bolo41

Gracias rafis. Ayer cambié mi batería siguiendo tus indicaciones, lo único que no hice igual, fue que quité la batería y lo dejé sin alimentación. Pero sólo tuve que volver a ajustar fue la fecha y la hora.

 

Contestando a jopicach. A mi no me había dado ni un solo aviso. Lo que me pasó es que no funcionaba el cierre con el mando, pero el coche arrancaba bien y no se veía nada anormal.

Fue en este foro donde chity y otros foreros me pusieron sobre la pista de que podría tratarse de la batería. Y después de haberla cambiado, todo ha vuelto a funcionar bien.

Yo tengo un A4 B8 1.8 TFSI, también de 2008 y todavía llevaba la batería de origen.

Buenos días.

Como ya dije, ayer me llegó la batería que compré en bateriasencasa.com, página muy recomendable por los precios y como funcionan.

Siguiendo las instrucciones del brico de este foro que hizo rafis, la he cambiado sin problemas y en un ratito.

Tardó unos minutos en recalibrarse todo y vuelve a funcionar todo perfectamente.

 

Así que muchísimas gracias a todos por vuestra colaboración. Sois unos cracks.

Un saludo

Tened en cuenta que no es VAO, sino VA0, es decir el último dígito es un cero no una letra O.

Puede ser VA0 ó VAO

Trasteando por internet he encontrado este documento. Está en inglés, pero para eso tenemos el google traductor.

En resumen Habla del BEM (Battery Energy Management) (Gestión de la Energía de la Batería).

Si no me equivoco, creo que dice, que al poner el BEM Code, le estamos diciendo al coche que le hemos puesto una batería nueva. Pero que si no se lo damos, el coche se va ajustando poco a poco y va liberando los sistemas que en principio estarían limitados.

Además dice que no constituye ningún riesgo para la electrónica del vehículo ni para ninguno de sus componentes.

Mi conclusión sería, que si tienes un BEM Code válido se lo pongas, porque se regulará todo más rápido. Pero si no lo tienes, tardará más, pero también se ajustará todo correctamente.

Aunque yo podría no haberlo interpretado bien.

Os dejo el enlace

http://bannerbatterien.com/banner/files/Newsletter_Technik_GB3.pdf

Un saludo

Gracias Jo_Coleguita. Al final he decidido cambiarla. Porque después de 8 años que tiene, me parecía razonable lo que decís en los posts anteriores.

Mañana me llega una VARTA G3 de 95 Ah. La que lleva ahora es una Moll de 70 Ah. La he comprado en bateriasencasa.com, que lo recomendaban varios foreros en el foro dedicado a los códigos BEM. Así que espero ponerla mañana y siguiendo las instrucciones que hay por aquí poner el código BEM y a ver si con eso se resuelve el problema.

Ya os contaré.

Un saludo

Hola a todos,

 

Necesito cambiar la batería de mi coche. En el concesionario me han dicho que según la ficha que ellos tienen de mi coche, le corresponde una de 80Ah - 640A, y me cobran 192€ + montaje.

Me parece un robo, siendo además una batería que veo justa.

 

He estado mirando en varios sitios y puedo conseguir la VARTA Blue G3 95Ah-800A por 154€ y la VARTA Silver H3 100Ah-830A por 134€.

De la G3 95Ah, he visto que algunos la habeís instalado y los códigos son fáciles de conseguir, pero de la H3 100Ah, que me interesa más por ser mejor batería y la consigo a mejor precio, no tengo claro los códigos.

 

En esta web he visto códigos para Varta H3 100Ah-830A:

http://www.oscaro.es/bateria-varta-6004020833162-1906229-2585-p

 

000915105AH

441915105

441915105A

4E0915105

4F0915105C

8E0915105D

8E0915105K

8K0915105E

 

Primero me ha extrañado que existan varios códigos para la misma batería. Pero los he buscado algunos por google y efectivamente se corresponden con esa batería.

Segundo me ha extrañado que el código 8K0915105E también funcione con las baterías de 95Ah de Varta y Moll que algunos compañeros han instalado con ese código.

 

Me imagino que para el A5 mío, el código más adecuado será: 4F0915105C VA0 ... pero el último grupo de números lo desconozco.

 

Alguna ayudita?

Hola cabfl. ¿Conseguiste el código BEM para la VARTA H3? Es que yo también estoy interesado en esta batería

Gracias

Gracias

Entonces aunque ponga una varta de 70 Ah ¿le puedo poner el código de la moll de 70 Ah?

Perdón, pero es que me he leído el foro y estoy un poco liado.

 

Mi código, por si le sirve a alguien es 8K0915105C MLA 0803296VY

Mi coche es A4 B8 1.8 TFSI

A ver si mañana la destapo para asegurarme del modelo y la capacidad

Buenos días

¿Para poder activar lo del nivel de batería es necesario tener navegador? Porque yo no lo tengo.

Gracias

Me contesto a mi mismo. No es necesario tener navegador, porque yo no lo tengo y lo he podido activar.

Os adjunto el pantallazo de mi medición

¿Está muy cascadilla?

Gracias

Como he dicho, le he pasado el vagcom a mi coche. En el autoscan no me ha salido ningún error.

No sé si he hecho bien lo de comprobar la batería, pero os pongo los valores que me salen, a ver si alguien me los sabe interpretar. El coche lleva parado desde el sábado por la noche.

Viendo los valores que me da, ¿puede ser la batería la causa de que no funcionen los mandos a distancia para abrir el coche?

Gracias por vuestra ayuda.

Perdón por la ignorancia

¿El código BEM viene en alguna pegatina de la batería?

Gracias

Hoy me ha llegado el vagcom, esta tarde voy a ver si soy capaz de pasarlo, para ver si veo por que no funciona ningún mando con el cierre.

-¿Cual sería el procedimiento?

-¿Hacer un autoscan y ya me debería salir algún código de error?

-¿O si es problema de batería, solo se ve mirando el estado de la batería?

Perdonar por el tostón, pero todavía no sé prácticamente nada acerca de esto y eso que llevo todo el fin de semana mirando manuales, para ver si soy capaz de aprender algo.

Gracias por la ayuda

Buenos días

¿Para poder activar lo del nivel de batería es necesario tener navegador? Porque yo no lo tengo.

Gracias

Ok, muchas gracias. Creo que el lunes me llega el Vag-Com. Si se puede en el mío, lo activaré.

Hola ¿Lo del nivel de batería en el MMI es algún extra? Es que a mi emi audi A4 1.8T no me sale este valor.

Gracias

Gracias. Me han dicho que el lunes me llega el vagcom. A ver si sé usarlo. Ya os contaré.

Muchas gracias

Comenté lo de la batería en el concesionario y dijeron que lo dudaban mucho, pues lo demás parece funcionar bien.

Fui al concesionario AUDI de Toledo (ALDAUTO) el día 16 y me han dado cita para mirarlo para el jueves día 26.

Lo único que hizo un amigo mío fue conectar una batería a los bornes que hay bajo el capó, porque dijo que si era cosa de la batería, así debería funcionar. Y no funcionó.

Aunque yo le dije que estas cosas de la electrónica que traen estos coches, a lo mejor es más complicado que todo eso.

Yo sin embargo sigo sospechando de la batería, desde que lo dijiste, porque cuando abro el coche con el espadín de la llave, solo abre la puerta del conductor. Pero si ando un poco con el coche, abre y cierra todas las puertas.

Voy a comprar el vagcom, a ver si me llega antes del jueves y si es la batería, la cambio yo.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda

Si, todavía llevo la batería que traía el coche cuando lo compré.

Pues será lo primero que mire. No tengo vagcom, pero si un taller de confianza, donde me lo pueden comprobar y cambiar, si es eso.

Yo creo que voy a mirar si me compro el vagcom, que seguro que le saco utilidad y habrá instrucciones de como usarlo.

Ya os diré si era eso.

Muchas gracias.

Hola, buenos días.

Acabo de bajar al coche a coger unas cosas y encuentro que no puedo abrir ninguna puerta ni el maletero con el mando.

He abierto con el espadín y se han abierto todas las puertas. He pensado que quizá hubiera que cambiar la pila del mando.

Desde dentro, el botón de apertura y cierre funciona perfectamente.

He cambiado la pila y sigue sin funcionar. Entonces he pensado que se podría haber desconfigurado la llave. He subido a casa a por la otra llave y tampoco ha funcionado.

Entonces he pensado que el fallo estuviese en algún fusible, pero he mirado en el libro, que fusible corresponde con el cierre centralizado y no aparece ninguno. Y ya me han empezado a temblar las piernas. Porque si hay que llevar el coche al concesionario, ya sabes que te van a crujir si o si.

Parece que cuando doy al mando, algunas veces (no siempre) oigo un casi imperceptible tac.

Mi coche tiene 8 años menos de 90.000km, lo digo por si influye.

A ver si hay alguien que me pueda decir de que podría ser este fallo y si hay algo que pueda hacer yo sin llevarlo al taller.

Gracias de antemano por vuestra atención.

Ayer martes me llegó y monté la lámpara. Todo perfecto. En 30 minutos.

No he recibido ningún aviso en el FIS de algún problema por desconectar la batería. He seguido los pasos que aparecen en Elsa que hablan de desconectar el sensor de la batería que hay en la borna antes de conectarla a la batería.

Se borran los datos del ordenador de a bordo y la hora, pero no hay que programar las ventanillas.

Las instrucciones que aparecen aquí son para un A5 y el acceso a la lámpara es distinto, aunque el desmontaje del faro es similar.

Una duda, ¿Se te borra la información de la próxima revisión? ¿O lo único que se borran son los datos de distancias y consumos?

Gracias

Hola, siguiendo las indicaciones de esta pagina, voy a cambiar las bombillas de xenon de mi A4 B8. Una de las advertencias que dan es que se debe desembornar la batería, pero es que no recuerdo donde va la batería.

¿Me puede decir alguien donde está?

Gracias

Por cierto, estoy leyendo en estos foros, que para cambiar las bombillas de xenon hay que desembornar la batería, pero ¿donde está la batería en el audi A4 B8?

Perdón por mi ignorancia, seguro que es una estupidez de pregunta, pero no sé donde está para poder deconectar los bornes.

Gracias

. A mi me ha pasado en el foco derecho, el coche es de 2008 pero tiene solo 42000 km.

Una pregunta, porque estoy un poco liado ¿estas bombillas son de 12 ó 42 V?

Gracias a todos por la gran ayuda que prestáis.

 

aqui las tienes a buen precio las d3s de 4300w precio por pareja

http://www.ebay.es/i...#ht_3154wt_1138

 

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Muchas por tu respuesta. ¿Estas bombillas dan buen resultado o merece la pena poner la Philips (si es que ya han solucionado el problema que tuvieran)?

Pues en el siguiente enlace están bastante bien de precio.

http://www.ebay.es/i...7#ht_792wt_1186

 

Gracias

. A mi me ha pasado en el foco derecho, el coche es de 2008 pero tiene solo 42000 km.

Una pregunta, porque estoy un poco liado ¿estas bombillas son de 12 ó 42 V?

Gracias a todos por la gran ayuda que prestáis.

Pues la verdad, menos mal que el coche te avisa que la pila está floja, que si no, vaya marrón ir a enchegar el coche y que no puedas y tengas que llamar a la grua...

Además, aunque se gaste la pila, el coche arranca, si es esa tu preocupación