Eso tiene toda la pinta de dpf saturado o le falta poco, los inyectores en este coxe te dejan tirado y no arranca
Bueno otro mas para la lista, este viernes circulando a 80kmh me volvio a pasar lo que explique en el anterior post, pero en este caso el coche no volvio a arrancar. Tube que llamar a la grua y me quede sin coche todo el fin de semana.
El lunes la grua me llevo el coche al taller y por lo que me han explicado el coche arrancaba y no podian saber que inyector fallaba y gan procedido a cambiarme los 4 a coste 0...
Podeis añadirme a la lista si quereis
Pues dentro de lo malo enhorabuena compañero, creo que es el primer caso al que le cambian los 4 del tirón. Ahora supuestamente no deberias de volver a tener problemas.
Yo toco madera que el mio es de la misma fecha que el tuyo y con 53000km que tiene todavia no me ha roto nada y en el conce siempre me dicen que no me ruque que no todos los a3 fallan que donde está siendo generalizado es en los a4 no sé por qué. Ahora que, no me creo nada vaya
Saludos
Ya ojala no me falle nunca mas, lo unico que me extraña es que el coche enchegara y que por eso no supieran que inyector es.... Es raro no creeis??