre que recibe esa parrilla. Tambien se hablaba de una casa de recambios que vendia una pieza (bastante cara por cierto) que cubria la parte de la matricula emulando la nueva parrilla. Este hilo me he vuelto loco buscandolo y no doy con el, alguien me puede ayudar para encontrarlo? Gracias y saludos

Pues me han ofrecido una centralita de un A3 II tdi 2.0 140 cv para ponersela al mio, un 1.9 tdi de 105 cv. La pregunta es si se puede hacer el cambio directamente sin hacer nada mas, o eso seria malo para el coche, y de serlo, que mas habria que tocarle? Saludos

Pues me han ofrecido una centralita de un A3 II tdi 2.0 140 cv para ponersela al mio, un 1.9 tdi de 105 cv. La pregunta es si se puede hacer el cambio directamente sin hacer nada mas, o eso seria malo para el coche, y de serlo, que mas habria que tocarle? Saludos

Buenas, hace unos dias que el coche me marca que tengo que hacer la revision, la semana pasada pedi hora en mi taller y lo tengo que llevar mañana a las 11. Lo que me paso ayer es que llegue a casa y al aparcar olia mucho a chamusquina, lo deje que se enfriara y le mire el nivel de aceite. Cual fue mis sorpresa que estaba bajo minimos y encima era negro cien por cien??? Esta mañana le he echado un litro nuevo y mañana lo llevare, pero la pregunta es: -POrque no me ha avisado el coche de que tenia el nivel de aceite bajo? Solo se me ocurre una cosa, que cuando se active el aviso de revision el vehiculo ya no te avise de nada mas. De no ser asi, que le puede pasar? porque tengo entendido que si se averia el aviso de nivel de aceite, te salta otro aviso informando de dicha averia. Saludos

Pues ya les vale macho, que ganas de tocar los huevs.....pero el capo valdra un paston!!! o no? Saludos

Pues yo el capo lo veo igual en los dos.....

Comol??? estas seguro? ya decia yo que parecia muy bonito para ser verdad, a ver si encuentro algo por la red que nos documente y lo posteo por aqui,.... Saludos

Jeje , veo que no soy el unico, es que la verdad, anda que no cambia el coche con la parrilla, si es que manda huevos, nos compramos los primeros a3 nada mas salir y en medio año cuando sale el sportback le cambian la parrilla a todos, ya les vale..... P.D: No veas que movidito esta este foro, me alegro... Saludos

Sabes si te la cambian entera o te ponen la parte que le falta?? sabes algo de precio? es que me acabo de enterar que lo ponen, yo quiero ponermelo a no ser que valga una locura... Saludos

Buenas, hace mucho que no posteo por aki, ya que me entregaron el coche y se me paso la fobia, jeje, supongo que le pasa a muchos. El otro dia en la autopista llevaba detras mio un audi a3 exactamente igual qu eel que yo tengo, pero con la matricula mas antigua, creo que seria seis meses mas viejo, pero cual fue mi sorpresa? La parrilla delantera era de las nuevas, o sea, la cromada, la del sportback. Mi pregunta es: Hay algun post al respecto asi me dirijo directamente a el y no molesto? Se puede comprar? o instalar? Saludos y gracias

me tienen que instalar una bola de enganche en mi audi a3, pero me comentan que necesita una centralita que vale unos 200 euros, y mi pregunta es. algunos me comentan que no es necesario ponerla, que el chivato no pitara, es eso cierto? es un remolque de 7 pines.

ok, gracias, mi coche lleva ya 50000 kms, o sea , quey a esta hecho. por cierto dimsport no vale'? es quenadie lo menciona. saludos

Y Dimsport???? Son de mala calidad?

Gracias a todos, que haya leido no quiere decir que haya sabido interpretar, ademas ha sido superficial porque mi interes no era tan alto como ahora, eso si, al decidirme he ido a mi mecanico y el ha sido el que me ha explicado lo de la repro (que hay que desmontar centralita y enviar) y lodel chip, que dice que da mas caballaje, pero deduzco que es lo que el quiere vender, ya que el solo hace lo del chip, o al menos el lo llama asi... Saludos