xbfast

Pues despues de solicitar mucha informacion y enseñarles el convertidor de para que estava echo m****, explicarles que los primarios del cambio estaban bien y sin orgura, pues me aconsejaron que montara que eso seria que el cambio esta en perfectas condiciones, entonces montar el Convertidor y el lenado del ATF se lo hicimos nosotros ya que tengo un amigo mecanico y lo hicimos por la noche en su taller.... Pero no se que puede ser la verdad, esta noche le comprobaremos el nivel del liquido del atf, ya que se ve que no es solo meter el liqido nuevo y ya esta...

Hola Sergio... La verdad que no, e estado leyendo otro post en el que a uno le pasa algo similar a lo mio, pero no han encontrado solucion para nada,,, ufff esto me huele muy mall,, y todo se me esta poniendo caro la verdad :ranting2:

Buenas...... Bueno tengo un A4 2.5 V6 180 cv con cambio triptronic. El problema comienza, con el coche sonaba como mas ronco de lo habitual, hasta que llego el dia que hacia un PA PA PA PA, levantamos el coche en el elevador, y resulta qeu avia una pieza que ahora ya se como se llama "convertidor de par" hay un plato bastante grande dentado que encaja en la caja de cambios.... En fin desmontamos, cuna transmisiones, cambio, ect... y la pieza del convertidor de par, estaba partida pero echa añicos, la emos sustituido por una nueva, y bueno sustituimos liquido ATF y todo lo que le toca ( vamos un gran faenon ) Resulta que prove el coche y parecia que iva genial la verdad, fino fino.... pero me e ido dado cuenta, que en la letra que lo pongas, aceleras y suben las revoluciones, bajan, suben bajan hasta que suben, otras veces no suben del todo ni pisandole a tope, de echo vas como a 120 sueltas el pedal y no bajan ni las marchas y es como si llevases el embrague presionado, no actua ni freno de motor ni nada, y lo de las marchas que parece que no cambien bien.... de echo no tira lo que toca... Muy triste estoy la verdad......

Gracias Valpa!!!!! si educados si que son la verdad, pero por talleres la verdad que no sera, y ademas de lo que me dijiste tu, mas gente me comento cosas parecidas, como que todas las semanas tiene un motor en patas Si tineo ya esta sustituido, y arranca a ala milesima y como no el coche una maquina :clap1: Gracias por toda vuestra ayuda!

Bueno pues ya he ido a por el coche esta tarde, y si estaban en lo cierto era el motor de arranque.... Solo me quda decir que me alegro muchisimo ya que de paso le han echado un vistazo al coche, y esta muy entero... En cuanto al otro taller le diria de todo, pero tengo algo mas de educacion, pero seria para ".............." enfin... Muchas gracias a todos, y aver si ahora si me puedo ir a por los paragolpes del s-line.

no se supuestamente, me a pedido uno en la casa que no sale realmente caro, supongo que si no esta para cambiar no lo cambiara, tambien dijo que podria ser de la instalacion, ya veremos hoy lo dejo y mañana por la tarde me diran algo, yo almenos espero que sea eso y no todo lo que me dijo el otro mecanico.. De echo me dijo que mi casco del arranque se lo llevarian o algo asi ya que son todos como reconstruidos...

Resubo el hilo...... Resulta que hoy he ido a un taller de confianza, y bueno han salido 3 mecanicos a comprobar el fallo de arranque y los tres an coincidido en que ponen la mano en el fuego de que es el motor de arranque, ya que se oye como que le faltan vueltas.... Supongo que sera cierto ademas que trabaja un amigo mio del cole desde pequeños no creo que me engañen, pues el precio de esto suma 480 € y me dejan coche de sustitucion para ir a currar... Como lo veis? estaran en lo cierto? el precio esta bien? Gracias

jaajja que grandes que soys, pues si me tendre que hacer el animo en ir algun taller, solo que ya no tengo ninguno de confianza... pero encontrare alguno.

Gracias de nuevo Valpa, no no hay no lo levo ni de coña yaaaaa..... ver aver que hago, te lo agradezco mucho

jajaajaj valpa!!! que fuerte, si que es el mismo taller... vaya pues me llevo una gran decepcion! por lo menos veo que no e sido el unico "casi estafado" :ranting2: Enfin buscare otro taller he incluso si puedo lo llevare donde me dices, lo que pasa que supongo que a ser concesionario oficial me pegaran un clavazo?? Muchas gracias Valpa....

Pues si no me equivoco si que pertenece a Vulco, por???

Perdon Valpa..... no es un concesionario Audi es un taller de Paiporta que es donde siempre he cambiado las gomas, he retocado suspension del anterior A4...

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas "como manejais el tema" En cuanto los que me preguntas que es lo que me hace el coche, da igual que sea en frio que en caliente, por ejp, este finde semana arrancaba a la milesima de segundo, y luego llega el lunes y tiro arrancar y hace el ruido normal de echo ni baja la intensidad pero no arranca, me toca quitar la llave o el contacto y volver a probar y a la segunda normalmente arranca... En cuanto a lo de tirarlo, como que va ser que no.. he peleado mucho por tener este coche y no lo cambio por nada.... Jamira no estas muy lejos, soy de valencia.. pero de momento voy a seguir esperando mas consejos... En cuanto filtros y tal, cuando lo compre se lo lleve a un amigo personal de donde trabajaba antes yo de camionero que es mecanico.. y le hicimos todos los filtros, aceite icluso todos los liquidos del cambio, diferencial etc.. para dejarlo como nuevo, asi que supongo que el filtro del gasoil no creo que sea, eso fue hace 4 meses... De verdad muchas gracias!!!

Muchas gracias Valpa, eso mismo pense yo, es el segundo A4 que tengo y cada vez me parece mas coche! pero entiende mi cara como se quedo cuando me dijo eso :ranting2: . La cuestion es que, no se donde llevarlo para que me den una segunda ipinion del coche, o incluso ponerle pilas al otro mando y probar aver si es la codificacion de la llave.. Pero si agradeceria a los expertos de aqui me echaran una mano!

Gracias Nitroso.. Pero entonces crees que puede ser de eso!! no daria mas problemas el coche???

Bueno el otro dia fuy a llevar el coche a cambiar las gomas.... Resulta que desde que lo compre de 2ª mano, le cuesta arrancar asi que de paso que le cambiaba las gomas le dije que le echara un vistazo. En fin resulta que fuy a recogerlo y me solto: Bomba inyectora jodida... 1200 € reparala mas mano de obra. Ya qe destapa cambiaria correa de distribucion mas bomba de agua..... TOTAL: 2700 aprx. Pero la gota que colma el vaso es que me dice que posiblemente uviese que cambiar loas arboles de elevas ya que estos coches padecen de ellos, jajajj solo lleva 4 :crying_anim: Bueno lo siento por el selmon, pero esq hasta el del taller como que me aconsejo que ni lo arreglara... Otros mecanicos amigos mios, pero que no ejercen, dicen que es posible que sea incluso de la codificacion de la llave, calentadores... uffff AYUDAAA....

Sergio gracias, pero las referencias que puse mas arriba las cogi de hay, solo queria si alguien podia coroborarlas

Bueno veo que nadie me dice nah jajaja :crying_anim:

Buenas..... Alguien me puede decir si son estas referencias.!???? - Paragolpes delantero 8E0807437 F - Rejilla central paragolpes: 8E0807647 B - Rejilla derecha antiniebla: 8E0807681 B - Rejilla izquierda antiniebla: 8E0807682 B - Paragolpes trasero: 8E0807385 C - Liston adorno paragolpes trasero: 8E5807443B El paragolpes trasero no lleva rejillas nuevas? menudo lio llevo!

Muchas gracias Valpa! que rapidos sois ayudando. Igualmente los precios que me a dado son los reales? Alguien me podria decir referencias? con fotos!? Y valpa, lo he preguntado aqui en Quart de Poblet, ya que me pillaba de paso, pero me da igual donde ir...

Buen cacharro te has comprado!! yo estuve tentando en pillarme el 1.8T quattro pero al final cogi el 2.5 quattro 180 CV y :clap1: es una maravilla esa traccion!! Buena compra

Echarle un vistazo al enlace de mi coche, hay salen los paragolpes que llevo!!! Se que mi coche lleva suspension, y interior del S-Line, pero kizas los paragolpes no lo sean! P.D. Domin el añadido trasero es como el de tu coche como el que quiero!

Lo siento pero yo tambien estoy algo liado ya.." sorry " Mi coche es este ... Presentacion A4

Gracias domin!!!! :clap1: me has alegrado un poco el cuerpo!! el pavo me habia dejado el tio amargado! :ranting2: En fin los que quiero son estos!!! Imagino que estareis casados de verlos ya pero lo pongo. Pero lo gracioso que yo le e dicho, que las partes de abajo, y el tio con que no y no

Buenas de nuevo... Hoy he estado en un concesionario Audi de aqui de Valencia, preguntando por los añadidos del S-Line. Para cuando mi sorpresa despues de discutir un poco con el de recambios para que me entendiera que añadidos le decia, resulta que me dice que para mi coche no valen por que es S-Line , segun el recambista, mi coche ya tiene aerodinamica, y esos añadidos se hiceron para los no S-Line que no tienen aerodinamica Igualmente me pide mas o menos: Añadido delantero.. 470 pavos Rejillas paragolpes delanteros: unos 130 Añadido trasero.... otros 470 Rejillas traseras... unos 130 Bueno un total de un pastizal! Pero mi real duda, es si tiene razon el recambista??