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  1. Pues si, otro B5 Como ya sabreis alguno, hace unos meses me dieron un golpe muy fuerte en mi b5 1.9tdi quattro y me lo declararon sieniestro. El coche, para mí, estaba en su mejor época por lo que no podía dejar que muriera en un desguace. Con poco dinero y mucha maña conseguí dejarlo bien. Fue con él con quien puse rumbo a Barcelona para buscar la nueva joyita, una unidad 1.8t quattro restyling. Fue muy dificil encontrar pero ahí esta: Los dos juntitos. Decir que lamentablemente y muy a mi pesar tuve que vender el tdi. No podía tener tantos coches.
  2. Muy buenas a todos compañeros ! me presento por este foro de A6 antes anduve por otros jeje tengo muchas historietas... hacia mucho que no me conectaba por aquí.. pues nada este año me he comprado un A6 Avant 2.0Tdi Quattro y quería aprovechar para saludaros. La verdad que estoy encantado con el coche , es precioso ,comodo,espacioso , un mechero etc etc... el único pero es que para mi el motor se queda muy corto... pero es lo que hay jeje . Os pongo alguna foto de los primeros días, lo cogi en febrero y hace poco ya me lié la manta a la cabeza y fui haciendo cosas... os las voy conta
  3. Buenas chic@s, me presento soy nueva por aquí me llamo Clara, os escribo porque estoy buscando desde hace bastante tiempo un 90 quattro 20V. Para mi es un coche con mucho valor sentimental y al cual tengo muchísima afición, fue mi primer audi y desde que nos tuvimos que deshacer de el ando buscando uno. Con bastante desesperación he de decir . Teneis o conocéis a alguien que tenga alguno o que quiera venderlo. Gracias de antemano.
  4. Buenas a todos! Hace mucho sigo las publicaciones del grupo (unos 2 años) y siempre creí que estaba logueado y hasta podía comentar, pero resultó que no. Por lo que finalmente me decidí a presentarme y sumar experiencias a esta gran comunidad. Soy de Buenos Aires, Argentina y tengo desde hace 3 años un Audi AllRoad 2007 (A6 C6 4F). Actualmente con 188mil kmts y totalmente operativo mecánicamente incluso la suspensión neumática. Es un modelo que siempre quise tener y ya estoy viendo los próximos modelos porque de Allroad no me bajo. Mucho para comentar pero
  5. Modelo: Audi A6 avant quattro triptronic Motor: 3.0 tdi 225CV km: 380000 Año primera matriculación: 2006 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 2 Historial de mantenimiento: 3 primeros años en concesionario oficial Equipamiento original del vehículo: s-line interior y exterior, cuero, cargador CD con mp3, tempomat, asientos eléctricos con memorias, techo con células solares para ventilación del interior al sol, Navegador, MMI color, Clima digital, automático, levas en volante, cortinillas laterales traseras, volante 3 radios, bluetooth. Equipamie
  6. Modelo: Audi A3 Sportback Black Line Edition Motor: 2.0 TFSI (190CV) Quattro Stronic km: 14.000 Año primera matriculación: 2017 (octubre) Procedencia: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Todos los mantenimientos al dia Equipamiento original del vehículo: Extensión de garantía 3 años o 100.000Km Techo panorámico Dispositivo de carga para objetos largos con saco portaesquis Retrovisores eléctricos, plegables electrica. y con función automática antideslumbrante. Elementos interiores e
  7. Muy buenas. Lo primero es la presentacion que aunque estoy registrado aqui desde hace unos años ya, gracias a que un familiar muy cercano tenia el placer de tener un Audi Y YO NO!!!. Por fin llego el deseado dia en el que puedo presentarme ante ustedes con cuatro aros bajo el brazo los cuales os enseño a continuacion; Os pongo en contexto, antes de todo el lio del COVID-19 yo tenia organizado un viaje para recoger mi audi en Lituania pero tras lo ocurrido tuve que contratar una empresa para que me lo trajese aqui, hasta aqui todo bien, el taller encargado de revisar que el coche
  8. Buenas, me llamo Damià, soy del centro de Catalunya y actualmente tengo un A5 Sportback 2.0TFSI con algunas modificaciones leves. Tengo pensado al plazo de un año aprox. hacerme con un A4 B5 1.8T Quattro Avant AEB, motivo por el cual he entrado en el foro, para empezar a informarme del tema! Os dejo alguna foto del A5.
  9. Buenas!! Soy Marko y tengo un A4 1.8T Quattro del 2005. Lo he comprado hace poco más de un més y busco ayudar y ser ayudado en todo lo que se pueda!! Un saludo y nos vemos en el asfalto.
  10. Hola buenas a todos, Soy Jose de Asturias un saludo, encantado! - Coche: A4 B5 1.9 tdi 110cv Motor Afn Traccion Quattro Año 1998 Restyling
  11. buenas amigos ! ESPERO ESTEN BIEN. Quiero comentarles que mi auto recien adquirido , un audi a4 2.0 tfsi quattro tiptronic , tiene una falla en relanti , sube y baja mucho las rpm , como recien lo tengo hace pocos dias( antes cuando lo probe no lo hacia) .- y por caliente no lo probe bien ..ya esta lo compre asi . la verdad el dueño anterior una rata , una laucha pero bueno , me jodo por menzo en fin ,, el dueño anterior lo tuvo desde okm y le hizo sus services hasta los 50 mil en agencia , luego de ahi nunca mas nada , lo poco se lo hacia en algun taller trucho de porqueria , co
  12. Saludos! Soy un nuevo integrante en este foro y este es mi primer mensaje. Me encanta el motor y compartir conocimiento, y este tipo de foros me parecen la mejor forma de hacerlo. Este, en concreto, lo he ojeado bastante y parece el lugar idóneo para hablar de Audis. ¿No? Yo vengo del foro de Alfistas.com, pero me he leído las normas y pone que aquí todo el mundo es bienvenido si hablamos de Audis. Mi (mala) experiencia dice que siempre ha habido rivalidad entre fanáticos de un bando y de otro, pero nunca me he dado por aludido con ningún culto a ninguna marca. Como yo
  13. Saludos amigos de audisport iberica, despues de un saludo requiero una ayuda, tengo un coche audi a6 c6 3.2 litro quattro 2008 me ha prendido la luz de check engine y me tiro error, les comparto la imagen de los errores a ver que me pueden dicer. P.D. El coche fue sometido a cambio de los dos bloques de valvulas. Ayuda ya que el coche en ralentin se me apaga al cabo de 5 segundos despues de encenderlo.
  14. Hola a todos de nuevo! Siguen surgiendo las dudas y fallas, les cuento.. Tengo un Audi A4 B6 Quattro motor AMB, el detalle es lo siguiente, se reparo el carro de la culata, turbo, y varias mangueras dañadas, ya que el carro prendió el foco del aceite y avance hasta que ya no pudo (en carretera) dije de quedarme en carretera y si, llegué al lugar a duras penas, entonces, se repara la culata, el turbo y las demás mangueras, al momento de iniciar todo marcha bien sereno, el carro, y al momento de agarrar temperatura, se empieza a escuchar el tensor de los árboles de levas, y dije pues e
  15. Hola a todos! Quisiera que me ayudaran a un problema con mi Audi A4 2004 1.8t Quattro Motor AMB Acabo de reparar el motor de mi carro pero tengo una problema el carro cuando esta frio batallo para que encienda (esto es desde antes de reparar el motor ya lo hacia) otro de los problemas que tiene es que cuando esta frio, el tensor de los arboles de levas no se escucha, ya nada mas se calienta el carro y suena el tensor, hoy lo volvi a prender y creo que se descargo tambien, el aceite que le puse es 5w30 no se si sea el aceite muy delgado y por el desgaste haga eso o ya de plano s
  16. Holaa! Gracias de antemano, quiero comprar un audi a4 b6 1.8t o un s3 8l.. se que no tiene nada que ver uno con otro pero estoy entre esos dos y no me decido soy joven tengo 21 años y estoy estudiando automoción asi que no os corteis explicando que os etendere mas o menos se algo de cada uno pero si alguien pudiera profundizar mas, sobre todo alguien que tenga o haya tenido que tal de prestaciones,averias, etc.. he leido del s3 que es un cepo, es verdad? Hace un par de años pobre el s3 en un taller de practicas y no me acuerdo mucho la verdad.
  17. Hola buenas, Hace poco me han regalado un coche y en especifico el el Audi a6 2.5 TDI quattro del año 2001. Realmente no entiendo nada de mecánica pero estuve haciendo mis investigaciones antes de pedir ayuda en el foro. Tengo un testigo de Luz amarilla en el Panel que esta parpadeando. Justamente el de los calentadores. La verdad que no tengo idea de cuantos kilómetros tiene sin cambiarse estos calentadores pero el coche tiene unos 290.000Km. La cosa es que al no saber que motor tengo abrí el capó y me encontré con este gigantesco motor y no se por don
  18. Buenas tardes chicos Tengo un audi A6 C6 2008 Quattro S-line el que viene con el motor 3.2L FSI mi problema es el siguiente: El coche estuvo en el taller por mas de 6 meses por problemas en el motor(cambio de cadenas, extensores de cadenas) luego que se instalo el motor quedo votando humo por el escape, luego de varias revisiones se determino que una de las cabezas de las válvulas(la del lado del pasajero) tenia problemas, la compre completa(árbol de levas, válvulas, sensores) en USA, se instalo en el coche y se armo el motor, al momento de encender el cocha ha quedado votando humo
  19. Buenas compañeros, No trato mucho por aqui ya que voy bastante liado con el trabajo y el coche y ya no da tiempo a escribir. Lo dicho en el titulo, tengo en mente cambiar la caja de cambios del Batmovil (mi A4 B5 negro que fue bautizado asi contra mi voluntad) y tras mirar mucho he encontrado un A4 B6 1.8T quattro con motor BEX y caja de cambios de 6 velocidades, ahora el mio tien 5 velocidades y echo de menos una s..ta en autopista. La cuestio es que no quiero desmontar y ver si entra o no, queria asegurarme si es compatible ya que es el mismo "motor". Esta m
  20. Modelo: Audi A4 B6 avant quattro s-line Motor: 1.9 TDI 6v 130cv km: 307.000 (reales!) Año primera matriculación: Abril 2.004 Procedencia: Nacional/Importado: Nacional Nº propietarios: 2 (soy el segundo) Historial de mantenimiento: Facturas y historial de revisiones del concesionario. Tengo libro de revisiones, pero no lo rellenaba el concesionario... Equipamiento original del vehículo: s-line, rns-e, fis color, cuero Equipamiento instalado a posteriori: s-line exterior, tempomat, llantas BBS CH Motorport 18", colas escape Audi S4, taloneras y ret
  21. Buenas noches! Hace un tiempo venía a éste foro a presentar mi coche, un Audi A4 2.5 TDI Quattro de 180cv y con Tiptronic. También venía con algunas dudas y problemas, los cuales han persistido y además, han ido a peor. Los problemas en cuestión eran: · Tirones al acelerar (sobretodo en curvas a izquierdas). · Vibraciones al acelerar. · Comportamiento erratico de la caja de cambio automática. Al final y para empezar por lo más "barato", hice un cambio de ATF, que suavizó los problemas durante un breve período de tiempo. Hoy y después de un par de días y un
  22. Buenos días hace una semana hice una repro a mi a4 b7 avant 3.0tdi 204cv bkn. El resultado de la repro fue muy satisfactorio, sacando 298,9cv y 691,9nm.. una pasada. Pero ahora me encuentro con dos problemas, cuando le exijo rendimiento al vehículo el embrague me patina y tambien en ciertos momentos noto retemblores al acelerar, los cuales parece que vienen del diferencial trasero.. Alguien que me pueda ayudar a solucionar este problema? he pensado en poner embrague refordazo.. Gracias de antemano!
  23. Buenos días. Bueno, el daño ya está hecho. Hace un mes se me rompió el caudalimetro del aire y el coche empezó a humear tipo calamar . No llegue ni a la casa Audi a unos 3 km en bajada y el coche se caló ya que todo el sistema de tubo de escape se entupió. Consecuencia: he tenido que cambiar un tubo del escape y el filtro de partículas que me parece va junto al catalizador, sondas landas caudalimetro ... 3300 Euracos. Antes de pedir el fab, probaron de regenerarlo con unas espumas o líquidos dos veces pero parece que no pudieron. El coche tiene 180.000 km. Turbo nuevo
  24. Hola buenas! Primero que nada me paso por aquí para presentar al pequeño de la familia, lo compré en junio y la verdad es que estoy encantado. El manejo que tiene y la suavidad de la dirección me ha sororendido (antes tenía un mini Cooper S), el tirón que tiene el turbo en ese sistema Quattro me ha enamorado... Un saludo, nos leemos por el foro!
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