Nicanagüer

4 de Septiembre del 2008

Buenas, yo ruidos en el asiento, la verdad es que he tenido esa suerte, pero como tengo los deportivos, el tapizado del suelo debe de estar mal echo, y segun me han dicho la bolsa de aire que se forma en los pies, es imposible de quitar a menos que se desmonte todo el tapizado del suelo.

asi que ya veis, no sois los unicos con problemas. tomarlo con paciencia, que por bueno que sea el coche simpre sale algun ruidillo impertinente.

saludos y suerte con esos problemillas

3 de Septiembre del 2008

buenas, el motivo de que se encienda el testigo del "precalentamiento" puede ser por varios motivos, pero vamos que tampoco soy mecanico..supongo que algun compañero podra echar algo mas de luz sobre el tema.

- Sensor de temperatura,

- El relé del precalentamiento

- Los calentadores aunque si te fallaran varios el coche no arrancaría bien,

- Una luz de freno fundida

- Tienes agua en el separador del filtro de gasoil, eso lo corriges cambiando el filtro de gasoil y punto y es un fallo muy común.

saludos y espero que sea de ayuda.

3 de Septiembre del 2008

yo tb lo estoy probando y la verdad, creo que de momento me convence.

ASI somos aqui, en cuanto sale una novedad la probamos enseguida...sobre todo tu cascadeur, no has dado dado margen..salio a las 00.00 y a los 15 min, ya estabas tu ahi dandole.

:innocent:

1 de Septiembre del 2008

yo creo que no ha podido aparcar asi aposta....jajaja. mas bien creo que se ha subido al bordillo para poder bajarse mejor del coche....cuantas veces he dicho..que lo primero es la comodidad!!!

estoy seguro que aparco, dejo la primera puesta, y luego zas!!!.. a1q claro el coche creo que es americano y alli son automaticos... por lo tanto mas dificil... o mas ceporro/a.

1 de Septiembre del 2008

a mi dejarme probar las dos, y ya me decido. que siempre he sido un poco confuso.

1 de Septiembre del 2008

Hola el tema esta en que me e dado cuenta que ultimamente me estoy haciendo con una coleccion decente de coches a escala y me estoy preguntado como puedo ser tan friki por que tengo hasta miniatruas bañadas en plata de algunos modelos...
¿os parece firky coleccionar coches a escala con 20 años?

Venga un saludo.

yo tambien colecciono y tengo 30 tacos

los q colecciono yo son ferraris escala 1/18

menos mal... veo que tampoco soy el unico de estas edades que colecciona coches a 1:18, ya voy por el 71 y contando...

19 de Agosto del 2008

leyendo vuestras opiniones, invito a algun forero a que pruebe el mio y nos saque de dudas, porque o estoy teniente o no he oido el famoso ruido aerodinamico. ya he hecho 4 viajes de autopista y todavia nada de nada.

1 de Agosto del 2008

Las cantidades ya no son importantes, es la esencia de lo que se trnsmite. por cierto el post es buenisimo.. :thumbsup: me he partido toa la caja.

a este paso, nos pondran tasas por peder, ya que al peder emitimos metano, y esto se supone que ahora contribuye al calentamiento global, tal y como explicaban el otro dia los informativos, y en el que decian que una vaca contribuye mas al calentamiento global en un dia, que un coche...

no se donde vamos a ir a parar, al final, solo comeremos verde, no tendremos coches porque contaminan, ni impresoras porque malgastan papel... todo esta bien, si es en su justa medida, y hay que tener conciencia ecologica, pero sin pasarse, que al final la vida en lugar de disfrutarla, vas a sufrirla.

saludos

31 de Julio del 2008

Ese el eterno dilema en los motores Diesel desde que salieron las dos variantes del gasoil. Yo por mi experiencia con el mejorado el coche emite menos humo y el deposito dura más, pero según los mecánicos al mejorado le quitan aceites pesados para añadir aditivos por lo que la bomba del gasoil sufre más al no tener la misma lubricación que con el normal.

Un saludo

acabo de ver la luz al final del tunel para el dilema... a partir de mañana le dire al gasolinero, que me lo llene mitad y mitad

:unsure: :ranting2:

31 de Julio del 2008

pues yo he probado con los 2 tipos de gasoil, y creo que le hago mas kilometros al normal, de repis y velocidad no he notado diferencia. yo soy un esceptico de los combustibles... antes iba con gasolina, y de la 95 a la 98, no notaba NADA de diferencia, y ahora que voy en diesel ...ñevo el mismo camino....asi que echo de la barata, porque como no noto na, pues pagar mas por lo mismo es tonteria.

¿es cierto que quitan el gasoil barato en 2009??? :unsure: pues menudo empujon al barranco...entre esto y la crisis...estamos apañaos.

saludos

30 de Julio del 2008

a mi el tempomat me permite cambiar de marcha, sin que este se desconecte.

por otra parte, yo con darle al set en la velocidad que quiero se queda memorizada, no tengo que hacer tanta secuencia de comandos... si no fijo que me daba error..no el coche..sino mi cabeza.

saludos

23 de Julio del 2008

actualizado.

Esos A4 B8 :lol2:

Ahi tienes abuelo, si no fuera por tu insistencia...no lo habria escrito..

A cuidarse maños!

saludos para todos, todas, y animales como yo en general.

23 de Julio del 2008

Bueno os pongo las sensaciones que me quedan tras estos 1000 km juntos. ya lo he comentado en otro hilo, pero creo que seria bueno dar mi opinion y compartirla con vosotros aqui en el foro A4.

Audi A4 B8 3.0 Tdi Quattro (tras 1000 km de conduccion)

INTERIOR: Muy bueno, por no decir cojo..nudo, todo esta en su sitio, no hay nada al azar. Es un puesto de conduccion comodo y con todo al alcance de la mano, y sobre todo, es destacable, la sencillez y logica de uso del MMI, por suerte o por desgracia he tenido que pelearme con este ultimo.. y no hay comparacion posible.

Todos los plasticos, se ven de buena calidad, no estando ninguno mal montado, o produciendo ruiditos, de esos que amargan tanto.Estando dentro del A4, lo primero que se percibe es calidad, tanto en acabado como en materiales, todo en si respira un aire de buen hacer.

Tempomat, es muy recomendable, yo lo pongo hasta por ciudad, es especialmente recomendable para tramos de ciudad con muchos radares, lo pones y a disfrutar.

El equipo de sonido, (no soy un purista, ya que el heavy me destroza los oidos..y el corazon tb), pero he de decir, que no tiene nada que envidiar a un bmw de alta gama u otro cualquiera, he de decir que yo llevo el equipo de sonido audi, con el AMI, y que es una gozada ver todo tu Ipod, en la pantalla.

El navegador es como todos, acostumbrarse a el, ya que cada cual indica con su peculiar forma, pero la precision y las rutas que me da por ciudad , son muy buenas. Aqui es donde tengo un punto negativo, ya que en el modo 3d, no aparecen los nombres de las calles, y se lo podian haber currado un poco, ya que a mi me gusta ASI... por eso tengo que llevar el 2d :lol2: .

El telefono, es como un parrot, pero en pijo, eso de marcar mirando a la pantallita, o diciendo el nombre no tiene precio, es lo mejor que he puesto en el coche, aparte es muy sencillo de utilizar.

Las inserciones, estan muy bien conseguidas, Yo lo tengo con aluminio holograma da a la vez un toque deportivo, a la par que sigue dando impresion de coche familiar, eso uno a las terminaciones cromadas de las salidas de aire, y de las calandras de aluminio de las puertas, hace que el conjunto quede muy armonico, y sobre todo atractivo a la vista.

El Audi asisst este para aparcar, (no me acuerdo de como se llama), es otra de las grandes joyas, eso de mirar la pantallita para ver cuanto te falta es glorioso...tener encuenta, que vengo de aparcar al tacto.. y que la pared de mi gaaraje ya me lo esta agtradeciendo.

Los asientos deportivos son comodos, tal vez recojan demasiado, pero la primera impresion que tengo de ello, son del tipo de asientos que les cuesta cojerles la postura, pero una vez cojida...muy buenos. Se puede viajar con ellos tranquilamente, son un mix entre deportividad, confort.

La alrma del coche, espero no tener que probarla nunca, pero si eso que haga su papel.

CONDUCCION:

No lo he probado todavia demasiado, ya que llevo solo 1000 km, y una depresion ..ahora mientras escribo esta en el taller solo, curandose las heridas de una llave malnacida, que lo hirio de lado a lado del capo...pero pronto me reunire con el y volveremos a ser felices los dos.

el motor es elastico, muy elastico, tiene un par brutal , casi de camion, hastallegar a las 2000, 2200 es podria decirse que perezoso, pero en cuanto se cruza esa franja.....se torna agresivo y sube de vueltas como la espuma.

Las recuperaciones muy buenas, rapidas y en 6 tiene un buen recorrido que te permite jugar con ella ya que es bastante larga.

La relacion de marchas me parece correcta, salvo la primera que es un poco corta, tal vez este influenciado ya que mi anterior coche tenia una primera laaarga, la quinta tb la veo un poco corta, pero minucias

en cuidad es un bendito, no traga mucho :lol2: , ya que aun va en rodaje, y lo llevo haciendole unos consumos de unos 10.5 - 12.0 litros a los 100, pero es salir un poco a autopista y a 120 con el control de velocidad 7.5 litros/100 km.

Las suspensiones son energicas, aguantando con aplome el coche en cambios de apoyo, y en curvas rapidas, pero a la vez no son duras ni transmiten en exceso las irregularidades del terreno, y eso unido a la direccion esta que se endurece( no seais mal pensados), es un placer, para cuidad te la maxima comodidad, y conforme aumentas esa velocidad, es precisa y facil de llevar.

Yo no he observado ruidos aerodinamicos, como comentan algunos compañeros del foro a4, y si los hay, no son perceptibles por mi oido.

El deposito de combustible, en mi opinion es un poco pequeño, yo en lugar de 65 litros que creo que lleva le hubiera puesto 75-80.

Los frenos, son mas que suficientes, y transmiten seguridad al detener el coche, todavia no los he probado mucho, pero que el fading hara acto de presencia en cuanto los pruebe repetidas ocasiones.Por lo demas son muy suaves al tacto, y esponjosos, lo que se nota en ciudad.

La traccion quattro , no la he probado...ASI que otros daran su opinion. yo no puedo.

El maletero es grande como el de un autobus...el dia que la pariente me eche de la cama..ya se donde dormir.

Las luces de xenon, iluminan muy bien, y los leds quedan........ :drooling: , y aprovecho para preguntar.. es normal que tieble el haz de luz despues de haber pasado un bache. en otros xenon no me ha pasado nunca pero este tiene el haz como mas fino, y tal vez sea eso.

La unica pega, ya personal, fue no ponerle el climatizador trizona, pero he de reconocer que el monozona funciona como un bendito y enfria como un congelador.

Pues creo que poco mas, que estoy muy contento, y ya perdonareis el rollo.

saludos

ahi os dejo unas fotos de mi miguelin

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=154962

23 de Julio del 2008

Bueno pues siguiendo con el guion, que han marcado algunos pensandolo y otros mas vagos como yo copiandolo, os paso a detallar las impresiones de mi vehiculo.