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Nicanagüer

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Sobre Nicanagüer

  • Rango
    Socio nº 43
  • Cumpleaños 23 Septiembre

Información de perfil

  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    Mañolandia

Visitantes recientes en el perfil

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  1. Nicanagüer

    VENDO BACA THULE WINGBAR EDGE 9595 PARA AUDI Q3

    Hola! ¿Sabes si serian compatibles con un A4? ¿El baul no lo venderas por casualidad? Saludos y gracias
  2. Nicanagüer

    Hoy nos ha dejado una persona excepcional Alvaro DR. WEST

    Hace un rato que te hemos despedido y aún nos cuesta asimilarlo. Te echaremos de menos socio. Descansa en paz Álvaro.
  3. Jajaja, pero a pesar de que seamos unos podencos... Mola un rato! No vas al paul ricard con elgino y demas banda?? sip, nos vamos a dar un voltio.... ya te contare. No te preocupes que llevamos el cachirulo reglamentario, y la boina bien engrasada. Por cierto en Albacete al quitar la pegatina de las tandas, me lleve un buen trozo de laca del capó, cuidado al quitar vinilos de la pintura, y si es posible colocadlos en el cristal.
  4. Y como el hilo va de que le hemos hecho al b8, pues yo digo que meterlo en podium en albacete este fin de semana.. jajaja put* tractor , si salen los pilotos de verdad, me habría quedado el último
  5. Mio, por? Son 19" Porque me encanta la combinacion rotor A4 negro o gris lava "no lo aprecio bien"..preguntaba medida porque se ven grandes y me extrañaba que fueran 18".. Un saludo..lo tienes muy guapo.. Hay truco amigo, el perfil son 45, por lo que tengo más comodidad en las mias Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk Pero urbam yo me referia a las del coche de tu derecha [emoji23] [emoji23] ...dectodas formas se agradece ... quedan muy bien las tuyas... un saludo El color es gris lava. Llevo 255/35/19, y para nada lo noto incomodo, llevo suspensión sport de serie, y en viajes largos, tanto acompañantes como conductor no notamos incomodez por este tema a la hora de viajar. S2
  6. Nicanagüer

    Viniendo del foro A6 4F

    Hombre Alvaro! Bienvenido al b8. :clap1: Un abrazo machote!!
  7. Urbam acerté no?? Es el Rs?Por cierto, el A4 con rotor q tienes al lado de quien es? Lleva 18" o 19".. un saludo..seguir disfrutando.. Mio, por? Son 19"
  8. Nicanagüer

    AGRADECIMIENTO A TODOS DE ZE

    Acabo de enterarme... En momentos como este, uno se queda sin palabras y no sabe que decir, pero quiero mandarte un gran abrazo y como te habrán dicho muchos otros, aquí estamos para lo que haga falta. Un abrazo amigo y recibe mi más sincero pésame.
  9. Nicanagüer

    FORMULA 1 2013

    Ojo con el titular de la noticia.... (ya me perdonareis el off topic)
  10. Nicanagüer

    FORMULA 1 2013

    La base es parir un buen coche, y si es bueno como el de RB, llevan siendo el mismo coche los 4 años (hablo de la base del coche) y evolucionándolo constantemente siguen adelante, pero la base del coche al ser buena, acepta de buen grado modificaciones. A eso me referia antes. Newey tiene correlacion de datos entre la telemetria y los resultados de los simuladores, y por eso digo que es la base del exito de red bull, xq saben como afectan las modificaciones sobre el papel al conjunto, casi al 100% antes de probarlas en pista... Cosa que ferrari a dia de hoy no puede hacer. Por no decir que los de manarello evolucionan el coche en función de las innovaciones de la competencia...como cuando tuvieron que rediseñar el coche allá por el 2011, a la fuerza para pasar de la suspensión push rod a la pull rod... No por convencimiento propio del equipo y consejo de sus ingenieros, sino xq un equipo llamado red bull, barria en términos de drag utilizando ese esquema de suspensión. En vez de mirarse el ombligo y preguntarse que falla, y que podemos hacer para remediarlo, van adaptando soluciones copiadas/inspiradas en terceros... Y eso mix de "culturas" pocas veces sale bien. Si haces un diseño innovador y revolucionario xq crees que va a funcionar y se ajusta al estilo de pilotaje de tus pilotos.... Y te sale mal, pues oye, chapeau!, has arriesgado, temporada perdida y a rediseñar por completo....... Pero perder tres años haciendo "patchwork" de medio pelo para plantar cara al coche mas evolucionado de la parrilla pues como que no... Tienes todas las batallas perdidas.
  11. Nicanagüer

    FORMULA 1 2013

    con vuestro permiso, que aunque os leo mucho, no me decido a intervenir casi nunca y ahora que el filtro antispam se me ha liberado voy a lanzarme a replicar. citando a arrows, que tiene razon en que un set-up lo hacen dos pilotos y no uno, en la epoca en la que esta actualmente inmersa la f1, el piloto por muy bueno que sea haciendo puestas a punto, o en carrera, la aerodinamica tiene un papel tan crucial que marca la diferencia entre ganar y perder... amen de la prohibicion de test, que aun hacen mas dificil que la correlacion de datos de pista y diseño. Para ello y haciendo alusion a red bull y a ferrari, hemos de dejar claro que tanto el primero como el segundo tienen a dos pilotos excepcionales... si bien y aun a riesgo de confesar mi devocion por alonso, he de reconocer que el Sr. Newey ha parido tal rodillo que hace que hasta el mas comun de los mortales, caigamos en el error de restar importancia a cada una de las p1 y victorias de vettel y ensalcemos carreras de pundonor de alonso solo por llevar un coche teoricamente inferior. No es hablar de puestas a punto, es hablar de la transicion de una idea aplicada sobre la mesa de diseño, a unos datos de tunel de viento, y seguidamente a la pista.. Pero es en eso en lo que falla ferrari y lo borda red bull, su diseño es magistral y saben evolucionar su coche en base en que tienen una buena toma de datos constrastada, que hace que no vayan dando palos de ciego y jugando al prueba y error que llevan haciendo un tiempecito ya.
  12. Nicanagüer

    Cumpleaños de hoy 23 / 9

    gracias suso! un abrazo bien fuerte
  13. Nicanagüer

    FORMULA 1 2013

    Reflejas punto por punto, todo lo que pienso, solo te añado (en primera persona, claro) que he de quitarme el sombrero con Hamilton. No escondo mi devoción por Alonso, pero este tio, se merece ganar carreras y un mundial.. lo da todo en pista, no regala un centímetro. es un placer verlo cada carrera, parta en la posición que parta. En relacion al punto 4-, Pirelli, Estan intentando estar en misa y repicando... y así no se puede. O contentas a la fia con las especificaciones de neumaticos que te han pedido, o o te ciñes a las demandas de los equipos. Yo no se estos italianos cuando tendran un coche en condiciones, llevan tres años llorando ya... cuando no son los datos del tunel de viento, son los esquemas de la suspension pull-road, los escapes sopladores, el difusor... llevan tres años quejandose de los avances de los demas y yendo a remolque.. pero nunca son competitivos por un motivo u otro.... y por falta de medios y presupuesto no es. ojo Por cierto, alagar, el incidente de Rosberg por no reducir sensiblemente con bandera amarilla en pista, ya lo desestimaron ayer, dejando únicamente en un "reprimand".
  14. Nicanagüer

    FORMULA 1 2013

    Comparto lo mismo que vosotros, pero ya sabéis como es Kimi.. solo quiere tener el mismo coche que su compañero e igualdad de trato en cuanto a piezas y mejoras.... el resto se la suda, si en su contrato firma igualdad mecanica.. vete a saber, no seria nada descabellado el que firmara por rb. Me da pena que Webber se vaya de Red Bull, es un gran piloto y mejor persona. Solo sabe el, las presiones y desaires que habrá tenido que aguantar de puertas para dentro... Aunque por otra parte, me alegro que cierre este capítulo, porque ganaremos un buen piloto de lemans y la vuelta de una gran marca con Porsche en 2014.
  15. Nicanagüer

    Despedida del apartado de "Foros Generales"

    Vaya perailes, es una pena que tengas que tomar esta decisión. El hilo de fotos que creaste ha tenido muy buena aceptación y daba vidilla al offtopic... replanteate si merece la pena que por algún problema hayas de variar tu modo de seguir aquí. yo, para ver si te saco una sonrisilla( y como estamos en offtopic) te he dibujado un esquema.. ya dicen que al mal tiempo, buena cara. Pon un B8 en tu vida...
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