Jump to content

Ducky

Miembros
  • Mensajes

    357
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Ducky

  1. " Manos a la obra ..... "

     

     

    La clave está en...

     

     

    Os paso este mensaje porque a mí me está funcionando hoy y a vosotros podría traeros asimismo paz y calma a vuestras vidas.

     

    Un doctor comentó esta mañana en la televisión que el único modo de conseguir la verdadera paz interior es finalizar todos los asuntos que tengas pendientes. Así que eché un vistazo por mi casa y encontré varias cosas que había comenzado pero que no había finalizado. Terminé por completo una botella de tinto reserva, una botella de tinto crianza, una bodella de Baileys, una bodeya de grron, un baquettte de batatas britas, una gajjja de vallllliiiiiuuum, el resdo de unas yyogoladinas y de udas badalenas. Do dienes di idea de lo godidamende ffffabulodo gue me diendo agora midmo. Fod favod evía ezdo a dodoz loh gue ziendaz gue nededidan bazz inderiozz.

     

    Oz guiero bussshho a dodoz. Joed, gomo oz guiedo! :kss1: :kss1: :kss1:

     

    :p :P :p

  2. no sabía ni que existía... pues me la voy a imprimir, que nunca se sabe lo que te puede salvar la vida;

     

    el otro día metí en la guantera un manual de primeros auxilios de esos que te dan en el curro para prevención laboral y tb tengo en la agenda del móvil el 0 y el 1 con los números de mi costillo uno y de casa el otro.

     

    Sobre esto ultimo la campaña que se lanzó fue la de poner, en la agenda del telefono, delante del nombre de la persona a avisar en caso de accidente dos letras AA mayusculas. Ejemplo "AA Mi Costillo" con eso siempre queda en primer lugar de la agenda y ya saben ellos a quien avisar.

  3. Os voy a dar mi opinión al respecto, la verdad es que el Racechip en versión normal por 142€ está muy bien de precio para vuestros motores TDI de 143 Cv y tendríais un aumento de potencia y de par considerables mejorando las prestaciones y los consumos. El problema que yo veo que no está del todo claro es el tema del DPF, anularse no se puede anular ya que tendríais serios problemas para pasar la ITV al no cumplir los motores las normas de emisiones Euro 5. Por otro lado, el DPF es autoregenerable pero hasta unos ciertos valores, si se colmata demasiado no podría hacer la autoregeneración y la avería resultaría bastante cara. Si al final el DPF se avería el coche entraría en modo emergencia perdiendo considerablemente prestaciones viendonos obligados a visitar el taller. Existe por lo tanto para mí un riesgo ya que no hay suficiente experiencia al respecto en cuanto a repros mediante chip o software con vehículos turbodiesel con DPF, me explico, hacer una repro se puede hacer pero se garantiza que va a ser fiable durante los próximos 100000 km. por lo menos o durante un periodo de tiempo mínimo de 2 años, ninguna casa de repros te puede garantizar esto, solamente los departamentos de preparación de motores de las propias marcas son los que tienen datos que nos pueden informar al respecto. Podeis ir a Seat Sport y pedir una consulta técnica sobre este tema ya que comparten tecnología con Audi en muchos motores y componentes y así salís de dudas, por ejemplo, el Seat Exeo monta el mismo motor TDI de 143 CV.

     

    Un saludo a todos. :thumbsup:

     

    + 1 :thumbsup:

    Salu2

     

    +1

     

    mejor explicado imposible, me mantengo en la idea de esperar, que 143 CV dan para mucho.

  4. No quiero ser un alarmista y no sé como serìa con el chip, pero el problema del DPF no es un simple aviso, hablamos de que al gestionarse de manera distinta se obtura antes, esto ha ocurrido con repros, es decir se llena de hollín y la limpieza vale una pasta (no pongo cifra porque no la recuerdo pero era muy caro) hay que tener en cuenta que este filtro es autolimpiable y con una vida util de varios años en las condiciones de fábrica, si se varian los parametros (caso de repros y quizás chip) esto varia reduciendo la vida del filtro (que también es muy caro, en caso de tener que cambiarlo). El problema al menos con repro es que aunque el filtro es autolimpiable con la repro se llena más de hollín no dandole tiempo a limpiarse con lo que al final se enciende el testigo de motor y toca pasar por el conce a limpiarle.

     

    La solución obvia es quitar el DPF, pero no sé en que medida afectaria esto a la ITV pues me imagino que la emision de gases aumentaria con respecto a la marcada con filtro.

     

    Yo por el momento no lo voy a poner, aunque me gustaría, ya que no me fio (no del chip, sino del resultado en mi coche), creo más sensato esperar a ver si sale algo específico para coches con filtro DPF.

  5. Chema... tu eres un bacala... que he visto el xsara que tenías antes... jajaja

     

    Bueno, una canción del grupo OHM que os dije esta mañana, no dejéis de darle una oportunidad, solo perdéis 3 minutos!!!

     

    PD: alguien me puede decir como se insertan enlaces de youtube como lo hacéis vosotros? soy lo peor...

     

    Nada más fácil: lo único que tienes que hacer es pinchar en la opción YouTube e intercalar entre los corchetes solamente lo que está a la derecha del igual en la barra de direcciones y voilà.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=RlVB2To_FsY&feature=related asi viene la direccion completa

    [ ]RlVB2To_FsY&feature=related[ ] esto es lo que tienes que copiar entre los corchetes de la opción YouTube

     

    y esto es lo que sale. Acuerdate de darle a previsualizar mensaje y compruebas que sale bien :blink:

  6. Bueno me he picado con el asunto, así que he investigado un poco más y lo que yo te comentaba es esta pantalla

     

    mmi_basic_plus.jpg

     

    y la que tu quieres poner es esta otra

     

    post-25251-1201559534.jpg

     

    Para ello necesitas cambiar como te decia el embellecedor completo del cuadro de mandos. Si tu pantalla en monocroma de 6,5" (que tambien las hay) pues esto te lo ahorras. La pantalla pequeña, si mal no recuerdo, no se comercializó en España, pero sí en Alemania y Bélgica que yo recuerde. Como tú comentabas que te lo traían pues no sé, lo apunto por si acaso.

     

    Sobre nuestro A4 no he visto información, pero sí para hacerlo en un Q7 así que te dejo el enlace y te puedes empapar de información y calcular más o menos el precio de la "obra". En el enlace puedes buscar lo mismo para el A4 B8-K8.

     

    el enlace al cambio en Q7

     

    Por último y que no había caido antes en ello, y como tu coche es de importación fijate en que tipo de radio trae, pues con ese tipo de pantalla se solía montar la radio simphony, y en España iba la concert II. Esto puede influir, aunque no estoy seguro, haría falta la opinión de alguien que sepa más que yo. En la codificación y en alguna cosa más que se me escapa.

     

    Bueno no te aburro más, prometo "ir quitandome" :drooling::innocent::ph34r:

     

    Que vaya bien y saludos.

     

    PD: edito para decirte que necesitarias el ETKA para los Part Numbers de las piezas. Y lo dejo :lol2: :lol2:

     

    :lol2:

  7. Hola compañero, recuerdo haber visto esa pantalla cuando salieron los primeros A4 en 2008. Creo que son de 4,5" en color rojo. Para cambiarla ademas del embellecedor que lleva superpuesto no se si habria que cambiar algo de electronica. Lo que sí está claro que hay que comprar la pantalla de 6,5" o la de 7" si quieres meter navegador de origen. Esto te saldría muy caro y en Audi no suelen hacerlo por la cantidad de trabajo que lleva.

     

    Así que resumiendo lo suyo sería cambiarla a 6,5" y poner el navegador de IGO o EXCLUSIVE CARAUTO, si te lo piensas hacer tú. Posiblemente tengas que codificar algo con el VAGCOM tambien.

     

    Si no lo vas a hacer tú una empresa que se dedica a estas cosas es STAGEMOTION donde te pueden indicar qué se puede hacer. Puedes ver su pagina web www.stagemotion.com, y puedes enviales un e-mail con tu consulta.

     

    Aparte, seguro que pasa por aquí algún gurú de los nuestros y te puede asesorar más y mejor. Mientras en el subforo de electricidad audi a4b8 tienes lectura sobre navegadores.

     

    Suerte y saludos