proA5
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En la medida que tu pones no controlo los precios.
Yo llevo llanta 17 y 225-45-17.
No sabría decirte si son económicos o no. Lo que si puedo asegurarte que son los mejores neumáticos que he probado en 21 años de carnet.
Muchas gracias por la info., me alegro mucho de que te resulten tan buenos.
La semana que viene, creo que iré a poner los mios.
Saludos
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Muchas gracias por la ayuda, tengo presupuesto por. PS4 de 692 euros iva inc, montaje, equilibrado y paralelo. Como lo ves?Sí pones índice de carga igual o superior, no puedes tener problemas en ningún sitio.
Yo pasé de las ps3 a las ps4, y prefiero las 4. Aunque las 3 son canela, pero las 4 las mejoran.
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Hola a todos,
Me toca la hora de cambiar neumaticos, llevo unos. Michelin PS3 245/40/R 18 Y93.
Estoy contento con ellos pero no tengo claro si poner los mismos o cambiar.
He visto que estan los PS4 que dicen son algo mejores pero no hay con indice de carga Y 93, para mis medidas viene con Y97. Sé que no hay problema a la hora de pasar ITV pero me han comentado que a veces audi da problemas a la hora de pasar las revisiones. ¿ conoceis algún caso?
Por último, si alguien ha cambiado a PS4 me confirme sus impresiones, si merece la pena o que me propongais otros modelos que vayan mejor.
Muchas gracias,
Salu2
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Al final cambio de motor, qué desesperación
Vaya put*da turi, yo estoy planteandome directamente intentar hacer el cambio de motor, para palmar 4000 o 5000 euros de reparacion, creo que ya preferiria un motor nuevo. sabeis si se puede pedir? Y si alguien sabe a cuento ascenderia la broma?
Mucho animo, ya nos iras contando
Saludos
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Después de varias conversaciones telefónicas con Audi España (att al cliente) han accedido a asumir un 40% de las piezas de la reparación, debiendo asumir yo el 60% restante más el 100% de la mano de obra (total 4.900 € frente a los 6.200 € presupuestados).
Según me ha informado un técnico que conoce la casa, existe una partida de motores TFSI (sobre todo de años 2009 a 2011), que venía con pistones de un diámetro inferior al adecuado, y que al final repercute en un consumo excesivo de aceite.
Aunque seguramente autorice la reparación, voy a seguir reclamando a Audi (España y Alemania) para que asuman el 100% de la reparación, ya que no puede admitirse que un error imput*ble a la fabricación tengamos que asumirlo los clientes.
Ya os informaré.
Vergonzosa la implicación de Audi en subsanar su propio error...ya nos irás contando como van las gestiones para que te costeen la reparación y que tal queda el coche tras dicha reparación.
Mucho animo y suerte
Saludos
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Buenas,
Mi opinión respecto de mi experiencia con un A5 Cabrio 2.0 TFSI
1. A mi el 2.0TFSI de 180cv se me queda corto, es verdad que el cabrio pesa más Kg y eso penaliza, ¿consumos? si eres mucho de ciudad y/o atascos te diré que es imposble bajarle de 10L (al menos en mi caso). En carretera a 100- 120Km/h unos 7L. En 1.8 TFSI sin ser cabrio entiendo que deberia consumir al menos 1L por debajo.
2. El 3.0TDI 204 cv, seguro que te consume menos y tira más, esta seria mi elección en tu caso. Aunque dices que sería de segundamano, quizás si te cuadra por presupuesto iría a por el 2.0 TDI de 190cv
Lo que no me compraría es un 2.0 TDI de 150cv...
Saludos
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yo cambié de castrol de 5w30 a repsol 5w40 y sí se nota... Ahora q también depende del motor, cada uno es un mundo...
Gracias! te escribo privado para más detalles.
Un saludo
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Yo tengo un 2.0 tfsi cabrio.
En atascos y ciudad no baja de 11-12 L de media
En carretera a 90 en torno a 6.5 L
Así que el consumo medio es complicado bajarlo de 9L.
Saludos!
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M
Buenas tardes compañeros,
Tengo un 2.0 tfsi que consume mucho aceite, siempre le pongo castrol 5w30.
Me han comentado que si le pongo 5w40 consumirá menos, ¿Alguno habeis hecho lo que me han planteado? ¿Se redujo el consumo?
¿Es perjudicial para el motor meter aceite 5w40 de castrol? pros y contras, por favor.
He leido post aqui y en otros foros pero no tengo claro que sea bueno cambiarlo.
¿Podeis aclararme las dudas?
Muchas gracias
Un saludo
Hola, entra en la pagina de Castrol, hay un buscador de aceites, ahi te saldran varias motorizaciones, eliges la tuya y te saldran todos los tipos de aceites que lleva el coche
pros y contras, no se decirte, pues el 5W40 es mas espeso que el 30, en teoria deberia consumirse menos esa aceite en caliente, en viscosidad en frio son casi iguales, asi que no son tan diferentes, pero si va reducir tu consumo, no te puedo decir, a ver si algun forero con tu motorizacion que haya hecho el cambio, comenta que tal va, un saludo
Muchas Gracias!!!
Ahora me meto, y compruebo.
me da esta opción Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40, aunque me mosquea lo de turbo diesel
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M
Buenas tardes compañeros,
Tengo un 2.0 tfsi que consume mucho aceite, siempre le pongo castrol 5w30.
Me han comentado que si le pongo 5w40 consumirá menos, ¿Alguno habeis hecho lo que me han planteado? ¿Se redujo el consumo?
¿Es perjudicial para el motor meter aceite 5w40 de castrol? pros y contras, por favor.
He leido post aqui y en otros foros pero no tengo claro que sea bueno cambiarlo.
¿Podeis aclararme las dudas?
Muchas gracias
Un saludo
Hola, entra en la pagina de Castrol, hay un buscador de aceites, ahi te saldran varias motorizaciones, eliges la tuya y te saldran todos los tipos de aceites que lleva el coche
pros y contras, no se decirte, pues el 5W40 es mas espeso que el 30, en teoria deberia consumirse menos esa aceite en caliente, en viscosidad en frio son casi iguales, asi que no son tan diferentes, pero si va reducir tu consumo, no te puedo decir, a ver si algun forero con tu motorizacion que haya hecho el cambio, comenta que tal va, un saludo
Muchas Gracias!!!
Ahora me meto, y compruebo.
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¿nada?, ¿nadie?
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Buenas tardes compañeros,
Tengo un 2.0 tfsi que consume mucho aceite, siempre le pongo castrol 5w30.
Me han comentado que si le pongo 5w40 consumirá menos, ¿Alguno habeis hecho lo que me han planteado? ¿Se redujo el consumo?
¿Es perjudicial para el motor meter aceite 5w40 de castrol? pros y contras, por favor.
He leido post aqui y en otros foros pero no tengo claro que sea bueno cambiarlo.
¿Podeis aclararme las dudas?
Muchas gracias
Un saludo
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Mucha suerte con la aventura! espero que la marca asuma gran parte del problema.
Yo estoy en la misma posición que tu, comprado a un compraventa, y con un consumo de aceite bestial, pero aún no me decido a meterle mano.
Ya nos irás contando que atención comercial recibes de audi finalmente, si se solucionó el problema y cuanto fué la dolorosa.
Suerte
Un saludo
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Rulas
A quien vendérselo?
Un compraventa que te hará una oferta a la baja pero que quizás te compense. Dependería de todo lo que te gastases en la reparación .....por lo general te dará un valor valor de mercado - 3000,4000, 5000 euros por ponerte un ejemplo.
Lo que está claro es que venderlo a un particular te será muy complicado si actúas con ética.
Aunque seas segundo dueño y 6 años.... Has pasado las revisiones en conoce oficial? Quizás pudieras agarrarte a eso. Que tú has hecho los mantenimientos oficiales, que no es normal el consumo y que son muchos los afectados como ellos bien saben.
Intentar exigir de tal modo una atención comercial dado el alto importe de la reparación.
Yo soy tb segundo dueño pero lo compre con garantía oficial por aquel entonces y he pasado revisiones en servicio oficial. Si me decido en el futuro ha reparar, intentare agarrarme a eso y a la multitud de casos. De hecho, mi coche tuvo en el primer año una intervención por consumo de aceite alto, algo más a mi favor para poder intentar rascar ayuda en el importe.
Saludos
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Iva a empezar las pruebas de consumo en audi pero acabo de cambiar aceite y me dicen que para hacerlas me lo tienen que poner nuevo y que rellenar el deposito son unos 200€, me parece que se pasan con el precio me hacen ir 3 veces a revisar el aceite, lo cual espero que en total me sablen entre 400 y 600€ para ver si consume.
Lo cual es obio 1litro 200km
Después el coche tiene 6 años y soy el 2 propietario adisique descarto que audi pague nada.
Por lo tanto
¿Creeis que seria algún la ventaja de hacerlo en la audi?
Gracias
Un saludo
buenas!
Se me ocurre que compres por internet tu el aceite y asi te ahorras un buen pico de aceite + iva.
No entiendo que te cobren 600€ por revisar el aceite, ¿que operaciones deben hacerle para justificar ese precio? si es mirarlo en la pantalla......
Lo que afirmas que audi no se hace cargo de nada por ser segundo dueño y 6 años, ¿lo has confirmado con ellos?
Desde luego si todo lo costeas tu....y la reparación suele irse a 4000 euros, yo pensaria más bien en deshacerme del coche o como bien dices hacer en un taller que no sea de audi, aunque no sé lo que te costaria ni el resultado.
Vaya faena!
Un saludo
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Ha, mi consumo es:
Lo puse a cero lleno y por ciudad llevo 170km y me queda 1/4 de deposito lleno.
En autovia hice 800km con 1/2 deposito
Audi a5 2.0 TFSI 180cv
Gracias
Buenas Rulas,
Pues tienes 4 opciones desde mi punto de vista:
1. Reparar el coche ( tener esperanza de si vas a conce oficial te hagan alguna atención comercial y conseguir algun descuento importante en piezas o mano de obra).
2. vender el coche tal cual a un particular ( yo no lo haría xq me parece una put*da salvo que le cuentes el verdadero problema que va a tener)
3. vender tu coche a un compra venta o a audi a cambio de otro ( con suerte el pufo se lo comen los que se lo merecen).
4. Seguir echando aceite cada vez que te lo pida hasta que te canses y vuelvas a plantearte cualquiera de los 3 puntos anteriores.
Yo estoy en el punto 4 y quizás en cosa de un año pase al 1.
Mi consumo actual mixto de aceite es de 1200Km.
Mucha paciencia
Y suerte
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Buenas a todos,
Si pinchais en el enlace vereis un sistema de apertura de capota a 1 toque boton o con el mando en remoto. Por unos 350-400 € lo tienes y la verdad que a mi me parece muy comodo.
Estos chicos de boutique del cabrio están en Valencia, y solo venden el producto (me dicen que me lo instalarian en Valencia por 50€)
¿Conoceis a alguien en Madrid que lo hubiera instalado y dónde?
Es que me interesa bastante pero no tengo ni idea de como instalarlo o quien puede hacerlo,
Si hay algun forero que conozca esta empresa y mejor aun si alguno ha instalado este dispositivo en su A5 cabrio.
Muchas gracias por vuesta ayuda
Saludos
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Opino lo mismo, el diseño tiene poca clase para 2000 euros. Ya podrían ofrecer un formato más atractivo.
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Muy buenas. Os comento que he llevado el mio (2.0 tfsi 211cv de 2010) a reparar, ya que un litro de aceite cada 250 - 300 km se me hacía un poquito demasiado jajaja Lo compré en un concesionario multimarca no hace mucho y se hacen responsable, así que a esperar... Os iré informando de como vaya la cosa.
Vaya!!!! creo que tienes el record de consumo compañero, lo siento.
De los multimarca se puede hablar mucho y no muy bien, yo lo compre en multimarca con garantia de 1 año del mismo y aún tenia también garantia audi. Si no es por eso no me la hubiera jugado ya tuve que hacer uso de la garantia audi porque tenia defectos a parte del consumo de aceite que de primeras no era tan intenso como ahora.
A mi también me tocará hacer la intervención también porque ya está el consumo en 1500km aprox asi que por favor, si puedes, vete contandonos como va tu proceso de negociacion de descuentos en el taller, cuanto te sale la broma y si se te solucionó bien.
Muchas suerte
Un saludo
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Buenos días
Escribo para deciros que después de 6.000 km del cambio de bielas y pistones, todavía me aparece el indicativo del aceite como lleno. A mí me ha funcionado la reparación
saludos
Me alegro de que el problema parezca solucionado al fín.
Saludos
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Yo pediré por escrito un certificado en el cual diga que nuestros coches no van a perder prestaciones(potencia-consumo), si no me lo dan de momento no lo van a tocar.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy complicado que te den ese certificado a petición individual salvo que tengan preparado uno general.
Muchas suerte.
Saludos
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Hombre, exclusividad suena un poco fuerte, yo diría más bien que se ven pocos. Exclusivos son un Bentley, RR.....
Un cabrío te resta mucho maletero en comparación con un coupe y en comparación con un SB. De ahí que se vean más SB ya que la gente busca practicidad. A parte las 4 puertas después de pasar por coupe es un lujo el no tener que bajarte para que entre la gente.
Un coche bonito y práctico es lo que es un A5 SB.
Yo sinceramente si tuviera algún día que comprarme un cabrío me iría a techo rígido, rollo z4 o SLK. Llevas un cabrío que capotado es un coupe.
Si con exclusividad queria hacer referencia a que se ven a5 SB a patadas (que los veo hasta dormir en la calle como un coche más....) para mi (un bolsillo normal) 60K€ de coche si me parece exclusivo, lo unico que dependiendo del bolsillo ss lo que tiene cada uno desde su perspectiva, respetable 100% . Amancio ortega te diría que un bentley es un coche más, y un estudiante te dirá que un A3 es un cochazo....
Lo que si esta claro es que yo pocas veces me cruzo con otro A5 cabrio.
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En esa misma tesitura estuve yo hace aprox año y medio.
Piensa bien que te haría más disfrutar de tu coche, que es lo que te hace ilusión, que te hará más disfrutar del pastón que cuesta comprar/mantener este tipo de coche... tb la utilidad que le vas a dar sobretodo si tienen diferente motorizacion (uno diesel y otro gasolina , por ejemplo por tema de kilometros que hagas al año).
El cabrio te dará exclusividad, A5 se ven a patadas y más desde que sacaron la versión SB..., en cambio cabrios se ven en contadas ocasiones
Ruidos, comodidad, etc...150 por autovia y no noto ruidos, quizás si hay viento lateral se nota algo más, pero creeme que la insonorización esta lograda (mi anterior coche C4 berlina se escucha el exterior muchisimo más) , ¿ruidos propios del coche, vibraciones, crugidos?dependerá del coche, el mio poca cosa, ni se escucha el motor cuando esta encendido (te piensas que esta calado en un semaforo a realentí. Es verdad que mi capota es la confort (opcional- mejora aislamiento termico y acustico).
Yo me compré el coche cabrio xq me encanta pasear con él, disfruto mucho conduciéndolo, cosa que con un " no cabrio no lo haces", es otro rollo. El cabrio es para pasear y disfrutar del entorno, el coupe será mejor coche, mejor chasis, corre más, todo lo que tu quieras. Depende todo de tus gustos.
Mi consejo: vete a un conce, pide probar los dos, y toma nota de todas esas dudas de que tienes.
Yo a los 5 min de montar en mi cabrio lo tenia claro y no lo cambio por el coupe tras año y medio.
Espero te sirva de cierta ayuda, si necesitas mas info de A5 cabrio escribeme privado.
Un saludo
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2.0 tfsi cabrio 180cv multitronic...con un depósito:
en Ciudad unos 500-550 km aprox ( 10-11 L)
en Carretera sin pisarle mucho unos 650Km aprox (7-8 L)
Cambio de neumaticos, dudas
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
La verdad que ya he montado los nuevos PS4 y van de maravillas, tampoco he rodado mucho con ellos ni hago una conducción deportiva, de hecho los PS3 me han aguantado más de 40.000km.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Saludos