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Encontramos 361 resultados

  1. Más vale tarde que nunca... como bien me habían indicado los compañeros, debía hacer una presentación de mi Audi A3 8v PRErestyling 3 puertas 2.0 TDI 150cv Ambition blanco glaciar. Como decía Jack el destripador: "vamos por partes"... 1-11-2014: tras vender mi Golf IV 1.6 gasolina estuve el mes entero viendo y configurando coches. El extra imprescindible que quería era el techo panorámico... llegó un momento en el que no quería un coche con techo sino un techo con coche porque era primordial desde el momento en el que me monté en el A6 de mi tío... Pues bien, anduve mirando coches nuevos para pedir a fábrica: Clase A (el A200 se me iba de precio, el Serie 1 que lo descarté por el interior tan soso y apático que tenía, el Golf (porque había tenido 2 y eran sinónimo de fiabilidad) y el A3. Buscaba de 5 puertas ya que un coche de un montante importante de dinero creo que tiene que ser práctico. El sportback me gustó mucho pero aquí en Granada la atención del comercial fue nefasta (me pasó la configuración que hicimos en el conce por email a los 5-6 días...) no lo veía claro y seguía mirando... 26-11-2014: casi a la hora de comer se hace la luz, me metí en la web de Jarmauto para ver el stock de coches de ocasión y vi allí mi deseo, me daba igual que tuviese 2,3,5 o 7 puertas, me encantó la configuración del techo con las Rotor y el blanco. Pues ese mismo día di 300€ de señal y 2 días después fui a Madrid a verlo. El coche estaba matriculado el 1-4-2014, 7 meses antes. 28-11-2014: llegué, lo probé (con los nervios casi se me cala, percibí al momento que era un coche a otro nivel de los Golfs). Todo genial con mi comercial y de vuelta a Granada con mi A3. Tenía por entonces 8206 kms (ahora 48.000). Por aquel entonces yo no estaba tan puesto como lo estoy ahora en cuanto a los extras porque no había entrado en este foro de los audimaníacos (creia que el paquete S Line traía tanto exterior como interior). Y bueno aquí los extras del coche descrito arriba: • pintura blanco glaciar • ampliación garantía de 2 años • tornillos de rueda antirrobo • llantas de aleación 7,5J x 18" Rotor • techo corredizo eléctrico de cristal • paquete Vision con faros de xenón plus, Audi Phone Box y espejo interior antideslumbrante automatico • paquete deportivo S Line + volante deportivo tres radios multifuncional en cuero perforado negro con costuras color plata, logotipo S Line achatado en la parte inferior, tapicería tela/biathlón/cuero, suspensión deportiva S Line, molduras de entrada S Line, pomo de cambio de marchas perforado en cuero, paquete porta objetos y maletero, techo negro, inserciones int. Aluminio mate cepillado. Ya aquí algunas fotos, esta es del viaje a Cerdeña en 2015 donde mi novia no me dejó disfrutar de las curvas que hay por allí Unos meses después le puse stickerboom en los espejos, no quedaba mal... ... pero mejor quedó cuando le puse el difusor trasero Rieger en negro brillante, también aproveché y pinté la parrilla y rejillas de antinieblas en el mismo negro. Le quité lo de los espejos y quedó todo como en los 50, en blanco y negro. En Antequera le hice la Repro, se quedó en 177 cv creo recordar (dando en la prueba de origen 155cv), me dijo el hombre que el banco no estaba bien calibrado y que daría algunos más, le creí porque tampoco buscaba yo 200cv. Se notó mas fuerza en el coche a un mismo consumo. Y hasta ahora 16-3-2016 que le toca cambiar de ruedas, le voy a cambiar las 4 por lo que os pido opinión sobre cuales poner! Aquí recojo las Mods que lleva: • difusor trasero Rieger para A3 NO S Line (ebay) pintado en negro brillo • parrilla frontal y rejillas antiniebla en negro brillo • separadores traseros de 2cm • pinzas de freno pintadas con rojo Fulldip • aros rojos en aireadores interiores • pedales y reposapiés S3 • cambio a luces led blancas en todo el interior • luz blanca en antinieblas • activaciones varias por Obdeleven (activación alarma, laptimer, luz de giro, visualización temperatura de aceite, test de agujas, bajada automáticamente del espejo derecho con marcha atrás) gracias al forero EDU82 al que le debo aún un par de Alhambras especiales. Más fotos actuales Ahh!!!! Y una moraleja, no compréis nunca un Audi sin pasaros por este foro!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
  2. Hola a todos! Presento formalmente mi A3 8v. Se trata de un blanco ibis 2.0 tdi manual de 150 con el acabado Sline. Comprado en concesionario autogandara en ferrol, de km0, con 160kms. Estaba nuevecito Suspension deportiva y demas extras que trae de serie este acabado. Volante achatado multifuncion que para mi es muy comodo. Retrovisores calefactables y plegables electricamente. Llantas en 18 sline de 20 radios, que sinceramente, queria las 19 del paqute blackline, pero cada vez me estan encantando mas estas, y a la larga ahorrare unos euros en gomas. Y lo mas salientable, que llevaba una extension de 3 años mas de la garantia oficial. Con lo cual llevo 5 años de garantia o 100.000km que creo que me los cubrirá bien.. a 20.000 por año. Y poco mas de momento. Contento con la adquisicion, y haciendo rodaje. Asi que poco lo apretare de momento. Estoy deseando llegar a los 5.000 o asi para soltarlo mas ya. De momento modo flanders hasta 2200-2500 rpms. Pero se nota un motor con buen empuje. Aunque tambien influye que pese solo 1.300kg supongo. Pero se nota q va bien. En breve ire a concesionario mirar si hay campañas pendientes (que no deberia, viniendo de concesionario oficial) y hasta aqui puedo leer. Ah si, lo primero que hice fue sacar las letras y numeros de detras y poner una pegatina que lleve en todos mis coches y da nombre al titulo (soy un poco friki, lo reconozco ) En mente unas cuantas mods, la primera creo que sera poner separadores, o unas llantas con et mas bajo, pero por lo que me estan gustando las llantas probablemente opte por los separadores. Mas adelante con rodaje hecho y demas puede q mire alguna repro normalita, algun detalle exterior... Y despues de esta biblia... las fotos del susodicho jeje. Un saludo gente!
  3. Buenas gente, me llamo Miguel, llevo un añito con el A3 y por fin me he decidido a presentarlo como se merece. Se trata de un 1.6 TDI 110 cv, ambition sline edition, rojo brillo. Los extras que trae: Sline exterior con llantas dynamic 18 volante achatado paquete connectivity phone box navegacion GPS básica tempomat sensores de aparcamiento trasero faros xenon pilotos traseos de led creo que no me dejo nada, y ya lo que trae de serie el acabado ambition como el hold assist, Audi drive select... No soy buen fotógrafo pero se hace lo que se puede!!
  4. Hola!!!! Buenas tardes!!!!: Porfin después de mas de dos años en este foro, hago una presentación (nunca es tarde).En este tiempo he sido propietario de un A3 Sportback Sline Edition 1.8 TFSI S tronic con muchos extras , siendo la experiencia en general muy buena, por lo cual ahora repito marca, modelo pero ya rest. y cambio color, motor, tracción...... Este fué mi pedido: Fecha de pedido: 1 de Agosto del 2017 Semana prevista de fabricación: Semana 44 Semana de fabricación: Semana 40 Fecha de entrega: 25 de Octubre Descuento logrado: Un 17% respecto al configurador del concesionario Concesionario: M. Conde Premium (calle Aguacate 45) Madrid Extras: Extensión de garantía 3 años o 100.000Km Techo panorámico Dispositivo de carga para objetos largos con saco portaesquis Retrovisores eléctricos, plegables electrica. y con función automática antideslumbrante. Elementos interiores en cuero sintético Equipo de sonido Bang&Olufsen Audi phon box Cámara marcha atrás Paquete de asistencia al conductor MMI Navegación plus con MMI Touch Volante deportivo achatado parte inferior con levas stronic Suspensión Audi Magnetic Ride Asientos deportivos S Airbags laterales traseros Dirección progresiva Paquete llave y movil Llave confort con alarma Respaldo de la banqueta posterior abatible 40:20:40 Audi Virtual Cockpit Audi smartphone interface Con Audi side assist (incluye traffic Jam assist) Faros Audi Matrix Led Tapicería en cuero napa fina con grabado S I serciones decorativas en aluminio cepillado mate iluminadas Detección de peatones Audi Connect Paquete deportivo S line interior Ahora os dejo las fotos que tengo de la llegada del coche al concesionario y las de la entrega, todas hechas con el movil:
  5. Buenos días a todos. Por fin puedo presentar el bicho!! Después de decidirme (dudaba con el M3) me costo encontrar uno en stock ya que los pedidos estaban parados pero al final apareció uno. Decir que el coche lo compre en Mexico (no lo usaré mucho hasta que vuelva a España dentro de poco y me lo llevaré conmigo), aquí solo se vende en sedan y con un equipamiento de serie ya muy completo, el que encontré me cuadra casi a la perfección, hasta en el color!! Mi último Audi fue un Sportback 200cv quattro stronic muy bien equipado, en rojo (misano pero muy parecido al Cataluña) y que también había encontrado en stock, casualidades..... El coche en detalle: Rojo Cataluña Matrix led Techo Auto hold Camara trasera Ruedas delanteras 255 Rueda de repuesto 235 en llanta rotor de 19” (se quedará en casa porque no la llevaré en el maletero) B&O Asientos RS keyless entry Phone box Como opcionales tiene: Escapes RS Línea exterior negra Deslimitación a 280km/h (no lo habría pedido pero ya viene con ello) Mañana me lo entregan, hoy le han tintado las lunas y ya está en preparación para la entrega. Primera foto, habrá más luego junto con las impresiones del coche y las cosillas que me gustaría ir haciéndole
  6. Muy buenas a todos como ya sabéis; antes tenia un A3 sedán 2.0 TDI, y bueno después de estar casi 2 años con el, añoraba la gasolina.. así que he decidido dar un cambio otra vez.. muchos de vosotros ya sabéis qué coche es, ya que a algún compi del foro le di la brasa un poco ... os debo unas birras .. y sin mas esperas aquí están las fotos no son muchas pero bueno .. el coche está equipado hasta arriba salvo que no tiene backets, debido a que lleva asientos completamente eléctricos y con el asiento del conductor con la funcion de masaje .. estoy encantadisimo con la compra.. aún que en verdad buscaba un rs3 y si surge la ocasión no me importaría cambiar para el
  7. Buenas, Pues tras varios meses de uso voy a presentar mi coche en sociedad, algunos lo conocéis por las fotos que he ido poniendo estos meses, aunque ya iba siendo de crearme un perfil a la altura. Mantengo otro perfil en mi "antiguo" foro y por aquello de "mantener" varios perfiles me daba un poco de vagancia crearlo aquí, pero viendo que últimamente se han animado bastantes compañeros, al fin me he decidido. Para los que no me conocen, vengo de un VW Golf GT 1.4 TSI 170cv manual 6 vel, rojo tornado que he disfrutado los últimos 9 años. Equipamiento Audi A3 Sportback Sline edition 1.8 TFSI 180 cv manual 6 vel.(8VAB6C/C0T,PQD,WDZ,YEK/0) (2Z0) Sin inscripción trasera de modelo y tecnología (3FB) Techo corredizo eléctrico de cristal (3NU) Dispositivo de carga para objetos largos (6NQ) Revestimiento interior del techo en negro (6XE) Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente (8T2) Control automático de velocidad (Tempomat) (9ZE) Audi Phone Box (PNV) Paquete Connectivity (PU7) Retrovisor interior antideslumbramiento con sensor de luces y lluvia (QE1) Paquete portaobjetos y maletero (WAV) Paquete “Visión” (PX2) Faros completos en tecnología LED (8WM) Luz de giro y todo clima (SLE) Código de control: S line edition (10K) Cable AMI para Ipod (nº referencia 4F0 051 510 AG) (E9E9) Azul Sepang efecto perla (FZ) Interior negro-negro / negro-negro / negro / plata luna Y "negociando" me han "regalado" los siguientes accesorios: - 8V4 071 126 Barras baca - 8V1 064 205A Pedales de aluminio - 8V4 064 160A Parasoles ventanillas traseras - 8V4 064 160 Parasoles portón y ventanucos laterales. Protecciones solares Sportback Fechas e hitos: Y para los que estén interesados, estas son las fechas de cada hito del pedido: Pedido Firmado: 29/10/2015 Pedido Recibido: 02/11/2015 Pedido Confirmado: 16/11/2015 Vehículo en Producción: 03/12/2015 Producción finalizada: 07/12/2015 Llegada al conce: 30/12/2015 Verlo y firmar: 02/01/2016 Entrega: 07/01/2016 Mods Vagcom: - Pitido al cerrar (sólo con alarma) - Mostrar el menú en el MMI del pitido - Modificar el número de ciclos del intermitente - Quitar las DRL con el conmutador en "0" - Mostrar el menú para el cambio de escobillas del limpia - Barrido agujas - Laptimer - Temperatura aceite en todas las pantallas - Video in motion desactivado - Modificar pantalla de arranque MMI - Desactivar pitido de coche arrancado al abrir la puerta - Cierre automático de ventanillas con lluvia - Habilitar menú MMI para modificar iluminación exterior - Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero Mods físicas: - Quitar portamatrículas trasero - Cambiar botonera de salpicadero para añadir botón mando garaje. Brico aquí: FrA1l3_Brico_mando_garaje_A3.pdf - Añadir umbrales puertas traseras Sline. Izquierda (8V4 853 557 A 9B9) y derecha (8V4 853 558 A 9B9) Umbrales SLine traseros - Quitar pegatinas de aviso airbag del parasol del acompañante. Brico y vídeo aquí: Quitar pegatinas de airbag en parasol del copiloto - Alfombrilla protectora de goma/plástico para maletero: Alfombrilla protectora maletero - Cambiar bombilla guantera por plafón led: Plafón led para guantera - Cenicero pequeño: Cenicero pequeño original Audi - Vinilo aros Audi pedales: Vinilo pedales aros Audi - Cambio de las luces de cortesía y warning de las puertas: Luces puertas más potentes. Brico aquí: Brico_luces_warning_A3.pdf - Tapas válvulas "hechos a medida": Tapones válvulas ruedas - Módulo "efecto memoria" para el Start/Stop: Módulo memoria Start/Stop. Brico aquí: Brico_Modulo_S&S_A3.pdf - Cromados parrilla delantera pintada en Plastidip: Parrilla delantera pintada plastidip. Brico aquí: Brico_Plastidip_parrilla_A3.pdf - Limpia parabrisas reemplazadas a tipo pulverizador: Limpiaparabrisas tipo pulverizador. Brico aquí: Brico_chiscas_A3.pdf - Parrilla delantera cambiada a OEM paquete brillo negro: Parrilla paquete brillo negro original - Baca y porta-skís: Instalación Baca y porta-skís - Chromecast y VIM deshabilitado: Chromecast 1, Chromecast 2, VIM deshabilitado. Brico aquí: Lista de componentes y configuración del Chromecast - Cambio de pantalla e instalación Android: Cambio pantalla y centralita android, Brico aquí: Brico instalar centralita android y pantalla táctil - Protector mando llave: Protector mando llaves - Instalación cámara trasera de aparcamiento: Brico instalar cámara trasera - Instalación Audi Sound System (ASS): Brico upgrade de sonido básico a Audi Sound System - Instalación filtro de aire nuevo: Filtro de aire K&N. Brico aquí: Brico instalación Filtro K&N y hacer admisión directa - Tapa cubierta puertas: Fotos chapa puerta - Apertura panal de abeja de rejillas delanteras antinieblas con dremel - Cambio de luces cortesía por los leds "Aros Audi": Luces de cortesía Aros Audi originales - Reprogramación REVO Stage 1: Revo Stage 1 - Actualizada la pegatina del depósito de gasolina: Sustituir pegatina 95/91 por 98/95 - Intermitentes dinámicos y ahumados en retrovisores: Brico intermitentes dinámicos en retrovisores - Aireadores Q2: Foto aireadores - Molduras viniladas en 3M 1080 matte black: Fotos molduras viniladas - Tiras led rojas iluminación ambiental puertas: Tiras led rojas en puertas. Brico aquí: Brico luces ambientales puertas - Protector mando llave (nuevo): Fotos protector nuevo - Separadores 16mm: Fotos separadores - Cambio de tapa motor: Fotos cambio tapa motor - Sustituir toma mechero trasera por doble puerto carga USB: Fotos cambio USB. - Instalar turbo muffler delete, sustituir codo inlet y manguito admisión turbo. Fotos aquí. Brico aquí: Brico instalación turbo muffler delete - Suspensión deportiva Bilstein B12 + Eibach sportline 45/35: Fotos aquí. - Separadores Eibach Pro-Space 12mm delante y 15 mm detrás: Fotos aquí. - Carcasas retrovisores negro brillante: Fotos aquí.
  8. Bueno, pues os presento el nuevo miembro de la familia, Audi A3 Sedan 2.0 TFSI 190cv Black Line Edition Extras Paquete Black Line Edition Paquete Deportivo Int. SLine Audi Smartphone Interface Llantas Audi Sport 8Jx19 con 235/35R19 MMI Navegacion Audi connect con SIM integrada ( 3 meses prueba ) Faros Matrix Led con intermitentes dinamicos Delanteros y Traseros Retrovisores Calefactables y Plegables Electricamente Dispositivo De Remolque Plegable Manual y Extraible Electricamente Techo Panoramico De Cristal Extension De Garantia Audi 2 Años Adicionales o Un Maximo De 80000km Volante De Tres Radios Multifuncional Achatado En La Parte Inferior Alarma Antirrobo Equipo De Sonido Bang & Olufsen Con 14 Altavoces Radio Digital DAB Tapiceria Tela Frequenz/Cuero Con Grabado S Pintura Solida Blanco Ibis Sistema Optico De Aparcamiento APS Plus Con Visualizacion Selectiva Delantero y Trasero Regulador De Velocidad Paquete Luces Os pongo unas foticos que siempre animan
  9. Bueno, pues como es de ley, abro post para presentar a mi nuevo amor Me lo dieron ayer, se trata de un: Audi A3 Sedan 1.4 TFSI (150cv) con cambio S-Tronic (7 vel) de Octubre de 2016 en color rojo brillante. Extras: Paquete deportivo S-Line interior y exterior Paquete brillo estilo negro Cristales oscuros en parte trasera Llantas diseño en “V” 8jx19 con neumáticos 235/35r19 en óptica titanio mate Volante deportivo achatado de tres radios Retrovisores plegables eléctricamente Sensores de lluvia y luces Llave confort Tempomat Sistema aparcamiento acústico trasero Inserciones en aluminio pulido “S” Asientos deportivos calefactados con regulación lumbar eléctrica y tapicería en tela Sprint/cuero color negro Revestimiento del techo color negro Dispositivo de carga para objetos largos Faros de Xenon con lavafaros Pilotos traseros LED Paquete iluminación interior MMI radio con navegador básico, buethoot, Audi music interface y radio digital Airbag de rodilla Y creo que nada más... Modificaciones (que me gustaría llevar a cabo): Cámara trasera de aparcamiento y ¿sensores frontales? Pedales S3 Levas de cambio en el volante Carga inalámbrica en el porta objetos central (vi el brico por aquí) Alerón trasero Ponerle rueda galleta de repuesto, que el kit antipinchazos no me convence. Y quizá montaría otra suspensión para bajarlo un poco y le metería unos pequeños separadores, se me hace un poco raro verlo así, aunque me encanta. Esto en principio no quería hacerlo, pero creo que con el tiempo terminaré cayendo Y ahora os dejo las primeras fotos nada más entregar, pronto prometo más y mejores (aunque no he puesto el listón muy alto )
  10. Bueno, pues lo prometido es deudaa. El Lunes me entregaron el coche por fin, asi que paso a detallaros un poquillo el coche y el equipamiento en cuaestion. A3 sportback 2.0 tdi 150 cvs Negro panthom efecto perla. Acabado Ambition con lo que ello conlleva (asientos deportivos, suspension deportiva, audi drive select..) Volante multifuncion. Retrovisores calefactables y plegables con el interior con antideslumbramiento. Paquete brillo. Sistema de aviso de presion de neumaticos. Paquete iluminacion. Aps trasero. Barras de techo pulidas. Xenon plus Audi phone box. No se si me dejo alguno en el tintero... Unas fotos, aunque son con prisa y mal, esto ya lo solucionaremos.
  11. hola ¡¡¡¡vaya un moderador casi dos años con el coche y no se ha dignado a presentar su coche!!!!. Algunos ya le conoceis de fotos sueltas que he puesto en algun post del foro pero una presentacion no tengo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339515-un-socio-mas/?view=findpost&p=4367331&hl=jatdt esta es la que "PRESENTACIONES" y aqui ire poniendo fotos de cuando le limpie, le haga alguna mod o le pase algo. Y si quereis alguna foto o detalle en particular pedir sin miedo, ya veis que es un a3 muy normalito de lo mas básico que anda por el foro, ni sline, ni s3 .... un saludo
  12. Hola a todos, por fin puede presentar a mi nuevo A3 spb. Muchos/as ya me conocéis de subforo A3 8p y de A4 b8, y otros tantos por este subforo en el que entré el pasado mes de enero ya pensando en adquirir mi actual coche. Muchos post leidos, incluso manual, antes de recoger hoy al que espero será el mejor coche que haya tenido, al menos los que me conocéis sabéis que lo cuidaré hasta el extremo del sufrimiento diario ya que es mi único coche y el de día a día. Vamos con las fotos que es lo que nos gusta a todos, muchas gracias a todos los compañeros que me aguantáis en mis dudas, que no eran pocas a la hora de elegir mi nueva configuración. A3 spb 2.0 tdi 150 cv manual, sline edition, -paquete vision (xenon y led traseros, espejo antideslumbrante y con calefacción, etc), -aps trasero -volante achatado -revestimiento interior negro, -pedales deportivos audi. -llantas 18" dynamic. Bueno espero que os guste y ya me iréis aguantando, ya que para mi no es un coche, es mi hobby. GRACIAS a todos... Empezamos:
  13. muy buenas a todos, os comento la compra del coche rapidamente El coche ha sido comprado en Audi centrowagen (Badajoz), a 300km de mi casa. es de ocasión con 11 mil km , 1 año y 2 meses, el mismo dia que publicaron el anuncio les estaba llamando , tenian el mejor precio en comparación con el resto de la ofertas en selection plus. la forma de desplazarme allí fue un bus hasta cordoba mas un blablacar directo hasta don Benito (Badajoz). le dije al blablacar que mejor me dejara directamente en el conce y no al hotel donde pasaría la noche ,conocí a Joaquin el comercial ( una persona formidable). el coche me encanto pero había un q2 por allí que me hizo dudar mucho mucho, hice noche y a la mañana siguiente tenia que decidirme, al las 9 de la mañana en el aparcamiento exterior el a3 y el q2 uno en frente del otro, ambos en color blanco y no me decidía. entonces Joaquin el comercial tuvo la buena idea de ponerlos juntos y salí de la duda jejjeje. aqui en la difícil elección: aqui ya sabia que era mio: y aqui las fotos de hoy mismo Mi anterior coche un a3 8p 2.0 tdi, un motor que reconozco gira mas redondo que este 1.6. en cuanto a potencia me ha sorprendido para bien y mas en el modo dynamic, tengo potencia mas que suficiente y esto contando la enorme llanta es un logro aunque admito que no es un 2.0, veremos consumos mas adelante. en cuanto a suspensión la veo algo menos seca que mi anterior a3, en cuanto a ruido motor suena algo mas que mi anterior. tambien deciros que las llantas aunque al principio no eran mis favoritas ahora me tienen loco, son un autentico escándalo , las veo deportivas y clásicas a la vez, aunque os puedo asegurar que los dedos con un solo limpiado ya me duelen jeje. he probado los 4 modos de conducción y creo que siempre lo llevare en automático si hago ciudad y carretera y modo dynamic en autovía o cuando vaya fuerte. he notado el cambio de dureza de dirección y sobre todo del pedal del acelerador y me ha gustado asi como ese extra de potencia. la dirección la veo demasiada nerviosa en carretera ( da igual en que modo), aunque no se si es por la llanta 18 acostumbrado a una de 17..... a lo mínimo que tocas el volante ya notas que empieza a girar y en mi anterior a3 había un margen y me parecia mas conseguido, dirección muy buena en maniobras, el star stop funciona aun mas suave que el anterior generación. lo que mas me gusta del coche: modos de conducción, iluminación interior, sensores aparcamiento, freno por botón, diseño general y mas en blanco lo que llama la atención no es normal. lo que menos: un pequeño zumbido localizado en la ventanilla del conductor ( parte de arriba), es como si no hubiera cerrado bien e hiciera algo de ruido por entrar aire. el comercial me dice que es por la forma de los espejos. por cierto ya tengo 3 picadas en la pintura del frontal y solo llevo dos dias , en mi anterior a3 cinco en ocho años, ¿acaso el blanco ibis te da una protección menor que un metalizado? al final me he enrollado, saludos
  14. Buenas. Me presento por aquí. Llevo años registrado pero pocas palabras he puesto. XDD Soy de Ferrol y después de años con mi inseparable Seat Córdoba, he decido que era hora de comprar un coche más moderno. Después de buscar por el mercado de segunda mano, apareció el actual coche. Un sedán como no podía ser de otra manera. Me encantan los coches con culo. Después de una semana con él y viniendo de un coche con casi 20 años, las sensaciones son estupendas. Agarre, comodidad, sin ruidos de salpicadero... En cuanto a motor, pues había probado el golf 7 de mi hermano con el mismo motor, pero con cambio manual. Con el stronic da la sensación que correr más que el golf y llevando llanta 19 en contra de las 18 del golf. Os detallo un poco los extras que tiene el coche. Color azul scuba metalizado y efecto perla. Dispositivo de carga para objetos largos. Asientos deportivos electicos delanteros, con regulación lumbar. Tapizados en piel y alcántara perforada. Paneles con alcántara también. Retrovisores calefactables y plegables. Retrovisor interior anti deslumbramiento. Alarma antirrobo. Paquete portaobjetos y maletero. Paquete brillo. Acabado S-Line exterior. Umbrales de puerta SLine Interior en negro. Asistente para luces de carretera. Adaptavive light. Faros Matrix. Incluye los traseros en led. Paquete de iluminación interior Sonido ASS Audi conect. MMI plus con touch LLantas 19" Wing Paquete Visión (no sé qué es lo que conlleva este extra!!) Tempomat Camara trasera con APS plus Volante achatado multifunción sin levas.... En cuanto tenga tiempo sacare la cámara a pasear para hacerle unas fotos en condiciones.
  15. Muy buenas a tod@s, me llamo Iñigo y soy de un pueblo cerquita de Bilbao. Me conoceréis por haber pertenecido a otros subforos (A4 B5 y A3 8P). No se que tiene esta marca que no me puedo desprender de ella, por lo que doy paso a presentar mi nuevo A3 8V. Se trata de un A3 1.6TDI blanco y 3 puertas de 110cv y acabado Atraccted. La verdad que viene mas equipado de lo que pensaba (Bixenon, control de crucero, sensores de luces, lluvia y presión de neumáticos. Volante multifuncion. MMI. Control de fatiga. Bluetooth. Clima bizona, etc...) Lo compré a través de Audi Selection Plus, con año y medio y 12.000km. Me regalaron 2 años de garantía, me pusieron neumáticos nuevos y me regalaron 2 mantenimientos. Mods Vagcom: - Barrido agujas - Laptimer - Temperatura aceite en todas las pantallas - Acelerador directo Mods hechas: - Eco-matriculas pegadas - Eliminación de modelo y motorización del portón - Doble cola cromada (recambio original) - Bombillas led en el interior (guantera, parasoles, plafon delantero y trasero) - Bombillas led en marcha atrás - Bombillas led en intermitentes delanteros - Aros led portavasos - Pulverizadores limpia-parabrisas - Pedales + reposapies de aluminio - Pintar parrila y cromados en negro brillante - Llantas 18" (modelo: S-line interior) - Integrar mando garaje en botonera - Smart-Beam o asistente de luz de carretera (HBA). Brico: http://www.audisport...-carretera-hba/ - Luces de cortesia y warning en puertas. Brico: http://www.audisport...ing-en-puertas/ - Luces de pies. Brico: http://www.audisport...-luces-de-pies/ - Toma mechero/12V en el maletero. Brico: http://www.audisport...en-el-maletero/ Mods en proceso/por hacer: - Muelles S-line - Navegador Android 7" tactil - Camara de marcha atrás - Camara delantera - Side-Assist - Volante achatado - ACC (Control de crucero adaptativo) No tengo fotos actualizadas con los cambios hechos, pero de momento os dejo las del día de la entrega, ok?
  16. Abro este post para mi futuro coche. Como muchos ya sabéis he vendido mi A3 Sedán 1.8 TFSI y la semana pasada cerré pedido de un S3. Después de recorrer varios concesionarios, al final me decidí a comprar en Superwagen por 2 motivos. Era donde me hicieron mejor precio, y les había comprado mis 2 A3 anteriores. Os pongo a continuación los detalles de como va a ser. Audi S3 Sedan 2.0 TFSI quattro 310 cv S- Tronic -Paquete Design Selection Rojo Express (PER) - Asientos deportivos S delanteros (PS6) -Asientos delantero calefactables (4A3) - Respaldo de la banqueta posterior abatible 40:20:40 (3NT) - Equipo de sonido Bang&Olufsen (9VS) - Techo panorámico de cristal (3FB) - Llave de confort "Advanced Key" con alarma antirrobo (PG3) - Paquete brillo estilo negro (4ZD) - Faros Matrix LED (PXC) - Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulación antideslumbramiento automática para el conductor (6XK) - Paquete de asistencia al conductor (PCE) - Cámara trasera (KA2) - Pinza de freno en color rojo (PC2) - Extensión de garantía de 2 años o 80.000 km (EA5) - Gris Daytona efecto perla (6Y6Y) Ahora viene lo peor que es la espera. Espero que os guste la configuración. Al fin llegó el dia. Os dejo un par de fotos y ya en unis días subiré alguna más.
  17. Hola a todos, ya tenia ganas de estar por este subforo! Algunos igual ya me conocéis o me habréis leído en el subforo del 8P, pero a los que no, pues nada me presento, me llamo Javier y casi todos me conocen por Javito. Acabo de comprar un A3 Sedán y lo suyo es presentarlo y poner unas fotillos que eso siempre gusta jeje El coche es un 2.0 Tdi 150cv, de color plata hielo, acabado ambition, y bueno entre algunas cosas que seguro que se me olvida lo mas destacable es el techo, xenon, multifuncion, paquete de iluminación interior, navegador, bluetooth... he de decir que seguro que le falta algo que me hubiera gustado ponerle pero como es un selection plus pues... jajaja bueno vamos con las fotos del día que fui a verlo y casi me lo lleve! La verdad que el color no me terminaba mucho pero ahora que lo tengo cada vez me gusta mas, según le de la luz se ve de una manera o de otra y después de haber tenido el 8P en azul mauricio que se le notaba todo este parece que no se mancha nunca jajaja En las dos semanas que llevo con el ya ha habido algunos pequeños cambios ya que tengo como meta dejarlo como un sline, para estar a la altura, ya que veo que aquí son casi todos sline... jejeje no la verdad que lo compre ambition por que con estos extras sline no encontraba ninguno a no ser que te dejaras unos 40 mil largos... a si que por el momento ya le he puesto los pedales con reposapies, las unomatriculas, le he quitado las letras de tdi y pronto las de A3 que ya no me daba tiempo y para mi lo mas gordo e importante... las llantas!! y también una buena limpieza ya que cuando me lo entregaron eso dejo mucho que desear por parte del concesionario... Los pedales: Llantas "wing": Y como curiosidad hasta aquí hizo su primera salida conmigo jejeje: Pues por el momento esto es todo, espero hacer buenos amigos por aquí ante todo, y por supuesto espero que os guste mi A3 jejeej Saludos!!!!!
  18. Finalmente, y después de 5 meses y medio de espera, el viernes pude recoger el coche. Es un RS3 Sedán 2018 en color Rojo Montmeló. Tiene casi todos los extras excepto los frenos cerámicos y alguna que otra cosa como la radio digital. Después de unos 50km con los riñones extremadamente castigados, llegué a la conclusión que la suspensión era demasiado dura y más teniendo en cuenta que el coche lleva Magnetic Ride, así que me agaché para mirar y...¡sorpresa!, no habían quitado los topes de los amortiguadores. El sábado, y habiéndose excusado muchas veces, me los quitaron (con el detalle añadido de invitarme a Castellolí a un Audi Experience con Audis R8 y Marc Gené como profesor, por las molestias ). Llevo ya unos 300km y el coche es espectacular. Tiene una calidad de rodadura que no tenía el M135i. El motor es menos señorial, menos fino y progresivo pero mucho más deportivo (sin haber pasado de 3500rpm todavía). El coche suena mucho. Mucho más que el BMW con el escape MPerformance y tiene algo que éste no tenía: no hace falta correr ni dar mucho gas para gozar con el sonido. He configurado, de momento, el modo Individual con todo en Comfort menos el sonido del motor en Dynamic. ¡Qué maravilla! Y tiene algo que es extremadamente adictivo. El arranque en caliente. Tiene una "explosión" muy fuerte y muy tipo superdeportivo. Es realmente acojonante, con perdón. El color es muy especial. A algunos les gusta y a otros no. A mi me encanta. El único "pero" es que es un poco chillón, hace el coche más grande de lo que realmente es, pero es algo que ya me imaginaba. El interior con el paquete Dinámico RS es muy superior en calidad percibida, repito, percibida al BMW. Hay cosillas mejorables, pero en general, muy bien. El infotainment no es tan bueno como el iDrive (no tengo en cuenta el Virtual Cockpit). Se ve un poco anticuado pero me da la sensación que tiene más posibilidades de configuración, más menús y submenús que el BMW. Ejemplo, la cámara trasera de BMW tiene mucha más resolución. El Virtual Cockpit es algo extraordinario. Te da mucha información (temperaturas de agua y aceite que sorprendentemente el M135i no tenía, por ejemplo), pero la información importante resalta sobre las otras. Me parece un gran "invento". De los faros Matrix Led no quiero opinar todavía. Pensaba que era perfecto pero ayer, yendo detrás de una furgoneta plateada empezó a dar ráfagas, como si no supiera qué hacer. El stronic está a años luz del ZF de 8 velocidades, siendo éste el mejor cambio automático de convertidor de par del mercado. Es otro nivel. Es instantáneo y, según mi punto de vista, hace que el coche parezca un poco más manual a punta de gas que el ZF. No sé cómo explicarlo mejor, perdón. De momento ésto. Y que no consigo que baje de 11 litros y pico. A ver si va bajando un poquito al hacer más quilómetros. En resumen, de momento estoy muy contento con el cambio. Y dejo de dar la vara con el texto y pongo algunas fotos (iré actualizando cuando tenga más). No he tenido más tiempo todavía.
  19. Buenos días. Llevo unos cuantos meses registrado en el foro y por falta de tiempo no había podido presentarme, aunque si he podido echar un vistazo a algún post que otro y decir que se respira muy buen ambiente. Al lío, desde Octubre soy propietario de un A3 1.5 tfsi Sedán. Decir que vengo de un Clio III 1.5 dci para el día a día y un 205 GTI (Los cuales aún conservo)… 2 fotocopias vamos. A continuación os dejo los pocos extras que lleva el coche ya que tenía claro que no quería la espera que conlleva por pedir uno a tu gusto, aunque obviamente tenga que renunciar a ciertos extras que hubiera añadido, además quería aprovechar las ofertas que tenían los concesionarios por el cambio de normativa de contaminación. Después de mucho buscar y buscar dí con algo que me podía encajar. A3 Sedán 1.5 tfsi COD 150 cv S Line Manual Gris Monzón metalizado Paquete Black Edition Volante achatado Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente Rueda repuesto tamaño reducido 16” Cable AMI micro usb Tarjeta sd 16 Gb 2 Chalecos Tenía dudas de pillar algún Black Line que había también en stock pero me parecía demasiado llanta la 19 (quizá me arrepienta), además de que no me cuadraba los colores que había en stock. En general y tras unos 6000 kms en 5 meses decir que las calidad den el coche me parece muy alta, aunque estoy descontento con algunos detalles. Por ejemplo una de las costuras del volante en la cara que da hacia el cuadro de relojes no está bien rematada, se nota al pasar el dedo por una y por la otra la diferencia. El sistema de sonido es muy muy justo, era una de los extras en los que hubiera invertido si me hubiera tocado pedir a fábrica, mi hermana por ejemplo tiene un clase A y no hay color en este apartado, también he visto que al usar spotify se escucha algo más bajo que la radio. Luego con el comercial genial, pero me entregaron el coche sin quitar bien el pegue de los adhesivos de protección y bastante polvo en algunos recovecos sobretodo en el vano motor (pensarán que para que limpiar ahí si nadie mira), inaceptable desde mi punto de vista esto en una marca que se supone premium. En cuanto a impresiones me parece un coche que se porta en general, apenas le he apretado porque he sido bastante respetuoso con el rodaje pero se nota bastante lineal las veces que le he exigido un poco más. Consumos muy buenos, ahora mismo acabo de hacer un viaje Valladolid-Madrid por A6 y media de 5.2 a velocidades legales. Pero si es cierto que como toques mucho ciudad y sin start stop te pones en 7 altos 8. Algún levísimo tirón al iniciar marcha a bajas vueltas si no espero unos segundos. Estéticamente el coche me encanta y suele gustar ya que por aquí apenas hay, incluso la gente que no conoce mucho de coches no sabe que coche es… piensan que es un a4 o a5 hasta que ven el anagrama del modelo (que por cierto estoy pensando quitar pero no me decido, por si alguno me aconseja). Personalmente lo veo un pelin alto, le sobran 2-3 cm, no se si son cosas mías pero los pre-restiling que he visto los veo mas bajitos… también he pensado que puede que lleven suspensión Sline. Supongo que no se me escapa nada. Encantado de estar por aquí y de ir aprendiendo que veo que hay gente con mucho nivel. Os dejo con una foto del día de la entrega.
  20. Muy buenas a todos, llevo leyendo el foro desde hace un par de meses, que me empecé a calentar la cabeza con cambiar el coche y por fin os puedo presentar al nuevo miembro de la familia. Tenía clarísimo, que cuando decidiera dar el paso sería este modelo, lo que no tenía tan claro era la motorización. Finalmente he optado por el 2.0 de 150. El 1.6 me generaba ciertas dudas. El coche es de segunda mano, pero está impecable. Tiene 62.000km y aún huele a nuevo. Como decirlo...me tiene enamorada. Ya le he puesto algunos detallitos, como los pedales, los aros de los aireadores y el soporte para el móvil. Otras cosillas vienen en camino, como los volantes multifunción, las luces automáticas y alguna chuche más... (así que en breve, necesitaré vuestra ayuda). Sin más tostón, os pongo unas fotillos. A ver si le hago algún book chulo y os las comparto. Gracias y saludos!!
  21. Después de cinco días con el coche, y de haber hecho algunas fotos, aquí va la presentación. Equipamiento Paquete exterior S line Llantas de 18'', gris contraste, parcialmente pulidas Volante deportivo achatado Paquete Visión: Faros LED Audi parking system plus Respaldo trasero abatible 40:20:40 Apoyo lumbar de 4 posiciones para asientos delanteros Aluminio mate cepillado Paquete Sound and Color: Audi Sound System Ordenador con pantalla en color Blade en color gris Manhattan Audi pre-sense basic Tempomat Audi side assist + cross traffic assist Smart beam Techo panorámico de cristal Retrosivores calefactables, plegables, antideslumbrantres, inclinación Gris quantum Primeras impresiones Aunque llevo poco tiempo con el coche, aquí van algunas impresiones. Calidad interior algo por debajo del A3 (puertas todo de plástico, no iluminación en zona de pies durante la marcha, no luces exteriores en puertas, pantalla no abatible, no salidas de aire traseras regulables, no iluminación en zona de vasos delantera) El asistente de ángulo muerto es una maravilla. Funciona muy bien, aunque es algo conservador (te avisa aunque el coche esté lejos) El Audi Sound System suena muy bien en general. Lo mejor, la definición en agudos. Suena limpio, con agudos nítidos. En cambio, en graves esperaba más. El subwoofer genera los "muy graves", pero los "graves medios", que corresponderían a los altavoces normales más que al subwoofer, son un poco flojos. El techo solar es muy recomendable. Entra una luz en el coche muy agradable Los faros LED se notan respecto a los xenon de mi anterior A3 (8V, 3 puertas, año 2014). Se ven claramente mejor (y los xenon ya me gustaban mucho) Los asientos deportivos son muy cómodos. Pensaba que quizá iban a ser demasiado envolventes o estrechos, pero no. En todo caso, mejor probarlos antes si eres un poco ancho Espacio interior muy aprovechado. Hay más sitio que en el A3, a pesar de ser 5 cm más corto Me gusta que al abrir las puertas se quedan fijas en casi cualquier posición. No se notan tres puntos de encaje como en otros coches El motor de 150 CV es de sobra (al menos para mí). Alcanza la temperatura normal en cinco minutos, incluso en días fríos El color gris cuántico cambia mucho según la luz que haya Iré comentando más cosas según las vaya notando. Fotos Aquí van, en mensajes aparte.
  22. varito_calvito

    El jovenzuelo del 99´

    Buenas, soy nuevo en el foro NO Pues eso, una cosa que jamás creería que ocurriese, presentarme en el foro 2 veces, con 2 coches diferentes. Vayamos por partes. Todo se remonta al 7/714 cuando por arte de magia me despierto sin mi "abuelo del 96`". Para quienes no lo conozcais os dejo el enlace, es un año continuo de cambios pero...que pena que sólo se haya quedado en un año. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/305371-el-abuelo-del-96/ Pues eso, despertarse y no tener el coche con el que empecé a hablar, me llevaba de vacaciones y me enseñó a conducir, por no decir a la de fiestas y ciudades a las que me ha llevado...pero por principio universal, desde un principio siempre habrá final. Nada mas despejarme pensé: "No me imagino con un coche que no sea un b5" y por eso y por este foro sigo aquí con otra joya, "el jovenzuelo del 99`". --------------------------------------------------------------------------- Se trata de un 1.9TDI quattro de 110CV, matriculado en Huesca en mayo del 99 y que me ha costado 2400€. El primer día ha sido raro, el coche va perfecto, muy bien cuidado y hasta el culo de extras pero por supuesto me ha dado un susto jeje. Nada más comprarlo me he ido a lavarlo y al volver a ponerlo en marcha nada, hacía el intento pero nada. Pues ala, quitar freno de mano, dos detrás empujando meto segunda y arranca!!! jeje. PD: batería para cambiar. Aquí viene mi primera pregunta del post. ¿Me vale la batería del anterior B5 90CV? o tengo que pillar una nueva porque son distintas? Bueno me dejo de chachara y al lío:
  23. Hola a todos! Ahora que tengo un poco más de tiempo abro el hilo para presentar mi nuevo coche. En este hilo iré comentando impresiones, adjuntando fotos y actualizando la evolución que vaya teniendo el coche. Comencemos con la presentación: Audi A3 1.5 TFSI S-Tronic SLine. - Concesión: Huertas Motor Murcia S.L. - Fecha pedido: 15 de junio - Pedido Confirmado: 18 de junio - Llegada coche a concesionario: 1 de agosto - Pago coche: 2 de agosto - Entrega coche matriculado: 7 de agosto - Descuento logrado respecto a configurador web: 17,37% Equipamiento elegido: - Cambio automático S Tronic - Acabado S Line exterior - Paquete deportivo S Line interior - Color Gris Daytona efecto perla - Paquete Brillo - Cristales oscuros en parte trasera - Retrovisores calefactables y plegables electricamente - Control de velocidad adaptativo con audi pre sense front - Tech Pack (Audi sound system, MMI Navegación, Audi smartphone interface, apple car play y android auto, LLave Confort) - MMI Navegation plus con MMI Touch - Volante deportivo 3 radios multifuncional achatado con levas y microperforado S-Line - Paquete Luces - Virtual Cockpit  - Tapicería en tela/cuero con grabado S - Sistema de detección de peatones - Audi SIM connect 3 años - Llantas aleación ligera, diseño 5 brazos "rotor" en óptica de titanio brillante 8J x 19 neumáticos 235/35 R19 - PR Control: S-Line edition - Cámara trasera - Sistema de sonido Bang&Olufsen - Sin inscripción trasera de modelo y tecnología. Cuando recogí el coche me lo entregaron con 7 km, una tarjeta SD de 16GB, cable AMI para conectar IPhone y como cortesía del concesionario el comercial nos regaló a mi pareja y a mi unos cascos bluetooth muy chulos la verdad, de la marca urbanista con el logo de Audi. He de decir que el comercial nos hizo una entrega muy completa dándonos una explicación muy profunda sobre cómo funcionaba todo en el coche y resolviendo todas nuestras dudas. He quedado muy contento con el trato recibido por parte del concesionario además de que el coche ha llegado mucho antes de lo previsto. Bajo mi experiencia, concesionario muy recomendable. - Estética: La idea que tenía era la de configurar un coche deportivo pero que a la vez resultase elegante y no puedo estar más contento con el resultado final. Cuando lo veía en las fotos del configurador pensaba que estaba chulo pero cuando vi el coche por primera vez cuando llegó... flipé. Es un coche espectacular, el gris daytona le da un aspecto agresivo, el efecto perla hace que sea precioso cuando le da la luz y sin duda el mayor acierto fueron las llantas de 19”. Son sencillamente brutales desde el punto de vista estético y el motor las mueve sin problema alguno. No se nota perezoso al coche. A pesar de que incluimos el paquete brillo no he notado ningún tipo de ruído aerodinámico en el coche, ni por autovía a 130-140 km/h. Al montar la llanta de 19” las ruedas son unas 235/35 y el ruído de rodadura se escucha un poquitín más que con una rueda más pequeña pero no es nada molesto (los pasos de rueda llevan una especie de alcántara para amortiguar más ese ruído). - Motor y mecánica: El motor es una gozada. Probé este motor antes de firmar el pedido en dos ocasiones pero ambas con cambio manual. Las sensaciones fueron buenas pero después de probarlo ya en mi coche con el S-Tronic creo que es un coche muy diferente al que probé y desde luego no puedo estar más contento. Es un motor que en los modos de conducción normales como “comfort “o “auto” se comporta de maravilla. Yo lo llevo siempre en “auto”. El cambio es muy suave y cómodo, el coche responde desde muy abajo de las revoluciones, en cuanto pisas un poco el acelerador reduce y empuja mucho y en autovía es una gozada, va sobrado de fuerza. A pesar de que aún estoy haciéndole el rodaje (llevo algo más de 400 km) ayer ya llevaba un rato conduciendo por autovía y el coche ya iba con todos los niveles a punto y cuando iba a hacer una incorporación pensé, voy a poner el modo “dynamic” y el cambio en deportivo “S” y voy a hacer una incorporación desde 80 km/h hasta 130 km/h más o menos pisándole más pero sin pasarme. Se me pusieron los pelos de punta. El coche no es un súper deportivo, claro esta, pero os aseguro que transmitir transmite y desde luego aprieta que da gusto, se puso a 130 km/h como un tiro y tiene una respuesta buenísima. Se nota bastante la diferencia del modo “dynamic” con respecto a los demás, el coche se vuelve mucho más nervioso y va mucho más revolucionado. El motor va genial para este coche, es un motor solvente con el que poder hacer muchos km con un consumo contenido (de momento no me ha bajado de 7,7 L/100) pero que si quieres divertirte con él te da juego. La suspensión deportiva que viene con el paquete S Line me ha sorprendido mucho y me ha encantado. No es blanda pero es confortable y absorbe muy bien los baches y las irregularidades de la carretera. Se comporta genial en combianción con la rueda de perfil bajo (235/35), no pensaba que fuese a ir tan bien la verdad. - Infotainmet: Es uno de los aspectos que más me ha gustado del coche. Cuando te montas en él sientes que tienes un mundo de posibilidades y que no falta detalle alguno. El virtual cockpit es uno de los extras que hacen que el coche sea exclusivo e impresionante, es difícil encontrar un cuadro de mandos tan bonito, moderno y lleno de funcionalidades como el del virtual cockpit. Poder ver el mapa con la imágenes de Google Earth es otro nivel jaja. La iluminación led que trae el coche con el paquete deportivo es muy buena después de probarla aunque si alguien conduce mucho de noche los matrix led pueden venirle bastante bien, para un uso normal son perfectos los led normales. Los intermitentes dinámicos traseros son muy chulos. El sistema de sonido Bang&Olufsen es una gozada, graves profundos, sonido limpio y gran sensación de envolvencia, a mi me ha encantado. El AppleCar va de maravilla y el sistema de manos libres tanto el de Audi como el de AppleCar funcionan muy bien. El control de crucero adaptativo es muy cómodo para autovía y una vez que lo pruebas se hace imprescindible, además funciona muy bien, ni siquiera en tramos de curvas cerradas donde puede detectar coches al otro lado de la curva hace cosas raras. El único pero que he encontrado hasta ahora es que intenté introducir al MMI los POI’s de radares para llevarlos durante la navegación pero me fue imposible tanto por medio de la página de myAudi como por la SD. Supongo que tendremos que esperar a que Audi vuelva a implementar la funcionalidad de los POI’s personalizados en su web. Si hubiese alguna alternativa hasta que eso suceda agradecería saberla ya que a mi me ha sido imposible hasta ahora. Seguro que a pesar de la parrafada me dejo cosas que iré comentando en el futuro. Después de 400 km mis sensaciones en general son buenísimas, mejor de lo que me esperaba, estoy encantado con el coche y tengo muchísimas ganas de seguir experimentando con él, es un coche divertido y que transmite sensaciones. Agradecer por último a todas las personas que durante todo el proceso de compra del coche me han resuelto dudas desinteresadamente y han aportado sus experiencias ya que todo el mundo ha sido muy amable conmigo desde el primer día que escribí en este foro.
  24. Buenas, Este será el hilo oficial de las presentaciones de nuestros 8V. para que esto no sea un caos el post deberá tener el siguiente formato. 1. Descripción breve del modelo. ejemplo Audi A3 8V 5P 2.0 TDI 150 cv blanco glaciar 2. Foto de presentación. Ejemplo 3. Enlace al hilo especifico del coche o a la presentación detallada y comentarios del mismo. Ejemplo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315438-que-bonito-es-estar-juntos-presentacion-daylight-audi-a3-8v-ambitio/ Es importante no citar ni comentar excesivamente las presentaciones, son solo eso presentaciones. Para comentar o citar tendréis el hilo correspondiente de cada coche. Se intenta que quede todo de la manera mas ordenada posible
  25. Hola a todos, Ya llevo unas semanas disfrutando de mi nuevo A3 sportback sline 2.0 tdi 150. Iré poco a poco subiendo fotos. Mañana toca lavado y caerán unas cuantas.
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