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  1. Buenos días: Por fin hago presentación creando mi propio tema e información desde el pedido: Fecha del pedido: 28 Noviembre del 2019 Fecha de entrega prevista: Marzo de 2020 Motor: 45 TFSI quattro stronic Acabado: Black line edition Extras: Paquete de iluminación ambiente de contorno. Sline interior. Soporte lumbar asientos delanteros. Asientos deportivos sline en cuero. Rueda de repuesto compacta. Volante deportivo achatado de tres radios con leva Bang & Olufsen. Audi connect. Audi phone box con carga inducción. Paquete de asistencia al conductor. Park assist. Cámara 360º. Matrix led. Paquete porta objetos y maletero. Llave confort y alarma. Extensión de garantía tres años . Paquete tecnológico. Paquete confort. Asistente descenso. MMI Navegación plus,. Techo corredizo panorámico. Toma corriente 12V y 2 usb-c atrás. Pintura metalizada...... Descuento logrado (en porcentaje): 17% al contado sobre precio configurador. Concesión en la que se compra: Conde Premium
  2. Buenas a todos! Ya llevo un tiempo por el foro comentando dudas que me iban surgiendo respecto a algunas cosillas del coche y no me había dado tiempo a presentarme como es debido. Tengo este A4 como primer coche, por necesidad (para ir a trabajar) pero también por capricho. Me encantan las berlinas, más si tienen un toque "deportivo". El RS4 B5 y el anterior RS2 son de mis coches favoritos, y tirar por un A4 B5 me pareció una buena opción. Lo tenía claro, el coche tenía que ser restyling y 1.9 TDI (hago mínimo 60-70 km diarios para trabajar) por lo que el 1.8T lo descarté según empecé a buscar. Tras un tiempo buscando encabezonado con mi querido B5, me encontré con una unidad Quattro, del año 99. Fui a verla y me quedé con el a la primera. El único problema aparente... el techo estaba sujeto con grapas. Quedaba horrible: Pero bueno, tiré para adelante y seguí con la compra. Me hice con el y me lo traje para casa: Aquí llegó el primer problema... los cristales no se desempañaban. Algo funcionaba mal y en el asiento del copiloto nos dimos cuenta de que tiraba líquido. Radiador jodido, directo al taller y 500€ la broma. El coche estuvo parado un montón de tiempo, pero tras este contratiempo quedó todo funcionando. Con todo aparentemente bien, comenzamos con los detallitos. Lo primero, volante sport de tres palos. Antes: Y después: El cambio es notable, aunque desde entonces, no se si es por el volante o por que, la dirección no va alineada con el volante, siempre lo llevo algo girado. De momento no le he dado importancia pero es algo que corregiré en el futuro seguramente. Se admiten sugerencias de que podría ser. Otra de las cosas que me tienen enamorado de estos coches son las llantas originales de RS4. Me hice con un juego en 17 y se las puse: Y aquí ya cazado. El cambio es brutal: Después de esto me puse a mimar un poco el interior. Se tapizó el techo, se cambió el pomo de la palanca de cambios y me hice con un juego de alfombrillas a medida, para que me casaran con los enganches del coche: Detalle del pomo, la calidad no es la mejor pero me encanta como queda: Ahora me apetecía cambiar la radio. Pasar a 2Din lo descarté (por ahora) el momento en el que vi lo disparados que estaban los precios de las consolas. Me hice con una normalita, que simplemente me dejase conectar el móvil por bluetooth y ya está: Actualmente la tengo iluminada en rojo para que quede acorde al resto de la iluminación interna. Después de todo esto me hice con un juego de molduras y taloneras. Las molduras están absolutamente perfectas, ojalá mi coche fuera azul nogaro porque sería montar y listo. Las taloneras una está pendiente aún de reparar, tiene una raja y las estoy pasando put** para acabar de arreglarlo. Ya he visto por el foro que alguien las ha arreglado con bicomponente epoxi si no me equivoco, así que a ver si me da por ahí y termino con todo para montarlo y enseñarlo. No tengo fotos de las molduras ni las taloneras. Hace un tiempo encontré en ebay.co.uk un retrovisor derecho en perfecto estado. Me hice con él al momento. Unos 20€ + 10€ de gastos de envío. A mi parecer, una ganga: Y con el ya montado: Tampoco es una cosa loca, pero creo que algo de visibilidad si ganas. Para el tema de ajustarlo que había leído que podría darme guerra no tuve ningún problema. Mi intención es pintar ambos de color aluminio, para que queden como los originales de aluminio cepillado. Con el coche oscuro me parece que pueden quedar muy bien. Pero de momento así están. Y por último, una de las últimas cosas con las que me he atrevido, cambiar el FIS del cuadro. Realmente algo de mejoría he notado, pero me ha quedado un poco regular, no se ilumina correctamente. De esta parte las fotos me las ahorro porque aún le tengo que dar algún repasillo. Como bonus... Con ganas de darle un repaso y montarlo a ver que tal. El problema es que no tengo los antinieblas, ya se que puedo salir del paso con los del paragolpes restyling montandolos al revés pero me gustaría encontrar una pareja de antinieblas originales... Poco a poco. Tengo en mente muchas cosas de aquí a un tiempo, pero por lo pronto a pasarle la ITV este fin de semana. A ver que tal se nos da, que así con la bobada ya llevo 1 añito con el coche jaja. Iré actualizando el hilo conforme vayan saliendome cosas interesantes... Un saludo!
  3. Buenas. Me presento por aquí. Llevo años registrado pero pocas palabras he puesto. XDD Soy de Ferrol y después de años con mi inseparable Seat Córdoba, he decido que era hora de comprar un coche más moderno. Después de buscar por el mercado de segunda mano, apareció el actual coche. Un sedán como no podía ser de otra manera. Me encantan los coches con culo. Después de una semana con él y viniendo de un coche con casi 20 años, las sensaciones son estupendas. Agarre, comodidad, sin ruidos de salpicadero... En cuanto a motor, pues había probado el golf 7 de mi hermano con el mismo motor, pero con cambio manual. Con el stronic da la sensación que correr más que el golf y llevando llanta 19 en contra de las 18 del golf. Os detallo un poco los extras que tiene el coche. Color azul scuba metalizado y efecto perla. Dispositivo de carga para objetos largos. Asientos deportivos electicos delanteros, con regulación lumbar. Tapizados en piel y alcántara perforada. Paneles con alcántara también. Retrovisores calefactables y plegables. Retrovisor interior anti deslumbramiento. Alarma antirrobo. Paquete portaobjetos y maletero. Paquete brillo. Acabado S-Line exterior. Umbrales de puerta SLine Interior en negro. Asistente para luces de carretera. Adaptavive light. Faros Matrix. Incluye los traseros en led. Paquete de iluminación interior Sonido ASS Audi conect. MMI plus con touch LLantas 19" Wing Paquete Visión (no sé qué es lo que conlleva este extra!!) Tempomat Camara trasera con APS plus Volante achatado multifunción sin levas.... En cuanto tenga tiempo sacare la cámara a pasear para hacerle unas fotos en condiciones.
  4. Buenas, Este será el hilo oficial de las presentaciones de nuestros 8V. para que esto no sea un caos el post deberá tener el siguiente formato. 1. Descripción breve del modelo. ejemplo Audi A3 8V 5P 2.0 TDI 150 cv blanco glaciar 2. Foto de presentación. Ejemplo 3. Enlace al hilo especifico del coche o a la presentación detallada y comentarios del mismo. Ejemplo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315438-que-bonito-es-estar-juntos-presentacion-daylight-audi-a3-8v-ambitio/ Es importante no citar ni comentar excesivamente las presentaciones, son solo eso presentaciones. Para comentar o citar tendréis el hilo correspondiente de cada coche. Se intenta que quede todo de la manera mas ordenada posible
  5. Buenas, Pues tras varios meses de uso voy a presentar mi coche en sociedad, algunos lo conocéis por las fotos que he ido poniendo estos meses, aunque ya iba siendo de crearme un perfil a la altura. Mantengo otro perfil en mi "antiguo" foro y por aquello de "mantener" varios perfiles me daba un poco de vagancia crearlo aquí, pero viendo que últimamente se han animado bastantes compañeros, al fin me he decidido. Para los que no me conocen, vengo de un VW Golf GT 1.4 TSI 170cv manual 6 vel, rojo tornado que he disfrutado los últimos 9 años. Equipamiento Audi A3 Sportback Sline edition 1.8 TFSI 180 cv manual 6 vel.(8VAB6C/C0T,PQD,WDZ,YEK/0) (2Z0) Sin inscripción trasera de modelo y tecnología (3FB) Techo corredizo eléctrico de cristal (3NU) Dispositivo de carga para objetos largos (6NQ) Revestimiento interior del techo en negro (6XE) Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente (8T2) Control automático de velocidad (Tempomat) (9ZE) Audi Phone Box (PNV) Paquete Connectivity (PU7) Retrovisor interior antideslumbramiento con sensor de luces y lluvia (QE1) Paquete portaobjetos y maletero (WAV) Paquete “Visión” (PX2) Faros completos en tecnología LED (8WM) Luz de giro y todo clima (SLE) Código de control: S line edition (10K) Cable AMI para Ipod (nº referencia 4F0 051 510 AG) (E9E9) Azul Sepang efecto perla (FZ) Interior negro-negro / negro-negro / negro / plata luna Y "negociando" me han "regalado" los siguientes accesorios: - 8V4 071 126 Barras baca - 8V1 064 205A Pedales de aluminio - 8V4 064 160A Parasoles ventanillas traseras - 8V4 064 160 Parasoles portón y ventanucos laterales. Protecciones solares Sportback Fechas e hitos: Y para los que estén interesados, estas son las fechas de cada hito del pedido: Pedido Firmado: 29/10/2015 Pedido Recibido: 02/11/2015 Pedido Confirmado: 16/11/2015 Vehículo en Producción: 03/12/2015 Producción finalizada: 07/12/2015 Llegada al conce: 30/12/2015 Verlo y firmar: 02/01/2016 Entrega: 07/01/2016 Mods Vagcom: - Pitido al cerrar (sólo con alarma) - Mostrar el menú en el MMI del pitido - Modificar el número de ciclos del intermitente - Quitar las DRL con el conmutador en "0" - Mostrar el menú para el cambio de escobillas del limpia - Barrido agujas - Laptimer - Temperatura aceite en todas las pantallas - Video in motion desactivado - Modificar pantalla de arranque MMI - Desactivar pitido de coche arrancado al abrir la puerta - Cierre automático de ventanillas con lluvia - Habilitar menú MMI para modificar iluminación exterior - Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero - Luces diurnas traseras Mods físicas: - Quitar portamatrículas trasero - Cambiar botonera de salpicadero para añadir botón mando garaje. Brico aquí: FrA1l3_Brico_mando_garaje_A3.pdf - Añadir umbrales puertas traseras Sline. Izquierda (8V4 853 557 A 9B9) y derecha (8V4 853 558 A 9B9) Umbrales SLine traseros - Quitar pegatinas de aviso airbag del parasol del acompañante. Brico y vídeo aquí: Quitar pegatinas de airbag en parasol del copiloto - Alfombrilla protectora de goma/plástico para maletero: Alfombrilla protectora maletero - Cambiar bombilla guantera por plafón led: Plafón led para guantera - Cenicero pequeño: Cenicero pequeño original Audi - Vinilo aros Audi pedales: Vinilo pedales aros Audi - Cambio de las luces de cortesía y warning de las puertas: Luces puertas más potentes. Brico aquí: Brico_luces_warning_A3.pdf - Tapas válvulas "hechos a medida": Tapones válvulas ruedas - Módulo "efecto memoria" para el Start/Stop: Módulo memoria Start/Stop. Brico aquí: Brico_Modulo_S&S_A3.pdf - Cromados parrilla delantera pintada en Plastidip: Parrilla delantera pintada plastidip. Brico aquí: Brico_Plastidip_parrilla_A3.pdf - Limpia parabrisas reemplazadas a tipo pulverizador: Limpiaparabrisas tipo pulverizador. Brico aquí: Brico_chiscas_A3.pdf - Parrilla delantera cambiada a OEM paquete brillo negro: Parrilla paquete brillo negro original - Baca y porta-skís: Instalación Baca y porta-skís - Chromecast y VIM deshabilitado: Chromecast 1, Chromecast 2, VIM deshabilitado. Brico aquí: Lista de componentes y configuración del Chromecast - Cambio de pantalla e instalación Android: Cambio pantalla y centralita android, Brico aquí: Brico instalar centralita android y pantalla táctil (Sustituido por un Android 10, ver más abajo) - Protector mando llave: Protector mando llaves - Instalación cámara trasera de aparcamiento: Brico instalar cámara trasera - Instalación Audi Sound System (ASS): Brico upgrade de sonido básico a Audi Sound System - Instalación filtro de aire nuevo: Filtro de aire K&N. Brico aquí: Brico instalación Filtro K&N y hacer admisión directa (Sustituido por admisión VW Racing R600, ver más abajo) - Tapa cubierta puertas: Fotos chapa puerta - Apertura panal de abeja de rejillas delanteras antinieblas con dremel - Cambio de luces cortesía por los leds "Aros Audi": Luces de cortesía Aros Audi originales - Reprogramación REVO Stage 1: Revo Stage 1 - Actualizada la pegatina del depósito de gasolina: Sustituir pegatina 95/91 por 98/95 - Intermitentes dinámicos y ahumados en retrovisores: Brico intermitentes dinámicos en retrovisores - Aireadores Q2: Foto aireadores - Molduras viniladas en 3M 1080 matte black: Fotos molduras viniladas (Sustituido por tapas en estilo carbono, ver más abajo) - Tiras led rojas iluminación ambiental puertas: Tiras led rojas en puertas. Brico aquí: Brico luces ambientales puertas - Protector mando llave (nuevo): Fotos protector nuevo - Separadores 16mm: Fotos separadores - Cambio de tapa motor: Fotos cambio tapa motor - Sustituir toma mechero trasera por doble puerto carga USB: Fotos cambio USB. - Instalar turbo muffler delete, sustituir codo inlet y manguito admisión turbo. Fotos aquí. Brico aquí: Brico instalación turbo muffler delete - Suspensión deportiva Bilstein B12 + Eibach sportline 45/35: Fotos aquí. - Separadores Eibach Pro-Space 12mm delante y 15 mm detrás: Fotos aquí. - Carcasas retrovisores negro brillante: Fotos aquí. - Tornillos antirrobo para separadores: Foto aquí. - Pintar bujes oxidados. Color muy parecido interior llantas Dynamic: Fotos aquí. - Pintar pinzas de freno en negro brillo. Fotos aquí y más fotos aquí. - Admisión VWR R600. Fotos aquí. Brico aquí: Brico instalar admisión VWRacing R600 - Tintado lunas traseras y techo solar: Fotos aquí. - Deshabilitar limpia trasero. Fotos aquí. Brico aquí: Brico eliminar limpia-luneta trasero - Sustituir aros cromados por aros negros oem (delanteros y traseros) (4G8 853 735 2ZZ). Fotos aquí. - Poner molduras led en puertas controlables mediante MMI: Brico: Instalar tiras led como iluminación ambiental en puertas - Actualizar unidad android a un nuevo android 10 con muchas mejoras!. Fotos aquí. - Tapas de estilo carbono a juego con las nuevas molduras led. Fotos aquí. - Luces de marcha atrás led. Fotos aquí. Brico: sustituir luces halógenas por luces led de marcha atrás
  6. Hola a todos, por fin puede presentar a mi nuevo A3 spb. Muchos/as ya me conocéis de subforo A3 8p y de A4 b8, y otros tantos por este subforo en el que entré el pasado mes de enero ya pensando en adquirir mi actual coche. Muchos post leidos, incluso manual, antes de recoger hoy al que espero será el mejor coche que haya tenido, al menos los que me conocéis sabéis que lo cuidaré hasta el extremo del sufrimiento diario ya que es mi único coche y el de día a día. Vamos con las fotos que es lo que nos gusta a todos, muchas gracias a todos los compañeros que me aguantáis en mis dudas, que no eran pocas a la hora de elegir mi nueva configuración. A3 spb 2.0 tdi 150 cv manual, sline edition, -paquete vision (xenon y led traseros, espejo antideslumbrante y con calefacción, etc), -aps trasero -volante achatado -revestimiento interior negro, -pedales deportivos audi. -llantas 18" dynamic. Bueno espero que os guste y ya me iréis aguantando, ya que para mi no es un coche, es mi hobby. GRACIAS a todos... Empezamos:
  7. Bueno pues aquí os traigo la presentación del nuevo mimado de la casa, se trata de un sedán acabado black line 2.0 tdi 150 cv Tiene un año y 17.000km, adquirido en Espawagen en Jaen. Sobre el equipamiento - Gris daytona efecto perla - Black line - Interior sline - Techo solar - llantas rotor 19 - Virtual cockpit - Camara marcha atras - Park asist - Control de crucero adaptativo Por ahora es lo que me puedo acordar, ya que tengo configurar la app my audi que ahi sale todo el equipamiento de serie y opcional que trae Os dejo algunas fotos que hicimos sobre la marcha, ya se las hare mas detenidamente. Saludos!!
  8. Buenas tardes !!! Después de un par de semanas conmigo os presento a mi nuevo A3 8V Sportback black line Edition 2.0 TDI azul ara, decir que que me ha dado pena deshacerme de mi A3 8p 3 puertas pero la verdad es que este me tiene loco jijiji. Decir que todo ha ido mas rápido de lo esperado puesto que cuando empece a mirar tenia bastante claro por ejemplo el color puesto que en mi garaje tenia uno así (casualidad del comercial que finalmente me lo ha vendió) y desde que lo vi entrar en el garaje me encanto, en un mes mas o menos estaba ya firmado ,tras marear al vecino con configuraciones , presupuestos, que lo pedimos a fabrica, que lo busca etc, consiguió uno fabricado que me encajaba perfectamente por lo que en 20 días ya lo tenia en el conce ademas de económicamente ahorrarme bastante con respecto a pedirlo a fabrica. Extras : Paquete Black line Edition( carcasas retrovisores en negro brillante , parrilla frontal negra, cristales traseros oscurecidos) Llantas aluminio Rotor 5 brazos opt. titanio. Inserciones aluminio mate cepillado. Volante multifunción achatado con levas. Pedales y reposapies acero inoxidable. Retrovisores ajustables y abatibles eléctricos y térmicos. MMI Navegation Plus. Llave confort. Audio sound system. Audi virtual Cockpit. Extensión de garantia. Ahi van unos fotos no de muy buena calidad
  9. Bueno, pues llegó el día de presentar mi coche. El 14 de octubre me decidí finalmente por adquirir mi primer coche nuevo, después de tener 3 añitos mi Clio 2 phase II 1.2 16v Billabong, y hacerle bastantes kms y cuidarlo y mimarlo mucho (Podéis ver aquí las fotos del estado en el que lo vendí con 13 años el coche: https://www.flickr.com/photos/pipex_amg/albums/72157675676096301), tocaba avanzar. A finales del mes pasado me despedí del Clio y ayer fui a recoger mi nuevo y recién estrenadito A3 Sedán S-Line Edition 1.6 TDI. Como sabréis el SLine Edition ya viene muy cargadito de extras, que si ASI, que si llantas de 18, que si asientos, paragolpes, All-Led, etc... y además le metí los 3 siguientes, que eran imprescindibles para mí en un coche nuevo: - Techo Panorámico de cristal. - Tempomat. - Volante achatado. Con esto ya solo quedaba esperar: - 14/10 - Pedido cerrado. - 05/12 - Entró en producción. - 19/12 - Llegada al concesionario. - 03/01 - Matriculado. - 04/01 - Entrega y a casa. - 05/01 - Primera Mod. Ayer de camino a casa, le hice sus primeros 600 kms de rodaje, me lo entregaron con 14kms, entre nacional y autovía. Así que, modo Eficiency puesto y sin apenas pisar el acelerador, me fui fijando en los detalles. Lo de los LED... yo no llevo Matrix, pero es espectacular como se ve con ellos. He llevado algún que otro coche con Xenon... y esto es muuucho mejor. Iba iluminando hasta señales que iban delante de otros coches que estaban delante mía y que con sus luces no llegaban (Incluso estando bastante mas cerca). Respecto al coche, a final del trayecto marcaba un consumo de 5.2l/100, nada mal para su primer movimiento, y que imagino que irá bajando a medida que pasen los kms. Y bueno, ya me callo, que lo queréis ver son las fotos. Por ahora son las que hice ayer con los nervios y las prisas, y al final os dejo la primera mod que ya tiene hecha. Ya con tiempo, estos días no son de tener mucho tiempo, le haré unas fotos como se merece. IMG_5967 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5979 FCR by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5983 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5995 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5999 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6004 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6027 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6032 RCF by Felipe Moreno R, en Flickr Y como no, la primera mod, muy sencillita, pero necesaria: Antes: IMG_6030 by Felipe Moreno R, en Flickr Ahora: IMG_20170105_133757 FCR by Felipe Moreno R, en Flickr Espero que os guste, y por supuesto os animo a pasar por este hilo, en el que iré contando como progresa mi nuevo mimado.
  10. Buenas, abro este hilo para presentar el que será mi nuevo coche a partir (espero) de la próxima semana: A3 8V Sedan 35 TFSI S-tronic S-line con paquete Black-line, en color azul Ara (dicen las encuestas que solo el 7% de A3's salen de fábrica con el color adecuado, por extraño que parezca ) Me gusta Audi y estaba decidido por el A3. Entré en el concesionario buscando un Sportback, pero al final me enseñaron el Sedán y le juré amor eterno. Lo mismo me pasó con el color, al principio iba a ser gris Daytona, pero después de ver el color azul Ara, con su efecto cristal, me enamoré al momento El conce tenía una promoción muy buena para coches en stock y por suerte había 1 unidad que cumplía exacto con lo que yo quería, S-line con el paquete Black, así que quedó reservado ese mismo día. Hace 2 semanas me dijeron que me lo entregarían en menos de 10 días. Ya debería estar en mis manos pero a última hora me pusieron una excusa random diciendo que esta semana no va a poder ser (es habitual, siempre hay un camión que se avería, un papel pendiente, retraso de matricula o lo que sea... con lo fácil que sería ir con la verdad por delante y cumplir con la palabra dada)... en fin, la mayoría espera meses por sus coches y yo me quejo por solo 1 semana más, pero es que sabiendo que ya está fabricado, que ya existe, pues me dan aun más ganas de tenerlo ya !! El comercial es un sieso y no me quiso dar ni un "detalle" pequeño, vaya decepción de comercial audi ... pero la culpa es mía, eso pasa por no negociar bien antes de dar la señal (y por ser educado y respetar sus vacaciones en lugar de irme con su compañero, pero esa ya es otra historia). Sobre el precio, pues en esto estoy contento, me descontaron un 28% sobre el valor del coche, creo que está bastante bien. Para coches en stock aplicaban un 22% de descuento y otros 3000€ por financiar con ellos la mitad del precio (que terminaré devolviendo a base de intereses, claro jeje). En el configurador de la web estaba valorado en casi 39.000€ y al final me salió en algo menos de 28.000 € Aun no tengo fotos reales y me tengo que conformar con esta simulación del configurador: Equipamiento opcional: - Acabado S-line (SLN), que incluye faros LED, tempomat (8T2), drive select (2H6), suspensión deportiva (2UC), volante cuero MF achatado y con levas (2PK), etc. - Paquete Black-line (PB4), que incluye paquete brillo negro (4ZD) >> No se si me gustará que los cristales sean tintados, pero me gusta que el coche no tenga cromados. - Pintura azul Ara efecto cristal (K6K6) >> Espectacular, recomendado por 9 de cada 10 dentistas... - Llantas AudiSport 18" diseño 5 brazos dobles en negro pulido (V93) >> No las elegí yo, pero me gustan mucho para este coche y no están muy vistas. - Cámara marcha atrás (KA2) >> Esto yo no lo hubiera elegido, pero en coches de stock no se puede configurar, ni añadir ni quitar. No tiene mucho extra y no es algo que me importe mucho porque los Audi vienen suficientemente equipados para mi gusto, pero si pudiese elegir le hubiera metido el Teck Pack (WZ1) con llave confort (4I3) y puede que el virtual cockpit (9S8), pero descarto meterlos en aftermarket por la cantidad de cosas que tendría que desmontar ahora, no me parece buena idea en un coche nuevo. Ahora solo falta que me llegue para empezar a disfrutarlo y hacer bricos, que tengo una lista muy larga con todo lo visto en el foro !! Saludos
  11. Abro este post para mi futuro coche. Como muchos ya sabéis he vendido mi A3 Sedán 1.8 TFSI y la semana pasada cerré pedido de un S3. Después de recorrer varios concesionarios, al final me decidí a comprar en Superwagen por 2 motivos. Era donde me hicieron mejor precio, y les había comprado mis 2 A3 anteriores. Os pongo a continuación los detalles de como va a ser. Audi S3 Sedan 2.0 TFSI quattro 310 cv S- Tronic -Paquete Design Selection Rojo Express (PER) - Asientos deportivos S delanteros (PS6) -Asientos delantero calefactables (4A3) - Respaldo de la banqueta posterior abatible 40:20:40 (3NT) - Equipo de sonido Bang&Olufsen (9VS) - Techo panorámico de cristal (3FB) - Llave de confort "Advanced Key" con alarma antirrobo (PG3) - Paquete brillo estilo negro (4ZD) - Faros Matrix LED (PXC) - Retrovisores calefactables, plegables eléctricamente y regulación antideslumbramiento automática para el conductor (6XK) - Paquete de asistencia al conductor (PCE) - Cámara trasera (KA2) - Pinza de freno en color rojo (PC2) - Extensión de garantía de 2 años o 80.000 km (EA5) - Gris Daytona efecto perla (6Y6Y) Ahora viene lo peor que es la espera. Espero que os guste la configuración. Al fin llegó el dia. Os dejo un par de fotos y ya en unis días subiré alguna más.
  12. Buenos días; Me presento y presento a mi nuevo coche, del cual “solo” espero que llegue a clásico jeje. A3 Sportback 1,5 35 TFSI 150 Cv, cambio manual, acabado Black Line, paquete S Line, es el modelo anterior al 2020, el que se esconde la pantalla, he averiguado a través del foro que es el 8v. Tiene pedales de acero, ParkTronic,llantas 18 (225/40) faldones y difusor trastero, select drive, es de finales de 2019 y con poco más de 10.000 Km. Lo he adquirido de gerencia, a través de un amigo que trabaja en Audi, es de la casa y con 24 meses de garantía, llave confort, retrovisores i parrilla negros, GPS, asientos mixtos con logo S Line, cristales tintados, volante deportivo, Blanco Glaciar Met. barras de techo negras. Interior oscuro, esta literalmente impecable. ¡Gracias por leer y comentar!
  13. Buenas a todos, me acabo de registrar y antes de inflaros a dudas, creo que es de recibo enseñaros mi coche, han sido muchos años detrás de una unidad y hace un més llegó el dia, es un A3 s line 2.0 TDI 150 cv de 2017, lo tengo hace un mes y tiene 78.000 kms, no he podido viajar mucho con él pero viniendo de un 1.9 TDI de 90 cv del 2000 la diferencia os podeis hacer una idea, eso si, espero que me slaga la mitad de bueno que el cordoba, el coche está por dentro impoluto, muy muy cuidado, contacté con el anterior propietario y me dijo que cero problemas, revisiones en la casa cuando tocaban etc. Os dejo fotillos.
  14. Hola a todos, Me presento por este subforo después de haber estado un tiempo en el subforo del A3 8P con un 2.0 TFSI del 2006, al que le hice bastantes cosillas, y me encantaba, pero tras darle algunas vueltas, buscaba un cambio hacia algo más moderno, y sobre todo, 5 puertas, automático, y prestaciones similares. En principio lo que buscaba era un 8P como el mío pero en 5 puertas y automático. También estaba mirando algún S3 8P restyling. Pero lo cierto es que ninguno me terminaba de encajar, tenían bastantes kilometros, y los que no los tenían les faltaba algún detalle de equipamiento. Pero el principal problema es que están demasiado caros para ser coches de 8 o 10 años. Total, que entonces me encontré con la opción de los hibridos enchufables de VAG, en concreto tanto el e-tron como el Golf GTE. Tras mirar en páginas de segunda mano me encontré con algunos modelos interesantes de Golf GTE que rondaban los 32k, y bastante equipados. Los A3 en principio los descartaba por precio, aunque era el coche que más me gustaba. Fuí a ver el Golf GTE y en general me gustó bastante, aunque la tapicería de cuadros no es de mis favoritas. De hecho estaba practicamente decidido a comprarlo, tanto que intenté hacer la reserva online pero curiosamente falló la tarjeta para hacer el ingreso. Y entonces me puse a repasar números y la verdad es que no lo ví muy claro. A todo esto, el anuncio de mi coche seguía publicado y una condición indispensable para cambiar era el vender mi coche a un precio adecuado. A pesar de contar con varios interesados ninguno había visto el coche. Yo estaba convencido de que el primero que viera el coche se lo quedaría, por como lo tenía de cuidado. Y así fue. La semana pasada se lo enseñé a una persona, está me dijo que si lo podía llevar a un taller y le dije que sin problemas. El jueves lo llevé, y después de ver que un guardapolvos estaba recién roto (_:D) pues cerramos el acuerdo y entregué el coche el sabado pasado. Ese mismo viernes, y casi de casualidad, llamé a un concesiorario donde tenían un A3 que se ajustaba bastante a lo que estaba buscando a nivel de equipamiento, y después de llamar, y conseguir un muy buen acuerdo por él, finalmente es el coche que recogí este mismo viernes y que podéis ver justo en estas fotos: En concreto es un A3 e-tron sport edition color blanco glaciar con un equipamiento bastante competente: - Paquete navigation plus - Paquete Vision - Sensor de aparcamiento delantero y trasero - Retrovisores plegables - Volante achatado con levas - Llantas Dynamik 18" - Virtual cockpit - Extension garantía 2 años La verdad es que estoy encantado con el coche. Va genial, es super silencioso, el modo eléctrico es una pasada, y el coche va bastante bien de potencia en comparación con mi 2.0 TFSI. Lógicamente no tiene la patada que tenía este a altas vueltas, pero en ciudad da la impresión de correr más, ya que vas tranquilo con el motor térmico a bajas vueltas, pisas y la respuesta que tienes es muy contundente gracias al motor eléctrico y los 330nm de par que tiene en cualquier rango de revoluciones. A nivel de acabados, pues no existen grandes diferencias con respecto al 8P, de hecho casi diría que el 8P tenía un pelín más de calidad en algunas zonas, como los plásticos de la zona baja de las puertas. El cualquier caso, la calidad es impresionante, y el tacto de todos los elementos es increíble. La sensación también es algo más deportiva. Parece que vas sentado más bajo, y estás más integrado en el coche. Me encanta las luces diurnas delanteras, el toque de las luces adicionales del e-tron me parece que queda muy bien. Respecto a los consumos, pues en general bastante bien, aunque espero tener la posibilidad de tener un punto de carga disponible para poder ir al trabajo en eléctrico. Pero de momento estoy yendo en modo battery hold, intentando mantener la batería. De esta forma estoy haciendo 5,8 litros de ordenador en ciudad pura con bastante tráfico. Ya os contaré que tal va por carretera. Y ya no me enrollo más xDD. Ya os preguntaré algunas cosillas, que tengo mucho que aprender de este modelo y de toda la tecnología que llevo. Saludos!
  15. muy buenas a todos, os comento la compra del coche rapidamente El coche ha sido comprado en Audi centrowagen (Badajoz), a 300km de mi casa. es de ocasión con 11 mil km , 1 año y 2 meses, el mismo dia que publicaron el anuncio les estaba llamando , tenian el mejor precio en comparación con el resto de la ofertas en selection plus. la forma de desplazarme allí fue un bus hasta cordoba mas un blablacar directo hasta don Benito (Badajoz). le dije al blablacar que mejor me dejara directamente en el conce y no al hotel donde pasaría la noche ,conocí a Joaquin el comercial ( una persona formidable). el coche me encanto pero había un q2 por allí que me hizo dudar mucho mucho, hice noche y a la mañana siguiente tenia que decidirme, al las 9 de la mañana en el aparcamiento exterior el a3 y el q2 uno en frente del otro, ambos en color blanco y no me decidía. entonces Joaquin el comercial tuvo la buena idea de ponerlos juntos y salí de la duda jejjeje. aqui en la difícil elección: aqui ya sabia que era mio: y aqui las fotos de hoy mismo Mi anterior coche un a3 8p 2.0 tdi, un motor que reconozco gira mas redondo que este 1.6. en cuanto a potencia me ha sorprendido para bien y mas en el modo dynamic, tengo potencia mas que suficiente y esto contando la enorme llanta es un logro aunque admito que no es un 2.0, veremos consumos mas adelante. en cuanto a suspensión la veo algo menos seca que mi anterior a3, en cuanto a ruido motor suena algo mas que mi anterior. tambien deciros que las llantas aunque al principio no eran mis favoritas ahora me tienen loco, son un autentico escándalo , las veo deportivas y clásicas a la vez, aunque os puedo asegurar que los dedos con un solo limpiado ya me duelen jeje. he probado los 4 modos de conducción y creo que siempre lo llevare en automático si hago ciudad y carretera y modo dynamic en autovía o cuando vaya fuerte. he notado el cambio de dureza de dirección y sobre todo del pedal del acelerador y me ha gustado asi como ese extra de potencia. la dirección la veo demasiada nerviosa en carretera ( da igual en que modo), aunque no se si es por la llanta 18 acostumbrado a una de 17..... a lo mínimo que tocas el volante ya notas que empieza a girar y en mi anterior a3 había un margen y me parecia mas conseguido, dirección muy buena en maniobras, el star stop funciona aun mas suave que el anterior generación. lo que mas me gusta del coche: modos de conducción, iluminación interior, sensores aparcamiento, freno por botón, diseño general y mas en blanco lo que llama la atención no es normal. lo que menos: un pequeño zumbido localizado en la ventanilla del conductor ( parte de arriba), es como si no hubiera cerrado bien e hiciera algo de ruido por entrar aire. el comercial me dice que es por la forma de los espejos. por cierto ya tengo 3 picadas en la pintura del frontal y solo llevo dos dias , en mi anterior a3 cinco en ocho años, ¿acaso el blanco ibis te da una protección menor que un metalizado? al final me he enrollado, saludos
  16. Buenos días a todos. Por fin puedo presentar el bicho!! Después de decidirme (dudaba con el M3) me costo encontrar uno en stock ya que los pedidos estaban parados pero al final apareció uno. Decir que el coche lo compre en Mexico (no lo usaré mucho hasta que vuelva a España dentro de poco y me lo llevaré conmigo), aquí solo se vende en sedan y con un equipamiento de serie ya muy completo, el que encontré me cuadra casi a la perfección, hasta en el color!! Mi último Audi fue un Sportback 200cv quattro stronic muy bien equipado, en rojo (misano pero muy parecido al Cataluña) y que también había encontrado en stock, casualidades..... El coche en detalle: Rojo Cataluña Matrix led Techo Auto hold Camara trasera Ruedas delanteras 255 Rueda de repuesto 235 en llanta rotor de 19” (se quedará en casa porque no la llevaré en el maletero) B&O Asientos RS keyless entry Phone box Como opcionales tiene: Escapes RS Línea exterior negra Deslimitación a 280km/h (no lo habría pedido pero ya viene con ello) Mañana me lo entregan, hoy le han tintado las lunas y ya está en preparación para la entrega. Primera foto, habrá más luego junto con las impresiones del coche y las cosillas que me gustaría ir haciéndole
  17. Hola a todos! Presento formalmente mi A3 8v. Se trata de un blanco ibis 2.0 tdi manual de 150 con el acabado Sline. Comprado en concesionario autogandara en ferrol, de km0, con 160kms. Estaba nuevecito Suspension deportiva y demas extras que trae de serie este acabado. Volante achatado multifuncion que para mi es muy comodo. Retrovisores calefactables y plegables electricamente. Llantas en 18 sline de 20 radios, que sinceramente, queria las 19 del paqute blackline, pero cada vez me estan encantando mas estas, y a la larga ahorrare unos euros en gomas. Y lo mas salientable, que llevaba una extension de 3 años mas de la garantia oficial. Con lo cual llevo 5 años de garantia o 100.000km que creo que me los cubrirá bien.. a 20.000 por año. Y poco mas de momento. Contento con la adquisicion, y haciendo rodaje. Asi que poco lo apretare de momento. Estoy deseando llegar a los 5.000 o asi para soltarlo mas ya. De momento modo flanders hasta 2200-2500 rpms. Pero se nota un motor con buen empuje. Aunque tambien influye que pese solo 1.300kg supongo. Pero se nota q va bien. En breve ire a concesionario mirar si hay campañas pendientes (que no deberia, viniendo de concesionario oficial) y hasta aqui puedo leer. Ah si, lo primero que hice fue sacar las letras y numeros de detras y poner una pegatina que lleve en todos mis coches y da nombre al titulo (soy un poco friki, lo reconozco ) En mente unas cuantas mods, la primera creo que sera poner separadores, o unas llantas con et mas bajo, pero por lo que me estan gustando las llantas probablemente opte por los separadores. Mas adelante con rodaje hecho y demas puede q mire alguna repro normalita, algun detalle exterior... Y despues de esta biblia... las fotos del susodicho jeje. Un saludo gente!
  18. Todo empezó en Agosto de 2019. Ese día lo recogía virgen en el concesionario. En poco tiempo empezaron los retoques... Luces de bienvenida con logo Mejora en la iluminación del maletero Moldura maletero Pomo en carbono Espejos cromados Primer asalto al negro en la parrilla Segundo asalto, extensión parrilla hasta los faros y espejos en negro (quitando carcasas cromadas y pintando con vinilo) Negro para barras de techo, molduras laterales y marcos de las puertas Carcasas retrovisores en carbono Moldura frontal bajo la matrícula y riñones cambiados a negro Y, de momento, fin... .
  19. Buenos días a todos!! Soy nuevo en el foro y venía a presentaros mi A3. Audi a3 Sportback Sline 35 TFSI, el cual compre en diciembre del 2018. Ya ha cumplido su primer año, y unos pocos meses... Quiero aprovechar para haceros una pregunta, hace mes y medio ha dejado de funcionarme el apple CarPlay, imagino que será fallo del IOS, el cual tengo actualizado a la última versión, 13.4. He probado con el android de mi padre, y funciona perfectamente.. pero con iPhone no, y he probado con el mismo cable en otro coche y si funcionaba. Os ha pasado a alguno más? Gracias!!! adjunto fotos de mi coche
  20. Buenas tardes, llevo muchos años en el foro, vengo del subforo del A4 B8 y ahora me presento en este subforo del Q3 F3 con mi nuevo coche que he comprado recientemente. El coche me lo entregaron el pasado lunes por la tarde y estoy muy satisfecho con la compra. Mi Q3 F3 es una unidad Km.0 del concesionario Sealco Motor Audi de Alcorcón (Madrid). Estaba matriculado el 28 de febrero de 2020 y tenía tan solo 25 km. El coche encajaba con mis gustos y preferencias de extras por lo que me decidí a comprarlo. Agradezco de antemano el trato recibido por el concesionario Sealco Motor Audi ya que aparte de haberme hecho un buen descuento en este coche he comprado un coche que encaja con mis gustos y además con un descuento sobre configurador de Audi de más de un 27%. Cada vez estoy más convencido en la compra de coches de esta envergadura como Km.0. El ahorro es considerable si lo comparamos con respecto a un coche encargado nuevo a fábrica. Repito con motor de gasolina TFSI, mi anterior coche el A4 también era gasolina y le he hecho 210000 km y ningún problema. Este modelo es de cambio manual, me ha sorprendido lo suave que va y lo bien que se insertan las marchas, muy logrado el cambio manual en este punto. Os detallo la configuración del coche con sus extras opcionales que lleva: [0E0E] Pintura negro Mitos metalizado. [IT4] Audi connect - Navegación e Infotainment con SIM integrada, 3 años. [IT3] Audi connect - Navegación e Infotainment con SIM integrada, 3 años. [EL5] Audi connect Safety & Service con llamada de emergencia. [7X2] Audi Parking System plus. [9S1] Audi Virtual Cockpit (10,25") [6XK] Espejos retrovisores calefactables con ajuste eléctrico eléctrico de posición y plegables eléctricamente, con función antideslumbrante. [EA8] Extensión de garantía de 3 años adicionales o un máximo de 100.000 km. [PID] Fijación para asientos infantiles ISOFIX con desconexión del airbag del acompañante. [C3Q] Llantas de aleación ligera de 18'' con diseño de 5 radios en V (diseño S) (7j x 18) Neumáticos 235/55 R 18. [4I3] Llave de confort (sin SAFELOCK). Apertura de puertas y maletero mediante comunicación inalámbrica entre la llave y el vehículo. Arranque y parada Start-Stop. [WAK] Paquete Confort. [PNV] Paquete Connectivity. [SLN] Pr control : S Line. [1JC] Suspensión deportiva. Este fin de semana voy a salir con él y haré mas fotos. Ya os iré comentando impresiones con el coche. De momento, estoy encantado con él por muchas causas, por estética, por funcionalidad, por habitabilidad, por confort, ... Saludos a todos.
  21. Hola a todos, ya tenia ganas de estar por este subforo! Algunos igual ya me conocéis o me habréis leído en el subforo del 8P, pero a los que no, pues nada me presento, me llamo Javier y casi todos me conocen por Javito. Acabo de comprar un A3 Sedán y lo suyo es presentarlo y poner unas fotillos que eso siempre gusta jeje El coche es un 2.0 Tdi 150cv, de color plata hielo, acabado ambition, y bueno entre algunas cosas que seguro que se me olvida lo mas destacable es el techo, xenon, multifuncion, paquete de iluminación interior, navegador, bluetooth... he de decir que seguro que le falta algo que me hubiera gustado ponerle pero como es un selection plus pues... jajaja bueno vamos con las fotos del día que fui a verlo y casi me lo lleve! La verdad que el color no me terminaba mucho pero ahora que lo tengo cada vez me gusta mas, según le de la luz se ve de una manera o de otra y después de haber tenido el 8P en azul mauricio que se le notaba todo este parece que no se mancha nunca jajaja En las dos semanas que llevo con el ya ha habido algunos pequeños cambios ya que tengo como meta dejarlo como un sline, para estar a la altura, ya que veo que aquí son casi todos sline... jejeje no la verdad que lo compre ambition por que con estos extras sline no encontraba ninguno a no ser que te dejaras unos 40 mil largos... a si que por el momento ya le he puesto los pedales con reposapies, las unomatriculas, le he quitado las letras de tdi y pronto las de A3 que ya no me daba tiempo y para mi lo mas gordo e importante... las llantas!! y también una buena limpieza ya que cuando me lo entregaron eso dejo mucho que desear por parte del concesionario... Los pedales: Llantas "wing": Y como curiosidad hasta aquí hizo su primera salida conmigo jejeje: Pues por el momento esto es todo, espero hacer buenos amigos por aquí ante todo, y por supuesto espero que os guste mi A3 jejeej Saludos!!!!!
  22. Hola a tod@s! Os presento a Elsa. Tras muchos meses y retrasos por fin el viernes pude ir a recogerla. Fue fabricada el dia 21 de agosto. La verdad es que es preciosa (a lo mejor por que es el mio jejeje). Me decante finalmente por el Azul Ara gracias a algunos foreros. - Audi A3 Sedan 1.5 TFSI CoD EVO Manual - Acabado Black Line Edition - Color Azul Ara - Interior Negro con detalle en rojo - Accesorios: Techo Solar Volante Achatado Alisado posterior, sin inscripciones El coche no tiene muchos extras porque este acabado black line va muy equipado, todo el S-line, llantas Audi Sport de 19", Acabado total en negro con retrovisores negros, etc.... El motor va muy bien y es muy suave. Por ahora no estoy pasando de las 3000rpm por eso de hacerle unos km de rodaje pero el coche empuja fuerte y tienes que controlar la velocidad con el ojo por que la sensacion es de ir parado. El consumo en estas condiciones y siendo el coche nuevo, me consume alrededor de 6,4l/100km. Yo venia de un Megane Coupe diesel de 105cv y se nota mucho el motor. De chasis es sorprendentemente comodo. Yo pensaba que entre la suspension deportiva y las llanatas de 19 seria un coche muy duro y algo incomodo, pero la verdad es que el megane era mucho mas duro, ahora bien, en el momento que lo pones en dynamic, el coche cambia por completo. Os dejoa lgunas fotitos. Pronto empezare con algunas Mod que tengo pendientes y que ire subiendo.
  23. Buenas: En este hilo si os apetece podéis hacer las presentaciones según recibiste el coche...fotos, impresiones.... Saludos
  24. Blanco glaciar metalizado Paquete Vision Llantas de 17" de 5 radios dobles Paquete portaobjetos Parking system trasero y delantero. Control de velocidad tempomat. Paquete de brillo Indicador de control de presion de los neumaticos Audi hold assist Tornillos antirobo Paquete de iluminacion interior Inserciones en Barlovento 3D. Espejos exteriores plegables electricamente, calefactables y con antideslumbramiento automatico. MMI Touch Sistema de audio Bang & Olufsen Garantia extendida de 2 años o 80000 km. Corría un día cualquiera del famoso año 2000, aquella frontera que daba tanto miedo a algunos y que a otros les hizo soñar con viajes interestelares décadas antes. Sin embargo, y ya alcanzada la fecha, muchos veíamos el mundo que nos rodeaba de manera poco futurista. Al menos así me lo hacía imaginar el coche que me regaló mi tía ese día, un Ibiza 1.6 Katalisator Glx de los años 90. Sin ser el coche de mis sueños no la pude decir que no; sería mi primer coche y con el que pasaría al campo de pruebas para estrenar mi reciente carnet de conducir. Con él conocí el placer de la dirección no asistida y la emoción en los adelantamientos ligada a su falta de potencia, aunque su motor era alegre en salidas cortas y había que tener cuidado con su brío Fue testigo entre otras cosas, desde lo más hondo de su ser, de mis primeras correrías y aventuras con la especie del s..o opuesto, cosa que recuerdo con cierta nostalgia y cierta risa, todo hay que decirlo. Pasaron los años, 13 en concreto, durante los cuales, mi balita, como yo la llamaba, se empeñó en que visitáramos al mecánico más veces de las que hubiera deseado; pero ahí estuvimos codo con palanca de marchas hasta el final. Viendo que sus últimos achaques cada vez eran más fuertes y se iba acercando el día en que tendríamos que separarnos, fui pensando en un digno sucesor. 5 meses antes y después de ver que el coche que siempre había querido como mío había estrenado nueva plataforma, un interior totalmente renovado que rozaba la calidad suprema y una línea que pese a las críticas para mí era la más bonita hasta la fecha en ese modelo; no pude resistirme a su mirada y quede prendado totalmente de él. Fue amor a primera vista y era cuestión de tiempo estar juntos. Los meses fueron pasando… cada día duraba más que el anterior. Incomprensiblemente, los plazos previstos para su nacimiento se duplicaron, hasta el punto de parecerme que los más de 4 meses de tensa espera, no acabarían nunca. Pero en esta vida todo llega, aunque algunos se empeñen en hacerlo casi ligado a mi vejez ; así que a finales del pasado mes de Junio, y ante la anunciada llegada inminente de la criatura, quise que mi balita gastase conmigo, a solas, el último cartucho de energía que le quedaba. Era suficiente para recorrer los últimos 100 km y alcanzar un punto desde el que ver con los últimos rayos de sol del dia, la tierra que nos acogió durante 13 años; y desde aquel punto exacto, el testigo que uno dejaba, lo tomaría su digno sucesor escasos días después. Quizás por ese sentimiento de ingratitud que había tenido siempre con ella, sentí mas pena de la que me habían advertido cuando pase los últimos momentos junto a mi balita. Esta fue la única vez que la dije: Gracias, gracias por todo. Y la única vez que ella me susurro: Adiós, adiós para siempre. Pasaron 4 días y el momento de ver a la criatura recién nacida llegó. Allí estaba entre esas 4 paredes, bajo esa mitica flecha plateada; algo tímida, escondida… con miedo a recibir los primeros rayos de sol, pero que tan bien la sentarían horas después. Y de allí nos fuimos juntos para casa. Previamente la di de comer y beber bien para que no pasara sed en unos días, y yo fui a hacer lo mismo, aunque sin mucho apetito. La ilusión no me dejaba pensar en comida, solo pensaba en ella… Nos esperaba una tarde emocionante! A las 16h salimos juntos de casa y nos dirigimos a un sitio especial para mí. Seria allí donde nos empezaríamos a conocer de cerca. Al principio seguía reacia a mostrar su lado más bello, estaba demasiado cohibida, buscaba la sombra, no quería darse a conocer, era como si la diera miedo el mundo exterior. Sin embargo, un suave acercamiento y un cruce de miradas cómplices, hizo que todo surgiera entre los dos de la manera más natural posible. Era como si ya nos conociéramos desde hace meses, como si nos hubieran presentado antes en otros sitios. Aquello era pasión… y todo lo demás ya no importa Sigue...
  25. Buenas a tod@s, Aunque todavía no tengo ni fecha de fabricación, abro un hilo para presentar el Audi 03 S line 35 TDI quattro 110(150) kW(CV) S tronic que me llegará dentro de unos meses. Dejo aquí los datos de pedido: Fecha del pedido: 15 de diciembre 2020 Fecha de entrega prevista: ¿Marzo-Abril 2021? Motor: 35 TDI quattro 110(150) kW(CV) S tronic Acabado: S Line interior y exterior Extras: Color exterior: Blanco Glaciar Metalizado Paquete Confort Faros Matrix LED Asistente de velocidad adaptativo Herramientas de a bordo y gato Rueda de repuesto compacta Park Assist Techo panorámico Gancho de remolque Seguro para niños, accionamiento eléctrico Preparación para sistema de navegación MMI plus - Audi connect - Navegación e Infotainment con SIM integrada, 3 años (IT4) - Audi connect Safety & Service con Llamada de emergencia Precio configurador: 55.330 € Descuento logrado respecto al configurador (en porcentaje): 23% (aprox.) financiando 10.000 € Concesión en la que se compra: M. Conde Premium
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