ruben 1.8 T

te sale mejor cojerlo usado.. ponle 150€ ( el ultimo k vi en ebay 83€), sumale 50 por ponerle los km k tiene tu coche.. y si te cobran algo por darte el codigo pa codificarlo y k arranke tu coche...

uff nuevo un pastizal... no te digo fijo pero x encima de los 500 pavos he oido

lo d k hay k codificar y eso ya lo se... pregunto si se podria poner el de un S3.. aunke ya a akabado la subasta en ebay asike... x lo k he leido hay k cablear algo hasta la centralita y alguna cosa mas.. una put*da k no traiga fis...

aqui teneis todo lo relacionado con el slalom.. http://www.infomotor.es/avances/slalom_trobajo08/avance.htm y no me compares un aspirado con un turbo.. son mundos diferentes saludos PD:esto parece el chat de salsarosa xD

a mi de luces de estacionamiento me trae 2 cables marrones la centralita de los mandos.. yo lo hize como lo expliko xermy y va todo de pm.. solo falta k al darle al boton del maletero arranke el coche solo xD

el saxo no lo vendo tio, voi a correr con el en slalom la temporada k viene.. (este domingo slalom en trobajo donde eleclerk) el a3 lo vendere xk ando detras de un civic type R..y tengo un golf III GTI k vendere tb.. esos son mis pepis x ahora xD saludos

jajaja sisi mucho guaperas flipao con gorra.. lo de los karts cuando kerais.. aver si es antes de k venda el 1.8T.. sino ire en el vts jeje saludos

xmi cuando kerais.. y si hay karts de por medio mejor xDD me voi a tomar algo, ta mañana peña

k va tio, es pre..d los primeros.. saludos

si tio soy d leon xd lo d las cañas cuando kerais!!!

Pues eso k visto en ebay un cuadro de S3 barato y keria saber si se le puede meter al a3 , mas k nada por el fis ya que mi a3 no lo trae.. hay k codificarlo no? la ref es:8L0 920 930B saludos

sisi tio, ya me va todo.. lo del maletero era por aprovechar el boton ese.. asike na, ya keda todo listo.. ahora me pondre a poner conexion de mechero en el maletero! un saludo y gracias xermy x la ayuda

Aqui dejo unas capturas del vagcom y el autoscan.. la primera es antes de salir... cuando la aguja estaba clavada en 90ºC esta es despues de dar una vuelta... esta otra es mas tarde cuando se volvio a poner a 90ºC con mas datos...

buenas.. desde hace un tiempo.. al coche le costaba subir de temperatura.. en parado coje los 90.. puede llegar a tardar mas de 6min en cojerlos....todo bien.. pero cuando me doi una vuelta al cabo de 2min la temperatura a bajado a 60.. de aguja.. ayer hize esta prueba pero con vagcom conectado.. lo deje subir hasta k la aguja se puso en 90 clavado.. vagcom markaba 91ºC.. di una vuelta ..y antes de 2min ya me marcaba el vagcom unos 75ºC...a los 3min ya estaba en 62ºC... alguien sabe k puede ser?? decir k ando ahora mismo sin la regilla de audi de la defensa... pero no creo k tenga nada k ver xD.. tambien decir k creo k me gasta mas de lo normal... supongo k sea a causa d rodar a menos de 90ºC.. es un a3 1.8T 150cv AGU saludos

yo ya he conseguido instalar el mio gracias a las explicaciones!! mi duda es, como mi a3 no trae por separado el cierre del maletero.. podria usar el boton del maletero de mi mando para subir o bajar ventanillas??? Un saludo

nadie sabe??

buenas noches, pues primero de todo, ya he mirado el post que hay en electronica y el que hay en trucos A3.. pero sigo sin aclararme.. compre en ebay un cierre con mando para mi A3 del 97, se donde van varios cables... pero los del cierre no.. aqui os dejo el esquema en español que me envio el vendedor.. aver si alguien puede hecharme una mano.. http://img396.imageshack.us/my.php?image=eskema1of9.jpg http://img527.imageshack.us/my.php?image=eskema2on1.jpg saludos y gracias

mañana ire a la audi a k me lo miren, k pa eso tiene garantia aver k me dicen..

los fusibles los he mirado todos

hola, tengo un A3 1.8T 150cv y desde hace 2 dias se sube la temperatura que no es normal, si dejo el coche arrancado pero sin moverlo no sube tanto, pero como me de una vuelta en 5minutos ya pasa de 100 grados la aguja, y subiendo.. Al pasar de 90ºC los ventiladores ni arrancan tampoco. Que puede ser? termocontacto?termostato? El vagcom me da estos dos fallos: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - 16501 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too Low P0117 - 35-10 - - - Intermittent un saludo, y gracias

esta quedando tremento tio, enhorabuena!!!! Aunque pide a gritos los separadores jeje! Ta Gordu!

y al lao un Golf 4 ahi con sus lexus a tope xD

el mio tb es un AGU, y la valvula esta puesta como venia cuando lo compre.. hace 3 semanas xD

no quiero montar filtros, posiblemente venda el coche en breve puse la valvula esa porke me la regalaron.. jod**, pues el mio ni poniendo la oreja al lado de la valvula xd

nano que llevas montado en tu coche para que suene asi? algo asi suena la blowoff ke puse en las fotos del primer post, pero no suena tanto mi 1.8T 150 esta de serie y asi no suena, y el 1.8T 180 (TT) de mi hermano tampoco suena asi estando tambien de serie... un saludo