320diesel

Me paso algo parecido, solo los encontraras en el concesionario. exclusiva audi supongo

 

Eso mismo. Valen algo menos de 1€. Los de la tapa del motor, unos centimos más. Yo tuve que comprar 10! porque me los perdió el imbécil del taller.

 

 

No me JOD.....!!!!

 

¿¿¿¿¿¿10 tornillos de una vez?????

 

PA MATARLO! :bsh1:

 

Con 10€ me como 3 menus enLel Chino de Calpe!!!!

jajajaja ahora resulta que cuando te digo que eres grande Apolo, voy a tener razon, como te vallas comiendo los menus del chino de 3 en 3 vas a acabar inflado, jajaja

A mi me hicieron eso alguna vez con la moto en el taller de confianza, mis paranoias/rarezas ya son conocidas por el mecanico y ahora, no solo me guarda los tornillos y las piececitas como oro en paño, sino que me da la burra limpita, jajaja es lo bueno de ser maniatico

He usado la busqueda pero no he encontrado ningun post que responda a mi pregunta, así que la formulo aqui y os agradezco a todos de antemano la ayuda.

No amigo, quien te agradece tu buen hacer, utilizando primero el buscador, soy yo , aunque siento no poder ayudarte

Los consejos que te han dado son correctos, lo primero confirmar la temperatura con el clima, no sea que lo que tengas mal sea el cuadro (tipico)

Pues si que se va pasta del uno al otro no???

 

Es que con la repro de REVO consigues mas potencia o par???

 

Yo mas que todo estoy interesado en el tema porque el dia que quiera hacer una repro,quiero saber DONDE,CUANTO y COMO????

 

Aunque me tenga que subir a Madrid(stoy en Alicante) para hacerla,me daria igual.Lo que no quiero es tener que subir varias veces porque la TTera no va bien.

 

Ya nos contaras que tal la REVOOOOO.

 

En un principio suele ser recomendable tener el reprogramador cerquita de casa, ya que no se trata de una ciencia exacta y seguramente tendras que dar unas vueltas. Pregunta primero lo que tienes por tu zona y pide referencias, esos serían los pasos lógicos.

PD: Ten cuidado al responder con el post de otro compañero porque te estas cargando algun "quote" y no aparecen las ventanitas tan utiles

Aqui lo teneis

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=ultralink

ahora solo falta que os animeis

Hola!

 

Yo hace un par de semanas que vi este anuncio y pense lo mismo:BARRATO me saldria el aleron,y si no me gusta seguro que cuaquiera del foro me lo compraria!!!Hasta le hice una oferta de unos 30€ menos pero el tio ni contesto.

 

Lo raro....pues:

1)¿¿¿Tantos alerones a la venta por el mismo tio????Que tiene???Un desguace de TT v6 o que???

 

2)De Polonia....mmmm....no se que decirte.Por eso intente bajar el precio,asi por lo menos si me la pegan pues que sea lo menos posible!

 

Y lo bueno o lo que me parecio como una "buena señal":es que si te fijas en el TT que sale(plata) en la foto del anuncio,el tio pertenece aun CLUB de TTs(mirar soporte matricula trasera) .

 

Yo de momento no quiero ni aleron,ni rear....asique si alguno se se pilla el aleron Polaco,ya nos contara que tal.

 

s2

Apolo Apolo Apolo, que decirte de esto:

1. Hombre no es que tenga un desguace de TT´s es que el polaco FABRICA LOS AÑADIDOS DE ALERON el mismo. jajajajaja Los hace de fibra de vidrio y los vende, como tambien venderá infinidad de cosas del mismo material.

2. Polonia es muy bonita

3. Ya existe un post donde un forero llamado Ultralink (amiguete mio) lo puso, este mismo, le costo horrores porque no encajaba muy bien, pero al final lo puso. Y el resultado he de decir que es muy bueno, para su precio. Si encuentro el post, os lo cuelgo y si soys manitas es buena opción.

Y aprovecho para daros la enhorabuena porque la gente nueva le estais dando vida a esto.

muxas grasias!!

 

si me localizas el brico seria un lujazo!!

Como brico es un poco pobre, ademas no se ven las fotos, pero podras ver que habla de dos pequeños soportes que hay que añadir.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...rontal&st=0

Siento no poder darte mas, falta de tiempo.

Sumamos una mas: Bobinas!

 

Compañero TTtorrevieja, echa un vistazo aki porfavor, se habla de tirones de audi tt resueltos con el cambio de una bobina quizas vayan por ahi los tiros:

 

http://www.audittclub.com/foro/index.php?showtopic=41714

Las bobinas las tiene cambiadas

Eso del modo sarcasmo me ha gustado...

Yo me pido el guapito de cara, que al final se va con la chica...

[MODO SARCASMO: ON]

¿Sera que cada uno quiere lo que no tiene?

[MODO SARCASMO: OFF]

Yo quiero un TT, por lo demas no se de lo que hablas

JO..Q SOY NUEVO.. un poco de paciencia..:ranting2:

Claro hombre, paciencia nos sobra,

(Modo sarcasmo ON)

pero es que nadie pregunta, y esa cosa que llamais buscador como funciona?, jajajajaj

(Modo sarcasmo OFF)

No te preocupes hombre :ranting2:

Jajajajaja, ok no le llamare señor.

 

Yo no me cabreo hombre. Namas que me faltaria eso. Esque tengo algo de guasa.

 

Ahunque bueno, "usted" aveces tampoco se queda corto .... jajajaja.

 

¿¿¿Oye, y quieres decir que TTtorrevieja y el del otro post parecido no tienen el mismo problema???

 

Podriamos ahorrarnos hilos ¿no?

yo solo me remito a sus palabras

"me tironea mucho en frio y caliente relentin inestable"

Si no se ha olvidado ninguna coma (cosa normal en los foros) entiendo lo que te he dicho.

Los hilos aunque los sintomas sean parecidos al tratarse de dos foreros distintos yo no me los ahorraría, vete tu a saber como acaban los dos caminos.

y la guasa esta bienvenida :ranting2:

yo las pulverizaria, como pulverizo otras cosas, jejejejeje.

Por estas cosas te leo... jajajajaja

Yo descartaría la electronica ya que no creo que afecte mucho lo de caliente o frio la centralita.

Señor 320Diesel, al señor TTtorrevieja le tironea tanto en frio como en caliente.

 

No ha dicho que en frio vaya bien y en caliente no, sino que hace mala combustion tanto al principio como al final.

 

Que conste que mis conocimientos de mecanica son tambien a nivel de usuario y tambien fallo. Son todo hipotesis faciles de comprobar, el chequeo de la electronica te lo hacen rapidamente.

No te cabrees hombre, yo lo que entiendo leyendo su post es:

-en frio le tironea

-en caliente ralenti inestable

Y no me llames señor :ranting2:

DECIDIDO!!

 

-REAR V6

-REJILLA DELANTERA 3. -->SE PIDE A CONCE??? PRECIO APROX?

-ALERON V6

-AÑADIDO PARAGOLPES DELANTERO V6

 

CREEO Q EL FORNTAL ME PIDE A GRITOS LA REJILLA DEL 3.2 Y EL AÑADIDO NO?

Vamos por partes, sin correr, jajaja

-REAR V6, al conce con esta ref. 8N0 807 421 3FZ, que te den precio

-REJILLA DELANTERA 3. te digo lo mismo, al conce con esta ref. 8N0 853 651 E 3FZ no se el precio, lo siento

-ALERON V6 esto ya tiene mas salsa, busca en ebay primero, alguno medio decente, sino en TheTTshop los tienes, compara precios, ultimo recurso, el conce con esta ref. 8N8 827 933 C, pero te vas a quedar sin aire cuando te digan el precio.

-AÑADIDO PARAGOLPES DELANTERO V6, al conce con estas refs. 8N0 807 101 BJ GRU + 8N0 807 683 D 3FZ + 8N0 807 682 G 3FZ + 8N0 807 681 G 3FZ + 8N0 807 184 C + 8N0 807 183 C

CREEO Q EL FORNTAL ME PIDE A GRITOS LA REJILLA DEL 3.2 Y EL AÑADIDO NO? De eso no tengas ninguna duda, otra cosa es pagarlo. :ranting2: :ranting2:

PD: En cuanto tengas un poco de soltura por el foro, no nos pidas estas cosas, y dale caña al buscador hombre

nos parecemos el equipo de House diagnosticando al paciente, jajajajaja.

Yo me pido el guapito de cara, que al final se va con la chica... :clap1:

Bufff...ahora ni me acuerdo, lo llevaba al comprarlo, es el que no da error en el FIS!!! No son las bombillas? Será el trafo?

 

salude-tt

A pequeños problemas, pequeñas soluciones

Lo primero es descartar usando la logica, cambiale las bombillas de lado y mira otra vez los sintomas, parece mentira tio :clap1:

Si sigue el mismo lado con fallo, empezaremos a pensar que los los balastros, algún mal contacto u otra cosa de las que le gustan a Iker Jimenez

NOOOOOOO me JOOOOOODASSSSSS tio!!!!! :clap1: B)

 

Tanta ilusion con esa repro y tanto bien hablar de Upsolute en este foro,y ahora me hablas de Revo????Estoy un poco perdido :crying_anim: ,pensaba que Upso era "lo mejorcito"....

 

Cuentanos un poco mas porfa,si es que te apetece halar de ello claro.

 

SaludeTTes! :crying_anim:

Alberto nunca a dicho que sea culpa de Upsolute, simplemente no han dado con el problema y se va a otro lado.

Me imagino que en todas las casas se cuecen habas... y el TT de Alberto ha sido una Upsohaba, jajajaja

El caso es que cuando dejo de acelerar(sobre todo si le e pisado fuerte)noto un ruidito como si algo vibrara debajo del capo.

En cuanto el grande de NInd Wil lea este post te dará la solución definitiva para quitar ese ruidito, si te lo hace solo cuando dejas de acelerar lo tienes facil "no dejes de acelerar" y listo.

No me hagais caso, jajajaja que a veces se me va jajajaja

Creo que hay que hacerle un pequeño ajuste, pero nada de importancia, pidelo sin preocupaciones, no eres el primero ni el último que hará esa mod. :clap1:

Si tengo tiempo te busco algún brico sobre el tema, a ver que dicen

¿La valvulita dichosa no tendría que hacer lo mismo en frío que en caliente? Solo es para disipar la presión no? un turbo cogerá la misma presión con el coche frio o caliente no?

Mi coche es del 99 y en la ficha solo viene 225/45 R17. Pero según tengo entendido si montas una medida equivalente no hay ningún problema en pasar la ITV. En mi caso si aumento el radio a 18" lo compensaría bajando el perfil a 40. En teoría si monto unas 225/40 R18 no me deberían poder decir ni mu. Hay incluso alguna web donde pones lo que llevas y te dice las equivalencias que puedes montar.

 

¿Alguien puede confirmar que eso sea así?

Quieres que alguien te lo confirme? Pues ya lo hago yo!! NO SE PUEDE MONTAR NINGUNA MEDIDA DE NEUMATICO QUE NO VENGA EN LA FICHA TECNICA DEL COCHE. No te pasará la ITV aunque el neumatico sea equivalente, ni siquiera te pasará si le montas un neumatico con un indice menor.

Lo de las equivalencias es para que no cambie el desarrollo del coche, no tiene nada que ver con la ITV.

Si quereis montar una medida fuera de las establecidas, ya sabeis, a pasar por caja, que hay que recaudar masssss. :clap1:

El aleron Hofele, me parece feísimo. :clap1:

la palabra horrible se queda corta, eso solo le pega a su dueño el Sr. 911.

Que mania de cambiar detalles entre coches, al final van a parecer Mr. PoTTato

yo tengo este..como es el otro?

Lo tienes en este mismo post, hay que leer un poco. Y si me apuras te digo que ya te colgue una foto de un blanquito con el puesto en tu pos de llantas. Busca, busca, busca B)

PD: COmo ya te dije, en blanco con el aleron V6 y el Rear, te sales..... :clap1:

PD2: Quita porfavor esas chapillassssss jajajajajaja si quieres vamos, no es obligado

Hombre, yo cuando voi en frio, si acelero demasiado a bajas rpm noto que me tironea tambien, pero es algo "normal" en un motor turbo.

Ahunque si te lo hace tambien en caliente y el ralenti es inestable ya nose de donde puede venir, yo apostaria por que te hagan un chequeo de la electronica que es la que lo organiza todo.

Ami me hacia cosas raras el otro dia mientras rodaba en un puerto de montaña a marcha rapida, y luego cai en que era por que llevava el aire acondicionado puesto ..... B) Mira aber que no sea eso.

Vamos por partes y conste que yo de mecanica se mas bien poquito.

Por suerte tengo la mala costumbre de contestar a las preguntas que realmente tengo algo de certeza al contestar, digo algo, porque todo el mundo se equivoca alguna vez.

Dicho esto, empiezo por decir que en un motor turbo no es normal que tironee cuando esta frio, no es normal en ningún motor vamos, que no responda igual que en caliente pasa, de ahi a pegar tirones hay un trecho.

Yo descartaría la electronica ya que no creo que afecte mucho lo de caliente o frio la centralita. Como mucho alguna sonda o cauda, pero eso ya lo has cambiado.

teniendo en cuenta todo lo que dices, yo, y conste que es por simple deducción, optaría por dos cosas:

1º filtro de aire sucio, opción poco probable porque me imagino que en el taller te lo habran mirado, es lo primero.

2º Palomilla de admisión con un montón de porquería (si usas el buscador lo podras confirmar) La puedes limpiar tu mismo.

Esto te va a solucionar seguramente lo del ralenti, lo de los tirones puede venir de lo mismo o no.

Suerte ya nos contaras.

PD: El clima como mucho te roba esa preciada potencia que tu tanto necesitas :clap1: si te hace algo raro, yo lo miraría no sea que valla a peor.

¿Qué os parece mi última mod?

LE HE PUESTO UN PARROT!!

jajajajajaja como me parto, jajajajaj B)

Le he puesto un parrot, le he puesto un parrot , y yo pensando, ya estamos con las pantallistas antiesteticas, y vas y me saltas con estas, jajajaja :drool:

Estais fatal...

+1, pero lo bien que nos lo pasamos