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Deplata

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  1. Hola,no se si lo veras bien,pero es a color en todos los A5.saludos
  2. Pues a mi con 4500 km,de momento un 7,9 de media y es el 2.7.Saludos
  3. Pues tal como te dice nandopb,pero a mi me paso el primer dia que no subi el volumen y parecia que no funcionaba.saludos
  4. Hola,pues a mi me funciona y muy bien,principalmente con los numeros de telefono mas usados y para hacer las rellamadas.Creo que el problema lo tendras con el terminal,yo tengo dos que funcionan a la perfeccion,una HTC y un Nokia 6150 qe es el que llevo en el apoyabrazos.Saludos
  5. Pues si que se cambian con los mandos del volante y el cierre viene de origen.Un saludo
  6. Precioso,enhorabuena por el juguete,a mi tambien me pasa lo de la direccion,que es muuuuuuy suave.Supongo que la HTC sera la P3330 verdad?Un saludo
  7. Pues los asientos son los de serie, Negros, y las levas es un extra aparte ,creo que costo unos 200 euros no tiene nada que ver con el sline.Gracias y un saludo
  8. Pues si que vino con lo de las luces de serie.Saludos
  9. Gracias por vuestros comentarios,la verdad es que llevo pocos km,pero de momento estoy el tema de la pantalla es realmente genial,ya que primero pensaba que seria monocroma igual que el fis,pero los dos son a color sin tener que llevar navegador .De momento de prestaciones y comportamiento va(para mi)mas que sobrado :clap1: .Saludos
  10. Pues el equipo de musica esta mas que bien,no es el Bang Olufsen pero suena muy bien,ademas tiene bastantes ajustes como medios,graves agudos,etc....la radio coge un monton de emisoras y se pueden programar las noticias sobre el trafico
  11. Pues el E60(530D)a parte del motor que era un tiro,ha sido el peor coche que ha pasado por mis manos,tuve un sinfin de problemas electronicos y solo me duro 18 meses,el E90 ningun problema,es mas,estuve a punto de pillarme el Coupe,pero vi y probe el A5 y lo descarte al momento.Un saludo
  12. Aqui otras fotos,lo de las 4000 vueltas era para probar,jeje,pero me ha sorprendido mucho el cambio,tal como digo,principalmente en la posicion sport y manual,ya que en el sport sube de vueltas hasta las 4000 y en el modo manual el cambio es rapidisimo tanto en subir como bajar marchas.El reglaje lumbar es de serie.Un saludo