ruben 1.8 T

eso si que no lo sabia... pero nose a mi no me salio fallo motor, ni nada en vagcom, un colega lleva una forge de recirculacion, pero puesta como la mia de serie en las fotos, sin repro tambien, y no le da ningun fallo y suena una burrada

pues esa que ves arriba la he llevado puesta y el coche va perfecto, solo k solo se escucha la descarga si lo subo mucho de vueltas, al cambiar y eso na de na... la vendo entonces?

aver pero no tiene nada k ver ponerle un turbo mas grande para que suene mas, lo que hace esta valvula es llevar a la admision el aire que "sobra" cuando descarga el turbo, yo lo unico que he hecho a sido soltar esa toma para que lo eche fuera y no a la admision, de igual modo que si pusiera una valvula de descarga blowoff.. lo que no entiendo es porque tiene esos problemas de relenti.. y si se puede jod** algo Que respondan los que entiendan del tema porfavor

hola, pues el tema esque me han regalado una valvula de descarga blowoff pero solo suena si lo subo mucho de vueltas, el coche va bien pero no descarga como creo k deberia, la he quitado y he puesto un momento la de serie de tal forma como sale en las fotos, sin conectarla a la tuberia de la admision, he tapado el agujero que queda libre, todo bien, arranco el coche y a ratos baja el relenti y vuelve a subir a 1000rpm.... si me voi a dar una vuelta, parece como si la valvula abriera demasiadom pronto, ya que con solo levantar un poco el acelerador se escucha como sopla.. mi pregunta es , si llevandola asi puede ser malo, o hay otra forma de ponerla para que vaya bien y suene algo.. Aqui dejo otra foto de la valvula que me han regalado..

y como se hace para que salga en el FIS la presion del turbo?

El M3

si alguien puede pasarmelo... :dl: xloko@hotmail.com Gracias!!