CopyrighTT

Es como un avistamiento de "abuelos". Los TT´s más mmm.. con más solera del foro frente a frente . Entre los 2 suman casi 18 años fácilmente

Yo este fin de semana con el petrolas voy intentar fundirme alguna máquina de más de 200cv, ya abro un post el Lunes y os cuento el resultado

la encuesta que acabo de ver no es la mas idonea... esta es la buena :cry1:

Mi voto va para el MK II para a ver si de una vez cambias tu caldero por el nuevo :cry1:

Hola. Puedes poner una foto "de día" para comprobar como te queda el recubrimiento de los botones donde va el ESP?. Esa redondez que tiene arriba es la que me parecía que me complicaba a mi a la hora de poner la Concert III.

Saludos.

Sigo en la duda si cambiarlo por el N91....

Si hombre!, si puedes no te lo pienses. Es mucho menos pesado y voluminoso, igual de sencillo de utilizarlo como reproductor mp3, mejor pantalla y tiene un interface perfecto: en cuanto deslizas al teclado del reproductor tienes todas las funciones relacionadas con el multimedia, con una presentación alucinante (el modo diapositivas es bestial).

Alguna función interesante es que sirve, aunque no te conectes al gps, como callejero de tu ciudad. Encuentra casi todas las calles y las sitúa en el mapa.

La cámara actúa como una de las digitales de siempre, con bloqueo de foco (se pulsa hasta la mitad para el bloqueo de af) y sale una foto muy muy buena.

Cómpratelo.

Alguien me puede decir que tal el video del N95?he leido esta tarde que tiene calidad DVD?

Sí, su calidad es muy buena pero siempre con buena luz de ambiente. El paquete de venta ya trae un cable trijack con salidas audio (stéreo) y vídeo en rca para conectarlo directamente al televisor.

A ver si grabo un vídeo y lo cuelgo.

Por lo demás es un tiro. Da gusto poder conectarse con la wifi de casa y navegar con el móvil a la misma velocidad que con el ordenador

SaludeTTes.

Aver alguien sabe algun programa o alguna pagina para sacarlo?? yo tengo un programa pero no sirve para mi radio.

 

 

bueno o alguien q me diga el codigo , jeje.

 

AUZ2Z3A1099870

 

estoy deskiciao!!

Hola. Para sacarte el código de la radio, Audi tiene que conectarse al ordenador central en Alemania, si te conocen te lo harán gratis, si no te soplaran unos 30€ pero ya tendrás el código para toda la vida.

Saludos.

Un metro incluso es poca distancia para un 32...

Vas a ver mas pixels que imagenes...

Opino lo mismo. Es demasiado cerca para ver "con calidad" las emisiones convencionales en cualquier LCD. Yo optaría por 27" no te arrepentirías.

Hola chicos , hoy voy a Audi y me dicen que la doble salida de escape que para mi modelo no se puede, alguien me podia dar algun tipo de referencia para poner dos salidas de escape, porque Audi me dice que no.... y otra cosita ya tengo pedidas las llantas Rs4 y me cuestan 100 euros cada una, haber si me podeis ayudar y decirme si estan bien, y de cubierta unas 225/45/17 y las cubiertas good year F1, que hos parece....... cuando las tenga montadas pondre las fotos para que las veais, un saludo desde Menorca

 

Hola. No puedes poner la salida doble del quattro porque estos últimos tienen subido el hueco para la rueda de repuesto, precisamente para que el escape pase por ahí.

 

La única alternativa es comprar un Miltek o similar (gastándote unos buenos cuartos) o que algún buen soldador te haga una ñapa.

 

Saludos.

los MILLTEK, los podria poner sin ningun problema.....??? con las dos salidas

Sí porque tiene la desviación al otro escape rodeando el hueco de la rueda de repuesto. El original sí que no te serviría a no ser que saques la de repuesto de por vida y alguien te recorte ese hueco (creo que alguien del foro ya lo había hecho). Por supuesto no es recomendable

Podeis poner alguna grafica con la repro del 2.0 tfsi??

¿ya quieres más madera?

Hola chicos , hoy voy a Audi y me dicen que la doble salida de escape que para mi modelo no se puede, alguien me podia dar algun tipo de referencia para poner dos salidas de escape, porque Audi me dice que no.... y otra cosita ya tengo pedidas las llantas Rs4 y me cuestan 100 euros cada una, haber si me podeis ayudar y decirme si estan bien, y de cubierta unas 225/45/17 y las cubiertas good year F1, que hos parece....... cuando las tenga montadas pondre las fotos para que las veais, un saludo desde Menorca

Hola. No puedes poner la salida doble del quattro porque estos últimos tienen subido el hueco para la rueda de repuesto, precisamente para que el escape pase por ahí.

La única alternativa es comprar un Miltek o similar (gastándote unos buenos cuartos) o que algún buen soldador te haga una ñapa.

Saludos.

La foto, está tomada en Camprodón.

 

 

Posiblemente los días 14 y 15 de Julio, esté posando delante de este puente, aquí.

 

Cómo no soy machista, he pedido (bajo amenaza de tercer@s ) muy amablemente a este “ejemplar”, que venga también a posar.

 

 

Atentos al hilo, la morena ha prometido mandar un book entero con sus mejores fotografías.

El "otro" también accede ha mostrar todos sus encantos en sendo book, pero creo que por esta vez omitiremos el reportaje... no lo creo necesario.

Que preciosidad de paraje. Ese puente sale en "los cerditos de camprodón" de Súperlópez.

Lo que hace la publicidad

soys unos craks , asi da gusto.me he bajado el programa de la pagina de nokia y tampoco funciona.el bt si tiene para guardar la lista de contactos porque con mi antiguo telefono no habia problema y era nokia tambien pero no era de la serie N.lo unico que os recomiendo es que no os pilleis el n95 es una basurilla, me lo han cambiado 2 veces.cuando el quiere se reinicia , no te escuchan cuando hablas y cositas asi.ah

 

tambien fui a la audi de cadiz y la solucion que me dieron era que me gastara sobre 600 euros en cambiar la base del apoyabrazos.

 

Coincido con todo, pero no con q el N95 sea una basurilla... Te habra tocado una unidad mala, igual era de los primeros y el software tenia algun error (te lo puedes actualizar desde la pagina de nokia), pero metete en algun foro de opiniones y todos hablan maravillas de el. Eso si, tiene un gran inconveniente: su precio!

A mi me va perfecto, es más, considero que es un paso adelante en la telefonía. Eso sí, tuve que actualizarle el software nada más lo tuve porque también se me reiniciaba. Desde aquello sin problemas.

buenas estoy amargaito hace unos meses que me dieron en la empresa un n95 ,se concta con el bt , pero no me vuelca la agenda.¿alguien me puede ayudar estoy desesperado? el coche es un a4 avant 2.0tdi quattro 170cv

 

Hola. El N95 tiene reconocimiento por voz automático de la agenda. En teoría, una vez conectado al BT del coche, con sólo darle al botón de descolgar deberías oir una señal para pronunciar el nombre o "alias" de la agenda del N95 por lo que no tienes que volcar nada al coche.

 

 

el bt es el original de audi, al igual funciona como tu me comentas , pero cuando me llaman , sale el numero , no el nombre

Ah, ahí no puedo ayudarte. El mío es sin pantallita

buenas estoy amargaito hace unos meses que me dieron en la empresa un n95 ,se concta con el bt , pero no me vuelca la agenda.¿alguien me puede ayudar estoy desesperado? el coche es un a4 avant 2.0tdi quattro 170cv

Hola. El N95 tiene reconocimiento por voz automático de la agenda. En teoría, una vez conectado al BT del coche, con sólo darle al botón de descolgar deberías oir una señal para pronunciar el nombre o "alias" de la agenda del N95 por lo que no tienes que volcar nada al coche.

 

me dan asco estos elementos

 

Menos mal que pronto vendrá un moderador con la escoba

Yo le envié un mp a ver si me hace un descuentillo en los vídeos

Pues yo también estoy romulizado y no lo entiendo

Veo que FIAT ha mejorado la calidad de sus "modelos"

Edito: el radar parecerá muy aterrador pero el flash ese que tiene es un modelo taiwanés de pésima calidad que se vende como luz espectacular

Es precioso, que guapo yo quiero dejarlo asi mi en hora buena por tu coche es precioso no me cansare de verle, ya sabes si vienes a Menorca ya nos veremos, un saludo

 

Ojala puedas verlo en directo, que es el doble de bonito, un saludo

jod** que ligas con el coche !

Pero si te he visto hace tan sólo unos meses en la kdd gallega

Buf que boniTTo!, enhorabuena

...

por cierto, menos mal que lo has colgado en el Foro TT, si lo pones en el general el sector Flanders te lapidaría . Seguro que alguno se pasa por aquí

...

 

Fácilmente.

Es increíble lo que anda (y lo que saltaba el control de tracción ). A ver si alguien se anima y lo hace con un 3.2. No me puedo imaginar como correrá con el motor del S3 :drool:

jod** Jorge!, cuando hablamos por teléfono pensaba que me estabas diciendo que te ibas a comprar una R6 o una hayabusa.. no ese patinete

hablais por el foro que cuando tengais que cambiar neumaticos le pondran algunos unas 225/40/18 en vez de las 235/40/18 en vez de las 235/40/18 qeu trae en la llanta de 18. Con la 225 bajareis la atura del coche, pero tambien el perfil de la cubierta, con el consiguiente peligtro de bordillos, llantazos y demas. Para mi seria buena opcion y es lo qeu hare el dia de mañana , es montar la 225/45/18. El perfil un poco mas alto, mas comodidad de rodadura, el coche un poco mal alto, esteticamente mejor porque taparia 1.5cm del paso de rueda. Al tener el coche un poco mas de altura no habria los problemas de aparcar de frente contra las aceras y raspar la defensa delantera por abajo.

Conclusion, mi opinion es que es mejor una 225/45/18.

s2

Aquí te han dado muchas respuestas pero yo no he entendido tu pregunta, sobre todo las primeras frases.

De 235 que dices que llevaría de serie a 225/45/18 no son equivalentes, tendrías que ponerle llanta 17.

Hola. Es seguro el Cauda. Como dice Canim no tiene ninguna ciencia el cambiarlo tu mismo.

Un moderador enviado a China publicó ESTE POST que te será de ayuda.