redes34

He cambiado la rom y listo, ya me funciona perfectamente.

Yo lo estoy haciendo ahora mismo, si no consigo que funcione, muy a mi pesar, me voy a cambiar a una HTC DIAMOND.

Saludos

Yo lo he montado hoy y va de cine, solo os recomiendo que mireis si vuestro movil es compatible.

Saludos

Buenas. algun instalador de este sistema en Barcelona?.

Saludos.

Yo y muy bien, en MB AUTOLAN, buenos profesionales.

Si quieres más datos me pasas un MP.

Saludos

Antes de nada, gracias a todos por vuestros consejos con la intslacion de Fiscom.

Hoy he isntalado el kit fiscom en mi A4, he tenido algun problema de Software, pero ya esta listo para funcionar. Ahora el problema es mi BLACKBERRY 8300 curve, la cual le cuesta enlazar o la tengo que enlazar manualmente con el kit, pero el gran problema es cuando apago el coche y saco la llave, la BB se apaga y se reinicia.

Ostras, para mi que estoy arriba y abajo es una P....a!!! esto que pasa.

Puede alguien ayudarme o me jodo y cambio de movil.

He probado Nokia y HTC y van bien con el kit ( pero no son una BB).

Gracias y en breve os pongo mini reportaje del KIT.

Yo lo veo complicado, pero bueno tal vez se pueda.

Yo solo se que en el configurador mi coche salia por 40000€ y al final pague 36000€ y creo que es un buen descuento.

saludos

http://video.google.es/videoplay?docid=648...62690&hl=es

Me lo instalan la proxima semana.

Yo no he tenido BMW porque mi mujer no quiso comprar el serie 3, pero creia que el motor de esta marca era el mejor y cada dia me dio cuenta, que el mejor motor no existe.

Yo con los TDI he tenido problemas que prefiero olvidar lo que me constaron. Conozco un par de personas con serie 3, una la antigua y otra la caja nueva, con rotura de motor a los 100.000 km y de la nueva con problemas de exceso de consumo de agua y aceite con cambio de culata a los 40.000 km.

Mercedes nuevos con bastantes problemas y por no hablar de los Toareg que no paran de estar en los tallares.

Al final, pienso que compres lo que compres, piensa que te saldra bueno ( ojala este A4 me dure mucho) y si sale malo, pues a por otro boleto de la loteria.

Sobre el tema del post, compra lo que necesites y te guste y no des más vueltas.

Saludos

y para que quedria vag hacer pruebas de ese tipo en sus motores??? que sentido tiene,... comprendo que las empresas hagan pruebas de fatiga en sus productos pero reprogramar una centralita para probar esos motores de esa forma que sentido tiene??? es más supongo que los ingenieros cuando diseñaron esos motores ya sabian lo que podian dar con un nivel de tolerancia aceptablemente grande, que es con lo que se juega en estas reprogramaciones,... 143 cv???!!!??? porque 143 cv y no 140??? porque etiquetarlos con esa potencia y luego dan en banco los casi 150??? supongo que los dichos ingenieros ya pensaron en todo esto no???

 

salu2.

Eso mismo estaba preguntándome yo! La verdad es que le veo poco sentido, igual que poco que tiene desarrollar varios bloques de motor para motores semejantes... Además, hay que contar con los márgenes de seguridad, que son bastante generosos...

 

No sé, habrá que verlo en detalle así como conocer los términos de garantía de upsolute y/o abt u otros...

 

Por cierto, gracias por la información de que las pruebas se hacen en BCN, me voy a enterar yo también porque tengo buenos amigos en el mundo de la ingeniería mecánica trabajando allí...

Pues el sentido es que van a ser los futuros motores de todo el grupo y hacen pruebas de larga duracion, fiabilidad, reprogramaciones, etc.... en todos los motores que les pide la marca y generalmente es para ver los problemas que surgen en los motores una vez puestos en la calle o para optimizarlos.

Mi amigo esta en pruebas de maxima potencia, han probado el 143, 170, 190 y el 240 cv y un alto grado de tolerancia a maxima potencia durante 1 mes.

Saludos

Os cuento lo que me dijo un amigo que trabaja en la marca, en el dpto. de I+D.

 

Me conto que cambiar un 143 a 170 no es tan facil y que ellos lo hacen para testear varias pruebas de fiabilidad y hacen los siguientes cambios al motor.

 

- bomba del agua de mayor caudal.

- turbo mayor diametro.

- colectores mayor diametro.

- centralita reprogramada.

 

Con estos cambios han roto 3 motores de 50 probados durante 1 mes a fondo 12 horas dia.

 

La conclusion que me dio, es que si quiero potencia barata, me busque otra marca o modelo con más caballos porque estas repro al final acabas pagandolas caras.

 

Os aseguro que este amigo sabe de que habla porque ha trabajado en la marca en competicion y no es un cualquiera.

 

Saludos y mucha suerte con las repro!!!

Pues como no esté en Alemania, poco I+D se hace aquí compañero...

No obstante, me parece bastante lógico lo que aputnas y lo agradezco, yo añadiría algunos puntos a revisar:

- bomba del agua de mayor caudal.

- turbo mayor diametro.

- colectores mayor diametro.

- centralita reprogramada

- frenos

- embrague

Pues eso, trabaja para la marca en España y estos motores se estan haciendo pruebas en Barcelona.........

Solo comentaros que estos motores que os comento son 143cv de serie pasado a 170 cv y no el de 170 que tiene embrague, turbo, etc... distintos al 143.

Os cuento lo que me dijo un amigo que trabaja en la marca, en el dpto. de I+D.

Me conto que cambiar un 143 a 170 no es tan facil y que ellos lo hacen para testear varias pruebas de fiabilidad y hacen los siguientes cambios al motor.

- bomba del agua de mayor caudal.

- turbo mayor diametro.

- colectores mayor diametro.

- centralita reprogramada.

Con estos cambios han roto 3 motores de 50 probados durante 1 mes a fondo 12 horas dia.

La conclusion que me dio, es que si quiero potencia barata, me busque otra marca o modelo con más caballos porque estas repro al final acabas pagandolas caras.

Os aseguro que este amigo sabe de que habla porque ha trabajado en la marca en competicion y no es un cualquiera.

Saludos y mucha suerte con las repro!!!

Y Lexus o el Nuevo Toyota, son una pasada..... pero como nuestro A4 ninguno.

100€ de franquicia 500€ con Linea Directa..... Llevo con ellos desde que empezarón y ningún problema.

Saludos

A mi en Barcelona me hicieron un 10% y me dieron una maleta de viaje de audi y un portafolios tambien de audi.

Saludos

Hola a todos, mi duda es si merece la pena la opción de poner bluetoohh al coche o poner solo el apoyabrazos delantero.Pienso que un manos libres puede hacer la misma función y me ahorraría ese dinero para otra opción. Podeis decirme q tal funciona y si merece la pena?.GRACIAS

Yo lo veo muy caro, pero necesario. En su dia no lo pedi y ahora lo voya intalar en Stagmotion y me vale 300€

Saludos

buenas... pues por problemas de salud no he podido firmar el pedido hasta hoy... con ligeros cambios... y al final me han hecho un pedazo de precio... (creo)

 

A4 Berlina 2.0 tdi 143 6 velocidades BLANCO IBIS

Respaldo abatible

apoyabrazos central delantero

Equipo de sonido audi

Sensor de luz y lluvia

Xenon

techo panoramico de cristal

paquete portaobjetos

Retrovisores exteriores abatibles electricamente

servotronic

alarma

fis color

s line interior

s line exterior

volante multifuncion

sprint /cuero

 

37700... PONE EN EL PEDIDO QUE HE FIRMADO, QUE ME HA HECHO UN 11%....

me lo traen para marzo mas o menos...

 

vengo de celebrarlo... :claugh:

saludos a todos.

Si que tienes buen precio, pero para mi gusto te falta Multitronic y la camara trasera o los sensores de aparcamiento.

Sobre el Mutitronic, solo te comento que para mi es el inicio de compras solo de coches automaticos ( auque tenga menos equipamiento).

Suerte con tu cochazo!!!

Yo mire webs como esta y la verdad que + o - consegui el mismo precio. Me salia en 41400€ y al final pague por 36200€ y con un precio por mi Golf V que no me daba nadie de 15000€ . Ahora entiendo porque ya no son RAHN concesionario AUDI.

Saludos :claugh: :claugh: :claugh:

Yo tengo un amigo con un SAAB con sensor y esta hasta el gorro de este. Por lo que me cuenta, el indicador ademas de mirar el nivel, mide la calidad del aceite y mucho antes de la recomentadcion de fabricante del aceite y de SAAB, le pide el cambio del aceite porque ya no tiene las propiedades adecuadas para el motor.

Hombre, estaria bien si llevas 20 mil km con este, pero que te pase a los 7000 km!!!!, ademas un dia le dice una cosa y otra otro, incluido el nivel.

Saab hace las cosas bastante bien y me da miedo tanta electronica en nuestroa Audi que no es una marca explendida en electronica.

Saludos

Tambien he pesado en montar el espejo y el encendido de luces automatico, pero no lo he visto como extra en ningun sitio.

¿Sabeis algo?

yo estoy a la espera de respuesta de STAGEMOTION para BCN y ya os contaré.

BON NADAL DESDE BARCELONA :claugh: :claugh: :claugh:

Que diferencia tiene el fiscom del original?

 

Al final y muy a pesar mio, voy a tener que instalarmelo.

 

Gracias

 

Creo que esa pregunta ya anda respondida por aqui, pero de todas formas, pasate por la pagina de stagemotion, en ella te viene una descripción muy amplia de las funciones del FISCOM, de su instalación, y su manejo (a parte del precio), seguramente ahí resolverás todas tus dudas.

 

:drool:

Gracias

Que diferencia tiene el fiscom del original?

Al final y muy a pesar mio, voy a tener que instalarmelo.

Gracias

Perdon si me he equivocado en algo, pero que he puesto mal?

Al final y muy a pesar mio, voy a tener que instalarmelo, pero sabeis cual es diferencia vs al original???

Sabeis quien lo monta en Bcn???

Gracias