doctorcito

Hola soy Doctorcito y he votado por el 12 de febrero, ya que el 29 de enero me será imposible. Tengo que un amigo (Manolo) que también quiere venir al curso y también le viene mejor el 12 de febrero. Un saludo y espero que lo pasemos estupendamente.

¡Que rapido pasan esos instantes verdad! A mi me pasó algo parecido (con lluvia) con un M3 y todavía me tiemblan las piernas al acordarme. Felicidades y a ahorrar... seguro que te compras uno aún mejor. Felicidades a todo el foro y prudencia... que hay que seguir conectados.

A un amigo mío de Malaga se lo robaron del garje del trabajo, y nadie vio nada de nada. Jod**, ojalá hubiese mano dura con tanto chorizo suelto. Por cierto, acaba de contarnos como acabó el tema. ¿Tardaste mucho en recuperar el coche? ¿papeleo, denuncia? Creo que lo del "detector" no es mala idea. Saludos y recuperarse el susto

Cuenta conmigo y felicidades por la idea. Mientras más tarde mejor ( a si me curo de mi fractura de clavicula) Saludos.

Yo he tenido de los 2 y os cuento: - M3 286 CV: Ostión y siniestro total. Yo ileso pero sin ganas de más emociones... y eso que no iba haciendo el loco: 130 KM/H en mojado en una curva de autovia. - Audi TT 180 CV: Me cagaba a alta velocidad (y eso no es fácil). No hice ni la modificación que regalaban. Lo vendí directamente con 1 año. Perdí dinero. - BMW 525 TDS: Una oportunidad que me salió y se lo compré a un amigo (1 año 20.000 km, muy bién de precio). Cómodo, pocas sensaciones, pero subiendo a Sierra Nevada se me cruzó por la nieve, y me juré que con mi recién nacida a bordo jamás de los jamases. Con lluvia notaba como a veces entraba el control de tracción... no me daba confianza. - Audi A4 avant tdi 180 cv quattro (reprogramado, bilstein, llantas 18): es el que tengo ahora y no lo cambio. Seguridad, prestaciones y TRANQUILIDAD . Siendo padre esto último es importante...sobre todo cuando subo a Sierra Nevada (todos los findes) Conclusiones: - Me gustan las 2 marcas. Me quedo con la calidad general de BMW y sus motores, pero me encanta la tracción quattro de Audi. - De soltero BMW - Si sobrevivo y me caso, etc... me compro un Audi (sobre todo por la nieve) Saludos y perdonad el ladrillazo.

Pues os cuento lo que me pasó a mi hace 2 sábados: 1.- Voy por la autopista de Cadiz y veo un A6 que está paralelo y charlando con un Xantia, muy muy sucio, con pinta de "choris", a 120 km/h. Creo que están discutiendo. El A6 lo adelanta y el Xantia lo vuelve a adelantar y comienza a pegarle (190 Km/h). Pienso: se han picado los "choris" con el del A6 y le están pisando de lo lindo. 2.- Como iba con prisa pensé: que bién, me pongo detras de los "choris" y si hay algun radar le saltará me dará tiempo a frenar. Los "choris" siguen apretando (A 200 Km/h iba el Xantia!) y yo detrás pensando "a mi A4 180cv no lo dejan atrás". 3.- En ese momento aparece un cartelito luminoso tras el cristal trasero del coche de los supuestos "choris": PARE, GUARDIA CIVIL 4.- Me temblaban las piernas indescriptiblemente !!!!! 5.- Sacan la mano por la ventanilla haciendo señales de parar 6.- Aminoro la velocidad e intento hacerme el sueco. 6.- VEO QUE PARAN A UN TODOTERRENO QUE IBA A 140 por la derecha. 7.- Cuando los paso no los miro no se vayan a quedar con mi cara. 8.- Me siguen temblando las piernas al menos 60 Km más. CONCLUSIÓN: antes de aprovechar el "rebufo" de otro coche fijaros bién, por muy sucio y destartalado que parezca. PD: al día siguiente pasé por ese punto kilométrico en ambulancia y con la clavícula en 3 trozos. Eso sí, la ambulancia no pasaba de 140, sobre todo por el daño que me hacía cualquier movimiento de la misma. Saludos y a ser prudente (con el coche y con la mountain-bike).

Animo, estamos todos contigo. Saludos desde Sevilla.

Me acabo de enterar del robo y solo digo una cosa: Apuntame a mi también. Venga, que tenemos que hacer algo.

Yo también soy de Sevilla. Me apunto a la quedada. Saludos.

Yo estuve hace meses en esa disyuntiva. Al final me decidí por montar las nuevas Michelín pilot sport en medida 225/40/18 (voy mucho a la nieve y no quería las 235) en la llanta tipo RS4 de 18 pulgadas. De estética el A4 avant queda impresionante, pero ha perdido algo de reprissss... y en mojado no me fío tanto. Después de rodar unos 8.000 km y dado que sigo yendo a la nieve todos los findes, volví a montar las originales. Estoy pensando en vender las 5 llantas+neumáticos de 18 pulgadas (sin ningún arañazo). ¿le interesan a alguien? Saludos, e impresionante el reportaje del salón de Ginebra. Vaya nivel que tiene el foro.

¿Tu A8 es el nuevo modelo? Si es así, agradecería tus experiencias con esa máquina. Estoy planteándome comprarme uno. Gracias

Hombre, un Ferrari también es innecesario, y da un gustillo verlo..., y conducirlo... (y hablo con conocimiento de causa). No obstante, he de reconocer que con los 180 CV teóricos de mi A4 TDI avant (modificado a 225 CV) voy sobrao... sobre todo cuando viene mi mujer y mi hija de 2 años (o sea, siempre). Si lo se, ni lo modifico, y hasa me compro el TDI de 130 CV. Pero el día que me vaya solito un finde... pienso hacer uso "divertido" de mis 225 CV. En fin...soñar. Mi mujer es intransigente en este tema. Creo que antes me perdonaría una "canita al aire". En resumen. A disfrutar los que podáis de los CV que tengais. Pero siempre con la cabeza. Saludos.

Felicidades. Repetirme en 2 cosas: 1º: por favor, resúmenos los trámites de traerte un coche desde Alemania. 2º: por favor, te lo suplico: danos el teléfono de tu amigo! Me muero por hacerle un favor y que me lo pague buscándome un coche como ese. Saludos y felicidades de nuevo.

El miembro del foro al que te refieres soy yo (doctorcito). La verdad es que estoy contento con el trabajo que me han hecho los de digitaltuning. El coche va mejor y me han parecido serios y profesionales. Un saludo.

Yo he montado Bilstein Sprint + Eibach en mi A4 quatro avant 2002, y noto el conjunto algo blando, eso sí, muy cómodo. Creo que hubise sido mejor montar los muelles H&R, a mi me gusta algo más deportivo. En el A4 modelo anterior me dijeron que era mejor cambiar solo los amortiguadores, ya que eibach no los hacía para ese modelo o algo así. Saludos

Bueno, llego tarde pero llego. Soy médico (que fácil, ...el doctorcito... ), pero mi especialidad es la Dermatología. Soy además Profesor Titular de la Facultad de Medicina de Sevilla (por las mañanas) dedicandome a la docencia de la Dermatología (claro!) en 5º y 6º curso de la licenciatura. (o sea soy funcionario!!!) Por las tardes me dedico a mis labores privadas (pasar consulta de dermatología). Asi que si os sale algún grano molesto o algo más grave me teneis a vuestra disposición, (también se algo del resto de la medicina :blink: ). Saludos

¿Que la envidia es mala? Pues soy malo: ¡Me muero!, ¡me muero de envidia pura!. Que aparato: y el color es mi favorito. Vi uno igual en Superwagen en Sabadell el dia que fui a Barcelona por mi A4, igual es el mismo. Repito: me encanta y FELICIDADES, MUCHAS FELICIDADES. PD: Cuando te aburras de él apuntame el primero en la lista para comprartelo (empiezo a ahorrar ahora mismo).

En la página web de abt-sportline.de encontré un teléfono y un e-mail de ¿el importador ? de abt en España (está en Avila). He llamado y les he puesto un e-mail y nada de nada. ¿Sabéis alguno donde podría contactar para hacer la potenciación abt de mi A4 tdi 180cv? Gracias anticipadas

Aunque iba detrás de un S4 avant, al final he acabado con un A4 quattro 180 cv avant del 11'2001 (coche de dirección de audi Alemania), en una casa oficial Audi con garantía de 1 año. Estoy contento con el coche en general, aunque lo encuentro un poco blando de suspensiones (balancea bastante en curva), por lo que agradecería me ayudárais con las siguientes dudas: 1.- ¿ Todos los A4 quattro 180 cv vienen con la suspensión deportiva de serie? Igual el mío no, y me han timado. 2.- ¿ Sería sufieciente con cambiar las ruedas de 205/55/16 por unas 225/45/17 ? 3.- ¿ O seguramente el problema es más de muelles, o muelles y amortiguador? 4.- ¿ Alguien tiene experiencia similar y qué ha hecho y cómo le ha ido? Saludos y felicidades por el foro