Buenas noches compañeros, escribia para consultaros una duda que no encuentro respuesta, me explico:
Estoy preparando el coche, es una preparación bastante completa, repro, inyectores, turbo, bomba de gasolina, dv, intercooler, colectores de escape, escape completo, embrague reforzado etc etc etc, el tema es que mi mecánico me comentó que para bajar compresión se podia meter una junta de culata más ancha, él prepara coches de correr, y me dijo que lo hizo muchas veces y nunca tubo ningún problema, pero buscando en internet sobre este tema no encontré demasiada información, por eso quiero ver más opiniones.
En fin, mucha gente dice que es mala decisión eso de la junta ancha, pero no leí a nadie que diera una explicación del por que no es buena decisión, a ver si alguien que controle de mecánica me puede explicar los inconvenientes que puede tener.
Gracias y un saludo