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jeTT

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Mensajes publicados por jeTT

  1. El mayor problema a mi entender es colocar las resistencias de la tapiceria, creo que se pueden comprar originales, luego compras los interruptores reguladores y el cableado hay una empresa alemana que vende los originales..., yo le voy a comprar el cableado para los asientos traseros del a6.

     

    Como todo lleva su ratillo y el precio del cableado sobre 49 euros + portes y los interruptores si los pillas en ebay como yo... 30euros + portes no mas.

     

    saludos

    has pensado en como vas a meter esas resistencias dentro de los asientos??? :rolleyes: Es un curro de la o****, pero tiene q quedar de narices..... pon alguna foto cuando lo hagas...tengo curiosidad. Y animo con esa mod. :lol2:;)

  2. Hombre, TT's naranjas en lloret, no he visto ni uno en todo el verano :D

     

    Saludos

    Creo que te vi recogiendo y/o dejando a alguien en la puerta del Hotel Mercedes el verano pasado, bueno, más "que te ví" habría que decir "que vi tu TT"

    :Alguna krasivaya, fijo :lol2:;) B)

    Eso seguro!!!! B) :D

     

    Bienvenido y enhorabuena por tu adquisicion!!!! :rolleyes: Por cierto, creo q estamos muy cerca.....!!! :D:D

     

    Solo una curiosidad, q es el winter-pack?? :D

     

    saludos

  3. Pablo, en el grafico q ha puesto supercanedas, la curva de Otto va despues de la mia. Decir q es vulgar.....hombre....creo q a mas de uno lloraria por tener como minimo una asi..... :)

     

    Eso de los PM desacosenjando ciertas repros, es una acusacion bastante grave, Se trata de Mensajes personales, donde cada uno da su opinion "personal". q previamente ha sido pedida. Si no gusta esa opinion, es otra cosa.

     

    Al contrario q muchos de los q estan aqui hablando, yo si he probado y aconsejado una repro a un forero de este foro con un TT. Y si hay algo de q me arrepienta, es de recomendarla sin antes haberla probado y mas justamente a el. Tuve ocasion de probar el coche en el evento TT del año pasado en Madrid, y he de decir q el coche no va mal del todo, pero no tiene nada q ver con otras repros. Pagas por lo q obtienes, nada mas. Esa es mi opinion y creo q su opinion tambien. Recuerdo q me comento q la iba a quitar para probar probar con TLR a ver q resultado le daba.

    Ahora, mi pregunta es: has/habeis probado alguna repro de MTM, ABT, Mainz(Novack), REVO.....y podria seguir??? Yo si!!! :D Como podeis opinar, sin antes haberlas probado ???

     

    Pablo como sabras una linea de escape esta formada por Dp, Cat, Intermedio y silencioso final. Si crees q por q llevo un silencioso final voy a tener mas cv, es como deicr q llevar una DV de Forge, te da mas cv. Creo q es bastante aventurado afirmar q un silencioso da cv, porque sino podrias ser el responsable del aumento de ventas de silenciosos finales ;) . Lo q si creo , q es una ayuda al conjunto de la repro, lo mismo q lo es la DV q teneis q cambiar. Pero eso esta comprendida en la repro. Tambien llevo un K&N de sostitucion, y eso no quiere decir q solo con eso vaya a ganar 7cv. Es todo un conjunto q armoniza para obtener un resultado final....q ya habeis visto...... :D

    Sabeis muy bien q un silencioso trasero de por si solo no da cv, lo mismo q un K&N. Sino haria mucho tiempo q lo tendriais montado.... ;)

     

    saludos

  4. llegamos a la conclusión que aceptais pagar 5 veces más por algo que es lo mismo (que dudo que lo sea en muchos casos :drool: ) solo porque diga en su "caja" ABT o MTM.

     

    :lol::lol:

     

    hala, a seguir utilizando la dichosa palabrita las veces que querais....

     

    Un saludo

    cierto Pablo R6 te lo venden como lo mismo, cuando esta clara la differencia. :o

    Ya no digo intentar superar esto con solo una repro, almenos igualarlo. Alguien ha podido?? Como dijo Judas all en otro post, q hablen las curvas, q al final de todo es lo q cuenta no???..... :o :cry2:

    ttabtbykazerdo3sa.jpg

     

     

    Oscar, los problemas de "cold start", las demos q cambian el cheksum original con las repros de APR tambien son fantasias animadas....??? Menos mal...... :drool:

  5. Solo una aclaracion , a q no adivinais de donde salen los codigos de desboloqueo los mapas para APR??? :D:D

     

    Lo dice y lo sabe uno q ha partecipado en la creacion de APR Italia!!!! :D:D

     

    ...q le den al Jeremy....tio mas cazurro y mas informal no existe!!! o si??? :lol:

     

    Judas, no eras tu al q se le quedo el coche tirado con la historia del cheksum q no coincidia cuando llevabas la demo de APR?? o estoy confundido con otro?? :D

     

    Curioso lo de los 15cv menos......tanto ABT como MTM dicen q para los Leones de 210 llegan a 250cv.

     

    Una consulta, , si le quitas la Boostvalve a tu Leon, en cuanto se queda??? :D Tenemos alguna grafica??? Es q me gustaria ver como aguanta arriba con solo repro.

     

    saludos

  6. :p woww!!! q buena pinta tiene eso!!!! :)

     

    enhorabuena!!! ahora a darle al programa de Revo y ajustarlo al maximo para q dure y dure y dure......!!!!

    Muy bueno el valor de par y mejor el de cv!!! :D

     

    Solo dos dudas, dices q es homologable, o esta ya homolgado?? Un coche asi ..con ese grado de preparacion.... lo aceptan los concesionarios en caso de averias gordas???

  7. Wilfredo 100% de acuerdo contigo!!! Nunca mejor explicado!!! :cfsd1:

     

    Super, mantennos informado sobre esas modificaciones pls, a ver como evolucionan.

     

    hmmm!!! no creo q se le olvide a Odon q el tuyo es un 210cv, solo q para ABT o MTM da lo mismo q sean 210 o 225cv. El resultado final es siempre el mismo: 250cv o 255cv o 265cv....... asi q eso de 15cv menos olvidatelo, no cuela.

     

    Tu problema esta en el soft q llevas. Q por otro lado es lo q hay.

     

    saludos

  8. Hola Salva, y bienvenido al foro !!! :flwrs:

     

    Es costumbre del foro TT presentarse antes q nada. Ya sabes question de educacion y tal....poniendo un post y explicando un poco los detalles de tu TT , acompañado de alguna foto a ser posible.......en fin todas esas cosas. :lol2:

     

    Luego si quieres, puedes acompañar tu presentacion con el problema q te afecta y a ver si alguien mas lo tiene y q solucion ha encontrado. :flwrs:

     

    de todas maneras, creo q hay un par de post´s q hablan sobre eso. puedes utilizar la herramienta de "busqueda".....arriba a la derecha... para comprobarlo.

     

    saludos