xhakar

Por cuanto te salio el añadido inferior del s3? yo lo tengo en mente pero me salía por un pico en el conce

Yo tambien he adquirido unas esta semana las tengo en el taller de pintura, la semana que viene las instalo a ver que tal quedan

Si alguien ve unas taloneras votex para a3 sportback que me avise que yo no localizo ningunas ?. Gracias y saludos

Pues estoy contigo yo lo poco que lo he usado con los 4 inyectores nuevos sinceramente parece otro coche, a mi me pegaba algún que otro latigazo en primera y ahora nunca y yo aseguraría que corre bastante mas y lo del consumo ya te dire

Eso tiene toda la pinta de dpf saturado o le falta poco, los inyectores en este coxe te dejan tirado y no arranca Bueno otro mas para la lista, este viernes circulando a 80kmh me volvio a pasar lo que explique en el anterior post, pero en este caso el coche no volvio a arrancar. Tube que llamar a la grua y me quede sin coche todo el fin de semana. El lunes la grua me llevo el coche al taller y por lo que me han explicado el coche arrancaba y no podian saber que inyector fallaba y gan procedido a cambiarme los 4 a coste 0... Podeis añadirme a la lista si quereis Pues dentro de lo malo enhorabuena compañero, creo que es el primer caso al que le cambian los 4 del tirón. Ahora supuestamente no deberias de volver a tener problemas. Yo toco madera que el mio es de la misma fecha que el tuyo y con 53000km que tiene todavia no me ha roto nada y en el conce siempre me dicen que no me ruque que no todos los a3 fallan que donde está siendo generalizado es en los a4 no sé por qué. Ahora que, no me creo nada vaya Saludos Ya ojala no me falle nunca mas, lo unico que me extraña es que el coche enchegara y que por eso no supieran que inyector es.... Es raro no creeis??

Eso tiene toda la pinta de dpf saturado o le falta poco, los inyectores en este coxe te dejan tirado y no arranca Bueno otro mas para la lista, este viernes circulando a 80kmh me volvio a pasar lo que explique en el anterior post, pero en este caso el coche no volvio a arrancar. Tube que llamar a la grua y me quede sin coche todo el fin de semana. El lunes la grua me llevo el coche al taller y por lo que me han explicado el coche arrancaba y no podian saber que inyector fallaba y gan procedido a cambiarme los 4 a coste 0... Podeis añadirme a la lista si quereis

Hola, Mi A3 sportback con 60.000km de febrero del 2007 me dio un susto esta semana santa, se me encendió la luz que parece un muelle parpadeando y el coche no tenía fuerza, lo paré en un lado de la carretera y le costaba un montón enchegar y al tercer intento enchegó y funcionó bien. El resto de días de semana santa funcionó bien y hice sobre 300km. Es este un síntome de que va a fallarme un inyector? la verdad es que estoy bastante asustadillo a que me falle en autopista o autovía....

Bueno hoy me ha salido el chivato del dpf tambien, llevare el coche al taller el martes, eso si el coche va perfectamente no entiendo nada

El problema es que no tengo vag y el problema persiste despues de que el mecanico me quitara el error dos veces

Hola, pues desde hace una semana se me encendió la luz amarilla del cuadro la que tiene forma de motor, lo lleve a un mecánico para que me pasase la máquina de diagnósticos y me mirase que error era y le sale algún tipo de error de saturación del sensor de gases o algo así y el número p0473 me quitó el error y no me volvió a salir hasta después de 50km que me ha vuelto a salir... querría saber que tipo de avería podría tener (mi motor es el 2.0 TDI bomba inyector con DPF) y navegando un poco he visto que podría ser el DPF o un sensor que no se si es el g450 o algo así. Muchas gracias por adelantado

También sería interesante saber si hay unidades que no fallan.... el mio lleva solo 56.000km es del 2007 lo utilizo poquisimo pero voy con un poco de miedo de que me falle, casi tanto que ni lo disfruto ultimamente

El difusor de s3 para sb estoy por pillarmelo está muy bien de precio

Hola, me gustaría saber si conoceis un taller de chapa y pintura en barcelona que sea de confianza, en la única ocasión que he tenido que ir a uno han sido bastante chapuceros, a ver si me podeis ayudar un poco

A mi me paso algo similar una vez me la jugue en un barcelona andorra saliendo de barcelona con el fis marcando 240km llegue con 20km en el fis pero lo pase fatal también...

Me voy a disponer a poner en mi SB pre el difusor del S3 SB, los precios están actualizados? que sale más o menos por 200e?

Creo que es la única pieza de los bajos que va sin proteger y no se por que...

Si es el radiador de gasoil, yo también lo golpee pero en la revisión me dijeron que no pasa nadaste la mayoría lo llevan con golpes, si no recuerdo mal eran 500 e cambiarlo

Ya contaras como te va, a mi siempre me ronda la cabeza la idea de la repro pero tengo miedo por la fiabilidad

Toyyy pendienteee ;P, anulando el DPF tendrás mucha ganancia de potencia?

Hmm y por cuanto te sale la repto y anular el dpf? Y cuantos cv mas o menos ganas?

Una pregunta por curiosidad, yo también tengo el mismo motor, creo que es uno de los primeros que veo que rompe turbo, con cuantos kilómetros has roto? Estoy muy atento a tu post y siguiendolo!

Yo solo te dire que si tienes el dinero opta por el 170cv, yo tengo uno y no me arrepiento, aunque esto es como todo el que tiene el 140 te va a decir que el 140 es mejor pero vamos creo que los cv nunca están de más y si te lo puedes permitir no hay excusa

tienes que pagar la diferencia, en el conce te ponen el de serie que traía el coche el ambition, si no dices que te pongan el sline pagando la diferencia no te lo ponen y menos si no esta puesto en el seguro, salu2. Pues me va a salir cara la broma... si es que hay que tener mala suerte... hay posibilidades de que el perito no se de cuenta? al tener mi coche s-line interior de serie?