jerospeed

Bueno, pues ahi va mi primer problema... El clima ha estado funcionando perfecto hasta la mitad de este invierno, que un buen dia dejo de sacar aire caliente. Como es normal, he ido con el clima sin poner porque solo salia frio y en invierno no es muy agradable. Pues bien, ahora que ha llegado el calor, hace lo contrario...ahora sale un calor que te puedes morir por las rejillas centrales y frio por las laterales, y por mucho que las cierre (las centrales), se acumula ahi todo el calor y el salpicadero por la parte de arriba, se pone a tope de calor haciendo imposible el resistirlo. La unica ventaja, es cuando circulas por carretera o autopista, ahi se puede soportar porque parece que enfria mas y contraresta, pero a la que me tengo que parar o yendo por ciudad, lo he de quitar. Sabeis algo?????

Por eso...me imagine que no se podria.

Gracias por lo comentarios a todos. La verdad, es que ya entre en Enero de este mismo año y luego he estado "out" hasta ahora que he vuelto a retomar el tema. La verdad es que si, el coche esta bastante entero para los años que tiene. Es del 96 y tiene 165 mil Km. Lo utilizo a diario para bajar a Barcelona a trabajar y no me ha fallado nunca...tocare madera, jejeje El taller ASV era muy conocido en epocas anteriores, preparaban coches para rally, y a dia de hoy siguen a nivel particular y alguna que otra preparacion de competicion. Son artesanos, de los que ya no quedan. Trabajan muy bien y bastante economico. No se si se puede poner aqui la direccion. Decirme algo y se se puede, la pongo. Saludos.

Pues nada, me presento por segunda vez... Mi nombre es Jeronimo, Jero para vosotros,soy de Mataro, Barceona y este es mi coche...hace 2 años que se lo compre a un amigo y la verdad es que es una maquina... Es el 2.6 V6 y estoy contentisimo con el comportamiento. Ya os ire agobando porque hay cosillas que le fallan y no se como arreglarlas sin pasar por la casa Como veis, esta algo modifcado: Asientos de piel beige Opticas delanteras cambiadas Llantas 17" cambiadas Amortiguacion preparada por ASV, una casa que prepara amortiguacion para coches de competicion en Barcelona Y alguna cosa mas...

Gracias a todos por el recibimiento.... los de las fotos, este finde las subo. Entre semana me es imposible.

Y asi quedaria con luz de dia......

Gracias por la infomacion Spark.... Revisando por internet he visto que venden la forma de pasarlo a azul pero es caro...se trata de un plasma, pero que queda con fondo blanco y eso me desmotiva y mucho.... la broma sale por unos 60 Aurelios.

Sabeis si el color rojo del cuadro es porque es el color de la bombilla o porque lleva algun tipo de lamina interna que le hace dar ese color... Yo he visto en por ahi que te venden leds para pasarlo a azul y no se si es un timo o es tan sencillo como cambiarlas y punto....

Pues nada, como creo que es debido, me presento. Hace muy poco que estoy leyendo este foro con lo cual me abstengo de preguntar nada antes de leer en los post si ya estan resueltas mis dudas, que me imagino que si... Mi Audi: A4 B5 2.6 V6 Avant Año 96 Color verde metalizado oscuro Llanta 17" rs4 Faros delanteros new styling Tapizado interior en Piel Beig clarita Suspension rebajada y endurecida.... Son tantas las dudas y bricolages que quiero leer, que hasta que no me lo empape todo no comentare nada..... Pronto pondre fotos!!!!! Un saludo a todos Jero